mavic什么是运动模式(mavic air 姿态模式)

可装进口袋的无人机 大疆首款无人机御Mavic Pro体验

说到无人机，你会想到什么?四个螺旋桨?体积巨大?会发出巨大嗡嗡响声的大家伙?无人机的出现无疑是解决了非常多的需求，比如航拍、农业、摄影、探索等。然而无人机对于像我这样的普通消费者来说，无人机或许只是个能帮我获得朋友圈点赞的帮手。说到底，对于普通消费者来说，使用无人机最大的障碍就是——这货太大了放哪儿都不方便。

大疆无人机Mavic Pro

16年便携式无人机层出不穷，从Hover Camera的亮相到Dobby的开售，更不用说一直做运动相机的Go Pro也来插一脚，可摺叠无人机的风头早已盖过了那些笨重又大只的「专业」无人机了。

而在9月中旬，大疆也发布了旗下首款摺叠无人机——御Mavic Pro，我也拿到了首批的体验机，在一段时间的体验之后，无人机似乎也没那么「讨厌」了。

大疆无人机Mavic Pro外观

比起市面上其它的可摺叠无人机，例如Hover Camera、Dobby等，大疆Mavic Pro并没有把小巧作为自己的卖点，但对比大疆以往的产品，摺叠后的Mavic Pro还真是精致地「史无前例」。大小嘛，大概和一瓶550ml的矿泉水瓶差不多，已经可以轻松地装进背包中。

大疆无人机Mavic Pro功能

虽然体积小巧了，但大疆Mavic Pro仍然保留了「大疆」品牌式的飞行质感，操控感和稳定性丝毫不亚于大疆的精灵系列。这种感觉无法用言语来形容，只有你拿上遥控杆操作无人机起飞运动的那一刻，或许「质感」才会让人心领神会。

大疆无人机Mavic Pro体验

此外，大疆Mavic Pro使用一套基于FlightAutonomy的系统，拥有非常好的稳定性、可操控性和安全性，这套系统由前视、下视各一对视觉摄像头、主相机、GPS/GLONASS双模卫星定位系统、超声波模组、传感器和24颗高性能计算内核等部件所组成。

大疆无人机Mavic Pro功能

这套系统能让大疆Mavic Pro获得更精准的定位、更智能的避障、更傻瓜式的操作。当然，这些传感器的使用在平时的操控根本感觉不出来，但是当你尝试过其它的无人机的时候，这种「落差感」很容易被大脑识别出来。

大疆无人机Mavic Pro大小

飞过精灵系列无人机的同学们应该都清楚，精灵4的稳定性、抗风性以及飞行姿态都是其引以为傲的资本，而Mavic Pro几乎很好地继承了大疆的这种「资本」。

大疆无人机Mavic Pro价格

Mavic Pro操作起来很“大疆”，无论是前进还是后退的响应都很灵敏，摇杆上的每一个角度的改变都能实时体验在无人机上，几乎感受不到「虚位」。当然，在新手模式之下，Mavic的行为还是比较克制;但在开启运动模式之后，几乎像是开启了暴走模式，爬升、飞行速度都明显提升，变成了一只放肆的野马。话说，这种运动模式适合久飞无人机的「老司机」(新手小心作死)，如果再配上大疆的FPV眼镜，第一人称视角的飞行体验简直没谁了。

但由于机身过于轻巧，导致Mavic Pro的抗风性能并不是太理想，在3-4级风的情况下能勉强保持稳定，但如果遇到稍大些的风，悬停不止会受到影响，飞行途中也能明显地感受到侧风的影响。

此外，大疆Mavic Pro的遥控器称得上是大疆产品中最小的遥控器，但它却拥有7公里的图传性能，并且支持1080p的逆天回传性能，延迟也可忽略不计。另外，遥控手柄加入了显示屏，操作飞行的过程中可以更直观的看到无人机的飞行模式、飞行高速度、距离、海拔等信息，再先加上小巧的体积，足以秒杀大疆此前的手柄。

大疆无人机Mavic Pro性能

坦白来说，Mavic Pro的这些特性，足以让此前发布的精灵4汗颜，甚至让我一度认为，Mavic Pro几乎想「革」了精灵4的「命」!

