邢台限行国三(廊坊国三车限行吗)

8月21邢台今天限号吗

限号。2022年8月21日无极、平山、赞皇、鹿泉、赵县、深泽、新乐、行唐、栾城、晋州、灵寿、井陉、高邑、藁城、元氏、矿区，限行：4 和 9。其他地区请以当地限行措施为准，并以最新发布为准！邢台限行的汽车类型包括外地燃油车、本地燃油车、外地纯电动、本地纯电动、外地插电混动、本地插电混动。

和皮卡有关 多地推出国三柴油货车限行新规

还有不到3天，有些地方的国三柴油货车就不能上路了，这和皮卡密切相关……

近日，多地发布了国三柴油货车的限行新规定，这一做法将加快国三柴油货车的淘汰速度。其实早在2019年1月生态环境部等十一个部门就已联合发布了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》，该计划打算在2020年加快淘汰国三及以下排放标准柴油货车100万辆以上，主要实施的地区包括京津冀和周边地区以及汾渭平原地区，两个区域基本覆盖了中国人口最多、发展最好的东部地区。

那么这个限行政策对皮卡又哪些影响，这就需要进行一定了解。目前各地的限行特别指出是“国三柴油货车”，皮卡首先在分类上属于轻型货车，必然属于货车分类范畴，所以新规与皮卡是有关系的。

国三排放在国内开始实施的时间为2008年7月1日，国四在国内开始实施的时间为2011年7月1日，这也就是说在2008年7月1日至2011年6月30日之间生产的皮卡大多数都是国三排放车型。如果你在当时选择的还是柴油动力，那么“恭喜你”还有不到3天时间，你的车在很多地方可能没法上路了。

如果你现在座驾还是一台国三柴油皮卡，你又不知道当地是否推出新规限行，其实可以通过网络查找当地的生态环保局近期发布的公告，例如搜索时关键词可以用“佛山生态环保局”。更接地气的方法也可以直接问问开大货车的司机，他们对于当地道路政策的敏感度都很高，当然最终的权威解释还是要看当地政府发布的公告。目前我也搜集了几个地方的限行公告，下面我们就来看一看。

湖北省武汉市：

为打赢蓝天保卫战，武汉市2020年将柴油货车和非道路移动机械排气污染作为监管执法重点对象。武汉市生态环境局于5月6日制定出台《2020年武汉市柴油货车和非道路移动机械排气污染监管执法工作方案》。并倡导企业签订“绿色运输”倡议书。倡导书中提倡：尽快淘汰国五标准以下的柴油货车、通勤车和国三标准以下的柴油叉车，更换符合环保标准的柴油车辆，鼓励选用电动车或其他清洁能源车辆；当我市空气质量达到轻度污染及以上程度时，主动停止使用国五标准以下的柴油货车、通勤车和国三标准以下的柴油叉车。不租用国五标准以下的柴油车辆。劝退外来入厂、入园运输货物的国五标准以下的柴油货车。

安徽省亳州市：

日前，安徽亳州市生态环境局持续实行柴油货车进城审批机制，严禁国五以下柴油货车进城。2019年8月开始，亳州市生态环境局将柴油货车进城审批工作由线下审批转为线上审批，所有进入市区禁行和限行区作业的柴油货车车主无需再前往市生态环境局开具机动车尾气排放合格证明，可直接通过安徽省政务服务网提出申请办理，工作人员根据车辆注册年份及品牌型号等信息判定车辆是否符合国五及以上排放标准。

浙江东阳：

近期浙江东阳市政府发布《关于在东阳城区、横店镇区实施国三及以下柴油货车区域禁行的通告》，指出7月1日起将在东阳市区、横店镇区对国三及以下排放的柴油货车采取限行措施。禁行车辆包括：行驶证注册登记日期为2010年12月31日（含）以前的其他国三及以下柴油货车。

呼和浩特：

日前，呼和浩特市公安局交管支队发布通告表示：6月28日起，对货运车辆采取交通管理措施。柴油国三标准以下车辆，全天24小时禁止驶入城区道路通行。

广东省东莞市：

2020年7月1日起，核心控制区实施国III排放标准柴油货车全天24小时限行，重型货车高峰时段（7时-9时、16时-20时）限行；全市实施冒黑烟等可视污染物车辆全天24小时限行。统筹设置限行禁令标识，完善禁行抓拍系统，对违反禁令的车辆实施抓拍处罚。力争在2020年12月前，将国III排放标准柴油货车24小时限行区域扩大至全市域。

