稿城限行(各大城市限行)

成都大运会临时交通管制2022

;     成都发布关于大运会期间将进行交通管制调整，其中成都大运会是否开始施行限行限号要求呢，各位司主，快来了解下吧。

成都大运会限行最新消息2022

      成都市公安局交通管理局发布关于公开征求《关于第31届世界大学生夏季运动会期间小、微型客车临时交通管控的通告(征求意见稿)》《关于第31届世界大学生夏季运动会期间货车临时交通管控的通告(征求意见稿)》意见的公告(以下简称《征求意见稿》)，拟在大运会期间，对限行措施进行调整。

将有哪些调整

      ——《征求意见稿》提出，大运会期间周六、周天拟限行，6月25日(周六)限行尾号1和6、6月26日(周日)限行尾号2和7、7月2日(周六)限行尾号3和8、7月3日(周日)限行尾号4和9、7月9日(周六)限行尾号5和0、7月10日(周日)限行尾号1和6。

      ——6月20日至7月10日，每日7:30-20:00禁止悬挂非川A、川G小、微型汽车号牌的客车(9座及9座以下)在成都市绕城高速公路G4202(含)以内区域所有道路以及科华南路(绕城高速至梓州大道)、梓州大道(科华南路至吉龙路)通行。

      ——6月20日至7月10日，每日7:00至21:00禁止所有货车在以下区域通行:成都绕城高速(G4202，含)以内区域;成都绕城高速(G4202，含)以南、剑南大道(含)、天府五街(含)、天府大道中段(含)、天华二路(含)、世纪城南路(含)、世纪城路(含)、世纪城东路(含)、科华南路(含)合围区域内的所有道路。

      更多详情如下

      ↓↓↓

      关于第31届世界大学生夏季运动会期间

      小、微型客车临时交通管控的通告

      (征求意见稿)

      为确保第31届世界大学生夏季运动会在我市成功举行，统筹做好大运会期间交通保障与城市交通的平稳运行，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规的规定，决定采取小、微型客车临时交通管控措施，现将有关事项通告如下:

      一、2022年6月20日至7月10日，悬挂川A、川G小型汽车号牌的客车尾号限行范围调整如下:

      (一)限行区域:成都市绕城高速公路G4202(含)以内区域所有道路禁止通行。

      (二)限行时间:7:30-20:00。

      (三)限行规则:工作日维持现状的尾号限行规则。周六、周日限行规则如下:6月25日(周六)限行尾号1和6、6月26日(周日)限行尾号2和7、7月2日(周六)限行尾号3和8、7月3日(周日)限行尾号4和9、7月9日(周六)限行尾号5和0、7月10日(周日)限行尾号1和6。

      二、2022年6月20日至7月10日，每日7:30-20:00禁止悬挂非川A、川G小、微型汽车号牌的客车(9座及9座以下)在成都市绕城高速公路G4202(含)以内区域所有道路以及科华南路(绕城高速至梓州大道)、梓州大道(科华南路至吉龙路)通行。有以下情况的非川A、川G小型客车可在“蓉e行”平台申请“外埠机动车电子通行证”后通行，但应遵循成都市汽车尾号限行规定，具体条件如下:

      (一)外地来蓉处理政务、政务交流等外地小微型客车，提供相应的通知、邀请函等正式官方文件，可申请“电子通行证”;

      (二)外地来蓉参加重大商务活动、会议的小微型客车，提供相应的通知、邀请函，可申请“电子通行证”;

      (三)外地来蓉就医、送殡等紧急情况，可通过拨打122报警电话或962122交管服务热线进行备案，按照交管部门帮助或指引进入管控区域，后再补办“电子通行证”;

      (四)其它紧急情况或涉及疫情防控的小微型客车，可提供相应证明材料申请“电子通行证”。

      三、每日7:30前已经驶入绕城高速公路的限行车辆，进入限行时段后应选择最近的立交桥驶离绕城高速公路并进入非限行区域道路。

      四、不受限行措施的车辆

      (一)悬挂新能源号牌的客车;

      (二)持C5驾驶证的残疾人驾驶的残疾人专用汽车;

      (三)军车、警车、消防车、救护车、工程救险车、邮政专用车、巡游出租车;

      (四)悬挂使领馆号牌车辆及经批准临时入境外籍车辆;

      (五)持有“大运会通行证”车辆;

      (六)依法取得“大运会外埠机动车电子通行证”的车辆;

