河北限行国四(北京国四车限行)

国四车被限行，一经发现将直接扣车！车主：“最严限行”又来了

国四车被限行，一经发现将直接扣车！车主：“最严限行”又来了

众所周知，一直到现在，我国新的汽车排放标准也是已经实施了大半年的时间了，而在这大半年的时间里，国六标准的实施也是产生了很大的影响，特别是对于车主来说，因为他们也都知道，新的国六标准的实施将意味着另外一些排放标准将受到一定的影响，特别是对于国四和国五车的影响，毕竟现在国六标准的实施就已经属于提前实施，这也让不让车主内心变得更加忐忑，“国六都来了，国七还会远吗”？

我们也都知道，当先环境污染的问题已经成为了困扰大家的主要问题，而汽车尾气的排放将又直接决定着环境污染程度的高低，所以大家也都明白，在未来燃油车被禁行甚至是限售都只是时间的问题，那么，这将会进一步的影响到大家的日常出行，而现在在一些地方也是已经有国四车被限行了，一经发现将直接扣车！车主：“最严限行”来了。

其实早在国六标准实施之前就已经有人表达了自己的一种担心，因为国五刚开始实行没有多久国三就受到了影响，而现在国六也已经实施有半年多的时间了，那么按说国四排放标准也该受到了影响，这不，就有网友表示在河北的一个地方就出现了国四车被限行的情况，只要是发现国四车出现在限行区域的话将直接被扣下，很多的车主都表示：“最严限行”恐怕是又要来了。

很多的车主表示这项限行规定对于大家的影响还是非常大的，毕竟现在很多人开的车都是国四标准的，并且这些排放标准的车况都还是非常好的，这样的限行恐怕是对当地人带来了很大的影响，不过现在还没有在全国范围内普及，但是具体普及恐怕只是一个时间的问题了，而那些生活在限行区域的人没办法就只能再去购买一辆符合最新排放标准的汽车了，不过，很多人的态度是不买车，因为他们也都知道，国七排放标准也是被提到了日程上，恐怕到时候国五排放标准的汽车又要玄乎了，当然了，这许要一定的时间。

其实排放标准的持续升级将会是未来的主题，毕竟只要是燃油车有一天不被限售禁售，那么排放标准就会一天比一天严格，就目前尾气排放标准的换代来说，大多数人还是可以接受的，毕竟现在限行国四标准的地区还是很少的，并且最为重要的是现在大多数的车辆还是以国五排放标准居多的，而要真的开始淘汰国五标准的汽车，恐怕怎么也要等到国八标准实施之后吧，所以最起码目前我们不用过多的担心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

河北省辛集市排放标准国四及以下车辆，限行区域内全天禁行！这一天来得这么快？

河北省辛集市排放标准国四及以下车辆，限行区域内全天禁行！这一天来得这么快？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

河北邯郸公告！主城区限行、电动四轮车须有牌证

邯郸市公安局

关于加强主城区道路交通管理的通告

邯公﹝2020﹞92号

为加强主城区道路交通管理，保障道路交通安全、有序、畅通，减少机动车尾气排放，优化大气环境，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《中华人民共和国大气污染防治法》《河北省实施办法》《河北省大气污染防治条例》等法律法规规定，结合我市道路交通实际，就主城区道路交通管理有关事宜通告如下：

一、主城区限行规定

（一）货运车辆低排放控制区限行规定

1.主城区低排放控制区限行的范围

（1）市区环城路以内（含环城路）。

（2）东环路（人民路至邯临路，含本路）以东，人民路（东环路至秦皇大街，含本路）以北，邯临路（东环路至京港澳高速桥，不含本路）以南，联纺路（京港澳高速桥至秦皇大街，含本路）以南，秦皇大街（人民路至联纺路，含本路）以西，京港澳高速公路（联纺路至邯临路，不含本路）以西范围。

2.低排放控制区限行车辆类型和区域、路段

（1）中型和重型载货汽车、中型和重型挂车及其牵引车、中型和重型专项作业车以及低速载货汽车、拖拉机限制驶入低排放控制区和邯大公路滏河大街至东环南延线路段、中华大街永年界至成峰公路段、邯武快速路西环路至永峰路口路段。

