陆正耀之前做什么的(陆正耀个人资料)

瑞幸前创始人陆正耀重回咖啡赛道，他是否能在行业内占据一席之地？

瑞幸前创始人陆正耀重回咖啡赛道，我个人觉得以陆正耀的资历，他一定可以在行业内占据一席之地！陆正耀一手打造的瑞幸咖啡，算是走在咖啡行业的前列！陆正耀既然能够让瑞幸在全国各地遍地开花，而今他离开瑞幸，自己创立新的品牌，自然会扬长避短，让新的库迪品牌更胜一筹！

陆正耀不愧是咖啡界资深人士，此次他的库迪咖啡实行的是全时段营业，何为全时段营业，就是早餐、中餐、晚餐，库迪咖啡将会接力营业！陆正耀在品牌动员大会上称，库迪咖啡会在早餐时段给大家提供中餐和西餐，在午餐时段将会给大家提供咖啡和甜品，在晚餐时段将会给大家提供小酒和美味菜肴和音乐，从库迪咖啡的布局来看，库迪咖啡可以称之为行业的先驱者！目前来看，不管是瑞幸咖啡还是星巴克都没有做到全时段营业，在这种情况下，库迪咖啡自然可以轻而易举地实现引流！姜还是老的辣，陆正耀的库迪咖啡一上线就倍受关注，其发展自然未来可期！

网友热议

此事传到网上后，网友纷纷表示要把咖啡馆做成全时段营业，可以说非常不简单！毕竟，这家咖啡馆的咖啡要专业，甜品、餐食也要一流，不是一个简单的事情！陆正耀的理念非常好，但理念是否能够照进现实还是未知数！当然，陆正耀既然敢提出这样的规划，想必他早就有了十足的打算！

内卷

陆正耀的库迪咖啡一上线，咖啡行业又要进入内卷模式了！不知道各大咖啡品牌会拿出什么方式策略来应对！毕竟，陆正耀来势汹汹，不得不防！

瑞幸前创始人陆正耀重回咖啡赛道，对于此事你怎么看？

原瑞幸董事长陆正耀再创业，他准备做什么行业？

原瑞幸董事长陆正耀再创业，他准备做什么行业？

根据有关媒体报道，原瑞幸的董事长陆正耀在经历过公司内部财务造假事件，不久之后，他在朋友圈公开发言道歉因瑞幸咖啡涉嫌22亿财务造假的事件进行道歉，并且表示他将承担相应的赔偿责任；但是作为商人的陆正耀并不选择退休，而是选择继续创业。

据悉，陆正耀正在筹备投资的新项目叫“小面日记”，是一个餐饮的品牌，这个品牌的创建于今年清明节前后就已经在筹备之中。上网络搜索了一下，在网络上可以搜到店铺的具体位置，数据显示第一家店铺位于东煌大厦底层，店铺还处于“未开业”状态。

原瑞幸董事长计划再创业的餐饮品牌“小面日记”，计划在全国范围内优先在发展较快的城市开500家门店并进行试验以及推广，每一家门店的店铺建筑面积和使用面积可能达到500平方米左右。有关媒体记者在采访时透露，有不少的原瑞幸咖啡集团的高管、原班人马还有其他公司的高管等加入了“小面日记”这个餐饮品牌之中 。除此以外，原瑞幸咖啡的很多老员工在辞职之后也收到了原瑞幸老总陆正耀的新创业品牌的培训和录用邀请，可见陆正耀是一个非常好的企业家，带着自己曾经一起奋战的员工一起发家致富。

企业数据显示，陆正耀，男，1969年7月出生，祖籍是福建省宁德市屏南县，是原瑞幸咖啡的CEO、神州优车董事长兼首席执行官。在2016年被评为中国十大经济人物。陆正耀选择的餐饮行业并不是他所擅长的领域，但是在线下开门店、给员工 培训等是他擅长的领域。

神州租车ceo是谁？他是干什么的？

是陆正耀，听说之前是个理工男，能把租车公司干到上市。

2007年成立神州租车控股有限公司。神州租车是中国规模最大、最具影响力，全国性大型汽车租赁服务企业，总部位于北京，业务遍布全国。

主要经历：

1991年毕业于北京科技大学 获工学学士学位

1994年开始创业活动

秉持““Any One、Any Time、AnyCar、Any Where”的服务理念，神州租车积极借鉴国际上成功的汽车租赁模式，结合中国客户的消费习惯，为客户提供短租、长租及融资租赁等专业化的汽车租赁服务，以及全国救援、异地还车等完善的配套服务。神州租车在国内率先实现了“免担保、免押金”的“两证一卡”模式（身份证+驾驶证+信用卡），并在全国66个城市提供“24小时”服务，同时率先取消了租车里程、停运损失费等服务和收费限制，使得国内原有繁琐的租车手续发生了革命性的变革。截至2012年9月，神州租车在国内66个主要城市和52个主要机场拥有600余个租车网点，服务个人客户过百万、企业客户近万家

