苏州货车限行最新通知(苏州货车限行时间2020最新规定)

苏州高架限行时间和范围

苏州高架桥限行规定 - ： 限行区域: 每日7时至20时,禁止高排放汽车在中环以内的区域,包括姑苏区绝大部分区域,以及高新区、工业园区、吴中区、相城区中心城区范围内通行,具体为苏虹路、星华街、独墅湖大道、星塘街、东方大道、通达路...

苏州高架对外地车辆有限制吗?有知道的说下 - ： 苏州高架对货车限行,对外地小轿车和客车不限行

苏州现在对外地车上高架限制么? - ： 目前苏州对外地车没有任何限制,外地车在高架和市内道路均可随时通行.

苏州高架晚上有没有限行时间? - ： 独墅湖地下通道有时间限制,其他路段据我所知没有

苏州市高污染排放机动车限行区域是哪里? ： 全面禁止无绿色环保检验合格标志的汽车在苏州市区苏虹路、星华街、独墅湖大道、星塘街、东方大道、吴东路、东吴南路、吴中大道、友新路、太湖西路、福运路、晋源路、苏福路、金枫路、泰山路、长江路、312国道、苏虞张一级公路、太阳路、227省道分流线闭合的区域内(不含上述道路和区域内的312国道)通行.

苏州限行时间和范围 - ： 2019苏州限行最新规定(更新于2019年3月1日): 1、外地车限行:无相关政策实施 2、尾号限行:无相关政策实施 3、高排放机动车限行: 2018年12月1日起,每日7时至20时,禁止高排放汽车在苏虹路、星华街、独墅湖大道、星塘街、...

苏州外地车限行标准是什么? - ： 在上海行驶的外地牌照车辆限行规定 外地牌照的私车在上海从早上7点到9点 晚上4点到6点高峰时间不允许上内环高架,外环,外环以外及其他时间随意.外地牌照的小面包车在上海:一、为提高道路通行效率,保 障道路交通安全和畅通,本市...

外地牌照在苏州高架限行有什么办法 - ： 目前本地外地都可以上,但不排除等北环建设完成后,如果内环交通压力依然很大的话,对外地车辆进行限时上高架,学上海.

苏州2020年5月1日外地汽车有禁行吗? - ： 苏州市2020年5月1号有汽车限行,非苏州号牌小客车限行,限行时间:工作日早高峰(7:00—9:00)和晚高峰(16:30—18:30),古城区域以内道路限行,希望可以帮助到你.

苏州2020年5月1日市区外地汽车限行吗? - ： 苏州2020年5月1号市区外地汽车.是现行的特别是主城区.

端午节崇启大桥黄牌货车限行吗？

端午节崇启大桥黄牌货车限行。

2020年4月江苏省发布重大节日期间限行调整政策

一、限行时间调整为：假期前一日12时至次日22时，假期后两日每日8时至22时。

二、限行车型调整为：除运送鲜活农产品、应急救援车辆和服务区油品保障运输车辆外，其它黄牌货车一律限行。

三、限行区域调整为：

1、江阴大桥限行区域——扩大至盐靖高速桥头枢纽至京沪高速峭岐枢纽；

2、苏通大桥限行区域——扩大至沈海高速兴东枢纽至董浜枢纽；

3、增加沪陕高速正谊枢纽至广陵枢纽限行路段；

4、八卦洲大桥（原南京二桥）和崇启大桥周边限行区域不变。

扩展资料

2019年“五一”劳动节假期四天对通行南京二桥、江阴大桥、苏通大桥、崇启大桥的部分货车实施限时错峰出行政策。限行时间为5月1日至5月4日，限行时段为每日6时至20时。其中，危险化学品运输车全时段限行。

“部分货车”限行区域为：

1、南京二桥：G36宁洛高速马群枢纽（0K）至雍庄枢纽（23K），限行里程为23公里。

2、江阴大桥：G2京沪高速江阴南互通（1071K）至靖江南互通（1057K），限行里程为14公里。

3、苏通大桥：G15沈海高速苏昆太枢纽（1243K）至董浜枢纽（1218K），限行里程为25公里；G15w常台高速常熟东互通（9K）、S5常嘉高速白茆互通（4K）至G15沈海高速竹行互通（1189K），限行里程为41公里，两段合计66公里。

4、崇启大桥：G40沪陕高速启东北枢纽（107K）至崇启大桥主线（89K），限行里程为18公里。

参考资料来源：光明网--重大节假日，江苏车辆限行方案调整

参考资料来源：苏州新闻网--“五一”期间四座大桥部分货车限时错峰通行

2020年苏通大桥货车限行时间是几号？

2020年苏通大桥货车限行时间：假期前一日12时至次日22时，假期后两日每日8时至22时。限行车型：除运送鲜活农产品、应急救援车辆和服务区油品保障运输车辆外，其他黄牌货车一律限行。苏通大桥限行区域：扩大至沈海高速兴东枢纽至董浜枢纽；增加沪陕高速正谊枢纽至广陵枢纽限行路段。根据道路交通安全法、江苏省高速公路条例等有关法律法规规定，江苏省公安厅交通警察总队和江苏省交通运输综合行政执法监督局决定对关于重大节日期间对通行苏通大桥的部分货车实施限时错峰出行的公告的限行时间、车型和路段予以调整。

苏州国三车限行吗

【太平洋汽车网】苏州为改善空气环境质量，有效降低机动车污染物排放，对国三及以下柴油货车不再发放通行证。

所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。

当车辆因为油品质量等因素，造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候，所以实施国三标准会使单车成本上涨。机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准，车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施，同时使用达到欧Ⅲ标准的油品。

（图/文/摄：太平洋汽车网许双和）