运送用于保障主城区生产、生活、建设等正常活动必需品，以及车辆登记住址为主城区范围内的国五及以上排放标准（使用柴油燃料）和使用其他燃料符合相关政策法规及排放标准的中型和重型载货汽车、中型和重型挂车及其牵引车、中型和重型专项作业车及其他限行货运车辆，确需驶入低排放控制区和限行路段的，到市公安局交巡警部门办理通行证后，按规定时间、路线通行。

其他符合生态环境部门对驶入限行区域车辆排放标准相关要求的中型和重型载货汽车、中型和重型挂车及其牵引车、中型和重型专项作业车，确需驶入限行区域道路的，通过“邯郸交巡警”APP网上办理临时通行证，按照规定时间、路线通行。

（2）国四及以下排放标准柴油货车（总质量3.5吨及以上）禁止驶入低排放控制区。

3.绕行路线

根据邯郸市主城区周边路网情况，按照“高速为主，外围国省道为辅”的原则，建议黄牌货运车辆绕行以下路线：

（1）绕行高速公路

①经G309国道：东来车辆通过肥乡连接线从青兰高速（G22）邯郸东站上绕城高速转换；西来车辆从青兰高速邯郸西站上绕城高速转换。

②经G107国道：北来车辆经永年区东环路转入洺李公路（S036省道），从京港澳高速永年站上高速，通过绕城高速转换；南来车辆通过成峰公路（S315省道）至绕城高速林峰站上绕城高速转换。

③经邯临公路（S311省道）：东北部过境货车通过永年广府旅游公路从青兰高速邯郸东站上绕城高速转换。

④经邯大公路（S313省道）：东南部过境货车从京港澳高速邯郸南站往南上绕城高速转换。

（2）绕行国省道公路

过境黄牌货运车辆可自行选择绕行G107国道、G309国道，永峰公路、成峰公路、洺李公路、定魏公路、邯大公路、邯临公路等外围国省道路绕行邯郸市主城区。

（二）微型和轻型载货汽车（皮卡车除外）、微型和轻型专项作业车限行规定

1.限行区域、路段和时间

（1）主城区东环路（含北环路至东环南延立交桥下，不含东环南延立交桥至邯大线）以西、南环路（不含本路）以北、西环路（不含本路）以东、北环路（不含本路）以南范围全天24小时禁止上述车辆驶入。

（2）东环路以东区域：东环路以东，人民路（含本路）以北，秦皇大街（含本路）以西，邯临路（耒马台环形交叉口至秦皇大街路段，不含本路）以南区域范围全天24小时禁止上述车辆驶入。

2.通行证的办理

（1）运送用于保障主城区生产、生活、建设等正常活动必需品，使用汽油、柴油、天然气等燃料，符合生态环境部门对驶入限行区域车辆排放标准的相关要求，且车辆登记住址为主城区范围内的微型、轻型货车，确需驶入限行区域道路的，到市公安局交巡警支队通行证管理办公室办理通行证件，按照规定时间、路线通行。

（2）属于国家规定的微型、轻型新能源货车（纯电动车辆、插电式混合动力车辆、燃料电池汽车），车辆登记住址为邯郸市的（冀D号牌），到市公安局交巡警支队通行证管理办公室办理通行证件，适度放宽通行时间和范围，按照规定时间、路线通行。对纳入城市绿色货运配送示范工程车辆范围的，可优先办理通行证件，提供通行便利。

（3）其他符合生态环境部门对驶入限行区域车辆排放标准相关要求的微型、轻型货车，确需驶入限行区域道路的，通过“邯郸交巡警”APP网上办理临时通行证，按照规定时间、路线通行。

（三）国一、国二排放标准车辆限行规定

主城区东环路（含北环路至东环南延立交桥下，不含东环南延立交桥至邯大线）以西、南环路（含本路）以北、西环路（含本路）以东、北环路（含本路）以南及东环路以东区域：东环路以东，人民路（含本路）以北，秦皇大街（含本路）以西，邯临路（耒马台环形交叉口至秦皇大街路段，不含本路）以南区域范围内，除节假日以外，全天24小时禁止国一、国二排放标准车辆驶入。

（四）未加装DPF装置的国三柴油车辆限行规定

所有未加装DPF颗粒物捕集系统的国三排放标准柴油车辆（包括核载4.5吨以上的国三排放标准柴油货运车；国三排放标准的柴油客运车、校车、渣土车、商砼车、邮政运输车、市容环卫用车）禁止在绕城高速区域内通行，市主城区范围实施通行证管理。