陆正耀咖啡梦醒，神州系帝国黄昏

瑞幸造假风波后，陆正耀低下了他“高傲”的头。

曾号称“从未失手”的陆正耀也不得不公开道歉：“非常羞愧、痛心。”但现在的陆正耀应该更为痛心——培育了13年的神州租车正从他手中溜走。

6月1日，神州租车发布公告称，神州优车已与北京 汽车 集团有限公司（简称：北汽集团）订立战略合作协议。根据协议，北汽集团将向神州优车收购约21.26%的持股。

该公告显示，“神州优车与北汽集团的合作细节和条款仍在磋商当中。”一份不具备法律约束力的公告，也让神州租车与北汽的关系变得微妙。这意味着，神州租车或将迎来北汽这一新接盘侠，但亦有可能落得“一场空欢喜”。

颇为戏剧性的一幕是，港交所权益披露页显示，截至2020年5月11日，陆正耀旗下神州优车持有神州租车的股份恰好是21.26%。如若神州租车与北汽集团达成交割，后者将成为神州租车的第一大股东，而神州优车及其背后的陆正耀也将从股权层面完全退出。同时，神州租车与华平系的交易也宣布搁置。

来源/神州租车公告

虽然买卖还未最终敲定，但这已经是神州租车近期唯一的利好消息。 受此公告影响，神州租车当日股价收盘涨幅高达23.33%，市值升至47.07亿港元。

对于陷入业务发展遇阻、融资渠道受限、现金流承压等多重困境的神州系而言，北汽的出现无疑是场“及时雨”。双方最终达成协议后，神州系糟糕的现金流状况可以得到缓解，北汽集团也能凭借神州租车的行业优势，在出行生态链中落下重要一棋。

只是，陆正耀这次真的可以全身而退吗？

除去当下的狼狈，陆正耀的确是位颇具战略眼光的执行者。

1993年，24岁的陆正耀毅然舍弃公务员铁饭碗，下海从商。闽商“少年不打拼，老来无名声”的闯劲儿，在他身上演绎得淋漓尽致。选择北上后，陆正耀在中关村做起了代理商，专门从事通讯设备及系统集成业务。

一次在美国高速公路上意外抛锚的经历，让陆正耀嗅到了 汽车 行业的商机。在美国，用户只要给美国 汽车 俱乐部AAA打个电话，便可享受到 汽车 救援、维修、保险等服务。回看当时的中国市场， 汽车 销量正处于21世纪初的高速增长阶段。中国一举超越日本，成为全球第二大 汽车 消费国，但售后服务却大幅落后。

市场大爆发下， 汽车 行业处处皆为蓝海。2005年，陆正耀成立UAA（联合 汽车 俱乐部），这成为他资本故事的起点。两年过后，嗅觉敏锐的陆正耀迅速转型租车业务。

来源/神州租车官方

2007年，神州租车正式成立。就租车业务而言，门店、车辆、人员……每项都是一笔不小的投入。幸运的是，神州租车在发展三年后获得了联想控股12亿元投资。有了“弹药”后，这家公司开始以黑马姿态横行于中国 汽车 租赁市场。

陆正耀深谙“天下武功，唯快不破“的道理。在他看来， 公司发展的第一步是解决车辆问题、扩张车队规模，随后再打“价格战”，以此能够快速抢占市场份额。 他也是这样做的：2010年11月，陆正耀斥资6亿元采购了6000辆运营车辆，车队规模迅速扩大至万辆以上，神州租车一举成为中国规模最大的 汽车 租赁公司。

不久，神州租车便跻身中国三大租车公司之列。趁热打铁，神州租车于2010年12月再次发起价格战。与此前相比，其95%车型的租金都调整至之前的一半。

与此同时，陆正耀再次加码车队规模——2012年3月底，神州租车车队规模达2.9万辆，在全国拥有超过500家的门店与服务点，稳坐市场第一。据罗兰贝格统计，当时神州租车的车队规模是排名其后的8家租车公司车辆之和。