奉上使用Mavic Pro拍摄剪辑的视频，仅供参考。

哪款值得买说了这么多的使用感受，那么其实作为一名普通消费者来说，最大的问题应该是——这货到底值不值的买!

大疆无人机Mavic Pro值不值得买

而在说抉择无人机之前，不如先来做一个优势对比。

Mavic Pro优点：

小巧，便携，即便是塞到背包里也不是什么问题。

7公里图传，全新遥控器，操作起来更方便。

良好地继承了大疆飞行血统，飞行质感丝毫不差。

7公里图传，4K分辨率的摄像头。

众多传感器加持，可玩性大大加强

大疆精灵4优点：

飞行稳定性强，操作手感一流。

智能避障准确率相当高。

稳定性强，抗风性能好，环境适应力强。

镜头可定制性更强，高级摄影玩家最爱。

看完番茄君为大家列举出一些两款无人机的对比，其实我们不难发现，Mavic Pro虽然体积小巧，但仍然继承了大疆精灵4的大部分优点，甚至在某些功能上更有所突破。

此外，在番茄君准备截稿前，大疆在美国发布了大疆精灵4 Pro，具备了更多传感器，避障全方位升级;画质提升;遥控器升级;7公里图传，起售价为9999元。精灵 4 Pro几乎是在性能上又碾压了Mavic Pro。

大疆无人机

至此，大疆在消费级无人机上，从精灵3到精灵4 Pro都在售卖，而Mavic Pro 6499元的售价略低于6999元的精灵 4。我们也不难发现，大疆在消费级的产品线上更加丰富了，对消费者人羣的划分也更加清晰了!

如果你是一个无人机小白，那么不妨来个精灵3练练手，入门级的售价加上不俗的性能已经能满足大部分的初学者了。如果你已经是一名无人机「老司机」，那么阻碍你选择的只有钱包的大小了，精灵4还是Pro看你自己喽。当然，如果你预算充足，并且希望使用无人机来 *** ，甚至是直播，那么小巧的Mavic Pro想必是不二之选了，毕竟在长途旅行当中，任何为便携所做的牺牲都是值得的!

讲真，每次撰写无人机体验文章都是一个不小的挑战，番茄君要抱着无人机的大箱子跑到6环外去放飞，飞之前要检查好飞行固件，充满电;回程的时候依然要抱着大箱子从6环回城，其中的坚信相信各位飞友已经足够了解。

大疆无人机大小

而Mavic Pro的这几次飞行，我的双手始终都在空着，而无人机就安静地躺在我的书包里，携带根本不费力，再回想起过往的心酸历程，不禁感叹科技的魅力。

当然，摺叠无人机也飞过，但无人机能摺叠并且能够保证飞行性能的，除了Mavic Pro好像还真没有。

最好的入门级无人机 大疆Mavic Air体验

【IT168 体验】无人机对于摄影爱好者来说，就像是通向新世界的大门。到达此前从未可能到达的拍摄高点，体验真正的“上帝视角”，这样的魅力让每一个热爱摄影的人无法拒绝。随着科技的发展，入门级的无人机变得越来月小、越来越轻、越来越好上手。2018月1月，DJI大疆创新公司发布的“御”Mavic Air，就是目前入门级无人机中最具代表性的产品。究竟大疆Mavic Air对于从未上手过无人机的摄影爱好者是否友好?能否满足摄影爱好者对一台能飞的相机的需要?这是我们要回答的。

优点：

1、上手即飞，App自动生成视频，无需编导经验也可轻松出大片;

2、影像品质优秀，完全满足摄影爱好者对画质的要求；

3、做工精致设计合理，上手毫无玩具感。

遗憾：

机身没有两侧及上方避障，环绕飞行需谨慎。

试用总结：

总体来看，大疆Mavic Air几乎满足了我作为一个摄影爱好者对于第一台无人机所有的要求：一、做工精致，上手体验毫无廉价感；二、上手简单，到手即飞支持自动生成影片；三、性能够用，画质、功能方面大疆丝毫没有“挤牙膏”的意思。最后，还有一点很重要，那就是Mavic Air本身的价格也不是很贵。4999元的售价，即便是新手因为操作不当出现什么意外，损失也相对更好接受一些。

