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北京电动自行车限行图(北京市电动自行车限行区域)

admin2022-09-20每日最新资讯6350

北京电单车限行那些路

长安街(建国门至复兴门),广场东、西侧路,府右街,正义路,复外大街(复兴门桥至木樨地桥),建外大街(国贸桥至建国门桥),复兴路(木樨地桥至新兴桥),蒲黄榆路(玉蜓桥至刘家窑桥),石景山区石景山路(玉泉路路口至鲁谷东街北口)。

以上路段下周开始限行电动自行车。

6月电动车禁令来了,超过三个限制,一律强制报废,你知道是什么吗?

电动车实施新国标之后,超过以下三个限制将会进行强制报废,第一是时速超过25公里/小时。第二是功率大于400瓦,第三是重量超过55千克。

离不开电动车

随着经济的飞速发展,人们的生活越来越好。很多家庭都购买了汽车,我国现在的家庭汽车持有量非常高,几乎家家都有汽车,这也直接导致道路的拥挤。于是很多人出行会选择电动车,因为电动车非常的小巧,方便快捷,而且还省钱。据统计我国电动自行车的持有量高达3亿,这是一个非常庞大的数字。当然如此高的使用量也就衍生出了很多问题和新的需求。

最新限制

为了更好的满足大多数家庭对于电动车的安全使用需求,2022年出台的电动车新国标。新国标和旧国标主要有以下4个区别。第1点区别是针对时速的限制有了提升,旧国标的时速限制是20公里/小时,而新国标则提到了25公里/小时,根据科学研究表明,25公里每小时是人在电动自行车上驾驶的最大安全时速,如果超过这个时速,可能将会发生意想不到的危险,人就没有办法安全地操控电动自行车了。

第2点区别是针对电机的功率,旧国标的最大电机功率是240w,新国标的最大电机功率是400w。通常人们都会使用电动车来上下班通勤、买菜、接孩子,因此对于电动车的续航还是有一定要求的,为了提高人们对续航的体验,于是新国标就将电动车电机功率最大限制范围提升到了400W。400瓦的电动车如果搭载48伏20安的电池,它的理论续航里程在70公里左右,但是实际里程应该在40~50公里之间,这足以满足人们的日常使用,而且又能保证安全。

第3点区别是针对续航里程,旧国标限制了续航里程必须是25公里以内,但是新国标取消了这个限制。最主要是为了迎合客户的使用习惯,同时因为现代电动车研发技术的提升,现在的电动车可以在相同的功率下跑更远的距离,因此这种续航里程的限制没有任何意义,于是新国标出台之后就取消了这个限制。

第4点区别是整车的重量。旧国标的标准是必须小于40千克,新国标的标准是小于55千克。这个标准主要是出于安全考虑。因为电动车一般是不能载人的,部分车型可以在一个12岁以下的儿童。为了保证电动自行车的各项指标都不超标,所以必须要限制其重量才能够保证其他指标的实现,比如说最大时速最大功率。

安全隐患

电动车虽然方便了我们的生活,但是使用电动车也存在很多安全隐患。

使用人不遵守交通规则。我们经常见到很多电动车在机动车道行驶、和机动车抢道、要不就是进行蛇形走位、在人群中穿梭、还有很多人不戴头盔,这些都可能会导致交通事故的发生。因此现在很多地区已经出台了相关政策,如果发现有电动车驾驶人员不遵守交通规则、不戴头盔、逆行、闯红灯等等,这些行为都是需要进行处罚的。

违规充电。我国已经出台了相关法律,禁止电动车在公共场合或者室内充电。如果因为违反相关规定造成的事故,将会收到相应的处罚,如果情节比较严重的,可能还会涉及到刑事处罚。2021年北京通州某小区的张某,将电动自行车推到室内充电导致了火灾,最终导致6人死亡。检察院对其提起了公诉,最终以失火罪进行处罚。

私自改装。因为新国标的电动车有时速的限制,有些人为了追求刺激,私自改装提升车速,这直接导致了很多潜在危险的发生。根据交通部门最新的统计显示。违规驾驶电动车的死亡人数已经达到了12,312人,受伤人数已经达到了553,610。

