什么车显示屏大(什么车大屏幕)

5款中控屏幕尺寸最大的车型，比亚迪排不上号！

液晶中控屏”早已是汽车上的标配，从几万块到几百万的车型，都已经大量搭载。而不知道从何时起，各大汽车品牌的中控屏越做越大，从原本的6英寸、8英寸、10英寸，一直扩大到如今的17英寸，甚至有的车整个面板放眼望去，全部都是屏幕。今天要给大家介绍的，就是目前全世界量产车中，中控屏最大的5款车型。

1、拜腾M-Byte

即将上市

预售价：30-40万

屏幕尺寸：48英寸

从概念车到量产车，拜腾M-Byte保留了90%的概念车亮点设计元素。同时，围绕实用性、安全性和整体品质展开优化，实现比概念车更好的用户体验。全球首创的车内48英寸共享全面屏，是量产车上迄今为止最大尺寸的车载屏幕。

这块共享全面屏分为三个显示区域，优先级最高的驾驶相关信息集中在左侧区域，中央和右侧区域显示导航和其他服务，这两个区域的显示画面可以互换或打通。

除此之外，它的安全性也经过反复的论证：屏幕上边缘不会阻碍驾驶员视线；可根据环境光线自动调节亮度和主题，最大程度避免驾驶员分心；防爆裂涂层能有效防止屏幕在发生严重交通事故时爆裂，充分保障车内乘员安全。

2、特斯拉Model S/X

指导价：79.39-89.39万/80.99-90.99万

屏幕尺寸：17英寸

作为大屏幕界的“祖师爷”，特斯拉Model S/X绝对能载入史册。即便在它们之后，有无数的大屏幕蜂拥而起，特斯拉Model S/X上的这块17英寸的大屏幕还是能排到第二名，不得不服。

17英寸是什么概念，比iPad Pro还要大一圈。这个屏幕几乎集成了所有功能，甚至包括开门和关门。

由于系统界面和IOS系统比较相似，所以只要用过水果手机，上手就没有任何难度可言。也正因如此，这样的设计有时候会让人觉得自己买了个会跑的计算机，而不是一个带计算机的车。

3、理想ONE

补贴后售价：32.80万

屏幕尺寸：16.2英寸

事实上，理想ONE的屏幕设计跟拜腾M-Byte一样，但ONE的屏幕是四屏联动。看起来像一整块的长屏幕其实是由12.3英寸液晶仪表屏、16.2英寸中控屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏和10.1英寸的车辆功能控制屏组成，区别于拜腾的一整块全面屏。

其中仪表屏+车辆控制屏采用德州仪器J6芯片搭配Linux系统，而中控屏+副驾娱乐屏则是采用高通骁龙820A车规级芯片搭配Android Automotive系统。

正由于所有的操作功能都在这四块屏幕中完成，所以双芯片双系统的策略可以确保即使车机有卡顿现象，但在日常高频的核心功能使用上并不会带来不便，这点十分贴心。

4、前途K50

补贴后售价：68.68万

屏幕尺寸：15.6英寸

作为造车新势力前途汽车的首款量产车，同时也是中国第一款量产电动超跑，前途K50补贴后售价仍高达68.68万，在这样一款昂贵的电动车上，搭载一个大屏幕让人们觉得物有所值是很有必要的。

15.6英寸的中控液晶显示屏已经集成了车辆大部分功能的控制，屏幕所搭载的系统操作逻辑简单，至于好用度和流畅度，只能说达到了中国品牌车型的主流水准。

当然，不管实用与否，这块15.6英寸的大屏幕还是很好地配合了超跑的身份，表达出了酷炫。

5、天际ME7

即将上市

预售价：36.68万

屏幕尺寸：15.6英寸

天际ME7是继理想、蔚来、前途后，国内又一款由造车新势力打造且售价突破30万的车型。和对手营造科技感的手法一样，五屏设计是该车的最大亮点。

15.6英寸中控屏、12.3英寸高清全液晶仪表以及副驾驶席、正副驾驶椅背后方高清娱乐大屏，不仅可以实现车内独享，又能建立交互分享平台。

与此同时，天际的“即时互联”系统还能与外部iPhone、iPad等移动设备形成实时互联，打造“5+X屏即时互联”空间。

最后问题来了——你觉得“为大屏，花大钱”值得么？欢迎留言~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车载互联功能哪家强？这几款30万大屏新能源车进来看看！

