驾驶小轿车上车应该干什么(上小轿车的姿势)

开车的步骤，本人刚开始报名学车，马上要练科目二了，求大神们告诉我上车后先干什么后干什么，具体点，

一、调整位置

手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。

二、系安全带

上车调整好位置之后，就要立即系好安全带。新手开车时，这点做的也比较好，因为刚考完驾照，记得比较清楚。

三、准备打火

手动档左右摇动波棍，看看是否已经入档。自动档观察档位情况，标得很清楚。为保险记，应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。

四、打火

准备好以后，就可以打火了，如果钥匙拧不动，可能就是方向盘锁死了，这时候轻轻转动方向盘，边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。

五、调镜

新手开车一定要记得调镜，左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线(平路)在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准。

六、热车

冷车起步，虽然有人说为了省油可以打火即走，不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道，无论现在的工艺如何先进，带负荷的发动机和无负荷的发动机相比，在机油未到工作温度的情况下，伤害必然就必然更严重。何况，起步时，发动机的负荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好热车3-5分钟再走。

七、起步

先打左灯(车停在左侧的打右灯)，看镜(切记)，确认安全后开始起步。踩离合，入一档(切记)。离合松开的步骤是：快-停-慢。快速找到半联动点，这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。

松开手刹，右脚慢慢放开刹车后轻柔加油，把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的'油离配合了：左脚匀速松开离合，右脚同时轻轻加油，保持转速在1200转左右，直至完全松开离合。

八、手刹起步

坡非常陡(例如车库)，而且人多货多的重车状态下，松开刹车后，就算全部放开离合，车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动(不熄火的关键，斜坡起步离合一定不能放快了)。

右脚开始慢慢加油，左脚离合配合(以车不激烈抖动，甚至熄火为准)，到车有向前走的趋势，松开手刹。左右脚油离配合，慢慢提高转速的同时匀速放开离合。

九、回灯

很多新手会忘掉，搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此，完整的起步动作完成。

十、试刹车

如果不是常开的车，起步后，尽快找机会试一下刹车，以免刹车不灵、车速过快导致突发事故的发生。

扩展资料

一、直角转弯

操作要领

①汽车挂低速挡起步。

②汽车进入直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约0.1米的间距

③当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置。

④当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出道路。

⑤将汽车摆正后驶出道路。

操作技巧

①一挡怠速通过，不要加油。

②进入直角弯前，让车在路两边线内尽量远离突出点。

③当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时，向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后，要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。

④直角转弯时尽量紧贴右侧边线。

⑤看到车头对准出口，就迅速将方向回正。

⑥要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压内直角突出点、边线，不得停车和倒车。

二、曲线行驶

操作要领

①进入“S”形路前，降低车速，用一挡或二挡驶入“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。

②进入“S”形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道（距左侧路边缘1米左右），保持均匀低速行驶。

③进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，适当修正方向（留出左侧内轮差的足够距离）。

④进入C点位置，向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。

⑤进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米，适度修正方向。

⑥进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。

操作技巧

①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。

②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。

③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。

④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。

三、侧方停车

操作要领

①汽车挂低速挡起步，当驾驶人与③点对齐时，向右打转向盘。

②当汽车行进到车头位于③、④点的中间位置时，迅速向左转动转向盘，使车头转向道路左侧。

③当车头接近道路左侧边线时，迅速回转转向盘并立即停车。

④汽车挂倒挡向后倒车，当车尾接近车位（库）右侧边线时，将转向盘迅速向左打到极限位置。

⑤当车身两侧与车位（库）边线平行时，迅速回正转向盘并停车。

操作技巧

①坐姿要端正，这对于判断各个点位的准确性有着很关键的作用。

②驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车太靠后而压线!

四、坡道停车起步

操作要领

1、坡道定点停车

①听到“上坡定点停车”指令后（离桩杆约20米时），打开右转向灯，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。

②车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。

③准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃（或引擎盖上）某一点（因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定）作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。

2、坡道起步

①先踩下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。

②踩下加速踏板，提高发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动（可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态）。

③慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踩下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板。