做工扎实设计精巧 Mavic Air 设计点评

大疆“御”Mavic Air是一款介于“晓”Spark和“御”Mavic Pro之间的产品，以更小的尺寸提供了媲美Mavic Pro的性能。飞行续航时长为21分钟，最大航速68.4km/h，配备前后下三方向双目视觉传感器，重量仅430克。相机采用1/2.3英寸、1200万像素CMOS传感器。支持以100Mbps码流录制4K/30fps视频、1080p/120fps慢动作视频。

机身采用折叠设计，收纳长宽(不算厚度)，大概相当于一台iPhone 8 Plus，携带大致相当于一支全画幅套头24-105的体积和重量。

“御” Mavic Air的桨叶使用了简易拆卸设计，向下一按再旋转一下就可以轻松取下，方便更换。

“御” Mavic Air螺旋桨下方的起落架除了本身撑起机身保护摄像头的作用之外，还是无人机的通信天线所在。

机身前部，上方一对眼睛一样的摄像头，构成机身前部的视觉避障系统。

Mavic Air使用了与Mavic Pro相同的3轴云台，拍摄画面的稳定性无疑要更强于使用2轴云台的Spark。而在摄像头规格方面，Mavic Air使用了一枚等效24mm F2.8的镜头，光圈略小于Mavic Pro(F2.2)，但是视角更加宽阔(Mavic Pro等效焦距约为28mm)。

机身尾部，相比Spark增加了两个视觉避障的摄像头。而中间的按钮可用于遥控器配对。

打开机身尾部的保护盖，里面是Type-C型数据接口和TF卡槽。值得一提的是这次Mavic Air内置了8G的存储空间，避免了我们到地方发现没带卡的尴尬。

机身顶部的主动散热出风口。由于无人机在工作过程中产生的热量比较大，因此绝大多数都采用了主动风扇散热的设计。

机身底部除了两个视觉避障摄像头还有两个测距仪。这样无人机的悬停、降落，就会变得更加的稳定。

电池可以从机身的底部拆卸。使用双卡扣设计，能有效防止电池意外脱落。

电池电压11.55v，2375mAh，合27.43Wh。点击背部的按钮可以查看电量，这点好评。

接下来再来看看遥控器，折叠起来体积略小于Mavic Air，重量却要轻很多。

展开天线后，下方使用手机做监视屏幕。

遥控器上的左右操作杆均可拆卸并收纳到遥控器内部，携带体积可以进一步减小。

总体来说，大疆Mavic的设计做工给我的感觉很好。到手之前本以为会有一定的玩具感，结果上手的那一刻，这种顾虑可以说是完全烟消云散。精细的做工和高完成度的设计，只会让人觉着这是一台有亲和力的工具。

简单易用乐趣多多 Mavic Air 功能亮点

与此前主打手势操作的大疆SPARK不同，这次Mavic Air的重点放在了操作的易用性上。即便是零基础的用户，也可以轻松操作大疆Mavic Air。

一、智能跟随模式

大疆Mavic Air可以实现更智能的智能追随。在此前的Mavic Pro上，我们想要使用无人机智能的跟随一个物体，需要用手指去手动“框选”被摄物。而到了Mavic Air上，我们就可以通过“点击”去选择追随物体了。小小的改变，其实是得益于Mavic Air背后强大的计算性能和升级的算法的支持的。而就是这样一个个小小的改变，给我们带来了整体体验的提升。

二、一键短片功能

此次Mavic Air的另一个功能就在于可以全自动完成一些职业飞手都很难完成的动作，比如全新加入的“小行星”模式和“彗星模式”。通过机身内置的程序完成环绕、飞远拍摄，再由机内自动生成视频，把复杂的工序变成直接的体验，这一点对于消费者来说，确实算得上是体验升级。