（五）摩托车限行规定

1.限行区域、路段和时间

（1）主城区东环路（含北环路至东环南延立交桥下，不含东环南延立交桥至邯大线）以西、南环路（不含本路）以北、西环路（不含本路）以东、北环路（不含本路）以南区域全天24小时禁止摩托车驶入。

（2）东环路以东区域：东环路以东，人民路（含本路）以北，秦皇大街（含本路）以西，邯临路（耒马台环形交叉口至秦皇大街路段，不含本路）以南区域全天24小时禁止摩托车驶入。

2.通行证的办理

摩托车所有人驾驶证签注住址、车辆登记住址均在市主城区限行范围内，且摩托车号牌为邯郸本地（冀D号牌）的，在避开联纺路、人民路、陵园路（雪驰路）、中华大街、光明大街、滏东大街六条交通流量较大的道路前提下，按照就近进出的原则，到辖区交巡警大队（丛台一大队、邯山一大队、复兴一大队、高开一大队）办理通行证件，按照规定时间、路线通行。

（六）汽油、电动三轮车限行规定

主城区东柳大街（含本路）以西、学院北路（含本路）以北、铁西大街（含本路）以东、联纺路（含本路）以南范围内禁止汽油、电动三轮车（代步车、邮政、快递、送水车除外）通行，限行时间为：主干道（附后）7：00—20：00；次干道、小街巷7：00—9：00，11：00—15：00，17：00—20：00，其它时间允许通行。

二、客运车辆管理规定

（一）主城区内公交车必须遵循按序、单排等规定在公交停靠站点停靠，有港湾式停靠站的必须进港湾停靠，不得在站点外停车上下乘客。

（二）在设有出租车招停点的路段，出租车在招停点要即上即下，不准停车待客，严禁在主干道路段或路口随意停车上下乘客影响正常通行秩序，严禁逆向调头揽客。

（三）长途客运车辆、各单位中型以上运送本单位人员上下班的客运班车的通行路线及停靠站点的设置，须经市公安局交巡警部门同意，不准在市区道路上随意停车、慢行揽客和私设站点。

三、电动四轮机动车管理规定

（一）电动四轮机动车是指由电动机驱动，且驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置的汽车。

（二）电动四轮机动车应当依法到公安机关车辆管理部门办理机动车注册登记手续，取得合法机动车牌证。未取得合法牌证或者未列入国家工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》不能取得合法牌证的电动四轮机动车不得上路行驶。

（三）驾驶电动四轮机动车的人员，应当取得C1或C2以上驾驶证，未取得相应驾驶资格的，不得驾驶电动四轮机动车。

四、电动车及行人管理规定

（一）符合国家非机动车标准的电动车须在非机动车道内行驶，严禁在机动车道内行驶，机动车道和非机动车道不分离的道路应靠右侧行驶，并严格遵守道路交通安全相关法律法规。

（二）驾驶符合非机动车标准的电动车必须遵守以下规定：

1.按交通信号、交通标志、标线行驶。

2.服从交巡警指挥，自觉接受安全检查。

3.驾驶电动车行经中、小学校、幼儿园门前，遇上下学高峰期时应注意过街行人，减速慢行。

（三）行人要按照交通信号灯和道路标志标线指示通行，行人过马路要行走人行横道，有行人过街天桥的，要走过街天桥，禁止随意横穿马路和翻越护栏。违反规定的，公安局交巡警部门将采取教育处罚、违法行为曝光等措施。

五、机动车停车管理规定

机动车在停车泊位内按照规定时间、指示方向规范停放，严禁在公园、商场、医院等易堵路段的机动车道、非机动车道上停放车辆，学校门前上下学时间段接送学生的车辆要按照标志标线要求有序规范停放，服从指挥引导。机动车违反规定乱停乱放的，严格按照相关法律法规进行处罚。

