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丰田2022年有什么新款车上市

2022年，丰田将推出一系列的新车或改进型车辆：全新的超小型SUV、新型电动SUV、更新的Mirai氢燃料电池电动轿车、GR86跑车和两个皮卡新版本。

全新CorollaCrossCUV

全新的2022CorollaCross超小型SUV，是一款丰田入门级紧凑型SUV。其竞争对手主要是丰田自己的C-HRCUV。

CorollaCross提供装备精良的前轮驱动和全轮驱动车型，其拥有与卡罗拉家族相关的所有品质、卓越的多功能性、能力和内部空间，外观设计时尚且引人注目。

新的卡罗拉锐放CUV将利用这种品牌知名度来瞄准千禧一代人群，丰田加拿大公司的销售和营销副总裁西里尔·迪米特里斯（CyrilDimitris）将他们描述为“追求感官的人和开明的乐观主义者”。他表示，CUV将被定位为“冒险光环车”，适合那些想要比轿车或掀背车更多功能的买家。

丰田称，CorollaCross将在今年第三季度上市。

紧凑型纯电动SUV

丰田新款纯电动SUV－bZ4X概念车，在今年4月的上海车展上首次亮相。尺寸与RAV4大致相同，将有一个AWD选项，这是该公司计划到2025年推向市场的70款新型电动车之一。

这款超紧凑型BEV造型较小且安静。一次充电可行驶约100公里，旨在满足定期短途旅行、或上下班通勤的车主需求。

据悉，bZ4X概念车应该会在2022年中期到货。

Mirai氢燃料电池电动车

重新设计的Mirai氢燃料电池电动汽车(FCEV)，将在丰田每个类别提供低排放汽车的目标中发挥作用。

2022Mirai拥有642公里的续航里程，比之前的版本提高了30%。新款轿车比其前身更长、更低、更轻。Mirai也经过了广泛的北美极寒的天气测试，其已被证明可以在零下30摄氏度下启动。

GR丰田轿跑

来自其赛车部门GazooRacing的丰田86运动型双门轿跑将于今年秋季上市销售。

收集了众多车主们和粉丝们的建议后，丰田的工程师们对2022款第二代GR86车型进行了许多更新。其具有更强的动力和更高的性能，并带有令人梦寐以求的GazooRacing(GR)标识。

2022年重新设计后，GR的轴距更长，后轮距更宽，扭转刚度提高了50%。之前的2.0L四缸发动机换成了2.4L四缸，依旧是自然吸气水平对置。配备六速手动变速箱时，功率从205hp增加到228hp。百公里加速的时间从7.2秒下降到6.3秒（使用自动变速箱从8.2秒下降到6.8秒）。

GR86配备17英寸轮毂和米其林PrimacyHP轮胎，而Premium配备锻造黑色18英寸轮毂和米其林PilotSport4轮胎。该车将提供七种颜色。

2022Tacoma皮卡

对于皮卡爱好者们，可以多留意一下中型皮卡2022TacomaTRDPro和TrailEdition。此两个版本进行了多项性能调整。最重要的是它们都增加了前后悬架升力，以提供更好的越野能力。

作为唯一仍然提供手动变速箱的车型，2022ToyotaTacoma非常适合野外工作和探险越野。TacomaTrailEdition标配3.5升V6发动机，可产生278马力和265磅-英尺的扭矩。独特的造型，使其在阵容中脱颖而出。配上标配的牵引套件，TrailEdition最大牵引力为6,400磅。

20224RunnerTRDSport皮卡

丰田4Runner以其越野能力而闻名，在行驶良好的道路上同样自如。随着新4RunnerTRDSport的加入，双重性质变得清晰起来。TRDSport强调日常舒适性和增强的道路动态，增加了独特的交叉链接相对吸收系统(X-REAS)悬架，以增强道路操控性。

新的Tundra还可能采用重新设计的后悬架设置以改善乘坐体验，并且有可能获得全电动车型来对抗福特F-150Lightning和其他即将推出的电动皮卡。

预计它将在在年底之前到达各地经销商。

近期上市新车有哪些

确实，在经历了11月广州车展一大波新车上市浪潮后，12月的上市新车大家一定认为没有那么多了。经过仔细搜查，我发现其实12月还是有很多重磅新车上市的，比如之前关注度很高的一汽-大众首款小型SUV探影，新款迈腾及迈腾GTE、长安福特全新紧凑级SUV锐际等。年底的12月上市新车数量呈明显下降趋势，但这并不代表12月就没有值得期待的新车。虽然数量不多，但一汽-大众首款小型SUV探影，新款迈腾、新款沃尔沃S60等都是关注度非常高的车型，这些车都将在12月与消费者见面。而且告诉大家一个好消息，12月份爱卡汽车将系统性的对各大车企2020的新车规划进行介绍，如果在12月没有购车打算，大家可以看看2020年会有哪些重磅新车上市。

大众即将上市的新款suv有哪些

大众即将上市的新款suv有：1、探岳Coupe：基于探岳打造，来自于MQB平台，外观设计上延续了探岳部分设计思路，其前脸造型有Rline版本的味道，而溜背式的尾部造型是其亮点，相比普通版探岳更有视觉张力，整体呈现出轿跑SUV姿态；2、SMVConcept：可以看作一汽大众家族旗舰级SUV，外观设计采用了大众新的家族式设计风格，整体非常有气势，贯穿式的LED光源设计非常独特，进一步拉伸了前脸横向视觉宽度，车尾部分采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，并且中间的LOGO能够点亮，增加该车的辨识度；3、途岳纯电版：在外观设计上沿用燃油版车型的风格，但前格栅采用新能源车型标志性的封闭式设计，以此来与燃油版车型进行区分，车尾设计同样与燃油版车型相同，但加入eTHARU标识来体现纯电动版本的身份。