2014年9月19日,神州租车于香港联交所主板成功上市。这是属于神州租车的高光时刻，也是属于陆正耀的高光时刻。

但已成为中国最耀眼企业家之一的陆正耀似乎并不满足于此。

以神州租车为起点，陆正耀计划布局一个完整的 汽车 商业闭环。

2015年，滴滴打车和快的打车宣布合并，中国最大的叫车平台就此诞生。伴随着最早入局的易到用车，后来崛起的滴滴、Uber等玩家的成长，中国网约车市场竞争愈发激烈。

这一切被陆正耀默默看在眼里，他于同年成立了B2C模式的“神州专车”。凭借租车业务的硬件基础，神州专车在全国60余座城市迅速上线，并建立了自有专车车队与司机队伍。

短短一年后，陆正耀又创立神州专车的主体公司——神州优车。他将神州专车原有的相关资产、业务、债权债务及5家子公司100%的股权，全部置入神州优车之中。

随着国民生产总值的不断上升，陆正耀又将触角伸向大消费领域。2017年，神州优车集团原COO钱治亚在中国开了瑞幸咖啡首家门店。“做咖啡生意”的想法诞生于2010年，陆正耀当时就对愉悦资本的刘二海表示：“将来一定要做这个”，后者在2017年成为瑞星咖啡2亿美元A轮融资的资方之一。

延续陆正耀一贯的“快速发展”风格，瑞幸咖啡在此后不到17个月的时间里，成为全球最快IPO的公司。

即便在大消费领域做得“风生水起”，陆正耀也并未忘记自己的“造车之梦”。宝沃 汽车 的出现，缓解了陆正耀的燃眉之急： 某种程度而言，宝沃 汽车 能够减少神州租车因车辆残值下降而产生的经营风险。

2019年3月，神州优车收购宝沃 汽车 67%的股权，成为直接控股人。当被媒体问及“为何是67%的股权”时，陆正耀直言，“就是为了有话语权，自己说了算。”其野心可见一斑。他很快成为宝沃 汽车 董事长，试图打通 汽车 产业链上下游。

制表人/亿欧 汽车 商业分析员 曾乐

从神州租车、神州专车，到神州买买车、神州车闪贷，再到宝沃 汽车 ，手握多张底牌的陆正耀已经打造出了一个完整闭环：宝沃 汽车 解决了神州租车的上游车源问题；除用于出租的车辆外，神州租车还可将所购车辆供神州专车使用；而神州买买车则明确了其二手车的去处；作为神州买买买的配套服务，神州车闪贷为车辆卖车提供金融贷款服务。

如果不是瑞幸咖啡的突然倾倒，陆正耀还能头顶多个光环。但现在，装睡的人不得不醒来了。

陆正耀还在经历“大起”时，神州系大厦将倾的伏笔已经被埋下。

仅神州系内部，就已存在多颗已靠近火源的手雷。神州租车的商业模式，决定了其主要收入来源分为两个部分：租赁收入与二手车销售收入。

一方面，随着车队规模的不断扩大，神州租车“越来越重”，弊病凸显。 通过梳理数据，亿欧 汽车 发现，神州租车的车队规模逐年扩大：截至2019年年末，其车队总规模接近15万辆——为6年前的2倍。

制表人/亿欧 汽车 商业分析员 曾乐

车队规模的扩张并未增加神州租车的利润。2019年，神州租车净利润从2016年的14.60亿元下滑至0.31亿元。2020年第一季度，神州租车状况更糟，转盈为亏。财报显示，其净亏损1.88亿元，去年同期净利润则为3.90亿元。而疫情的冲击，更使神州租车“雪上加霜”。

制表人/亿欧 汽车 商业分析员 曾乐

但它的隐忧远不止于此：车辆实际利用率、车队管理、维修及折旧成本，都为神州租车带来更多考验。 2009年-2011年，神州租车的出租率由65.3%降至56.7%，快速扩张的激进打法，使神州租车落了一身伤。

疫情下，二手 汽车 销售市场疲弱，神州租车不得不“减少车辆采购以维持稳健现金流，直至租赁需求恢复。”

神州租车已是如此，陆正耀手中的其他牌也并不好看。

与滴滴的C2C模式不同，B2C模式下的神州专车，需要源源不断的资金补给，才能实现规模化运营。陆正耀也意识到了这一点，在“找钱”的同时，他开始尝试突破自身模式。2016年9月，神州专车公布U+开放平台战略，宣布向符合条件的全国车主免费开放流量、技术和品牌资源，并承诺永不抽成。

换而言之，神州专车将摒弃曾经坚守的B2C模式，开始效仿滴滴、易到两大专车平台的C2C模式，允许私家车加盟。按照陆正耀的逻辑，神州专车将以B2C模式创利润，C2C模式换取流量增长，两种模式互为补充。

从业绩表现来看，陆正耀的这步“棋”似乎走对了。财报显示，2016年，神州优车总营收为58.5亿元，较上一年增加41亿元，同比大幅增长235%。其中，专车服务收入达50.6亿元，同比大增190%。