      (七)法律法规规定的其他不受行驶路线、行驶方向限制的车辆。

      五、对违反本通告的，公安机关交通管理部门将依法处罚。

      六、成都市公安局交通管理局根据大运会赛事保障的需要，适时调整上述管控措施，并提前向社会通告。

      关于第31届世界大学生夏季运动会期间

      货车临时交通管控的通告

      (征求意见稿)

      为确保第31届世界大学生夏季运动会在我市成功举行，统筹做好大运会期间交通保障与城市交通的平稳运行，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规的规定，决定采取货车临时交通管控措施，现将有关事项通告如下:

      一、2022年6月20日至7月10日，对货车通行做如下规定:

      (一)每日7:00至21:00禁止所有货车在以下区域通行:成都绕城高速(G4202，含)以内区域;成都绕城高速(G4202，含)以南、剑南大道(含)、天府五街(含)、天府大道中段(含)、天华二路(含)、世纪城南路(含)、世纪城路(含)、世纪城东路(含)、科华南路(含)合围区域内的所有道路。

      (二)每日21:00至次日7:00，禁止所有国III及以下排放标准的货车在成都绕城高速(G4202，不含)以内区域所有道路通行。

      (三)每日7:00至21:00禁止悬挂大型号牌货车在以下区域通行:利州大道(不含)、梓州大道(含)、中和大道(含)、应龙路(含)、安和路(含)、观东二街(含)合围区域内的所有道路。

      (四)每日9:00至17:00、19:30至21:00允许国IV及以上排放标准的货车在以下货运通道通行:

      1.金芙蓉大道[成都绕城高速(G4202)货运大道收费站至阳光南路路口]，阳光南路(金芙蓉大道至阳光路)，阳光北路(阳光路至清逸路)，清逸路，阳光路。

      2.金丰高架桥[成都绕城高速(G4202)收费站至金丰高架桥跨金芙蓉大道下行匝道处];蓉北路三段、蓉北路二段、金丰路一线[成都绕城高速(G4202)收费站至北三环路外侧调头处]。

      3.海霸王路，正义路(海霸王路至古靖路)，古靖路。

      4.古柏路、古柏西街、川建路、新荷路、汇丰路、川建南二路、泉水路。

      (五)持有《成都市货车电子通行码》(不含“货车通行次码”)保障生产和生活必须的货车，通行时间及区域仍按《成都市货车电子通行码》相关规定执行(每日7:00-21:00禁止持《成都市货车电子通行码》的混凝土运输车、预拌砂浆运输车驶入成都第一绕城高速)。

      (六)建筑垃圾运输车、危化品运输车通行政策按相关规定执行。

      二、每日7:00前已经驶入绕城高速公路的限行车辆，进入限行时段后应选择最近的立交桥驶离绕城高速公路并进入非限行区域的道路

      三、不受限行措施的车辆:

      (一)悬挂新能源汽车号牌货车;

      (二)军车、警车、消防车、工程救险车和中国邮政专用车;

      (三)持有“大运会通行证”车辆;

      (四)法律法规规定的其他不受行驶路线、行驶方向限制的车辆。

      四、对违反本通告的，公安机关交通管理部门将依法处罚。

      五、成都市公安局交通管理局根据大运会期间赛事保障需要，适时调整上述管控措施，并提前向社会通告。

      广大市民如有意见，可通过以下方式提出:

      一、通过电子邮件方式将意见发送至成都交警官方邮箱:1689036100@qq.com，请在标题加注“第31届世界大运会期间临时交通管控措施”字样。

      二、通过信函方式将意见邮寄至成都市青羊区鼓楼南街142号成都市公安局交通管理局宣法处(筹)，请在信封上注明“第31届世界大运会期间临时交通管控措施”字样。

      意见反馈截止时间:2022年5月20日

      咨询电话:028-962122

重庆大学城隧道限行怎么处罚？

大学城隧道属于限行道路，因此如果车牌号是在当日被限行，那么如果驶入该道路就会被罚款200元，扣3分，因此还是不要冒这个险，毕竟为了开一次车失去200块钱也不值得。

成都限行征求意见及相关措施

成都限行征求意见及相关措施 根据征求意见稿，限行的车辆为所有川A及外地籍号牌汽车。限行时间为每个工作日的7：30—20：00，限行区域由现行的二环路（含二环高架路和底层道路）与三环路（含）之间区域内所有道路调整为绕城高速G4201（不含）以内所有道路。

