无人驾驶需要什么人才(无人驾驶需要驾照)

无人驾驶汽车需要驾照吗

无人驾驶车需要驾驶证。

虽然无人驾驶的定义就是这种车辆在行驶时候不需要驾驶人。但是，在出现无人驾驶汽车的时代里，需要有人驾驶的汽车，还是需要驾驶人具有驾驶证的。

无人机培训考证有什么要求？

目前，很多飞手有接受AOPA认证机构培训考取合格证的需求，在接受培训前会有很多疑问，比如无人机的基础知识，培训学什么，考试靠什么。昆明俊鹰无人机针对这些疑问准备了简洁易懂的解答。

什么是无人机？

无人机是一种由无线电遥控设备或自身程序控制装置操纵的无人驾驶飞行器。

无人机都有哪些？

从技术角度定义可以分为：无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机等。

什么是多旋翼无人机？

拥有三个及三个以上旋翼的飞行器。

什么是直升机无人机？

由一个或两个具有动力的旋翼提供升力并进行姿态操作的飞行器。

什么是固定翼无人机？

由固定在机身上具有翼型的机翼，通过与来流的空气发生相对运动产生升力的飞行器。

多旋翼无人机的优势：

（1）体积小、重量轻、噪音小、隐蔽性好，适合多平台，多空间使用；

（2）可以垂直起降，不需要弹射器、发射架进行发射；

（3）飞行高度低，具有很强的机动性，执行特种任务能力强；

（4）结构简单控制灵活，成本低，螺旋桨小，安全性好，拆卸方便，且易于维护。

无人机应用在哪些领域？

航空摄影、货物运输、政府民生、石油勘测、遥感航测。

多旋翼运用领域：

城市管理、农业、地质、气象、电力、电力巡检、抢险救灾、视频拍摄等行业。

直升机运用领域？

城市管理、农业、地质、气象、电力、电力巡检、抢险救灾、视频拍摄等行业。

飞手的工作范围都有哪些？

对飞机的组装与维护，飞行前的检查及飞行中对飞机的安全负责。

无人机如何进行航拍？

通过搭载云台与拍摄系统，进行第一人称视角的飞行。

无人机起飞之前应该注意哪些检查？

对飞机的检查：部件的衔接是否牢靠，布线是否安全，机载设备是否工作正常

对地面的检查：地面通讯、操作系统工作是否正常；

对环境的检查：周围环境是否适合作业及起降场地是否合理，空域有无申报。

什么是地面站？

架设在地面进行对无人机实时的监测及航线设定等预操作。

什么是美国手？

左手上下油门，左右方向，右手上下升降，左右副翼。

什么是日本手？

左手上下升降，左右方向，右手上下油门，左右副翼。

什么是飞行记录本？

记录从模拟器开始练习至目前的飞行经历的记录本。

什么是GPS模式？

对飞行器操作增加了由gps卫星进行的精确定位，可以精准定高和定点。

什么是手动模式？

GPS不参与飞行工作，飞行器不能定点和定高，由飞控本身的传感器进行增加稳定飞行操作的模式。

学习无人机技术对我们有哪些帮助？

成为一名经验丰富的飞手之前，首先应该清楚如何避免坠机？当无人机在高空飞行时，由于复杂的环境因素，当无人机处于失控的状态，一旦危险出现，可以挽回不必要的损失。

个人自学时候着重学习什么？

模拟器的练习、地面站的基本操作。

模拟器是什么？

借助电脑平台还原真实飞行。

学习无人机门槛要求？

年满17周岁、中等学历以上、身体健康、无犯罪记录。

AOPA是什么？

航空器拥有者与驾驶员协会。

驾驶员合格证是否国际通用？

中国（包括香港、澳门和台湾）的唯一合法代表。除在中国得到官方认可外，在全世界都是通用的。

考核过后多久可以拿到证件？

考试过后1个月的周期。

证件有效期是多久？

2年。

无人机驾驶员需求量？

目前全国对无人机驾驶员、机长的需求量大约在10万左右，但是真正符合资质的人目前只有2000余人。

驾驶员、机长、教员三者的区别？

驾驶员：视距内飞行（无人机驾驶员或无人机观测员与无人机保持直接目视视觉接触的操作方式，航空器处于驾驶员或观测员目视视距内半径500米，相对高度低于120米的区域内）