广东省佛山市：

日前，佛山市发布《关于调整重点区域货车限制通行时间及实施国三排放标准柴油货车限制通行交通管理措施的通告》。公告指出：以桂澜路、海八路、佛山大道、魁奇路为边界（不含边界路段）的闭合区域内，现有的货车限制通行时段调整为6—24时。限制通行时段内禁止一切货车通行，其他时间段禁止1.5吨（含）以上货车通行。国三排放标准柴油货车于2020年7月1日前在本市已办理通行证的，在通行证有效期内仍可继续使用，违反规定车辆处以200元罚款并记3分。

河北省：

河北生态环境厅与重点用车单位签订环保达标用车公开承诺书，加强对重型柴油车的相关治理。承诺书包括：进出单位的所有重型柴油车、重型燃气车达到国五及以上排放标准。河北省唐山丰润“机动车办”通知，“今日温度较高，受臭氧污染影响较大，禁止使用国四及以下重型货车运输，一经发现查封扣押，上限处罚（罚款10~15万）。”河北邢台市发布重要通知，要严格管控柴油货车进入主城区。要求进主城区车辆标准国五及以上车辆货车。对于闯禁行车辆，交通管理部门可依法取消柴油货车运营资质。

河北省早在很早之前就对于国三车辆报废提出新政以及补贴，目前对排放要求已经升级到国五，所以国三车辆在河北省已经成为历史。

最后：2020年作为全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年，在新一轮的蓝天保卫战攻坚之际，陕西省、山东省、河南省、江苏南京市等多地明确了国三车淘汰时间表，天津、山西、深圳、广东等地区表示力争在2020年底基本淘汰国三车。从近期发布的新规来看，其实很多地方对于货车的排放限制已经不仅仅是国三这么简单，而是要求国五排放及以上车型才能够行驶，这不仅仅意味着国三车型推出历史舞台，就连国四车型都很危险。不过我们也可以换个角度去看待这个事情，最早的国三车型距离现在已经有12年的时间，一台皮卡用了12年也快达到报废年限，不如趁着政策利好，报废后多拿点报废补贴（文：中国皮卡网 汪琪）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

邢台是否开始限号

邢台从2019年02月20日的时候已经开始了限号。

2019年2月20日下午，邢台市大气办发布通知称，经研究决定，自2月20日24时起重污染天气橙色预警升级为红色预警。

届时，该市将按照相应预案实施机动车限行等强制性污染减排措施。除了停止举办大型群众户外活动等公共防护措施，以及倡导公众绿色出行等倡导性污染减排措施。

通知明确要求实施所有企业露天堆放的散装物料全部苫盖等一系列强制性措施。其中，市主城区对机动车实行单双号通行，单号单日通行、双号双日通行。

尾号为字母的以最后一位数字为准，保证安全生产运行，运输民生保障物资或特殊需求产品的国五及以上排放标准的车辆，以及发布预警前已经启动的运输车辆除外。

扩展资料：

从2019年02月20日开始，邢台限行区域为邢州大道、祥和大街、东华路、滨江路围合区域。限行时间为7时至20时，法定节假日和公休日不限行。

外地牌照车辆与本地车辆同样受限行限制。限行期间，加大公共交通运力，公交免费。市主城区内禁止核定载重量为2吨以上的货车、三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机通行。

引导过境车辆避开主城区行驶。建筑垃圾和渣土运输车辆、砂石运输车辆禁止上路行驶，确有必要进出的，经市大气办审核并出具意见后。

由市公安交警支队核发市区通行证后可按规定路线、时段行驶，以柴油为燃料的非道路工程机械停止使用。禁止2006年12月31日之前注册的机动车上路行驶。

参考资料来源：人民网—邢台20日24时启动机动车单双号限行公交车免费

邢台市外地车限号规定

邢台已解除限行，以下是旧限行规则。

邢台限行的汽车类型包括外地燃油车、本地燃油车、外地纯电动、本地纯电动、外地插电混动、本地插电混动。

一、外地燃油车、本地燃油车、外地纯电动、本地纯电动、外地插电混动、本地插电混动

（一）限行一

限行时间

2020年07月18日起，全天

扩展资料;

