滴滴快递什么时候开始的(快递啥时候开始的)

滴滴做过快递吗？

滴滴快递是做网约车的，他不是做快递的，这个一定要分清楚了，滴滴是一个网约车的快递，不是快递公司。

滴滴从“运人”转向“运货”网约车平台涌入运输行业为哪般？

伴随着共享经济理念的爆发，共享出行在风口迅速发展起来，滴滴顺势成为国内出行领域的巨头企业。现如今，滴滴、哈啰等网约车平台纷纷涌入货运物流赛道，会对运输行业带来什么影响？

网约车平台纷纷入局货运物流

6月8日，滴滴出行App顶部导航栏更新出了“货运”字样，并同步上线了“开城打call进行时”活动，用户可选择城市投票。包括杭州、广州、北京、天津、深圳等10个城市均在列。

在网约车领域将市场份额做到近九成之后，滴滴将更多的可能性寄托在了网约货运市场。值得注意的是，对货运市场这块蛋糕，滴滴垂涎已久，且早已有所布局。

今年3月，滴滴出行在中国21个城市推出了送货服务，即滴滴跑腿；4月中旬，滴滴出行关联公司北京小桔科技有限公司全资持股的天津快桔安运货运有限公司、北京快桔安运科技有限公司先后成立；

5月12日，滴滴货运推出微信服务号，并于18日开始在杭州和成都正式招募司机；6月2日，滴滴出行在北京、上海、杭州和深圳等十座城市，招聘580名面包车和卡车司机，提供按需物流服务。

除滴滴以外，哈啰出行也预计在今年推出物流业务“哈啰快送”，服务场景主要以市内中短途为主，跨城最远不超过500KM , 以30KG以下文件、样品、小件物品递送为主。

2019年，滴滴出行凭借9252.9万的用户规模成为出行领域的巨头，在市场竞争中占据绝对优势地位。而哈啰出行，截至今年3月份，累计注册用户已超过3亿，哈啰顺风车覆盖超300个城市。

在网约车领域拥有如此多用户、具有强烈优势的网约车平台为何要入局货运，从“运人”转向难度更高的“运货”呢？

为何入局货运物流？

事实上，网约车平台在“运人”方面占据很大优势，不仅拥有足够的体量和运力，而且整套运转体系也较为完整。从逻辑上来讲，网约车平台具有做货运的可行性。

但是，转向“运货”会涉及很多方面的问题，为何网约车平台还要参与分割“货运物流”这块蛋糕呢?

一方面，是因为网约车用户规模增长放缓，市场逐渐饱和。通过近些年的数据来看，网约车用户规模虽然处在不断增长中，但网约车用户使用率和规模增长明显放缓。

据中国互联网络信息中心发布第45次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，2018年后，我国网约车用户规模及使用率增速均放缓。其中，2019年6月和2018年12月相比较，用户使用率仅增长了0.3%；2017年12月与2019年6月相比，这个数据为2.8%。另外，受疫情影响，截止2020年3月，网约车用户为3.62亿，与2019年6月相比，用户规模下滑了11.5%。

目前，我国的网约车市场逐渐趋于饱和，新旧玩家几乎瓜分了共享出行这块蛋糕。自2018年底至2019年，T3出行、享道出行、东风出行、和行约车、耀出行、有鹏出行、如祺出行等新玩家相继进入市场。

据《报告》显示，目前，我国已有140多家网约车平台公司取得了经营许可证，全国合法网约车驾驶员已达150多万人，日均完成网约车订单超过2000万单。

另一方面，特殊时期内，同城物流需求迎来了大爆发。随着O2O平台在商超、生鲜品类上的需求释放，跑腿配送和同城配送的订单量呈现爆发式增长。

据第三方数据平台艾瑞咨询数据显示，同城物流在未来3-5年预计仍将保持5-7%的增长速度，在2020年市场规模将突破万亿。

2020年受疫情影响，高度依赖线下的网约车业务受到较大冲击。对于滴滴、哈啰这种平台而言，在主营业务网约车受到较大冲击时，顺势而为推出同城物流显然成为理所当然的事情。

挑战重重 未来如何？

从出行转向物流的道路上，网约车平台面临着不少难题。

用户方面，同城物流是一个需要高密度才能满足用户即时配送的双边市场，一旦密度不够，用户留存和粘性就不强，此外，由于即时配送的特殊性，不能通过补贴来获取长期稳定的用户，获客难、成本高。

运力方面，目前滴滴和哈啰都是采用代驾司机配送货物，职业代驾骑手客单价明显高于即时配送的骑手，只要客单价满足不了代驾骑手，运力就会流失，导致用户需求得不到满足。

最关键的是，网约车平台如何去铺设渠道，尽可能拿到B端的市场？

目前，在物流市场，主打同城货运的货拉拉和快狗打车占据了80%左右的市场份额。相关数据显示，截至2020年3月，货拉拉平台月活司机44万，月活用户达600万；快狗打车则已拥有超过110万名平台注册司机、超900万活跃用户。

运满满和货车帮合并后组成的满帮集团，则更偏向中长途干线物流，其于2018年4月获得诸多一线投资机构的19亿美元E轮融资。满帮集团官方曾披露，中国干线货车700万辆中有520万辆是满帮集团会员，中国物流企业150万家中，有125万家是满帮会员。

目前的货运行业，称得上是高手云集。此时滴滴和哈啰等网约平台的加入，无疑是扔下了一个“炸弹”。无论网约平台想做B2B还是B2C，主要瞄准同城货运，还是长途货运，都会引起这个领域更为残酷的竞争。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

滴滴货运的特点有哪些？

滴滴货运物流服务在时间上的刚性。货运物流的运输、仓储、配送、加工、分检、包装等是以生产企业的生产、销售计划为前提的，生产的精益化组织要求物流在时间上的准确化，货运物流管理与传统运输的最大区别在于全过程是否用准确的时间进行控制和组织，准时是物流服务的第一要求。

相关说明

滴滴货运，是天津快桔安运货运有限公司推出的服务。完备人脸识别、行程录音、行程分享、号码保护、110报警、紧急联系人、实时位置保护等功能。

2020年6月16日，滴滴货运宣布，选定成都和杭州为首批试运营城市，上线日期为6月23日。

2021年4月8日宣布最新的开城计划，即将登陆北京等全国11个城市。4月16日，滴滴货运将在合肥、温州、绍兴、湖州、台州、嘉兴、徐州、南通、无锡、常州等华东10城上线，4月22日在北京开通业务。