④当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。

五、倒车入库

操作要领

1）由起始点倒入车库

①驾驶人上车后先调整座位和后视镜，并系好安全带，然后将汽车挂倒挡，松开驻车制动操纵杆，汽车起步后以怠速后倒，驾驶人通过右后车窗观察车库。

②当看到右后车窗黑边与车库右边线头对齐时，向右匀速转动转向盘至极限位置。

③汽车入库后，驾驶人回头观察左侧后视镜，当看到整条车库左侧边线出现后，立即回直转向盘。

④当从左侧后视镜看到左门把手与车库底线水平时立即停车。

2）由车库驶入回车点

汽车挂1挡前行驶出车库，当看到引擎盖接近道路边线时，向左将转向盘转到极限位置，车直后停车。

3）由回车点倒入车库

①汽车挂倒挡，保持转向盘左转极限位置不变，向后倒车。

②驾驶人注意观察左侧后视镜，并修正方向，使车尾倒入库中。

③汽车入库后，驾驶人注意观察右侧后视镜，当看到整条车库右边线出现后，立即回直转向盘。

④驾驶人再把目光转到左侧后视镜，当看到左门把手与车库底线水平时立即停车。

4）由车库驶入起始点

汽车挂1挡前行驶出车库，当看到引擎盖接近道路边线时，向右将转向盘转到极限位置，车直后停车。

操作技巧

①控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度。

②控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。

③控制好行驶路线考试时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。

开小汽车的方法 有什么开车的步骤

1、上车的第一步是绑好安全带，安全带在驾驶座的左侧，可以自由拉伸，将安全带拉出来卡入右侧的卡槽即可。

2、调整座椅到合适的位置，驾驶座椅的左侧有一个调节器可以调整驾驶座靠背的松紧，驾驶座下面的调节器可以前后拉动调节驾驶座椅与方向盘之间的距离。个人可根据自己的身高进行调节，以左右脚能自由伸展为宜。

3、往右转动车钥匙，开启发动机。感觉到车身有微微的抖动，说明发动机已经点着火了。

4、开左转向灯，同时观察左右两边后视镜，如果后方没有过来的车辆或者过来的车辆距离比较远时，就可以开始车辆起步了。

5、手握方向盘，眼睛平视前方，左脚将离合器踩到底，同时右手挂一档，然后放下手刹，接着左脚缓慢的松开离合器，汽车就慢慢往前行了。

6、变道。变道之前先打转向灯，然后看后视镜，观察后方车辆的情况，选择合适的时机轻打方向盘缓慢变道，变道完成后，将转向灯归位。

7、最后靠边停车。缓慢降低车速，将车辆档位调节到1档或者二挡，开启右转向灯同时观察右边的后视镜，如果右后方没有过来的车辆，可以慢慢踩下刹车靠边停车。

开车上路需要注意的事项有什么

对于新手来说，可能有时候因为不注意就会和其他车辆发生碰撞，其实是有一定的技巧可以去避免的，那么都有哪些事项需注意的呢?以下是我为你整理的开车上路需要注意的事项，希望能帮到你。

开车上路需要注意的事项

一、与前车保持安全距离

要养成在市外开车，自己的车与前面的车要留够距离的习惯，不管是自己道上或旁边道上。

在市外开车车速都有点快，特别是在高速上，前面一旦发生意外，也有应急反应的距离。

还有经常会遇见前面旁道上的车不打灯突然变道，如有足够的距离也能从容应对。

二、急刹前看看后视镜

要养成在路口上遇见红灯减速时，从后视镜观察后面车辆情况的习惯，特别是在市外!

因为总有些司机(特别是货车司机)疲劳驾驶，打电话， 没有看见红灯，所以当你减速时你要习惯性的抬头看

后视镜有没有车辆在你后面，减没减速，并尽量不要与后面的货车在一个道上，尽量在前面没有车的道上

(如后面有车不减速也好逃生)。我自己就挨过这样的车祸，幸好后面是小车并度不快，没有伤人，但如果是货车就下课了。要切记!

三、过路口时减速左右看

要养成过路口时，不管有没有红绿灯，也不管自己的行道是绿灯，都要左顾右盼(同时要减速)的习惯，

观察在横道上的车辆情况，确认没有车横冲，才加速过路口(同时要注意电瓶车，因为目标小容易被忽略)

四、拐弯减速要看清

要养成开车拐弯时(与非机动车道、人行道有相交时)一定要减速再减速!

观察非机动车道、人行道的情况的习惯，慢慢通过，这一点适合在市内和市外，主动避让非机动车道的电瓶

车和人行道的路人，在市内右转弯时要礼让人行横道上的路人和电瓶车通过，确认不会有意外才慢慢通过。

五、开车尽量走中间

要养成在市外开车走中间道(单边有三条车道的情况)的习惯。

1、在没有隔离带时，走中间道能避免对面的车发生意外时有处置的时间，以免发生对撞(这是非常严的!)，

2、在有隔离带时，怕有人或车突然从隔离带中冲出，一旦发生也有时间处置。还有在夜间走中间道也不会被对面的车灯射的眼前漆黑，根本看不见在路中央的人和车。

六、看不清就鸣笛减速

在山道上行车时，如遇急弯或视线不好时，要养成提早按喇叭并减速的习惯，因为现在的山村摩托车特多，开摩托的都是一些不要命的小伙，没有安全意识，一旦发生事故，你真要倒霉了。

