什么车的顶配最划算(顶配车型值得买吗)

新款奔驰GLB上市，依旧是1.3T发动机 顶配车型最划算

奔驰GLB是一款争议性相当大的SUV车型，它搭载了小排量发动机，车身长度不足4.7米，各项配置在同级别车型中也并不算高，因此被很多人认为有损奔驰的品牌形象。然而它却是奔驰USV家族中销量仅次于奔驰GLC的，2020年全年销量接近6万台，基本达到了奔驰的预期。近日，北京奔驰旗下新款奔驰GLB车型正式上市。

新车共推出5款配置车型，售价区间为29.28-34.88万元，这样的价格还是比较有吸引力的。不过它搭载的1.3T小排量发动机一直为人所诟病，内部配置也有不少缺陷。新推出的5款车型中，顶配的2021款GLB 200 4MATIC版指导价为34.88万元，价格并不算太高，各项功能最为丰富，因此是最值得入手的一款车。

外观

新车的外观与现款车型保持一致，与奔驰GLC相比，它的车身线条更加简洁，整体风格更加硬朗。大尺寸的中网非常醒目，两道横向的镀铬装饰条贯穿整个中网，与硕大的奔驰LOGO形成呼应，让整个前脸充满了运动气息。同时它棱角分明的大灯和攻击性十足的雾灯区域也给人留下了深刻的印象。

新车的车身长度为4638mm，在同级别车型属于一般水平。车身侧面平直的腰线比较显眼，让车身显得很修长，轮拱采用了常规造型，不像奔驰其它SUV车型那样夸张。车顶的行李架增加了几分动感气息，同时也具有一定的实用价值。

车尾的设计并不算太成功，尾灯造型一般，并且微微向车门内侧上方倾斜，与奔驰沉稳大气的家族特征十分不般配。后包围进行了熏黑处理，双边共两出的排气孔加上了镀铬装饰边框，看上去比较精致。遗憾的是，新推出的5款车型都没有备胎。

内饰

新车的内饰采用了家族化的设计手法，全液晶仪表盘与中控屏采取了联屏设计，有很强的科技感。三幅式多功能方向盘、螺旋桨式空调出风口、怀挡换挡机构等家族式设计都得以保留。此外新车的中控台上还镶嵌了大尺寸的木纹装饰板，提升了整个内饰的档次感。此外部分高配车型还搭载了64色氛围灯。

新推出的5款车型均采用了仿皮材质座椅，座椅的坐垫比较短，对人体的包裹性一般。不过新车的主驾座椅均支持4向高低调节和4向腰部支撑，并且都带有腿托，功能还是比较丰富的。

新车提供了5座和7座两种座椅布局，其中7座车型的后排乘坐空间明显偏小，日常用车过程中只能应急。后排拥有空调出风口、中央扶手、杯架等配置，有较强的实用价值。

动力

新车搭载1.3T涡轮增压发动机，低功率版本最大功率为100kW，最大扭矩为200N·m，高功率版本最大功率为120kW，最大扭矩为250N·m，在同级别车型中属于比较落后的。5款新车中最高配车型搭载了8挡湿式双离合变速箱，其余4款车型则搭载了7挡湿式双离合变速箱。

车型概述

本次上市的5款新车在外观内饰等方面均没有发生明显变化，它们都缺少了备胎、膝部气囊、360度全景影像等配置，整体配置水平并不算高。相比之下，最高配的2021款GLB 200 4MATIC车型在各方面的配置都比较突出，价格也在消费者可接受的范围之内，因此是5款车型中最值得入手的。

2021款GLB 180动感型

推荐指数：★★

推荐理由：入门车型，配置偏低

指导价29.28万元，它搭载了1.3T发动机，最大功率为100kW，最大扭矩为200N·m。它是五款车中的最低配车型，搭载了18英寸轮胎，支持胎压显示、主动刹车、疲劳驾驶提醒、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、上坡辅助等驾驶辅助功能，此外它还拥有电动后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙进入等配置。在内部配置方面，它采用了真皮方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘和中控屏。这款车的价格最低，配置也最低。

2021款GLB 180时尚型

推荐指数：★★

推荐理由：新增配置较少

指导价为30.28万元，它同样搭载了低功率版本的1.3T发动机，但它是一款7座车型。配置方面，这款车新增了外后视镜电动折叠、倒车自动下翻、锁车自动折叠等功能，价格贵了一万，新增的配置却比较少。

2021款GLB 200动感型

推荐指数：★★★

推荐理由：配置升级明显

指导价为31.88万元，它是一款5座车型，搭载了高功率版本的1.3T发动机，最大功率为120kW，最大扭矩为250N·m。配置方面这款车新增了GPS导航，还可以通过语音控制空调、导航和多媒体系统。灯光方面，它将卤素大灯升级为LED材质，并且新增了64色氛围灯。总体来看，这款车在动力和配置方面的提升还是比较明显的。

