国五车限行(国五车限制)

国5车还能开几年？2021年国五给不给上牌

;     国六标准来了，那么国5车能开几年？其实很多开国5车的车主想象得太可怕了，完全可以放心使用的。按照之前的案例来看，北京等一线城市都是在2017年左右才开始对国二排放标准的车型有所限制，而国二的最后一批车型是在2008年产的。

      尽管现在很多省份才开始对国三排放标准的车下手了，但到2020底，政府的工作重心还是国三排放标准的营运柴油货车。而对于国三私家车部分地区则是开始限行，例如北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都相继发布了国三车限行区域，违反禁行、限行规定的，将会处以罚款扣分处理。

      而国3到国5之间还有一个国4标准，08年到13年的车排放标准为国四，以国三的限制来推算，最快也还有好几年的时间。更何况报废里程的限定在60万公里，所以国四的车只要能过年检，就不会被强制报废。因此国五排放标准的车至少还有十几年的使用期，那么国5车能开几年的问题就不需要担心了。

      而且国六标准是及其严苛的，国五标准与其之间的差距很大，其标准远远高于欧洲的第六阶段排放标准和美国的Tier3标准，成为全球排放标准最严格的标准之一。因此相应的实施时间会很长。

      如此之高的标准也导致了国六标准车型的成本提高，因为对车的油耗和动力有更高的要求，汽车厂商自然要投入更多的金钱、人力、物力来研发发动机。但最终的成本都会由消费者来买单，就当是为环保做贡献了。

      想买车要赶紧在国六实施之前入手国五标准的车型了，现在国五新车优惠幅度太大了。即便消在“国五”排放标准地区买了车，也仍然无法向“国六”排放地区迁入，二手车流通效率降低，也会影响到价格。相应的车辆保值率自然也会低的。

那么2021年国五车还能上牌吗？

      不能，“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并计划分别于2020年7月1日和2023年7月1日在全国统一实施。根据《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》，目前享受国五车清仓过渡的城市也均在2020年12月31日时到期。

      也就是说2021年国内全部地区都只有国六的车型才可以上牌，国五车虽然还没有限行，但已经全面禁售也无法上牌了。

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国五车几年市里限行

截止2022年3月20日国五汽车还未限行。

2017年7月1日开始全国范围全面实施国五限行限排。

国家将“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。但很多地区提前实施了国六标准，以广东省为例，2019年7月1日起，广东省新注册车辆必须符合国六排放标准，届时市面上只有国六标准新车，并且异地转入车辆也要符合国六标准。所以下面这些省份，7月1日后，国五车就没法上牌了。其余省份以当地政策为准。

国5汽车什么时候禁止上路

许多城市从2018年开始陆续实施国六排放标准。我们也知道，新的排放标准一旦实施，旧的就离淘汰不远了。

01

从7月1日开始，来自生产国的五种轻型汽车将被禁止使用，

部分6个月过渡期

近日，生态环境部四部委联合发布:自2020年7月1日起，全国范围内实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准的轻型汽车。进口轻型车应满足国六排放标准。

2021年1月1日前，允许在未实施国六排放标准的地区(辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等省份，以及山西、内蒙古、四川、陕西等省份已公布实施国六排放标准的地区)销售和注册登记

此外，公告明确，轻型汽车国六排放标准(PN限值)6.0×1012颗粒物/km过渡期截止时间由2020年7月1日调整为2021年1月1日。自2021年1月1日起，所有生产和进口的国六排放标准轻型汽车PN限值应满足6.0×1011辆/km的要求。

02

三车淘汰战来了，

趁早取消补贴！

今年以来，

各省市相继出台国三车限行和取消补贴政策，

以下是各省市最新出台的政策。

受限物品:

●上海:外环国家三车限行推迟至6月1日。

3月30日，上海交通最新通知，全国三区交通限行延期。详情如下:

1.原来，从2020年4月1日起，24小时禁止国四标准柴油货车在本市S20外环高速以内道路行驶。现在限行政策推迟到6月1日。

2.原来，从2020年6月1日起，安装有尾气净化装置的国二标准柴油冷藏车和国二标准柴油集装箱运输车24小时禁止在本市S20外环快速路范围内道路行驶。这一限购政策现延期至8月1日。