限号限行的目的，一是为了缓解城市交通压力、减少拥堵，二是为了减少环境污染。2008年奥运会测试赛期间，北京开始了单双号限行政策的实施，单号日期只允许车牌号尾数是单号的私家车上路，双号日期则只允许车牌号尾数是双号的私家车上路。

外地车限号吗？

对于大多数已实行限号的地区来说，与本地号牌车辆一样，外地车辆也必须遵守限号规定，临时号牌车辆也不例外。此外，有一些地区还对外地车辆有额外的限行规定。还有一些地区对于首次进入本地的外地车辆，可享受当天不受限号规定限制。

[各地规定有所区别，具体情况应以实际为准]

外地车遇到限号怎么办？

有一些地区对于首次进入本地的外地车辆，可享受当天不受限号规定限制，但并非所有地区都是如此。如果遇到限号，可在限行区域外停放车辆，等待非“限号日”再进入限行区域。若必须进入限行区域，可将车辆停放在先行区域外，然后通过公交、地铁、打车、租车及其他出行方式进入限行区域。

根据《通告》的交通执法要求，交管部门已在主要进京道路和环路沿线增设交通标志，机动车进入北京违反规定进入禁行区域道路行驶的，依法进行处罚：

1、未办理进京通行证件的外省、区、市机动车进入六环路（不含）以内道路行驶的，认定为“机动车违反禁令标志指示”的违法行为，处100元罚款处罚，并记3分。

2、已办理进京通行证件的外省、区、市载客汽车，工作日7时-9时、17时-20时在五环路（含）以内道路行驶的，认定为“机动车违反禁令标志指示”的违法行为，处100元罚款处罚，并记3分；平峰期间违反尾号限行规定的，认定为“违反限制通行规定”的违法行为，处100元罚款处罚。

3、已办理进京通行证件的外省、区、市载货汽车，6时至24时在六环路（不含）以内道路行驶的，认定为“机动车违反禁令标志指示”的违法行为，处100元罚款处罚，并记3分。

4、对本市载货汽车、黄标车、以及外省、区、市黄标车，违反《通告》规定，进入禁限区域行驶的，认定为“机动车违反禁令标志指示”的违法行为，处100元罚款处罚，并记3分。

最新国三柴油货车淘汰补贴及限行政策一览 最高能补11.6万元！

【第一商用车网 原创】

2020年，是打赢“蓝天保卫战”的攻坚年，也是国三及以下柴油货车淘汰的关键节点。

随着时间的推进，目前各地的国三及以下柴油货车的淘汰已经进入最后冲刺阶段。近日，为了加快推进国三及以下柴油货车的淘汰，北京、河北等多地出台了国三车限行及淘汰补贴新政。其中，前不久刚发文的邢台市又提出了新的要求，4月底前就要淘汰所有不合格国三及以下柴油货车，一下把截止时间提前了两个月！

如今，国三及以下柴油货车退出市场已经迫在眉睫，想要了解最新的国三车限行及淘汰补贴政策？那就跟着小编一起看下吧。

国三柴油车淘汰要求

河北：今年6月底前淘汰国三及以下柴油货车

4月24日，河北省柴油货车污染治理和臭氧污染防治现场会召开，会议提出，要进一步明确治理任务目标、加快治理改造进度，确保6月底前完成重型柴油货车尾气净化装置改造任务。

要统筹考虑老旧柴油货车淘汰治理任务，对国三及以下排放标准的柴油货车，通过经济补偿、限制使用、加强监管执法等措施，有序推进淘汰进程，确保超额完成国家下达的目标任务。要明确深度治理适用条件和治理验收标准，依法监督加装污染控制装置和远程在线监控设备，确保达标上路。各地对通过深度治理达到相应验收标准的车辆，可制定实施便利通行政策，鼓励具备条件的车辆主动参与深度治理。

河北邢台市淘汰国三柴油货车的步伐更快一步。4月21日，在河北邢台市政府新闻发布会上，邢台市将加快淘汰现有15260辆国三柴油货车，确保4月底前完成。同时，推进重型柴油车远程在线OBD监控系统装置，确保9月底前完成，并与生态环境部门联网。

