武汉站大屏幕什么样子(汉口站大屏信息)

3287次动车在武汉第几候车厅等车？

武汉站就一个候车大厅，

分为A区跟B区，

你进入候车大厅后看电子大屏幕，

上面会有这趟列车具体检票口信息，

还有你所在车厢具体候车区的，

看了就明白的，

这个需要以现场实际为准的，

因为有时候会临时调整

火车站的候车检票信息大屏幕，在哪能看见？

火车站的候车检票信息大屏幕在两个位置都可以看到。第一个是安检完成后分候车室的地方，一般正对着安检出口；第二个位置就是候车室。

附火车乘坐流程：

第一、买票。

第二、候车。开车之前拿着火车票和身份证去火车站，会有大屏幕显示***次车在几候车厅候车。如果是小站没有这样的屏幕可以问下工作人员，火车站里面到处都是。到了候车厅的话也是看小一点的屏幕，上面会有车次。找到车次，在那队里面候车就行。

第三、上车。注意听火车站广播，会提示***次列车进站、检票、几站台候车之类的。出了火车站去站台，就跟着大伙走就行。

第四、找座。火车停下以后找到自己的车厢，上去，找到车票对应的座位即可。

武广高铁武汉站

这一类的问题没有必要问，你到站之后直接问站台工作人员 。出门在外，多问就可以了，不要觉得不好意思

武汉高铁站是什么样子

在百度收索“ 武汉高铁火车站图片”就会看到武汉高铁火车站外观

从深圳高铁站到武汉高铁站，明显感觉深圳的高铁站大厅内明亮干净一些。虽然武汉的高铁站总体也很别致气派，但是就是感觉少了一些现代感。为什么呢，我觉得是细节。比如深圳地铁站地面所用的大理石，就明显整洁光滑一些，颜色也非常一致，灯光照在上面非常有现代感。但是在武汉高铁站，大理石地面就显得发旧，而且很多地方深一块，浅一块的，像是某些地方渗了水进去一样，这不能不说是一个遗憾。再就是灯光照明问题，如何合理使用什么颜色的灯光，在哪些地方进行照明，包括广告牌的设计，路标指示等。营造气息，这也是一个很大的学问。

武广高铁武汉站就叫武汉站,是新建的火车站,位于武汉市东北方,在青山区杨春湖一带,旁边就有杨春湖客运站,也有公交车站,到市区很方便的

武汉新站设计理念

武汉站整体的“千年鹤归”造型凸显湖北特色，寓意充满灵性的千年黄鹤，惊叹家乡变化翩然而归。建筑中部突出的60米高大屋顶，预示着武汉是湖北也是中部省份崛起的关键地点。九片屋檐同心排列，又象征着武汉九省通衢的重要地理位置。

我国现有火车站进站模式均为等候式。国外火车站则是通过式，即到即走。武汉火车站首创等候式和通过式相结合的流线模式，采取“高架候车，上进下出”的方式。旅客可选择进候车室候车进站，也可直接由绿色通道进站。

武汉站将形成铁路与城市公交、地铁的无缝 连接，给乘客提供最大方便。

武汉站是规划中的城市轨道交通4号线、5号线的终点站，地下一层设站台层。乘客下火车后，不出站就可转乘地铁，并可通过沿线岳家嘴、徐家棚、洪山广场、武昌火车站等换乘节点，实现与其他轨道交通线路的衔接。

借助阳光发电节能，武汉火车站建筑面积庞大，运营能源消耗巨大。该站屋顶局部采用太阳能光电板作为材料，白天可借助充足的阳光发电，用于车站照明。

武汉站东广场和西广场有什么不同

武汉站东广场是武汉站的大门，杨春湖客运站、市区公交换乘站台、餐饮、住宿等大部分在东广场，西广场相当于武汉站的后门。

武汉站（Wuhan Railway Station），位于中国湖北省武汉市，由中国铁路武汉局集团有限公司管辖，与武昌站、汉口站等车站及线路共同构成“米”字型的武汉铁路枢纽。武汉站是中国第一个上部大型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构火车站，实现了高速铁路、地铁、公路三者的无缝衔接。

2013年12月28日，武汉地铁4号线一期开通，武汉站加入武汉地铁网络，换乘武汉地铁2号线，可实现武昌站、汉口站和武汉站三大火车站无缝对接。

2017年8月，武汉站实现“刷脸进站”，乘客可通过摄像头刷脸快速进站。

武汉站的地下层为地铁4号线站台层，交换层为车站到达层并设有售票厅、地铁站厅及商业空间，四侧有出站通道并设有始发公交站场、的士站及停车场，站台层设站台及股道，高架层设东西进站通道、A候车室（A1-A8）、B候车室（B1-B8）及对应的检票口。

武汉站的动车停车场位于站区南方约3公里东侧，最大宽度为330米，可停放16辆编成的动车组列车56列。再往南1.5公里设有列车检修厂，可同时容纳10列动车组列车。