机长：除视距内还可通过操作地面站进行对无人机在目视视距以外的运行

教员：了解教学法等可进行对驾驶员及机长的培训。

通过培训后，能用无人机进行什么样的工作？

农业植保、遥感测绘、影视航拍等行业。

通过学习薪酬待遇如何？

通常飞手实习在3000+转正后上不封顶。

什么是有基础班？

入学前达到相对机型飞行技术标准要求，通过短期强化培训取得AOPA驾驶员合格证的学员。

什么是无经验班？

入学前对无人机简单了解，有过GPS模式飞行经历，以及想从事无人机行业的爱好者（就业）和企业培养人才为重点，通过中长期培训取得AOPA驾驶员合格证的学员。

旋翼机型与固定翼机型考核项目都是什么？

多旋翼或直升机：1.起飞，2.慢速自旋一周（360°），3.水平八字4降落

固定翼：1.起飞（逆风）2.四边航线，3.水平八字，4.模拟发动机失效，5.降落（逆风）

理论课都讲什么？

1.无人机概述与系统组成

2.民航法规与术语

3.空域的飞行与申报

4.航空气象与飞行环境

5.无人机分类及主流布局形式

6.无人机构造

7.飞行原理与性能

8.通信链路与任务规划

9.所使用的无人机系统特性

10.无人机飞行手册及其他文档

实操课都讲什么？

1.模拟飞行

2.飞机拆装、维护、维修和保养

3.地面站设置与飞行前准备

4.起飞与降落训练

5.紧急情况下的操纵和指挥

拆装课都有哪些内容？

无人机机械位的拆装，电子设备的安装及调试。

口试都考哪些？

飞行器的维护使用与拆装，飞行前检查，遥控器的使用与设置

地面站都考哪些？

航校规划、飞行中紧急事故的处理操作等

理论未通过怎么办？

与下期培训班学员一起进行考试，理论未通过不能参加实操考试。

实操未通过怎么办？

与下期培训班学员一起进行考试。

多旋翼练习用什么机型？

劲鹰650四轴练习机、劲鹰1000型八轴航拍航测无人机、劲鹰1600大型载重旋翼飞行平台

直升机练习用什么机型？

亚拓700L 、亚拓550L。

固定翼练习用什么机型？

劲鹰1型汽油航测航拍无人机、劲鹰2型垂直起飞固定翼无人机、劲鹰3型可垂直起飞悬停固定翼无人机。

无人车驾驶员要文凭吗？

无人驾驶汽车驾驶员需要驾照，无人驾驶汽车是一种智能汽车，也可以称之为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。驾照一般指驾驶证，驾驶证全称为机动车驾驶证，依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。驾驶机动车需要一定的驾驶技能，缺少这种技能的如果随意驾驶机动车，就有可能发生交通事故，一般人无证不能上路行驶。驾驶车辆的许可是通过驾驶证的核发来实现的。这表明了获取驾驶证是一种具有一定格式的行为，必须有专门机关来核发。

无人驾驶汽车需要什么条件？

完全的无人驾驶 汽车 需要 结合车辆本身的自动化控制技术 以及 外部智能交通环境 两者的完美结合。

从车辆本身来说，需要：

条件一：自动驾驶的五官，先进的传感器技术

说白了人驾驶 汽车 也是 通过人的五官感知到周围的环境变化从而做出的正确的驾驶反映 。先进的传感器技术就相当于 汽车 的感觉器官，从而使 汽车 做出诸如变道、加减速、靠边停车等正确的反应。

比如具有精确的3D位置测量能力的激光雷达；

遍布全车身的高清可见光和红外摄像头；

能够从容应对雨、雾、雪等恶劣天气的毫米波雷达；

主要用于停车的近距离超声波雷达；

北斗和GPS导航等等。

这些传感器目前都是实现无人驾驶的必要硬件基础。

条件二：自动驾驶的大脑，先进的数据处理能力和控制算法

大量传感器收集到的数据同时汇聚，别说是 汽车 ，人都难以做到快速准确反应，不然也不会出现那么多事故了。

面对庞杂的数据，自动驾驶系统需要对数据进行筛选、分类、识别等处理，区分优先级；

比如在变道的时候要考虑邻近的车道有没有车，这时候就要依靠接收到的传感器数据中是否包含邻近车道车辆信息，如果没有肯定是不能变的。

从外部环境来说，需要：

条件三：自动驾驶的伙伴，智能化的数字交通环境

现在的自动驾驶 汽车 还不能完全准确识别红绿灯，前段时间特斯拉还被几个红绿灯搞的晕头转向。不仅是车，现在各大城市的红绿灯也根本没做到统一，道路环境建设也相当复杂。

智能化的数字交通环境应该做到规范化、统一化，数字化。

规范化、统一化是为了突出自动驾驶 汽车 的适应性，不然到另一个城市却还在按前一个城市的规则行驶，乱套了。未来的道路应该实施纯粹的人车分离，车道行人不允许进入。

数字化 也是最重要的，道路上所有的红绿灯信息、车流信息全部数字化融入交通数据池中，最重要的是要实时分发给道路上所有自动驾驶系统当中，以使自动驾驶 汽车 正确在红绿灯路口预先做出准确的反应，其次能够根据车流信息准确选择最佳的行车路线，交通拥挤环境能够得到显著改善。

为什么无人驾驶需要大量人才？

因为现在无人驾驶技术是非常高端的而且科研人员非常少。所以这个时候需要引进大量的人才。