六、其他管理规定

（一）经注册备案的校车可以在市区公交专用道内行驶，校车行驶要遵守交通法律法规，服从指挥，不得随意停车上、下学生。

（二）按照市政府关于在市主城区实施机动车尾号限行的工作要求，禁止限行机动车辆在限行区域内通行，军队、警务、消防、急救、应急抢险（抢修）、环境执法（监测）、邮政快递、保险勘验、救援、园林、环卫作业车辆，市政设施维护用车，公交车、客运车、出租车（不含租赁车辆）、通勤班车、校车、殡仪馆的殡葬车、行政执法车、新能源汽车（纯电动车辆、插电式混合动力车辆、燃料电池汽车）、残疾人专用车（残疾人驾驶）、民生保障（瓜果蔬菜、米面粮油、农副产品、汽、柴油、天然气运输车辆，生活垃圾、污水厂淤泥外排、其他保障人民群众生活必需的物品运输车辆，到公安机关交通管理部门备案不予限行）等车辆除外。根据相关规定，需要喷涂车辆标识的，应当在车辆前后明显位置喷涂统一标识，并由相关部门或企业单位持有效证明到公安机关交通管理部门备案。对违反限行规定的车辆，将进行现场处罚或电子抓拍。市政府启动重污染天气应急响应预案后，按照重污染天气应急响应措施执行。

（三）主城区范围内各类机动车行经人行横道时，应主动减速行驶；遇行人正在通过人行横道时，应停车让行；行经没有交通信号的道路遇行人横过道路时，应主动避让。同时，机动车在通过学校、幼儿园等单位周边道路时禁止鸣喇叭，要减速慢行或停车让行，注意观察，礼让学生优先通行。

（四）带有广告性质的专用车队确需在主城区道路上通行时，须按公安局交巡警部门指定的时间、路线行驶。

（五）公安局交巡警部门为保障道路安全畅通和重要政治、经济、文化活动以及重大案件、事件的妥善处置，可依法采取临时禁止机动车通行、左转、右转和单向通行等交通组织管理措施。

（六）主城区道路两侧的沿街门店及商场不准随意占用道路进行商业活动。组织大型活动且影响到沿街道路正常通行秩序和车辆停放的，须经有关部门和公安局交巡警部门同意，在规定的时间和区域内进行。严禁任何单位和个人未经批准挖掘或占用城市道路，影响交通安全和通行秩序。

七、原规定与本通告不一致的，以本通告为准。

八、本通告自2020年7月15日起实施，有效期五年。

主城区23条主干道名称：1.中华大街；2.人民路；3.滏东大街；4.滏河大街；5.陵园路；6.联纺路；7.铁西大街；8.渚河路；9.学院北路；10.农林路；11.浴新大街；12.东柳大街；13.光明大街；14.陵西大街；15.和平路；16.丛台路；17.秦皇大道；18.世纪大街；19.东环路；20.赵都路；21.建设大街；22.光华大街；23.前进大街。

邯郸市公安局

2020年7月13日

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国四车2022还可以开吗?

国四车2022还可以开。国四标准最早在2011年开始实施，最后在2013年在全国范围内实施，也就是最老的国四车才9年，国四车的淘汰不会采取一刀切的方式，肯定会有一个过渡期。排放标准升级后，并不是国四车不能上路。在年度评审中，国四车辆仍执行国四排放标准。但是，只有绿色标签才可能进入某些区域。

国四车的未来前景

当前不少国四车辆的排放根本达不到最新的排放要求。在国家环保要求之下，以及交警对于尾气排放、黑烟车的管控之下，国四车辆的禁限行已被提上规划日程。而且，通过媒体的消息我们也可以看到，像河北部分地方已经开始对国五车限行。如果在接下来的重卡市场旺季，市场销量并没有有显著提高，国四车提前淘汰将有很大的几率。

为什么国三国四的货车不让跑

因为排放标准升级、治污环保等因素，国三国四车面临被淘汰、限行的困境。而碳排放的压力也使得部分大城市、工厂等开始对国五车也限行，国五车的处境同样艰难。

国三国四限行地区

北京：自2021年11月1日起，外省、区、市号牌机动车进入本市行政区内道路行驶的，应当办理进京通行证。国四及以下车辆不予办理进京通行证。

山西太原：国四及以下柴油货车全天禁止通行重点管控道路。

山东日照：2020年，8月1日起，日照港区以及重点工业企业禁止采用国五以下排放标准车辆。

山东德州：2020年9月16日起至2023年9月15日，山东德州开始对国四及以下柴油货车采取限行措施。

安徽亳州：国四及以下排放标准柴油车禁入限行区。

河北石家庄：对国六以下柴油货车实施限行。

河北衡水：权益按禁止国四及以下的黄牌柴油车、蓝牌柴油渣土车进入绿色货运示范区内，且不予办理通行证。