成都限行征求意见内容：

为贯彻落实成都市第十三次党代会精神，深化交通拥堵城市病治理，本市拟启动实施尾号限行扩面的交通管理措施，具体方案如下：

一、工作目标

为保障中心城区交通运行平稳，促进交通改善，通过调整本市现行汽车尾号限行管理措施，减少汽车上路率、降低汽车使用强度，引导市民转变交通出行方式，逐步养成低碳绿色的现代交通出行习惯，为成都建设全面体现新发展理念的国家中心城市提供更好的道路交通环境。

二、主要内容

（一）限行车辆

所有川A及外地籍号牌汽车

（二）限行时间及区域

工作日的7:30—20:00时，限行区域由现行的二环路（含二环高架路和底层道路）与三环路（含）之间区域内所有道路调整为绕城高速G4201（不含）以内所有道路。

（三）尾号限行规则

1.限行车辆按照机动车号牌（含临时号牌）的最后一位阿拉伯数字分为五组，每两个号码为一组，每个工作日禁止一组在限行时间和限行区域内通行。尾号组合及对应规则分别为：星期一为1和6；星期二为2和7；星期三为3和8；星期四为4和9；星期五为5和0。

2.全体公民放假的节日，如果恰逢星期六、星期日而变更为工作日的，按对应工作日实施尾号限行。

（四）不受限行措施的车辆

1.军车、警车、消防车、救护车和工程救险车；

2.公共汽车、长途客车、出租车、校车、旅游客车、邮政专用车、运钞车，环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆；

3.依法持有《公交专用车道通行证》的交通车、《三绿工程证》的拉运鲜活农副产品车辆、《成都市货运汽车城区道路行驶证》的货运车辆；

4.汽车燃料种类登记为电、电、汽油或电、柴油、氢中的任意一种车辆类型；

5. 悬挂 使领馆号牌车辆及经批准临时入境外籍车辆；

6.法律法规规定的其他不受行驶路线、行驶方向限制的车辆。

三、配套服务措施

（一）实施同一家庭2车同日限行免费更换号牌便民服务措施。对个人、家庭和单位拥有2辆（含）以上尾号相同

或同组限号的汽车，免费提供办理车牌号码更换服务。

（二）实施公交线网加密优化便民服务措施。加大限行区域公交投放力度，加密早晚高峰公交发班频率，提高公交服务质量，最大限度满足限行区域人民群众出行需求。

（三）实施交通诱导提质增效便民服务措施。按照由远及近、逐级诱导的原则，在进入限行区域道路增设交通标志和交通诱导提示标牌。利用省、市高速、进出城主通道LED屏强化交通诱导提示。强化与成都周边地区和高速交警联勤联动，引导群众提前做好线路规划。

（四）实施广泛宣传告知便民服务措施。利用台报网端等各类媒体广泛宣传尾号限行扩面交通管理措施的具体内容和配套服务措施，积极协调成都周边地区交管部门和新闻媒体，向外地群众推送限行信息和替代出行方案，让更多的群众知晓、理解和支持尾号限行扩面交通管理措施，合理选择交通出行方式。

意见征求方式：

联系电话：962122转接5号线

电子邮箱：2058933918@qq.com

截止日期：2017年6月16日

成都市公安局交通管理局

2017年5月28日

成都还将出台一系列配套服务措施：

此外，成都还将出台一系列配套服务措施。对个人、家庭和单位拥有2辆（含）以上尾号相同或同组限号的汽车，免费提供办理车牌号码更换服务。成都将加大限行区域公交投放力度，加密早晚高峰公交发班频率，提高公交服务质量，最大限度满足限行区域人民群众出行需求。按照由远及近、逐级诱导的原则，在进入限行区域道路增设交通标志和交通诱导提示标牌。利用省、市高速、进出城主通道LED屏强化交通诱导提示。强化与成都周边地区和高速交警联勤联动，引导群众提前做好线路规划。

扩展知识：

1、成都限行怎么罚款？

根据《道路交通安全法》，违规驶入限行路段，将面临罚款100元、记3分的处罚，而侵走专用道则将面临罚款100元。

2、成都限行规则？

限行区域是二环到三环间，包括二三环，也就是你上都不能上二环或三环路，更不能进入这个区域。尾号是当天星期几和星期几+5，比如星期一就是1和6，二是2和7，三是3和8，四是4和9，五是5和0。

