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哈密市区限行(哈密市区限行区域图)

admin2022-10-27每日最新资讯120

哈密,一个被称为歌舞之乡,瓜果之乡,西域襟喉,新疆门户的城市呢?

生活在城市的我们,就仿佛被关在一个功能齐全,却又见不到风景的盒子里。时间久了,也倦了。想去寻找一片广阔的草原,仰望苍穹。新疆就是我们这次的目的地,那里有广阔的草原,连绵的山川、飘香的瓜果,和热情好客的人们。

这次新疆游,我和爱人把此行的第一站选定在—哈密。史学家曾猜测,玄奘到西域的第一站就是哈密市,樊梨花出塞西征也是在此。在历史车轮的转动下,这座边塞小城如今又是什么景象呢?请随着我们一起开启这次西域自驾之旅吧。

DAY1:成都✈哈密

从成都飞过来大概2个半小时多点,我去的时候是六月,下飞机已经是晚上八点多了,可是新疆的大太阳还是明晃晃地挂在空中,没有一点要落山的意思。

【餐厅推荐】

第一站先去打卡哈密TOP1的餐厅“恰尔巴格美食餐厅”

人均:74元

推荐菜品:羊肉串、大盘鸡、抓饭、板面、架子肉、酸奶、奶茶

网上有个段子,在新疆的餐厅不说话怎么辨别哪个是本地人哪个是外地人,就看桌子上有多少素菜。新疆人吃羊都是论头吃,买羊都是半头一头的买。

住宿:哈密的酒店条件几十到几百的都有,整体来说300-600左右的酒店就是三星标准。

【住宿推荐】

1、哈密阳光国际酒店

价格:300-700元不等,早餐丰富

2、哈密魔方大酒店

价格:300-1500不等,房间干净

3、哈密加格达宾馆

价格:300-1700不等,市中心

TIPS:

1、旅游旺季酒店需提前预订。

2、疫情期间请先致电旅行社或当地相关部门,问清楚相关政策再出行,以免耽误行程。

3、新疆到处都限速,哈密市区多为限速40,自驾的朋友请谨慎行驶。

不可能的任务:22天17177公里,自驾走遍31省,你能做到么?

一个月内自驾车、一次性,走遍全国除港澳台之外的31个省市自治区,可行么?这是本文要探讨的问题。

问答上有一个类似的问题,不少人认为不可能。理由主要是两点,一是 时间太短 ,二是这样 赶路不是 旅游 。

我的看法是,一个月足够了,应该还用不了。而赶路不就是自驾游的重要价值之一么?如果把这个看做一个挑战、 一项人生成就 ,不是就有意义了么?

所以就有了这个22天31省的自驾计划。本文为不可能的任务第二篇,第一篇为《如何完成三天登顶五岳壮举?夜登泰山衡山,华山嵩山恒山半日游》。后来发现有人“史上用时最少,5天游完五岳”,证明还是有人真的会去尝试完成这种 不可能的任务 。

好了,先上总线路图。

01

这疯狂的计划适合谁?

首先,当然是 被疫情困扰,不能出游而憋坏了的人 ,正好可以借此计划过一下瘾,感受一下祖国的大好河山与 社会 主义建设的伟大成就。

其次,也在 准备长途自驾游计划的人 ,可以从这里看到很多实用的经验。虽然这是一个不可能的计划,但制定还是完全遵照现实条件推演,具有很强的可执行性。

难得的其实是坚持的决心,和如何应付路上出现的突发状况。但这些并不阻碍你借鉴一些片段,用来丰富你自己的计划。

最后,就是那些 不甘寂寞,想要创造点什么的长途自驾爱好者 ;或者苦于没有选题, 不知道还能拍些什么的 旅游 自媒体了 。

02

从哪里出发?

我们首先要明确: 到达省、市、自治区政府才算是打卡成功 ,比如自驾抵达武汉的湖北省政府就算完成自驾湖北抵达任务。同理,北京、天津、上海、重庆四个直辖市也是抵达市政府就算完成自驾。

第一个目的地之前与最后一个目的地之后的经历不算在行程之内,比如住在天津,计划从上海出发到乌鲁木齐结束,那么天津到上海和乌鲁木齐到天津的两端行程,并不计算在时限之内。

这样,选择一个合适的出发和结束地点就变得很关键,最好是把开头放到最不容易抵达的地方,而结尾则放在需要走大段重复路的地方。

显然31个省市当中,最不容易抵达的是拉萨,因此我们就从拉萨开始吧。

从拉萨出发,自然要走最便捷的青藏线,但一天跑到格尔木会非常累,不适合后续的长途自驾。因此,第一天就偷个懒,只开到 那曲 。

第一天 行程329公里,累计行程也是329公里。

第二天 一口气赶到 格尔木 ,行程828.6公里,累计行程1158.2公里。

走到格尔木了,自然要顺便把新疆打卡了,因此第三天的目的地是 哈密 。

第三天 行程973公里,累计行程2131.5公里。

第四天 抵达 乌鲁木齐 ,由于前两天赶路辛苦,大半天抵达乌鲁木齐后就地休整,不再赶路。当天行程594公里,累计行程2725.9公里。

第五天 继续赶路,自驾946公里抵达 瓜州 ,累计行程3672.8公里。

第六天 抵达 西宁 ,行程862公里,累计行程4535.1公里。

至此第一阶段告一段落。完成了打卡西藏、新疆和青海的任务之后,后面的目的地都在一日行程的覆盖范围之内。有的甚至可以一日三打卡。

为了加快节奏,我们将有意地跳过一些大城市。

03

为何要跳过大城市?