喜悦并未持续。换句话说，神州优车这副牌又被陆正耀亲手玩坏了。 神州优车前脚刚踏入新三板大门，陆正耀后脚便加入股权质押大军。神州优车上市仅1周，陆正耀便将所持有的神州优车9000万股股票（占神州优车总股本11.9%），质押给了杭州银行北京中关村支行，以个人名义融资了5亿元。此后，神州优车的市值一路走向蒸发。

虽然如今的神州租车依旧是中国租车市场的领头羊，但不可置否的是，陆正耀亲手把自己养大的孩子捧到了股市大门前，也亲手引爆了自己一手埋下的“雷”。

相比上市之时“亚洲租车第一股”、“新三板市值老大”等光环，神州租车与神州优车如今都被当做“劣质资产”看待。

一杯咖啡淹没了神州系这片雨林。曾扬言“我出手到现在，还没失过手”的陆正耀，这次终究是栽在了自己一手建立的神州系大厦前。

自瑞幸造假事件后，遭受“蝴蝶效应”的神州系深陷泥沼：业务发展遇阻、融资渠道受限、现金流承压……覆巢之下，安有完卵。找钱、切割、找钱，成为神州系当下最为紧迫的事。

来源/瑞幸咖啡官网

华平退出、北汽出手背后，神州系的自救之法依旧逃不掉“熟人接盘”的老故事。

一纸不具法律效力的合作协议，给予了陆正耀新生的可能。如若北汽能够顺利接盘神州租车，陆正耀将以“断臂求生”之法为神州系获得及时的现金流。同时，这也意味着，陆正耀将真正失去神州租车这张“牌”。

除频频割肉自救外，陆正耀如今几近“满盘皆输”：一把由瑞幸点燃的火，已烧至更多未来有海外上市计划的中国企业。事实上，瑞幸独角兽坠落、企业信用坍塌的事件发生后，整个中国创投产业链均遭受重创。

“ 疫情和关联企业的财务作假，使得租车市场面临着融资难和估值偏低的困境，无法及时获得足够的资金支持，也不利于租车行业进一步发展。 ”有业内人士对亿欧 汽车 表示。上述两点使得行业各公司现金流都比较紧张，“未来一段时间租车行业洗牌是在所难免的”。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示：“相比过去的烧钱模式，疫情与神州租车头部企业的多重冲击下，中国租车市场未来更需要低成本的运作模式。‘模式如何创新’，也会成为多数企业所重新思考的问题。”

回看当下，北汽这一新接盘侠的出现，为陆正耀的资本故事增添了更多的想象空间。凭借北汽这艘快船，陆正耀能否抵达新的彼岸？一切还尚未可知。

一旦北汽放弃接盘，陆正耀的商业帝国可能会迅速走向坍塌。

原瑞幸董事长陆正耀再创业，他这次做的是什么？

原瑞幸董事长陆正耀再次创业，他这次主要做的是面馆，也就是陆正耀要开面店了，面对陆正耀的再一次跨界创业，很多人都表示很感兴趣，并且纷纷质疑陆正耀能不能再次凭借面食而获得成功。

原瑞幸董事长陆正耀的事迹

瑞幸董事长陆正耀的事迹可谓是一个传奇，早年陆正耀是做神州租车出身的，在神州租车赴美上市大获成功之际，陆正耀这时候退出了神州租车。就在前几年陆正耀搞出了瑞幸咖啡这一品牌，但是瑞幸咖啡却在去年因为财务造假而爆雷，这也导致陆正耀不得不从瑞幸咖啡董事长的职位退了下来。尽管陆正耀从瑞幸咖啡的位置退了下来，但不可否认的是瑞幸咖啡现在依然做得很成功，毕竟获得了新的融资。

再创业的行业以及可能性

陆正耀从瑞幸咖啡离开以后，很多人都在好奇陆正耀的下一个行业将要做什么，近日有眼尖的媒体记者发现了，陆正耀竟然要开面店了，甚至为了开面店而注册了一个小面日记的商标，可以说是令人惊讶。陆正耀竟然不做咖啡而去改行做面条，这真的能成功吗？这成了很多人心里的一个疑问，毕竟陆正耀跨界跨得太厉害了。

其实陆正耀开面店未必就不能成功，毕竟注册商标本身就为了加盟而存在。瑞幸之前就通过一个又一个的加盟来扩张全国版图，现在如果陆正耀先弄出一个好吃的面店，然后并通过这个面店向全国推广，也未尝不可。资本的运作就在于迅速回笼资金，并且赚取一大笔利润。现在很多行业都很热衷于通过加盟来赚取一定费用的形式，很明显陆正耀这次开面店并且注册商标就有此意。

总结

原瑞幸咖啡董事长陆正耀再创业，他选择了开面店卖面条。说实话，陆正耀如果运用资本运作来进行面店的扩张，还是有可能获得一定的成功的。