此前，邢台市出台了《关于加快淘汰国三及以下排放标准经营性道路运输柴油车辆工作方案》（以下称《方案》），引导、鼓励国三柴油车辆车主主动淘汰，对到达报废期限未报废的国三及以下柴油车坚决予以取缔。邢台市国三车淘汰分为四个阶段，目前已经完成前期调查摸底、制定淘汰计划这两个阶段，进入组织实施阶段，也就是国三车淘汰正式开始，时间从2020年3月26日-2020年6月15日，在这个阶段内，公安部门对认定淘汰的车辆，按照相关报废要求，办理车辆报废手续。邢台市要确保现有国三车在4月底前全部淘汰。

《方案》指出，对于排放、车况及发动机处于良好工作状态，持续进行正常维护保养等具备深度治理条件的国三及以下柴油车辆（不包括危险货物运输车辆），可以进行提标改造，加装尾气净化装置。但尾气排放后仍不符合排放标准的，公安交管部门将加大对不符合排放标准的车辆检查处罚力度，连续两次处罚仍不深度治理的，由交通运输部门注销《道路运输证》，由公安交管部门录入缉查布控系统，加大路面查处力度。

此外，近日，邢台市清河县、威县两地也正式发布公告，将国三及以下排放标准重型货物运输车辆退出道路运输市场，即日起车辆《道路运输证》予以注销。

京津冀等重要区域：今年要淘汰至少44万辆及以上中重型国三柴油货车

按照国务院“打赢蓝天保卫战”要求，2020年底前，京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。截至2019年底，重点区域国三及以下中重型柴油货车保有量92万辆，已完成淘汰量56万辆，2020年仍有44万辆国三及以下中重型柴油货车要淘汰。

河南：2020年底前淘汰国三及以下柴油货车10万辆以上

3月24日，河南省濮阳市交通运输局发布了注销老旧货车《道路运输证》的公示，在国三及以下老旧货车注销公示表中，一共有964辆货车。

濮阳市是积极践行河南省公路货运转型升级政策的城市之一。2019年12月29日，河南省人民政府办公厅向下辖各相关单位转发了《关于加快全省道路货运行业转型升级促进高质量发展的实施意见》，《意见》要求：强化装备升级，积极稳步淘汰老旧货车，推广应用先进货运车型。建立完善国三及以下营运中重型柴油货车淘汰名录库，明确各地目标任务，力争2020年年底前全省淘汰国三及以下营运中重型柴油货车10万辆以上；对提前淘汰营运中重型柴油货车、高耗低效非标准汽车列车及罐车等老旧柴油货车的，统筹相关资金给予适当补助。

云南：2020年底前淘汰国三柴油货车3万辆以上

2020年底前，全省淘汰国三排放标准的老旧柴油货车3万辆以上；加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆采用新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆。

山西：2020年底前淘汰国三车

根据“蓝天保卫战三年行动计划”规定，山西省国三车淘汰截至时间，为2020年底前。

各省市国三车淘汰补贴政策

北京：鼓励淘汰国三汽油车 最高补贴2.2万元

山东青岛：6月底前最高补贴5万元

申请期限为：2020年6月30日前。

广东深圳：6月底前最高补贴6.65万元

陕西：2020年最高补贴2.6万元

河南洛阳：最高补7000元 2021年后无补贴

浙江：多地出台政策 宁波补贴额度最高

浙江省发展改革委等7部门联合印发了《浙江省促进汽车消费的若干意见（2020—2022年）》，到2021年底前，对提前报废国三柴油货车，每辆车省财政给予1万元补助，各市根据实际情况给予一定支持。