3、成都市车辆限行区域包括一环内否？

成都一环不在尾号限行范围内。

成都尾号限行区域为：二环至三环之间的所有区域。

限行时间内是不能穿越上述区域的，在二环以内行驶没有问题。 成都限行征求意见及相关措施 @2019

重庆限行时间和范围2022年（重庆限行处罚最新规定）

;     根据《重庆市关于中心城区高峰时段桥隧错峰通行的通告(征求意见稿)》2022年重庆最新限行措施将从2022年3月1日至2023年2月28日施行。

      相比此前的错峰通行区域，从3月1日开始在原有基础上将新增“1桥3隧”，分别是双碑大桥(双向)、双碑隧道(双向)、大学城隧道(双向)、中梁山隧道(双向)。

      最新的错峰出行政策除了新增“1桥3隧”外，其它规则依然与原来相同。错峰通行时段还是工作日早高峰:7:00—9:00，晚高峰:17:00—19:30，每日共4.5小时。

      在错峰通行时间段内，周一汽车号牌尾数为1和6的禁止通行，以此类推，周二为2和7，周三为3和8，周四为4和9，周五为5和0。

      当然，军车、警车、救护车、消防车、出租车等特殊车辆是不受错峰通行限制的。而普通市民想要不受限，那你就得买一辆新能源车了，只要是能悬挂“绿牌”，无论是纯电还是插电式混合动力车型都能不受限。

      那么为什么要新增“1桥3隧”?从去年3月1日实施错峰通行政策以来，中心城区早晚高峰出行效率得到了明显改善，小汽车平均一次出行时耗较错峰前缩短7.5%，特别是内环以内平均耗时缩短10.2%。

      而根据相关数据，截至2021年底，重庆全市汽车保有量达545.42万辆，其中中心城区194.1万辆，同比增加13.3万辆，涨幅达7.4%，市民的驾车出行需求仍然在逐步增大。同时，随着城市建设规模不断外移扩大，高新区等区域交通流量不断增大。

      其中双碑隧道和双碑大桥就是小编每天上下班的必经之路，在工作日的高峰时段已经能明显感觉到拥堵，而大学城隧道和中梁山隧道的交通情况同样日趋饱和。面对逐渐加剧的交通压力，对以上交通节点实施错峰通行已经势在必行。

      虽然错峰通行对驾车出行会产生一定影响，不过对于车主来说，每周也就一天，也完全可以通过轨道等公共交通来替代。再说，面对日益攀升的油价，小编身边已经有同事主动放弃了开私家车上下班，公共交通也不失为一种好的选择。

      最后提醒一下大家，如果违反了错峰通行规定，那么将会得到罚款100元，计3分的处罚。

天河智慧城限行拍照吗?

限行是三环外，不含三环

规划中的天河智慧城位于有着火炉山等多个森林公园的天河东北部，天河区未来5年将举全区之力将其规划建设成“天河智慧城”(IBD)，被纳入规划的64平方公里IBD区域计划5年内形成规模，可容纳30万居住人口，10万就业人口。

从《关于在天河东北部建设的工作方案(讨论稿)》中获悉，天河智慧城定位为“智慧广州的示范区、引领潮流的先行区和幸福生活的体验区”。

按照天河对IBD区域分期开发的阶段目标，IBD的建设将分四个阶段进行。2012年将首先完成场地平整，进行区域道路交通系统建设，基本形成规划区“带状”结构性绿化带，并以高唐新建区为核心载体，打造高端产业聚集平台，并建成智慧体验中心，启动智慧商务和智慧物流。

绍兴牌照今天去杭州限行吗？

1月5日，杭州市就“区域指标”和“浙A区域号牌”等事项发布相关意见征求稿，据了解，此次“区域指标”最大的特点，就是无需进行摇号或竞价，符合条件便可申领，但同时“浙A区域号牌”也有时间、号段、区域的限制。

意见稿一经发布，便引起热烈讨论。目前相关政策还处在意见征求稿阶段，截至2021年1月14日以前，市民群众可通过杭州市委市政府发布的公告公示的电话、邮箱、邮寄地址进行反馈。但红星资本局多次致电官方预留电话，均未接通，杭州市交警大队车管所工作人员称是因为咨询群众太多。