2021款GLB 200时尚型

推荐指数：★★★

推荐理由：价格较高，但配置升级不明显

指导价为32.88万元，这款车搭载了高功率版本的1.3T发动机，采用7座布局。配置方面，它将18寸轮胎升级为19寸，前排座椅增加了加热功能，副驾座椅则增加了4向腰部支撑功能，除此之外基本没有什么变化，因此它的性价比并不算高。

2021款GLB 200 4MATIC

推荐指数：★★★★★

推荐理由：顶配车型，四驱系统，配置丰富

指导价为34.88万元，是五款新车中的顶配版本。它的动力参数与2021款GLB 200时尚型保持一致，但是采用了8挡湿式双离合变速箱，同时还搭载了全时四驱系统和多片离合器，操控体验更加良好。在其他配置方面，这款车新增了感应后备厢，远程启动和全车无钥匙进入功能，同时还内置了行车记录仪，并且增加了LED前雾灯。更重要的是，它还支持奔驰新一代MBUX智能人机交互系统，能够实现实景穿越导航，科技感更强，也更实用。

小结：很明显，奔驰GLB五款新车中最高配的2021款GLB 200 4MATIC版本的性价比最高，它的指导价只有34.88万元，但各项配置却达到了同价位车型中的一流水平，因此是一款非常值得入手的精品车型。

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顶配奥迪A4L和低配A6L，哪款比较划算？

首先奥迪A4L是一款B级车A6L是一款C级车，尺寸空间上奥迪A6L有绝对的优势。不过都是一汽大众奥迪旗下的两款选择起来也不会太困难因为好对比，这就是典型的选鸡头还是选择凤尾的实例了。

尺寸方面奥迪A6L占据了绝对优势那就看配置差别了，A6L虽说是低配车型目前优惠在7万左右。最低配的车型大概是32万左右，确实和A4L的高配重叠了。如果不追求动力的话A6L选择准没错，当然A6L的低配搭载的是2.0T低功率的发动机，A4L高配搭载的是2.0t高功率发动机，如果很在意动力的话选择A4L也是可以的。

配置上A4L略胜点，有无钥匙启动 座椅加热氛围灯多色后排独立出风口。但是这些配置对我来说可有可无的。要是我选择的话A6L直接提。没什么好犹豫的！

注重档次空间选A6L，注重驾驶感品质选择A4L。家用我会选择高配四驱版本A4L，四驱和前驱开起来差别还是很大的，而且A4L空间家用完全足够。A6L的档次级别还是要优于A4L的，如果你经商自己做生意，或者上班经常接触领导，建议买A6L更稳重大气。

不考虑其他，仅仅自己用的舒心可以考虑A4，除此之外没有不选A6的理由！

1.说句良心话，选bba本身就是面子问题！如果不是，何必选择拿A4和A6比，Passat不是更实惠吗？

2.既然考虑了面子，又何必去纠结A4高配和A6乞丐！再高配开出去也只能是A4，从外观99%看不出高低配的区别，A6即便是乞丐版也比A4更有面！

3.对比车子本身，不同级别的车子，根本没有可比性，不要拿价格低说事！A6更加沉稳大气，新款科技感十足，也更加年轻话，老少皆宜！

2021款本田XR-V上市，售价12.79万元起，顶配车型最划算

本田XR-V是合资小型SUV市场上的代表性车型，它与本田缤智、日产劲客等日系车型长期占据着市场主导地位。虽然整体配置水平不高，但靠着长期以来积累的口碑和CR-V小弟的名头，本田XR-V依然取得了非常不错的销量。12月1日，2021款本田XR-V正式上市。

新车共推出7款车型，售价区间为12.79-17.59万元。2021款本田XR-V是年度改款车型，因此外观、内饰基本上与现款车型保持一致，那么这7款新车中，哪一款最值得入手呢？

外观

新车的外观与现款车型保持一致，前脸设计比较复杂，是多种设计元素与线条的结合，横向的黑色装饰板让前脸显得很有层次，也拉宽了整个车头的视觉效果。同时前脸还镶嵌了两条上下呼应的镀铬装饰条，分别连接大灯与雾灯。这样的设计好不好看很难说，但辨识度肯定是有的。

新车的车身尺寸为4328mm×1772mm×1610mm，轴距达到了2610mm，在小型SUV中，这样的尺寸属于中等水平。车身侧面倒是比较简洁，没有前脸那样复杂的线条，平直的腰线略微呈俯冲态势，让车身看上去比较动感，车顶的线条也比较柔和，整个车身侧面都有一种明显的年轻化气息。