七、开车别分神

要养成一旦开车外出就要打起十二分的精神，因为你的车上坐的是你的家人或朋友，要对他们的生命负责，他们的安全就在你的手上，你的疏忽大意就有可能造成他们一生的痛苦。

八、避免夜间开车

出外开车要养成尽量避免夜间开车的习惯，这点很重要，现在郊游多了，不要等天黑才动身，要有计划在天。

雨天行车的安全注意事项

误区一：雨天出行不做功课

很多车主出行都不喜欢预先查看一下天气预报，也不喜欢提前规划路线，雨季这样没规划的出行，经常会与暴雨不期而遇，增大行车风险。

1、日常上下班，可以先看一下新闻，了解一下是否有什么特殊的天气变化。假如出现雷暴预警天气，应改换公共交通工具上班，增加出行的灵活性。

2、长途出行，应事先了解未来几天的天气变化，并且事先规划好出行路线，制定备用路线以供选择。如果有恶劣的天气变化应选择推迟或取消出行计划。

误区二：刚下雨不减速，雨刚停就加速

在下雨初期觉得能见度和路面情况都还不算恶劣，不减速慢行。看到雨停之后，立即提高车速。这样做看似提高行车效率，但安全隐患极大。

刚下雨时应主动将车速降到安全范围，切勿车速过快。因为此时路面附着力下降，制动距离明显增大，不明情况随时有可能发生。雨停后，路面依旧湿滑，路面上的事故车增多，不要急于提高车速，否则很容易发生二次事故。

误区三：车速过快无视路人

在雨天时经常看到很多车辆在开过路边时，依旧加速通过而此时路边的积水会变成巨大的水花溅到行人的身上，这种做法非常缺德。

与人方便与己方便，遇见路边有行人，降低车速。

误区四：跟车太近

在雨天时依旧紧跟着前车，但是雨水打在挡风玻璃上，即使有雨刮依旧会很大的阻挡你的视线。并且前车发生紧急制动时，你可能会无法及时反应和制动距离加长导致刹车不及。雨天驾驶，自己应该坚守自己的车道，更不可因前车慢行，而盲目并线或加油超越前车，因为下雨路滑，视野不清，同时车轮容易打滑，令车辆越过对方车线而发生意外。在高速公路上更不可超速驾驶，以防有车辆损坏，停在路旁，发觉稍迟，便会造成祸害。

在雨天行车时，应与前方车辆保持平时两倍以上车距行驶，并且降低车速。随时注意观察前车的驾驶状况，以提前做好采取各种应急措施的准备，尽量避免急刹车导致车辆失控。

误区五：贸然通过不明深浅的积水区

很多车主遇到不明的积水区域就立即加速冲过去，但是大部分轿车涉水能力一般，并且在不知积水深浅时，加速通过可能会对车辆造成损害。一定先观察后再谨慎通过。一般来说，如果积水高度低于轮胎的一半，先观察其他涉水的车辆是否通行顺畅，以此来判断地面是否有深坑或障碍物。如果积水高度超过轮毂中线，此时需靠边停车，不可强行通过。通行时应该用低挡行车，匀速慢行，稳住油门，不可中途停车、换挡或急转方向。

遇到有不明积水的区域最好是绕行，无法绕过应该下车查看积水深度，最好可以观察前车的通过情况。在确定积水路面状况之后，低速保持住油门过积水区域。离开涉水区域之后，继续以较低车速行驶一段时间，轻踩刹车让刹车盘和刹车片的水甩干，尽快恢复制动能力。

误区六：雨中熄火立刻重启

在涉水时因为错误的操作和估计，造成了车辆在水中熄火。第一反应是重新点火启动，但这却是最错误的做法。

夏天开车省油的方法

一、少开空调

相比其他季节而言，夏季开车会更加费油。为什么?开空调啊!一般来说，当车主在吹着冷风的时候，你的耗油量比平时要高 20%-30% 左右。对于一些小型车来说，这个比例可能还会高一些。

有人做过统计，夏天开车开空调的话，每公里油耗将增加 1-1.5L，空调温度每低 1℃，油耗差距将达到 0.05-0.1L/km。所以广大车主们在温度允许的情况下，尽量还是别开空调了，开窗吧!

小贴士：当车速高于 72km/h 时，空气阻力将比空调消耗更多的油，所以这个时候关窗开空调吧!