据悉，目前浙江宁波、温州等地都出台了相关补贴政策：宁波最高补贴：最高5.7万元/车；温州最高补贴：最高3.7万元/车。

浙江金华：

申请期限为：2020年12月31日前。

浙江瑞安：

浙江丽水：

浙江宁波：

补贴受理时间：老旧营运车辆提前淘汰补贴申请自2019年10月8日起开始受理，至2020年12月31日（含）截止。

浙江温州：

补贴申请截止时间：2020年12月31日。

上海：2020年底前最高补贴11.6万元

补贴申请期限：2019年10月1日至2020年12月31日。

江苏南京：2020年底前最高补贴4万元

湖北武汉：7月底前最高补贴4万元

申请期限：自2019年8月1日起实施，至2020年7月31日截止。

海南：2020年底前最高补贴2.5万元

补贴申请截止时间：2020年12月31日。

山西太原：9月底前最高补贴2.4万元

补贴申请截止时间：2020年9月30日；最高补贴金额：最高2.4万元/车。

补贴标准如下：

1、轻型载货汽车：

（1）2008年6月30日前注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.4万元。

（2）2008年7月1日至2009年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.48万元。

（3）2009年7月1日至2010年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.56万元。

（4）2010年7月1日至2011年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.64万元。

（5）2011年7月1日至2012年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.72万元。

（6）2012年7月1日之后注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.8万元。

2、中型载货汽车

（1）2008年6月30日前注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.8万元。

（2）2008年7月1日至2009年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.96万元。

（3）2009年7月1日至2010年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.12万元。

（4）2010年7月1日至2011年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.2万元。

（5）2011年7月1日至2012年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.28万元。

（6）2012年7月1日之后注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.44万元。

3、重型载货汽车

（1）2008年6月30日前注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.6万元。

（2）2008年7月1日至2009年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.76万元。

（3）2009年7月1日至2010年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.92万元。

（4）2010年7月1日至2011年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴2.08万元。

（5）2011年7月1日至2012年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴2.24万元。

（6）2012年7月1日之后注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴2.4万元。

国三柴油货车限行政策

河北邢台：主城区禁行国四及以下货车

4月27日，邢台市发布关于严格管控柴油货车进入主城区有关规定的通告，所有进入主城区的柴油货车应为国五及以上排放标准（含燃气车辆），应在车辆检验有效期限内。

所有进入主城区的柴油货车应在龙岗大街与107国道南口、中兴大街与东华路口、中兴大街与西外环口、新兴大街与西外环口、港口大街与东华路口、祥和大街与107国道口、祥和大街与钢铁路口、钢铁路与龙岗大街口等8个进市交警执勤点进行尾气排放检测，合格后办理进市通行证。

广东佛山：7月1日起限行国三柴油货车

今年4月14日，佛山市政府发布通告，自2020年7月1日起，以桂澜路、海八路、佛山大道、魁奇路为边界（不含边界路段）的闭合区域内，现有的货车限制通行时段调整为6～24时。限制通行时段内禁止一切货车通行，其他时间段禁止1.5吨（含）以上货车通行。限制通行对象为国三排放标准的柴油货车（含外地车），执行任务的军车、警用车、消防车、救护车、执法车以及经政府部门备案的抢险应急车辆除外。

自2020年7月1日起实施国三排放标准柴油货车限制通行，限制通行范围、时段与中心城区货车限制通行范围、时段一致；公安机关交通管理部门不再向国三排放标准柴油货车发放通行证。国三排放标准柴油货车于2020年7月1日前在本市已办理通行证的，在通行证有效期内仍可继续使用。

上海：国三柴油货车限行政策推迟

今年3月30日，受疫情影响，上海市明确对国三限行进行了延后，推迟2个月启动外环限行国三标准柴油货运机动车政策。

原2020年4月1日起，全天24小时禁止国三标准柴油货车在本市S20外环高速以内的道路上行驶，该限行政策现推迟到6月1日起执行。

原2020年6月1日起，全天24小时禁止国三标准柴油冷藏车和已加装尾气净化装置的国三标准柴油集装箱运输车辆在本市S20外环高速以内的道路上行驶，该限行政策现推迟到8月1日起执行。

原2020年8月1日起，全天24小时禁止国三标准柴油货车在G1503上海绕城高速范围以内的道路上行驶，该限行政策现推到10月1日起执行。

山东德州：国四以下重型柴油货车全天禁止通行

以6个国省控点周边区域、进入城区主路口和国省道路为主战场，以重型柴油货车、渣土运输车、散煤运输车、危险废物运输车和加油车为重点。涉及环境污染车辆闯禁行、涉牌涉证、超限超载、拼装报废、机动车排放黑烟、驾驶不符合排放标准的机动车上路行驶、逾期未检验等交通违法行为。