无需摇号，直接申领

1月5日，杭州市交通运输局、杭州市公安局交通警察局召开新闻沟通会，发布《杭州市小客车“区域指标”和“浙A区域号牌”设置管理办法（征求意见稿）》，讨论热点即为新牌照“浙A区域号牌”，若无变动，方案将于2021年3月1日起实施，目前仍在意见征求阶段。

据悉，“浙A区域”的最大特点便是无需进行摇号或竞价，只要符合增量指标申请条件的单位和个人便可直接申领。使用本市“区域指标”登记的小客车专用号牌即为“浙A区域号牌”，通行管理按市公安交警等部门有关规定执行。

红星资本局了解到，增量指标申请条件包括：居住地在本市；持有效的机动车驾驶证；名下没有在本市登记的小客车；名下未持有有效的指标且不具有更新指标申请资格；两年内没有发生逾期未使用以摇号方式取得的增量指标、县（市）指标、阶梯指标的行为等。

杭州市交通运输小客车调控管理办公室负责人陈春娣接受媒体采访时说“区域指标本身没有总量的控制，但符合条件的个人只能申领1个，企业一个年度内可以申领1个。”

杭州市统计局数据显示，截至2019年年末，杭州全市社会机动车保有量297.6万辆，增长3.3%。民用汽车保有量269.0万辆，增长12.7%，其中私人汽车216.2万辆，增长4.1%。年末城镇居民每百户家庭拥有家用汽车62.6辆，增长4.9%；农村居民每百户家庭拥有家用汽车52.7辆，增长3.5%。

这个数字在国内来说并不是非常高。据公安部数据，截至2020年9月，全国机动车保有量达3.65亿辆，其中汽车2.75亿辆。汽车保有量超过200万辆的城市有31个；超过300万辆的城市12个，排在前五位的分别是北京、成都、重庆、苏州、上海。其中北京汽车保有量超过600万辆，成都汽车保有量超过500万辆，后三者汽车保有量超过400万辆。杭州排名第18。

但是保有量数据不高，并不能代表路面行驶车辆的就少，也不能代表杭州路面的拥堵状况。对于部分限号的城市来说，挂外地牌照在当地行驶也是一种过渡办法，这其中就包括杭州。此外，杭州在地理区位上也极具特色，钱塘江穿城而过，城中央还有一个西湖，这导致杭州无法像北京、成都一样发展纵横交错的交通线，给交通拥堵增加了压力。

杭州限行路线示意图

杭州市民许小姐告诉红星资本局，她家住市中区，平时开车的感受就是堵、不好停车。“比如去西湖银泰，每次停车都要排很长的队。”如果是工作日早晚高峰，情况就会更严重，“我平时上下班都走中河高架，早上7：20分左右下高架，对面往滨江方向去的车子就已经开始堵了”。

2020年国庆长假前夜的德胜快速路

据杭州市小客车总量调控管理办公室数据，2020年12月份杭州市以摇号方式配置的小客车增量指标为5703个，其中个人指标4930个，单位指标773个。参与本期摇号的个人有效编码数868772个，单位有效编码数27977个。以此估算，每月有效的个人中签率约为0.57%，单位中签率约为2.76%。

摇号之外，还可以参与竞价。红星资本局了解到，12月杭州市车牌个人最低成交价为34000元，平均成交价为36429元；单位最低成交价为51900元，平均成交价55814元。比起其他限号城市，处于中等水平。沪牌均价约为9万元，京牌高达10-20万不等，津牌则在1.5万元左右。

扩大限行范围，是“杭州版的沪C”吗？

放宽指标是重大利好，但此次备受关注的，除了放宽指标限制，还有新的限行政策。

新政策将限行范围划为三个档。其中，浙A号牌限行规则不变；浙A区域号牌在早晚高峰时全号段限行时，包括浙A限行范围和绕城高速范围内的高架路、快速路，在尾号限行时，包括以上范围的地面道路；非浙A号牌则在全号段限行时，包括了绕城高速范围内的所有道路（高速公路除外）。也就是说，浙A限行范围最小，浙A区域次之，非浙A最多。

意见稿一经发布便引起网友的热烈讨论，很多网友称其为“杭州版的沪C”，有趣的是，杭州市委市政府官方网站也曾在2017年发布过一篇名为《杭州正在研究设置类似“沪C”号牌》的工作动态，算是早早官宣了。但其实浙A区域比起沪C牌照，还是较为宽松的，只规定了限行时段和路段，而沪C则是全年禁入外环内。