3.原来，从2020年10月1日起，国四标准柴油货车24小时禁止在G1503上海绕城高速公路范围内道路行驶。这个限购政策现在推到2020年10月1日。

●荆州:7月1日起中心城区禁行机动车。

7月1日起，荆州市中心城区将正式实施机动车禁行和限行管理，外围控制区和核心控制区将设立。

全天禁止3轴(含)以上、总质量30吨以上的大型货车通过外围控制区；核心控制区内，全天禁止核定重量1.5吨以上的货车通行(1.5吨以下只允许面包车通行)。

●深圳:实施货车限行新政。

除深南大道等14条重要干道仍实行24小时限行外，原则上每天7:00-9:30、17:00-20:00(仅限高峰时段)实行0:00-24:00(全天)和7:00-22:00(仅限白天)限行的其他区域和道路全部封闭，原有限制高峰时段的道路全部封闭。

●佛山:7月起，限行国三车违者罚款200，扣3分。

近日，佛山市生态环境局发布官方通知，7月1日起，国三柴油货车将在重点区域实施交通管制，禅桂新重点区域货物限行时间调整。

●东莞交警:8月1日起，国三车、黑烟车限行。

2020年4月10日，东莞交警发布限行通知。自2020年8月1日起，东莞部分区域全天禁止国三排放标准的货车和黑烟车辆行驶，暂定为2021年8月1日。国三限行政策将在全市所有道路铺开！

●天津港:将禁止进入全国第三集卡。

6月底前，天津港将停止国ⅲ及以下柴油车的集疏运，逐步淘汰国ⅲ及以下标准的自有或协议柴油车。

从2020年7月1日起，所有进出天津港欧亚国际集装箱码头有限公司大门的货车必须达到上述国家标准。届时，国四标准及以下的柴油车将禁止在港口集疏运。

●河北唐山:不允许四级及以下柴油货车进入禁行区。

2月12日，河北发布《关于禁止在中心城区使用高排放机动车的通告》，自2020年3月1日起实施。

《通告》要求，禁止国四及以下排放标准的柴油货车进入禁行区域；冒可见黑烟的机动车禁止进入禁行区；公安部门不得为禁止通行区域的车辆办理车辆通行证。通告还规定了国四及以下排放标准柴油货车的绕行路线。

补贴:

●广东深圳:最高补贴6.65万元。

申请截止日期:2020年6月30日前

●山东青岛:国三车淘汰最高奖5万元。

即日起至2020年7月31日，对符合报废标准、由具有合法经营资质的企业回收的报废汽车，提供市场竞争回收价格，可一次性获得残值补贴。先期运营国三的柴油车可以获得1万到5万元的一次性补贴。

●武汉:每天只会淘汰40个亚国家。

自4月13日起，按照“预约、错峰”的方式，武汉恢复国三柴油车数据登记。需要注意的是，预约平台“鑫汇公司”(武汉市交管局、商务局指定报废汽车回收拆解企业)每天只接受40辆国三以下汽车进行淘汰，有需要的车主请预约。

●上海:最高补贴7000元。

申请截止日期:2020年12月31日前

车辆应满足以下要求:

1.机动车在上海市注册登记，车主为个人、个体工商户、企业及其他非政府机构；

2.机动车所有人1年内无环境违法处罚等失信记录；

3.定期参加机动车安全环保检验，并在检验有效期内；且提前退休时间在一年以上(含一周年)。

●山东青岛:补贴金额1-5万元不等。

青岛市多个部门联合发布《青岛市国三排放标准营运柴油货车提前淘汰更新补贴实施方案》。

补贴对象:在市南区、市北区、李沧区、崂山区、城阳区(含青岛高新区)、西海岸新区注册登记的国ⅲ排放标准运行的柴油货车。验收时间:2020年2月1日至2020年6月30日。补贴标准:享受1万元至5万元不等的补贴。

●浙江:国三每辆车1万补贴提前淘汰。

近日，浙江省发改委等七部门联合发布《浙江省促进汽车消费的若干意见(2020-2022年)》。2021年底前，省财政对国三柴油货车提前报废给予每辆车1万元补助，各市根据实际情况给予一定支持。

