郑州市小货车限行法规(郑州市小货车限行法规规定)

郑州市内蓝牌货车限行时间？

蓝牌货车晚上11:30到第二天凌晨5:00 郑州市微货车限行时间区域 郑州市区三环内7:00-22:00禁止 本地货车通行; 绕城公路内全天禁止 外地货车通行。

郑州货车高峰期限行几点到几点

2021年1月1日零时起，每周工作日的7时至21时限行，周末及法定节假日不限行。因法定节假日放假调休而调整为上班的周六、周日，按对应调休的工作日限行。

限行区域：

所有三环以内道路——东三环（107辅道）、南三环、西三环、北三环（均不含本路）以内所有道路。

郑州限行规定

(一)郑州实行工作日三环以内每天限行两个尾号的政策：限行规则星期一：尾号1和6禁止通行；星期二：尾号2和7禁止通行；星期三：尾号3和8禁止通行；星期四：尾号4和9禁止通行；星期五：尾号5和0禁止通行。

(二)为保障城市生产、生活正常运转，以下机动车不受上述措施限制：

1、军车、警车、消防车、救护车、工程救险车。

2、大型客车、中型客车、出租汽车、校车、残疾人专用车。

3、车身外观喷涂统一标识并执行任务的各类行政执法车辆和道路清障专用车辆。

4、车身外观喷涂统一标识的环卫、园林、环保、市政 (含污泥运输)、热力、供水、供电、供气、供油、通信、邮政 (含报刊发行、快递)、押款、保险查勘、新闻采访、医疗废物转运等专用车辆。

5、殡仪馆的殡葬车辆。

(三)悬挂新能源汽车专用号牌的新能源汽车，不受上述措施限制。

(四)各类货车(含新能源货车)除了遵守本通告规定外，还应遵守郑州市对货车的其他限行、禁行规定。已办理通行证的货车，同时遵守本限行规定。

小货车可以进市区吗？

每个城市是不一样的。 没有全国统一的规定，有各市自行制定限行措施。在有些城市，没有通行证的蓝牌车，一律不许进入市区；在有些城市，外地蓝牌车可以进入。

例如郑州货车进市区时间为：

1、纯电动轻型、微型货车在9:00—17:30和20:00—次日7:00可以在北三环路以南、东三环路以西、南三环路以北、西三环路以东区域内（以上道路均含本路）驶入。

2、总质量4.5吨以下且国四及以上排放标准的厢式货车在22：00—次日6：00可以在京港澳高速以西、南绕城高速以北、西绕城高速—郑云高速以东、北四环以南区域内（以上道路均不含本路、区域内连霍高速不限行）驶入。

3、使用纯电动厢式或纯电动封闭式载货汽车从事道路货物运输的，可不受有关限行规定的限制。

4、郑州市京港澳高速以西、南绕城高速以北、西绕城高速—郑云高速以东、北四环以南区域内，全天24小时禁止国三排放标准的柴油车（客、货）驶入。

郑州市《关于市区道路交通管理措施的通告》由环保局、公安局、交通委、城管局和建委五部门联合发布，2018年11月21日起开始实施。

1、京港澳高速以西、南绕城高速以北、西绕城高速—郑云高速以东、北四环以南区域内（以上道路均不含本路、区域内连霍高速不限行），全天24小时禁止国三排放标准的柴油车（客、货）驶入，禁止未安装污染控制装置或污染控制装置不符合要求的国四排放标准的柴油车（客、货）驶入。

2、京港澳高速以西、南绕城高速以北、西绕城高速—郑云高速以东、北四环以南区域内（以上道路均不含本路、区域内连霍高速不限行），总质量4.5吨以下且国四及以上排放标准的厢式货车每天6时至22时禁止驶入。

其余各类载货汽车（纯电动轻型、微型货车除外)、挂车、牵引车、专项作业车、低速货车、三轮汽车、拖拉机全天24小时禁止驶入。

3、北四环路以南、东四环路以西、南四环路以北、西四环路以东区域内（以上道路均含本路）所有高架路全天24小时禁止大型载客汽车、各类载货汽车和挂车、牵引车、专项作业车驶入。

4、北三环路以南、东三环路以西、南三环路以北、西三环路以东区域内（以上道路均含本路），每天的7时至9时和17时30分至20时禁止纯电动轻型、微型货车驶入。

5、军车、警车、消防车、校车、救护车、工程救援车辆等及公安交警部门的道路清障、事故救援专用车不受限制。

扩展资料

《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定，机动车牵引挂车应当符合下列规定：

(一)载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；

(二)小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车，挂车不得载人；

(三)载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。

新国标GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001说明。

经国家质量监督检验检疫总局批准，汽车分类的两个新国标GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001已于2001年7月3日对外发布，2002年3月1日正式实施，代替了GB/T3730.1-1988和GB/T15089-1994。GB/T15089-2001主要用于型式认证，是型式认证各技术法规适用范围的依据；GB/T3730.1-2001是通用性分类，适用于一般概念、统计、牌照、保险、gov-ern-ment政策和管理的依据。

新颁布的两个新国标在按用途划分的基础上，建立了乘用车和商用车概念，尤其是在轿车的划分上改革较大，解决了管理和分类的矛盾，是和国际接轨的标准。在我国加入WTO之际颁布实施新分类标准具有重要的意义。