西宁到兰州,兰州到银川距离都不远,而且高速路况也比较好,因此我们选择快速打卡通过,直接到环县。

第七天 经 兰州 、 银川 抵达 环县 ,行程935公里,累计行程5470.2公里。

兰州是拥堵的大城市,进出会耽搁一些时间。在这种情况下,依然要跑900多公里,完全是为了避开更加拥堵的西安。

自驾游一般会忌讳进入大城市。因为 大城市路网密集,各种限行、禁行规矩很多,并且路况复杂,拥堵严重 。住进大城市,被整日限行的可能会大大增加。

而我们要完成和时间赛跑的任务,是不可能挑着日子进入大城市的,因此要避开在大城市住宿,并避免在早晚高峰进出大城市。

迫不得已必须在大城市落脚,也一定要住到限行区域外。

同时我也在考虑, 是不是用其他办法替代抵达省市政府这一限定,也希望大家能帮忙出出主意。

对于因限行确实无法在当天进入市区的情况,以通过最接近限行区域的高速为打卡成功。

第八天 经 西安 ,住 汉中 ,行程703公里,总行程6173.6公里。

第九天 一天内打卡 成都 和 重庆 ,行程770公里,总行程6944.5公里。抵达重庆后,选择城市南部外围区域住宿,为明天的行程做好准备。

04

能否突破极限?

第十天 经 贵阳 住 昆明 ,行程889公里,累计行程7834.1公里。

第十一天 抵达 南宁 ,行程818.8公里,累计行程8652.9公里。

第十二天 跨过海峡抵达 海口 ,行程471公里,累计行程9124.4公里。

横跨海峡变数较大,因此这是决定什么季节出发的关键节点,要尽量避开台风较多的季节。

此后的行程将进入东部经济发达、车多人多的区域,能否按时完成计划面临巨大挑战。而且这一阶段估计驾车者也进入累积的疲劳阶段,能否突破自身极限也决定了最终的成败。

第十三天 告别海南,经 广州 ,住 惠东 。行程759公里,累计行程9884.2公里,即将突破万公里大关。

第十四天 经 福州 ,住 顺 昌,行程919公里,累计行程10803.2公里。

第十五天 经 南昌 、 长沙 ,住 临湘 。行程854公里,累计行程11657.3公里。

以上三天会很艰苦,突破之后,应该会迎来一个身体和精神都不错的阶段。

第十六天 经过 武汉 、 合肥 ,住 宣城 ,行程786公里,累计行程12444公里。

第十七天 经 杭州 、 上海 、住 南京 ,行程683公里,累计行程13127.6公里。

以上两天接连穿越大城市,变数会比较大,但路程较近,可以挑比较顺利的一天,把车辆保养做了,也为最后阶段的冲刺做好准备。

第十八天 经 郑州 ,住 鹤壁 ,行程813公里,累计行程13941.5公里。

第十九天 经 济南 、 石家庄 ,住 太原 ,行程859公里,累计行程14800.8公里。

终于离开车辆拥堵的区域,不过在尽情奔跑前,还要过北京这一关。

05

最后的冲刺

第二十天 经 呼和浩特 ,住 宣化 ,行程772公里,总行程15573.6公里。

第二十一天 经 北京 、 天津 ,住 山海关 ,行程623.4公里,总行程16197公里。

经过北京并不会轻松,好在北京政府在通州,如果能碰到北京尾号限行就更好了,直接从六环划过,可以节省大量时间。

终于来到最后的冲刺环节,在过了沈阳之后,高速路况会变得非常好,因此一鼓作气直到哈尔滨。

第二十二天 经 沈阳 、 长春 ,住 哈尔滨 ,行程980公里,总行程17177公里。

至此22天自驾走遍31省的计划全部结束。

说明:

1.我清楚地知道,如今疫情频发的阶段,这个计划是没有执行的可能的,因此最适合执行的时机是全国疫情彻底被消除的那一天。希望能早日到来。

2.路途遥远,量力而行,建议至少两人结伴,轮流开车,万勿疲劳驾驶!最佳配置是两三辆车同行,每辆车上最少有两名司机,可以确保在安全的情况下达成成就。

天津市大沽南路新华路哈密道限行外地车牌吗?

天津市大沽南路,新华路和哈密道这边都是直接限制外地人和外地车辆驶入的,所以现在不能过来

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