三、更加智能的慧拍功能

当然，在SPARK上首发的手势拍摄功能，在Mavic Air上也得到了延续。 起飞、移动、构图、拍照、返航、降落完全都可以使用手势操作完成，整个过程既简单又直观。而由于此次Mavic AIr搭载了后视避障功能，在手势操控无人机进行后退飞行时，无疑有了更好的安全性和可靠性。

操控简单体验优秀 Mavic Air 试拍体验

从设计到功能，应该说大疆Mavic Air是倾其所有。那么大疆Mavic Air对于从未上手过无人机的摄影爱好者是否友好?能否满足摄影爱好者对一台能飞的相机的需要呢?

一、基本飞行流程：

从飞行体验上来看，Mavic AIr是真正做到了到手即飞。展开四个螺旋桨、放下起落架、新手再装上个螺旋桨保护架，飞行前的机身准备就算是搞定了。随后只需要按照App的提示。校准指南针、重力感应等传感器即可开始飞行。

起飞时，除了可以使用摇杆操作之外，还可以使用自动起飞功能。自动起飞后会提升到3m的高度进行悬停，随后就是自由发挥的时间了。而在拍摄完成之后，也可以使用自动返航功能回到起飞点。不过鉴于测试当天的起飞点附近树木较多，我还是使用了手动操控进行返航，最后使用自动降落进行着陆操作。

二、实际使用体验

在飞行体验中，有几点体会想和大家分享。

1、操控直觉，很快就可以走出新手区

大疆Mavic Air的操作很直觉，对于男生来说，双摇杆的操作模式，玩惯了PS4等主机的玩家很容易就可以上手。作为参考，笔者从小心翼翼的新手模式，到最终使用Sport运动模式在水面1m高飚速度，只用了20分钟的时间。

2、画面质量很好，起码与iPhone相当

大疆Mavic Air使用了一款1/2.3英寸的CMOS感光元件、24mm焦距、F2.8光圈的摄像头。应对4K视频，解析力应该说是完全OK的。画面的整体调色偏向中性，给后期保留了很大的后期空间。简而言之，成像风格很有iPhone的感觉。在成像品质方面，大疆Mavic Air完全满足我对一款入门无人机的要求。

3、后期体验简单易用

在后期素材处理的用户体验方面，大疆同样也做得很好。

▲使用DJI GO App自动生成视频并分享的应用界面

用户可以直接使用DJI GO 4的App，使用拍摄的素材自动生成一段30秒的视频。这对于没有视频加工经验的小白用户来说，无疑是降低了他们的上手难度，增加了他们的分享愿望。稍后的样片环节就是使用DJI GO 4，自动生成的视频。

三、实拍样片

大疆无人机信道自动还是手动

大疆无人机信道自动还是手动，1、GPS模式，大疆无人机称“P模式”。顾名思义，就是无人机使用GPS模块或多方位视觉系统实现精确悬停，指点飞行、规划航线等都需要在该模式下进行。

2、运动模式，大疆无人机称“S模式”。在该模式无人机通过GPS模块或下视视觉系统实现精确悬停，相比于GPS模式，该模式下操作无人机时灵敏度更高，速度更快。该模式主要为满足部分熟练飞手体验竞速而设置。不建议新手尝试。

3、姿态模式，大疆称为“A模式”。在该模式下，不使用GPS模块和视觉系统进行定位，无人机仅提供姿态増稳。实际操作中，无人机会明显的出现漂移，无法悬停，需要飞手通过遥控器来不断修正无人机的位置。姿态模式考验的是飞手对于无人机的操控性。在一些紧急情况下，需要切换姿态模式。

4、手动模式，大疆无人机默认没有该模式。一般用到手动模式的，都是玩穿越机的老司机，这种模式下，无人机的所有动作包括稳定姿态都需要飞手通过遥控器来控制，新手操作的话，比较危险。

大疆无人机可通过遥控器上的 飞行模式切换开关进行切换，在Dji Go应用中设置允许切换飞行模式，之后便可以自由切换。