对达不到国四标准的重型柴油货车全天禁止通行；对于确需运送生产生活物资的车辆，要通过核发临时通行证，按照规定时间和路线通行；对未办理通行证的相关货车、渣土运输车以及国四以下未按照要求加装颗粒物捕集器的高排放柴油车，禁止进入城区；对违反禁行限行管理规定的，严格依法予以处罚，监控实时抓拍；严格临时通行证办理审批，24小时电话受理，并通过微信公众平台及时办理临时通行证明。

对达不到排放标准的外埠柴油营运货车，予以依法处罚并实施劝返；通过冒黑烟抓拍系统，实现对冒黑烟柴油车辆的非现场执法并及时实施处罚；加强闭环管理。各大队在确保超限超载车辆处罚到位的基础上，要推送和督促交通运输部门落实“一超四罚”并反馈办理结果；确保超标排放重型柴油货车处罚处理到位，包括生态环境部门推送的超标排放车辆；做好危险废物运输车违法信息移交和渣土运输车违法信息推送工作并反馈处理结果。严厉查处渣土运输车遗洒飘散载运物；对屡查屡犯的渣土运输车，以及未经改装并取得相关证件上路行驶的渣土运输车，及时移交城市管理等部门对企业和车辆做出处理。对道路上行驶的危险废物运输车辆交通违法行为进行查处；发现危险废物运输车辆涉嫌环境违法犯罪的，由食药环侦部门处理。

河南安丘：全天禁止国三及以下柴油货车进入限行区域

3月24日，河南安丘市发布《关于国三及以下排放标准柴油货车限行的通告》。《通告》规定，自2020年3月29日起，全天禁止所有国三及以下排放标准柴油货车进入限行区域，限行区域包括：对东外环以西、西外环以东、南外环以北、北外环以南范围内（不含以上道路）所有道路实行限制通行。《通告》要求，对国三及以下排放标准柴油货车不再发放限行区域的通行证；请相关车主理解和配合，合理安排车辆出行路线，积极淘汰国三及以下排放标准的柴油货车。

广东东莞：7月1日起全市限行国三柴油车

广东东莞交警凤岗大队、茶山大队、大朗大队近日分别通过各自的官方自媒体号发布了辖区内关于国三柴油货车禁限行的通告，这意味着今年东莞将加快淘汰国三排放标准柴油货车与冒黑烟车辆的步伐。

其中，东莞交警凤岗大队在发布中表示，东莞公安局今年4月底前将发布正式的限行通告，7月1日正式实施，届时将对高污染排放的违规车辆实施处罚；力争在2020年12月前，将国三排放标准柴油货车24小时限行区域扩大至全市域。

河北唐山：国四及以下柴油货车禁止进入市中心二环

河北省唐山市人民政府2020年2月12日发布了《关于市中心区禁止使用高排放机动车的通告》，《通告》自2020年3月1日起施行。《通告》要求，禁止国四及以下排放标准的柴油货车进入禁用区；禁止有可见黑烟的机动车进入禁用区；属于禁用区禁行的车辆，公安部门不予办理车辆通行证。《通告》还规定了国四及以下排放标准的柴油货车绕行路线。

责任编辑：韦伊琳

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邢台限外地车牌吗2021

邢台限外地车牌，限行时间为周一至周五。限量依次为16、27、38、49、50。时间限制:每辆车每周限行一天，从2018年1月14日开始，限行单双号。3月31日后，将采取每天限制两个号码的办法。周一至周五每天7时至21时，机动车尾号限行，周一尾号4、9，周二尾号5、0，周三尾号1、6，周四尾号2、7，周五尾号5。限制区域:兴洲大道、东华路、香河大道、滨江路。除军事、警务、环境执法、安全生产执法、消防、急救、应急救援、邮政(快递)、保险检验救援、民生保障、环卫车辆、单位通勤车、公交车、出租车、纯电动汽车等新能源汽车、残疾人专用车、校车和银行运钞车以外的机动车一律不准通行，其他机动车均按现行规则执行。限制车牌的目的是为了缓解城市的交通压力，同时也可以缓解城市的空空气质量。