如何避免事故

购买符合新国标的电动自行车。新国标的电动自行车有时速限制,有功率限制,可以从很大程度上避免因为超速而发生的危险。同时这样的电动车的做工方面也有保证,不会发生突然散架之类的情况。

在骑行时一定要遵守交通规则。不要闯红灯、逆行、占用机动车道,同时还要佩戴头盔,根据交通部门针对全国各个城市的调查表明,正确配戴头盔可以减少头部受伤的情况发生,佩戴头盔可以有80%的几率避免头部受伤。骑电动车时不佩戴头盔已经成为了违法行为,现在全国大部分城市已经开始对这一违法行为进行治理,如果被逮到不仅仅是罚款,还涉及到个人信用问题。所以为了自己的安全出行时一定要佩戴头盔。

充电的时候要选择室外的充电场所。现在大部分小区里都有停车棚,都配备了充电桩,所以可以选择在室外充电,千万不要图省事儿把电动车停到室内,这样很容易发生安全隐患,不仅会威胁到自己和家人的安全,还可能要承担刑事责任。

除此之外还需要各部门加强协作。交通部门要加大执法力度,对于违反交通法规的行为进行严厉的惩罚。同时各个小区物业还要对充电桩进行普及,提高大家对小区充电桩的利用率,从而变相的减小事故发生的几率。

结语

小小的电动车虽然带给了我们很多方便,但是也带给了我们很多安全隐患,所以大家在使用的时候一定要遵守交通规则,千万不要掉以轻心。对于新规您怎么看呢?欢迎在评论区留言。

北京哪十条线限行电动自行车

北京限行电动自行车的十条路如下:

长安街(建国门至复兴门),

广场东侧路,

广场西侧路,

府右街,

正义路,

复外大街(复兴门桥至木樨地桥),

建外大街(国贸桥至建国门桥),

复兴路(木樨地桥至新兴桥),

蒲黄榆路(玉蜓桥至刘家窑桥),

石景山区石景山路(玉泉路路口至鲁谷东街北口)。

从2016年4月11日起执行。

北京二环不让骑电动车了?

北京二环可以骑电动车,但北京市长安街及其延长线等10条道路禁止骑电动车。

自2016年4月11日起,10条交通流量大、机动车与非机动车混行区域广、交通事故多发的地区主要道路(路段),采取除自行车外,禁止其它非机动车通行的管理措施。

这10条大街分别是:长安街(建国门至复兴门)、广场东侧路、广场西侧路、府右街、正义路、复外大街(复兴门桥至木樨地桥)、建外大街(国贸桥至建国门桥)、复兴路(木樨地桥至新兴桥)、蒲黄榆路(玉蜓桥至刘家窑桥)、石景山区石景山路(玉泉路路口至鲁谷东街北口)。

扩展资料

《北京市非机动车管理条例》中规定:

第十五条 驾驶电动自行车上道路行驶,应当遵守下列规定:

(一)悬挂号牌、临时标识,并保持清晰、完整,不得遮挡、污损;

(二)不得使用伪造、变造的行驶证、号牌、临时标识,不得使用其他电动自行车的行驶证、号牌、临时标识;

(三)制动、鸣号、夜间反光装置等安全设备性能正常。

第十七条 公安机关交通管理部门可以根据道路和交通流量的具体情况,对非机动车采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。

公安机关交通管理部门应当根据道路交通情况,在非机动车道设置电动自行车的限速提示。

参考资料来源:闽南网-北京禁行电动二轮车线路名单+时间+罚款扣车详情

北京市电动自行车那条路限行

4月11日起,北京长安街等十条大街禁行电动车。

长安街(建国门至复兴门)

天安门广场东侧路、西侧路

府右街

正义路

复外大街(复兴门桥至木樨地桥)

建外大街(国贸桥至建国门桥)

复兴路(木樨地桥至新兴桥)

蒲黄榆路(玉蜓桥至刘家窑桥)

石景山区石景山路(玉泉路路口至鲁谷东街北口)

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