杭州本地宝微信文章 评论截图

但即使是全年禁入上海主城区的，被称为“全国最没用/最无奈/最不受待见”的沪C牌照，实行多年其实也并非真一无是处。知乎问题#买车上沪C牌照的是什么心态#讨论下，很多网友表示，这是上海市给郊区百姓的福利。对于那些生活圈在郊外，平时进市区的次数较少的群众来说，比起花9万元拍一张牌照，沪C确实经济实用得多。

对网友集中讨论的，跨区域出行和外地车牌怎么换等问题，1月6日相关部门也进行了调整答复。

针对跨区域出行问题，杭州市增加了小客车“急事通”。即本省“非浙A号牌”在一个自然年度内（即每年1月1日至12月31日）允许通行不超过24次，且每个自然月不超过3次。外省号牌（即“非浙号牌”）小客车一个自然年度内允许通行次数不超过12次，且每个自然月不超过3次。

此外，本次限行调整设置1年过渡期，过渡期内符合条件的杭州市民本人的“非浙A号牌”小客车可以转入本市。也就是说，在2021年1月5日之前的外地牌照可以在2022年3月1日（不含）之前转为浙A区域牌，而2021年1月5日之后上牌的外地牌照是否能转回，目前尚没有明确办法。

为什么出台新政策？

专家：拉内需和缓拥堵的平衡

为什么要出台这样一个政策意见稿？对群众生活会产生什么影响呢？

1月6日，红星资本局采访到中国汽车流通协会专家委员会的颜春辉，他认为此次杭州新牌照的举措是在拉动内需和减缓拥堵上做的平衡，“有一些人的生活工作区域不在主城区，但是摇号限购限制了他的刚性需求，这样做可以拉动他们那部分的内需，又不会给主城区增添道路拥堵程度。”

浙江工业大学公共管理学院教授 吴伟强在接受杭州电视台采访时也认为，2014年限牌的时候把杭州整个行政区都列入了限牌范围不太合适，因为城市外围区域，尤其是郊县，拥堵并不严重，这一举措是修正了之前的做法。“一刀切地切下去了，没有实现差异化，而那些地方的老百姓他的购车需求是非常明显的。”

红星资本局了解到，近期中央屡次出台相关政策鼓励汽车消费、拉动内需。2020年12月18日，中央经济工作会议指出，要坚持扩大内需这个战略基点。要把扩大消费同改善人民生活品质结合起来。有序取消一些行政性限制消费购买的规定，充分挖掘县乡消费潜力。

1月5日，商务部等12部门联合印发《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》。任务之一便是稳定和扩大汽车消费。释放汽车消费潜力，鼓励有关城市优化限购措施，增加号牌指标投放。

商务部官网截图

“杭州此举一方面是响应了中央政府号召，尤其是在当前疫情下拉动内需；同时也兼顾了地方的实际拥堵情况”颜春辉也在采访中称，“个人认为这个做法是动了脑筋的，也许会对其他大城市产生一定的示范效应。”

此外，吴伟强还认为，此举解决了行政差异化、外地买车上牌、多次摇号不中等问题。“很多人不能在杭州上牌以后，就去买外地车。”吴伟强称目前在杭州仅是沪C牌照，就有50万左右的车辆，“它导致管理成本的提升，以及各种各样的矛盾。还有税收的流失，包括车辆年检的时候，都要跑到外地去，有一系列的溢出效应。”

据杭州统计局数据显示，2020年1-11月，全市社会消费品零售总额5390亿元，下降3.9%，其中汽车类零售额为 812亿元，作为大宗商品，汽车类商品自7月起连续4个月单月正增长，7、8、9、10月增速分别为11.4%、10.6%、19.6%和7.1%。

红星资本局了解到，目前杭州车辆购置税为10%，若假设一辆车均价为15万元，仅是50万辆的沪C牌照，就会流失掉75万的税费。

部分网友认为，扩大限行范围对日常通勤需要跨越绕城线的群众来说，并不方便。对此，吴伟强表示，目前杭州主要增长人口并不集中在老城区，反而是未来科技城、滨江萧山等地增长较快，“我们统计过，滨江区域的交通和城市核心区的向心交通只占20%，更多是和周边绍兴等地方的连接。”颜春辉也认为，一个政策不可能解决所有问题，也不能一步到位，后续阶段会逐步调整。

红星新闻记者 许媛 实习记者 谢雨桐

编辑 白兆鹏