●陕西Xi安:最高补贴3.3万元。

补贴截止日期:2020年12月31日

● 北京 :国三淘汰汽油车最高补贴1.4万。

3月27日，北京市政府办公厅发布了最新的国三车淘汰补贴方案。方案规定，2020年4月1日至2021年12月31日，在本市登记的国ⅲ排放标准汽油车车主可提前享受政府补贴。2020年底前，国ⅲ汽油车报废最高补贴1.4万元，最高补贴7000元。

加速消除文章:

●河北:加快国三车强制尾气淘汰改造。

近期河北省要加快柴油货车改造，确保6月底前完成重型柴油货车尾气净化装置改造。

其中，将通过经济补偿、限制使用、加强监管执法等措施，有序淘汰国三及以下排放标准的柴油货车。同时，要监督柴油车安装污染控制装置和远程在线监控设备，确保达标排放。

对于符合道路标准的柴油车，给予一定的便利通行政策。

●河北邢台:4月底淘汰国三车15260辆。

4月21日，在河北省邢台市政府新闻发布会上，邢台市将加快淘汰现有3号柴油货车15260辆，确保4月底前完成。同时，推进重型柴油车远程在线OBD监控系统建设，确保9月底前建成，并与生态环境部联网。

●河南濮阳:淘汰国三车，同步注销道路运输证。

3月24日，河南省濮阳市交通局发布公告，注销老旧货车道路运输证。在国ⅲ及以下老旧货车注销公示表中，共有964辆货车。

●京津冀:5月1日起严查货车排放。

近日，《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》正式公布。

时间:2020年5月1日起

内容:北京市重型柴油车、重型燃气车注册登记，以及长期在北京市行政区域内行驶的外地重型柴油车、重型燃气车，将进一步加强监管。

处罚:对违反相关规定的机动车排放检验机构，由市场监督管理部门责令改正，处五万元以上二十万元以下罚款。情节严重的，由市场监督管理部门取消其检验资格；机动车所有人或者驾驶人逾期未按照规定进行维修和复检合格，上路行驶的，可以处三千元以上五千元以下罚款，并可以暂扣机动车驾驶证。

●安丘:国三号车不再发放限行区域通行证。

近日，安丘市发布关于国三及以下排放标准柴油货车限行的通告，指出自2020年3月29日起，全天禁止所有国三及以下排放标准柴油货车进入限行区域。对国三及以下排放标准的柴油货车不再发放限行通行证。

国六车一直在大步向前，紧接着是国五车的禁产和国三车的加速淘汰。对此你怎么看？

内容主要来自卡车之家、生态环境部、地方政府网站。

@2019

外地国五车能进北京吗

外地的国五小客车可以进 北京 ，但需要办理进京证，早晚高峰期间不能进入五环路，并遵守车牌尾号限行规定。

现在北京销售的只能是国5（国5没有出台前叫京五，也就是说现在在京销售的车，全是国五）。简单来说，国四的外地车想过户到北京是不可能的。来北京玩，开国五车是没问题的。排放环保标准只是销售的问题，进京不进京的和行驶没有关系，注意的是进京要办进京证，注意有效时间和限行时间。

北京国六排放标准实施时间：

自2019年7月1日起，在北京市销售和登记注册的重型燃气车以及公交和环卫行业重型柴油车须满足国六b阶段标准要求。

自2020年1月1日起，在北京销售和登记注册的轻型汽油车和其余行业重型柴油车须满足国六b阶段标准要求

北京国五停止上牌时间：

重型燃气车以及公交和环卫行业重型柴油车停止上牌时间为2019年7月1日；轻型燃油汽车停止上牌时间为2020年1月1日。标准实施日期之前已购买的（以购车发票日期为准）和已从外省市转出迁往本市的（以机动车登记证书的转移登记日期为准）符合第五阶段排放标准要求的车辆，在本通告规定的标准实施日期之后的一个月内可继续办理车辆注册登记手续，逾期不再办理。

（图/文/摄： 黎彩英） @2019

北京冬奥会国五禁行轻卡车算吗

北京冬奥会国五禁行轻卡车算。

在备战冬奥会期间，运输车辆全部采用新能源汽车或达到国六排放标准的汽车，禁止国五及以下重卡的运输。