ofo怎么不显示周围的车(ofo没有车了)

ofo小黄车，怎么从APP上搜索到附近哪里有车子啊？？

破解方法其实很简单，由于ofo单车密码是死的，不管怎样弄到密码一：一块钱购买密码，其实就是正常解锁一次，然后记住密码，车还能找到就可以继续骑（所以可以见到很多人自己上私锁），这个方法不是空手套白狼，需要一元成本二：碰运气，看到车先解锁，如果运气好可以碰到上一个用户没改密码的车一般是先按按钮，不行划开别头儿，不行的话稍微改一下密码，比如改最后一位三：凭手感深度对密码锁进行破解，这个我没弄明白，不过看很多小孩子都会这么弄，所以你稍微实验一下就能找到诀窍了还是那句话，我的意思不是教你偷车，而是希望ofo公司改进一下，这么容易就解锁了，还不如每人发一辆自行车

亲们，请问共享单车ofo,地图上怎么看才知道附近有车没有车呢？谢谢！

首先您可以进入到个人中心，点击如下图所示的加入我们。.然后点击领养小黄车。支付300元即可领养小黄车一年，如您有特权码的话也是输入，点击去领养。

在商业广场、写字楼附近找，这些地方人口比较密集，使用共享单车的人相对会多一点，停放单车的数量也会相对更多。

在公交车站附近寻找，大家为了方便出行，会就近的停在附近的车站，方便了别人，也方便了自己。

往主干道方向找，主干道是大家停车的主要地方。

往车桩方向找，在很多地方都有政府的自行车车桩。这也是ofo停车概率很大的地方。

往小区、工业区、软件园、校园方向找。ofo单车是以校园起家的，对于各种园区ofo投入的单车数量比较多。

小黄车ofo是怎么实现自行车定位功能的

注：转自豆瓣。

我们来看看用户能感知到的小黄车的使用流程(没有包含没有押金和余额不足的情况)，在这个过程中只有两个步骤用户跟服务器有交互，一个是获取密码的过程，另一个是骑行结束后扣费的过程, 小黄车并没有定位装置，用户在使用前是怎么定位到附近车辆的位置的？

秘密就藏在用户跟服务器交互的过程中，实际上ofo采用了一种巧妙的做法：小黄车虽然没有定位系统，但是骑行的人的位置通过app或者公众号是可以定位到的，获取了骑行的人的位置，等于是获取了小黄车的定位。用户在一段骑行结束后，在ofo的app或者公众号上操作“结束骑行”时，除了上行自己骑行的时间，同时也上传了自己当前的地理位置。而ofo把这个位置作为这辆车当前的位置显示在地图上，当附近的人在ofo的app或公众号中找车时，就会把这个位置在地图上显示出来。简单点说就是把前一个用户骑行结束时代位置作为下一个用户找车定位的位置，实际上在用户操作过程中，还有感知不到的部分，如下图所示：

ofo用很低的成本，实现了类似摩拜单车的定位功能，这种方式很取巧，必然有很多不严谨的地方，这也导致运营上的一些不方便：比如当一个用户骑行结束后，忘记点击“结束骑行”了，走了一段路回家才想起来点击，这时候服务器获取的这个定位实际上是个垃圾数据，这个位置实际上并没有车，但是ofo会把这个地址标注为用过的那辆车的位置。在地图上标注这个位置有车，当附近有人找车时，地图上会显示周围有车，这是非常坑爹的，我想很多朋友遇到过这样的情况吧。

除了坑别人，这种定位也会坑自己，ofo只能根据用户提交的位置信息来定位车辆，定位错了，车辆也就找不到了，如果车辆被城管拉走，被偷走，ofo几乎是不知道的，车辆维护起来也比较麻烦。

共享单车如何知道自已附近有车？

打开所下载的共享单车APP，APP内首页即可查看自己附近是否有车。

共享单车（自行车）企业通过在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供服务，完成交通行业最后一块“拼图”，带动居民使用其他公共交通工具的热情。与其他公共交通方式产生协同效应。共享单车是一种分时租赁模式，也是一种新型绿色环保共享经济。

共享单车的特点和缺点：

与网约车不同，自行车的运营受季节变化、天气状况等影响也比较大。至于遇上台风暴雨，则无论地处何方，共享单车出行的订单量，都会直线下降甚至归零，而平台还得面对更加高昂的车损折旧成本。

与“有桩”的公共自行车相比，这种随时取用和停车的“无桩”理念给市民带来了极大便利的同时，也导致“小红车”和“小黄车”的“乱占道”现象更加普遍，城市空间的管理因而变得更加困难，这也就需要相应的管理规定出台。

共享单车为啥余额难退，“酷骑单车”方面表示，若用户想退余额，该品牌客服将以“微信红包”的形式退费。

退费时间是客服收到退费请求后的3个工作日以内，但特殊情况当天可退。至于能否在APP内明确余额退还路径，他认为，这需要综合行业和国家要求来处理。他们和市交管部门保持着积极联系，一旦政策出台，会按标准执行。

数量庞大，在早晚高峰对于交通顺畅有很大的影响，有些城市如北京、上海等已经着手限制单车的市场投放

以上参考：百度百科