在前几年，传统汽车厂商的多媒体系统一直被大家所诟病，不管是狭小的屏幕尺寸还是单一的功能都十分的难用。近年来，随着新势力造车的崛起，车内大屏化的设计成为了一股潮流，车机功能方面的进步也是突飞猛进。今天小编在30万左右的价位，推荐三款大屏幕新能源车，对于喜爱科技的消费者来说不容错过。

车型：蔚来ES6 2019款 420KM 运动版

指导价：35.80万

作为国内新能源汽车行业知名度最高的蔚来品牌，旗下的ES6担负起了走量的重任。新车的外观延续了蔚来家族式设计，封闭式中网配合上分体式大灯非常具有辨识度，看上去十分的科幻。

内饰方面，蔚来ES6采用了简洁的设计理念。贯穿式出风口拉伸了整个视觉效果，车内能被手触摸的地方都采用了高级真皮，配合上8.8英寸的全液晶仪表盘和11.3英寸液晶中控屏，高度兼顾豪华感和科技感。

蔚来ES6采用了一块1600*1400分辨率的11.3英寸液晶触控中控屏，主页采用了以地图导航界面为主的设计。语音控制方面，蔚来ES6区别于传统车型的“2区声源定位”技术，采用了更为先进的“4区声源定位”技术，不管在车内的任何位置，都可以每次使用语音控制。除了常规的基础项目，蔚来ES6还有HUD平视显示功能（需要选装），无线充电，行车记录仪，车内摄像头等功能。目前车内摄像头只支持自拍的功能，后续还会开放疲劳监测功能。

娱乐功能方面：蔚来ES6支持本地音乐、蓝牙音乐，在线内容支持QQ音乐，喜马拉雅FM资源，还有蔚来自家的NIO Radio功能。

在线导航方面，蔚来ES6采用了以百度地图为基础的在线导航功能，使用的体验和手机上的百度地图基本没什么差别。对于新能源车最重要的充电桩搜索来说，系统会显示充电设施快慢类型，空位数以及停车费用等，这些小细节显得比较贴心。

蔚来ES6泊车影像显示清晰，系统还支持3D全景影像功能，对于新手或者女司机来说，在特定的狭窄、障碍物较多的路况，可以提供一定的帮助。

动力系统方面，蔚来ES6运动版搭载了前/后两台相同的的永磁同步电动机，单个电机最大功率为160KW，电动机总功率为320KW，最大扭矩610牛·米，匹配单挡变速箱；电池包容量为70kWh，工信部纯电续航里程为420km。

车型：特斯拉 Model 3 2019款 标准续航后驱升级版

指导价：32.38万

特斯拉Model 3凭借着亲民的售价，不俗的续航，一经推出就受到了众多消费者的喜爱。外观方面，Model 3采用了特斯拉最新的家族设计语言，酷似“伏地魔”造型的设计深入人心。

来到车内，全车采用深色内饰搭配木纹设计，极简的风格独树一帜，可能会让一部分消费者难以适应。中控台上方只有一块巨大的显示屏，全车所有的功能都高度集成在这块15英寸的全液晶触控屏上。

特斯拉Model 3采用了一块1920*1200分辨率15英寸的触控液晶屏。主界面采用了分屏设计，车辆常用信息都显示在左侧，导航等功能都显示在另一边。由于取消了传统仪表盘的设计，像是时速表、档位显示、车辆信息、电量、驾驶模式等全部被划分在了屏幕左上角的位置。左下方是快捷功能的区域，像是行驶里程、小计里程、百公里耗电量需要通过进入相应的二级菜单才能获取相关信息。语音控制方面，目前只支持一些基本的口令操作，而且整体的识别率不是特别的高，这项功能目前还不是特别的完善。

娱乐功能方面，特斯拉Model 3内置多款热门小游戏，不过其中一些需要配合手柄才能使用。在音乐功能方面，支持QQ音乐和喜马拉雅FM，影音功能上同样包含腾讯视频、爱奇艺以及特斯拉教学视频三个流媒体项目。特斯拉为用户提供每个月50GB的4G流量，不过仅能在停车时才可以播放视频。