有什么新款车型上市？

国民家轿新款上市，2020款帝豪GL 7.78万元起售。

吉利旗下2020款帝豪GL通过网络直播的方式正式上市，新车售价7.78-11.58万元，共8款配置可选，提供1.4T+6MT、1.4T+CVT以及1.5T+7DCT三种动力组合。新车整体变化不大，但在内外造型的细节上更加精致和年轻化，同时升级了车内的智能配置。

外观方面，2020款帝豪GL针对前脸进行了一定调整，采用了全新的家族式设计语言。相比于此前吉利汽车上的涟漪式中网，新车则是在此基础上，进化成为了直瀑的样式，内部为黑色设计，外部则采用镀铬的装饰。

在下方的雾灯区域，L型日间行车灯加上镀铬饰条，有着不错的视觉效果。车身尺寸方面，车型长宽高为4725/1802/1478mm，轴距2700mm，定位于紧凑型轿车，与现款车型一致。

韩系开始发力了，近期3款新车就位，涵盖轿车、SUV

比起10来年前，如今的韩系车在国内多少还是有些没落了。因为在当年，韩系车销量能打的选手不少，现代、起亚品牌热度也一直在；但最近这几年，韩系车无论销量还是热度，就跟被国人打入了冷宫一般。

不过在11月，韩系车的动静还是不小，因为就在最近两天，韩系家族便将迎来3款新车上市。咱们也不废话，直接上干货：

第一款：全新起亚狮铂拓界

上市时间：11月3日

指导价：17.98-23.78万元

关键词：起亚全系车系

从起亚SUV的产品序列来看，目前，该品牌应该是急需一台补充18万级、20万级SUV市场的车型，去和CR-V、威兰达、探岳等合资相竞争，毕竟现款KX5在市场的存在感，几乎可以说是没有。所以，这台全新的狮铂拓界，身上的胆子自然也不轻。

不过就产品层面来看，狮铂拓界的诚意我想还是不差。设计上，它的外观颇具设计感，前后灯组的简约科技感我个人比较喜欢。

内饰的话就没什么惊喜了，因为环抱式座舱+双连屏的中控组合，太多车型都在这样用。但狮铂拓界在内饰的减法做得还不错，比如绝大部分按键都用了触控化，这样既能便于用户盲操，也不失迎合时代的主旋律。配置层面，如果你不追求顶配，那么狮铂拓界的入门款车型，配置已完全够用，因为基础舒适性配置与不少智能驾驶辅助，入门款车型都有给到。

而且在动力上，狮铂拓界提供了1.5T+8AT/2.0T+8AT的纯燃油版和2.0L+电机+6AT的油混版供大家选择。结合价格来看，狮铂拓界2.0T车型预售价门槛仅19.08万，站在质价比的角度，一众德系/日系合资竞品看了，可能都得捂住脸。

第二款：新款现代途胜L

上市时间：11月5日

关键词：变速箱升级为8AT

此次即将上市的新款途胜L只是常规的年款更新，所以在外观、内饰的设计上，想必新款途胜L大概率都不会有大的变化。

参照现款在售车型来看，途胜L在前脸、车尾的辨识度都很高，它在车头的日行灯与进气格栅融为了一体，在美观性与统一感上都比较突出。还有车尾的狼牙式尾灯组，于夜间点亮后的辨识度，也不会输给灯厂系列车型。

车内部分，途胜L的内饰可以说是韩系车近两年少有的亮眼还拿捏了设计感的内饰，其对称式元素的设计与不突兀的中控屏，都给许多开过它的人留下了不错印象。以及，途胜L的后排座椅可调节范围比大部分同级竞品都更大，座椅柔软性、支撑性也做得可圈可点，所以在家用这件事上，它的表现亦是不差。

而这次新车的主要升级点，就集中在了动力上。新款途胜L依然会沿用最大功率147kW、最大扭矩253N·m的1.5T四缸发动机；但不同的是，新车在传动部分将会由过去的7速干式双离合升级为8AT变速箱。各位途胜L的老车主，是不是瞬间就感觉自己成韭菜了？

第三款：新款现代菲斯塔

上市时间：11月5日

关键词：外观、内饰均有升级

作为火过一段时间的网红选手，菲斯塔在很多人年轻消费者心里还是有一定地位的。而再过几天，咱们也将迎来2023款现代菲斯塔。

能较直观感受到的是，新款菲斯塔推出的N Line版本，于外观部分是比老款更运动、个性化了一些。比如车头，它的中网尺寸更大，侧颜的轮毂造型与车尾双边双出排气、原厂小尾翼也更显性能味儿。所以我分析，对于喜欢菲斯塔这款车的朋友，新款菲斯塔N Line上市后，势必将会再进一步刺激你一下。

而在内饰部分，新款菲斯塔的变化几乎可以用翻天覆地来形容。因为相比于老款颇具年代感的中控，新款菲斯塔双联屏、按键式换挡、四辐式方向盘等等元素，均没有缺席。

还有动力部分，新款菲斯塔是从过去的1.6T+7DCT，换装为了与途胜L同款的1.5T发动机，但传动部分依然匹配的是7速干式双离合变速箱。

写在最后：

其实，韩系车相比于德系/日系来说，它们在产品层面的厚道程度，我并不认为会比德系/日系差。相反，韩系车很清楚自己的段位，所以这两年，韩系家族也就拿捏了更高的性价比或质价比。就比如今天聊到的全新起亚狮铂拓界，如果新车上市后销量平平，那我敢肯定，后续这台车还会有一定优惠；而这时候再来看的话你就会发现，它还真挺香的。

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