二、匀速行驶

老司机都知道，频繁加减速不仅耗油，更是伤车。在油箱装满的情况下，在城区里频繁加速、减速、刹车、换挡等行为，会使你的行驶里程减少 5%，而在高速上，这些动作可能会行驶距离减少三分之一!

在夏天开车的时候，尽量保持匀速行驶，在上下班高峰的时候，车主可能不可避免的陷入堵车，所以有能力的话，尽量避开高峰时间段。

小贴士：当时速超过 96 公里时，时速每增加 8 公里所造成的多余燃油消耗花费相当于每升汽油又涨了几毛钱!

三、清洁空气滤清器

在汽车千千万万个零件之中，空气滤清器是是一个极不起眼的部件，它不直接关系到汽车的技术新能，但在汽车实际使用中，却对汽车(尤其是发动机)的使用寿命有很大影响。

而在夏日开车的时候，空气滤清器则会对你的油耗产生很大影响。当空气滤清器被油污堵塞时，进入发动机的混合气过浓会让发动机工作不正常，造成燃油不完全燃烧或是发动机气缸损伤。

一个堵塞的空气滤清器会增加发动机的负担，降低燃油经济性，所以车主们在夏天开车的时候，一定记得定时清洁空气滤清器!

四、油不装满

汽油容易挥发，高温的夏天更是严重，一般来说加到四分之三左右就差不多了，留下的空间会使油箱中汽油的浓度适当增加，减少挥发，而满装的油箱在这时更容易造成燃油的浪费。

还有要记得，加完油后拧紧油箱盖，根据美国探索频道的一份报告，不拧紧油箱盖，每年浪费的燃油高达 5.6 亿升。

五、少装东西

车辆载重行驶是非常耗油的，除了给车子本身造成负担外，车辆每多 45 千克的东西，会增加 2% 的油耗。

夏日车辆过重的话，还可能造成汽车胎压过高，有些车主可能认为稍高的胎压有利于降低油耗，但是夏天是最容易爆胎的季节，胎压过高可能会导致爆胎~

六、上车暖车、熄火等人

以为夏天天热就不用暖车了吗?呵呵，其实和冬天没区别，开车前依旧要预热的，先用低速行驶一段，到水温表到 60 度之后，就可以正常行驶了。

新手上路，在开车前都需要做什么准备工作？

首先，我们在开车前要准备好上路所需要的证件和手续。主要有机动车驾驶证、机动车行驶证、养路费收缴证明、车辆保险手续、车辆年审合格证、环保合格证。同时，我们在开车前要做好对车辆的检查。在开车前环视汽车，查看汽车有没有漏油、漏水等现象，查看汽车轮胎是否有裂痕、瘪气现象。不要忘记对信号装置的检查，对车辆进行发动查看报警灯和指示灯是否可以正常点亮。要及时对燃油进行检查，根据油量表的显示及时补充燃油。在，开车前我们一定要做好“一看二查三启动”，一看汽车外表是否有问题，二查汽车机油、冷却水等是否足量，各指示灯是否可以正常工作，三启动车子，观察汽车各功能是否在启动后正常运行。

其次，我们需要将手正确地放在方向盘上，一般双手要较轻的放在方向盘三点钟、九点钟方向。这样有利于发动车后更好地对方向盘进行操纵。同时，我们还需要正确的使用安全带。在开车前对安全带进行检查，查看安全带是否有损坏现象，查看安全带的扣带处螺丝是否有松动现象，如果有损坏松动现象要及时更换。主要不要将安全带压在过于坚硬易碎的物品上。

再者，在开车前我们要正确自己的开车坐姿。正确的开车坐姿可以减轻驾驶员的疲劳程度，同时可以更好的观察车前后及周边情况。正确的开车坐姿要求我们上车后身体要正对方向盘并保持正直，身体轻靠椅背。可以根据身高对车座进行前后调整。同时，双眼要平视前方，左脚要放在离合器踏板下方，右脚掌可以轻放在加速踏板的下方处。

最后，我们要学会记熟道路。在开车前及时对要去地点的道路进行规划，做好导航。

驾驶汽车时，上车第一件事是什么？

做为一名部队的专业司机我说一下上车前的注意事项

1检查外观有无划痕 轮胎胎压是否正常 是否有异物比如钉子之类的东西 周围是否有闲杂人等等如果是驾校考试 应报告考官请求考试

2.上车后应先拉紧安全带 启动钥匙开关到第一个档位i这时候车辆进入自检检查各项指标是否正常 踩下离合器踏板 启动钥匙到打火状态 检查仪表是否正常 如果是考试这时候需要对考官说报告考官 仪表正常请求考试

3.接到出发指示后挂一档 慢抬离合 放手刹平稳起步 增挡熟练