特斯拉Model 3在线导航系统由腾讯地图提供，除了显示实时路况之外，系统还可以自动计算出到达目的地的剩余电量。

倒车影像方面，特斯拉Model 3呈现的效果十分的出色，不仅可视面积很大，角度也很宽广，就算是在光线不充足的地方也能很清晰的显示出画面，这在日常泊车的时候能够更好的帮助驾驶员避免危险发生。

动力系统方面，特斯拉Model 3采用了一台后置永磁同步电机，最大功率202KW，最大扭矩375牛·米，匹配的是单挡变速箱；电池包容量为52kWh，工信部纯电续航里程为445Km。

车型：理想ONE 2020款 增程6座版

指导价：32.80万

理想ONE是三车中最晚上市的车型，增程式混合动力系统是整车的一大看点。外观方面，大型U字型进气格栅气势磅礴；贯穿式横向镀铬延伸至两边，和LED大灯自然相融在一起，视觉效果很不错。

进入内饰，全车4块液晶屏带来的视觉冲击感十分的强烈。12.3英寸的数字仪表盘、16.2英寸的液晶中控屏、12.3英寸的副驾娱乐屏和10.1英寸的功能控制屏分工明确，各司其职。内饰氛围方面，全车米色的内饰搭配真皮覆盖的中控还是体现出一定的豪华感。

理想ONE采用了一块分辨率达到了2608*720像素16.2英寸的触控液晶屏，显示效果十分的清晰。中控屏的主界面UI设计风格比较简约，各种常用音乐、FM、导航等功能一目了然。语音系统方面，大部分指令都能被车辆识别出来，并且在一些特殊的场景化下能够提供上下文衔接功能。另外，理想ONE前排还支持无线充电和行车记录仪功能。

娱乐系统方面，除了常规的本地音乐，电台FM之外，系统还提供了喜马拉雅等在线APP，丰富了大家的选择。

副驾驶娱乐屏是这个车的最大卖点之一，这个配置不仅同级别罕见，就是在整个汽车市场中都难找到第二家！副驾驶娱乐系统支持传统3.5mm耳机，连接上以后声音可以独立输出，但是并不支持蓝牙耳机功能。并且车辆在启动后就不能观看影片，保证了行车的安全性。

导航系统方面，理想ONE运用的是高德导航车机版，基本功能和手机上的没什么区别，所以非常好上手。另外，这个导航系统支持与手机互联，在语音控制下也能完成操作；导航另外还可以投屏到仪表盘上，这个功能可以使驾驶员更加专注于驾驶。

倒车影像方面，屏幕清晰度很高，响应速度也非常快。在全景影像模式下，驾驶员能够很好的看清周围的情况，避免危险发生。不过倒车过程中影像会切换不同的视角，对于不熟悉的车辆的驾驶员来说会显得有点复杂。

动力系统方面，增程式电动车理想ONE使用前后相同的两个永磁同步电动机，搭配一台1.2T汽油增程器发动机。前电机最大功率100KW，最大扭矩240牛·米；后电机最大功率140KW，最大扭矩290牛·米；动力总功率240KW，动力总扭矩为530牛·米；匹配的是电动车上常见的单挡变速箱，电池包容量40.5kWh,工信部纯电续航里程180Km，综合续航里程800Km。

总结：三款新能源车的综合实力都非常不错，各自都有自己的特点。蔚来ES6车机功能十分的丰富，基本上能想到的功能它全部具备，逻辑清晰，上手也不复杂。一些诸如充电桩查找等贴心小细节更是加分项，动力方面，最大功率的电机和扭矩表现也相当不俗，如果对动力有要求，续航方面不在乎的消费者可以考虑。

特斯拉作为老牌王者，Model 3车机上明显有着自己的风格。比如高度集成操作应该在同级别算是唯一，游戏等小彩蛋等功能也吸引了不少消费者。不过缺点也同样存在，语音识别还需要加强，系统一些功能本土优化做的还不够。如果你喜欢特斯拉这个品牌，并且对于续航功能有一定要求的消费者，那么Model 3值得推荐。

理想ONE的车机系统在三辆车中表现的最为出色，不仅因为数量多，而且各个分工明确，语音识别、娱乐、导航功能都十分好用，副驾驶娱乐屏更是独一的存在，称其为“最强”车机并不过分。再结合上最大800KM的综合续航，完全免去了纯电新能源车的续航困扰。既能提供最棒的科技感，同时又满足续航要求的，理想ONE算是不多的选择！

*图片来源于网络，侵

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪种车内的中控屏幕好？屏幕是越大越好吗？

很多人在买车子的时候，可能也会觉得有些车子它的中控屏的屏幕的大小也是不一样的。所以对于不同的人来说，他们也是希望自己在买车的时候中控屏能够大一点，这样的话在视觉上可能看上去也是比较的大气一些，另外就是也能够让整个车子显得更加的高级化。

整个车子显得更加的高级

并且随着一些技术的发展能够感受到很多新能源的汽车，现在在市场上也是比较普遍的了。并且很多人他们在选择买车子的时候，也是更像青睐于选择这种新能源的车子，而且这种车子从一些车内的设计感来上的看的话，很多人都会觉得一些车内的中控屏看上去也是越来越好看了。并且在整个车子里面所占据的空间也是很大的，所以很多人也是比较青睐于选择像这样的比较大的中控屏。

所占据的空间也是很大

但是像这样的中控屏也并不是说越大就是越好的，还要看他的一些材质等等。都会以特斯拉的中控屏为例，因为能够感受到像特斯拉的车内的配备的仪表盘，看上去是属于一个非常大的显示屏了。它搭载的是17英寸的中控屏，并且在车辆的模式调节以及灯光还有用电状况等等都是为一体的。所以很多人都会觉得这样的一个设计是非常方便的，不过有人也会觉得像车内如果使用这么一个特别大的中控屏的话，可能没有实体的一些按键，看上去更加的方便。

看上去更加的方便

虽然说看上去更加的有设计感，但是像这样的触控屏幕，可能并没有一些像以前原始的一些按键屏幕这样子更加的去分清或者是更加的方便。虽然说这样的中控屏看上去更加的具有科技感，但是可能对于一些新手或者是一些看不惯这样中控屏的人来说的话，可能也会突然感觉到有些不适应。不过从大趋势上来看的话，像这样的液晶屏幕也是以属于未来的一个主流了，现在很多车子在新款的造型上都会去使用这样的大屏的中控屏，并且在进入到室内车内之后都会有一种视觉冲击的感觉。

把液晶屏玩到极致的SUV，都有哪些车型？

随着当今社会科技化的高速发展，现在汽车的配置不但要有屏幕，现如今的仪表盘也演变成大屏幕。为的是能够吸引广大车主，在SUV领域中有以下几种车型能把屏幕玩到极致。

理想ONE

最近国产的新能源SUV中，理想ONE的销量相当不错，网上的热度一直很高。这是一台增程式车型，使用发动机给电池充电实现续航，纯电模式可以续航180km，混动模式下，可以续航超过800km，免去了充电的麻烦。这款车的屏幕非常多，中控是三块大尺寸的贯穿屏幕，靠下的部分则是一块10.1英寸的屏幕，坐在这台车内部，有一种看电影的视觉效果。

天际ME7

天际ME7量产后，目前只有一种版本的车型，售价30多万，因为知名度一般，所以销量还有待提升。不过这款车的配置是很高的，市面上主流的科技配置在它身上都能找到。这款车的屏幕多达5块，中控台下是三块，后排还有两块大屏幕，特别是中间的这块屏幕达到了15.6英寸，犹如一个平板电脑，功能也非常的丰富。副驾驶的屏幕完全可以用来娱乐使用，集成了许多娱乐功能。

JEEP大瓦格尼

JEEP刚刚发布的大瓦格尼目前还是一台概念车，不过马上就要量产了。这款豪华旗舰SUV，使用了7块屏幕来彰显它的豪华感。比如12.3英寸的液晶仪表盘，提供清晰的显示内容，副驾驶有10英寸的显示屏，功能也很丰富，中控屏由两块屏幕构成。

现在的造车理念已经有很大的改变，为了吸引广大喜欢车的年轻车主，汽车制造企业也算是费尽心思吸引眼球。汽车不仅安全还能带来很大的科技感。