尾灯富有特色，贯穿式设计是目前很流行的设计元素。尾门横平竖直，棱角分明，夜间点亮尾灯后有着很高的辨识度。虽然尾门上的线条变化也比较丰富，但与前脸相比还是简洁了许多。

内饰

新车基本延续了现款车型的内饰设计，没有平底式方向盘，也没有齐全液晶仪表盘，8英寸的液晶中控屏尺寸也比较小，整体设计已经落后于小型SUV车型的平均水平。虽然本田XR-V本身便不以内饰见长，但这样的老旧设计还是有点缺乏诚意。

新车的座椅共提供了织物、真皮、皮质与织物混搭三种材质。座椅对人体的包裹性比较一般，坐垫也比较短，对腿部的支撑度不够。此外，新车全系不支持电动调节，也不支持座椅加热、通风等功能。

新车的车身长度不足4.4米，后排空间比较一般，成年人坐在后排会比较局促。这款车更适合代步，不适合作为家庭用车。不过这款车拥有后排魔术座椅，座椅向上翻起后能增加不少的储物空间，这算是一个亮点。

动力

新车搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，前者最大功率为96千瓦，最大扭矩为155牛米；后者最大功率130千瓦，最大扭矩为220牛米。最低配车型搭载了6挡手动变速箱，其余车型则搭载了本田擅长的CVT变速箱。

车型概述

客观来说，本田XR-V全系车型的配置水平都不算高，相当于同级别车型的平均水平，与配置丰富的国产车更是完全无法比，但车系内部也分为三六九等。搭载1.5L发动机的有四款车，搭载1.5T发动机的则有三款车，各个车型的配置有着比较明显的差异。

2021款1.5L 手动经典版

推荐指数：★★★

推荐理由：配置简陋，仅有代步功能

指导价为12.79万元，这款车是整个车系的最低配车型，搭载了6挡手动变速箱和1.5L自然吸气发动机。安全性能方面，拥有主副驾气囊、前后排侧气囊、胎压报警；辅助配置方面，拥有倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助；内部配置上，拥有多功能方向盘、织物座椅、8英寸中控屏、蓝牙电话、手动空调、PM2.5过滤系统；灯光配置上，拥有大灯高度可调、大灯延时关闭功能，大灯、雾灯均为卤素材质。很明显，除了代步功能之外，这款车并不能提供更多东西。

2021款1.5L CVT经典版

推荐指数：★★★

推荐理由：CVT版本入门车型，配置提升不明显

指导价为13.29万元，比手动经典版贵了5000元。这款车这款车属于本田XR-V CVT车型的入门款。搭载了1.5L自然吸气发动机，它与手动经典版最明显的区别在于换装了CVT变速箱，驾驶起来更轻松，同时它还有运动、经济两种驾驶模式可以切换。除此之外，两款车的配置完全相同。

2021款1.5L CVT舒适版

推荐指数：★★★★

推荐理由：新增多项关键配置

指导价为13.99万元，与1.5L CVT经典版的主要区别在于它增加了可开启的全景天窗，同时还增加了前排无钥匙进入和无钥匙启动功能，座椅材质也升级为皮质与织物混搭，它比2021款1.5LCVT经典版贵了7000元，多了几项关键性的配置，还是比较划算的。

2021款1.5L CVT豪华版

推荐指数：★★★

推荐理由：配置升级太小，提价8000元不划算

这款车是1.5L车型的高配版本，指导价为14.79万元，比2021款1.5L CVT舒适版贵了8000元，只是把座椅材质由皮质与织物混搭升级为真皮材质，同时还多了两款双色内饰，8000元的代价明显过高。

2021款220TURBO CVT舒适版

推荐指数：★★★

推荐理由：1.5T版本最低配，减配严重

这款车是1.5T版本的最低配，指导价为14.99万元，只比2021款 1.5L CVT豪华版贵了2000元，搭载了1.5T发动机，最大功率为130千瓦，最大扭矩为220牛米，动力性能与1.5L版本车型相比提升明显。除此之外，它还比2021款 1.5L CVT豪华版多了前后排头部气囊，手动空调也升级为自动空调，但缺少了无钥匙进入和一键启动，座椅材质也降级为织物。

2021款220TURBO CVT豪华版

推荐指数：★★★★

推荐理由：新增配置较多

指导价为15.89万元，比2021款220TURBO CVT舒适版贵了9000元。这款车重新拥有了无钥匙进入和一键启动，座椅材质升级为皮质与织物混搭，大灯和雾灯材质由卤素升级为LED，同时还加入了LED日间行车灯和自动头灯，贵了9000元还算比较值得。

2021款220TURBO CVT旗舰版

推荐指数：★★★★★

推荐理由：全系顶配，配置齐全，功能丰富

这款车是整个车系的顶配版本，指导价为17.59万元，比2021款220TURBO CVT豪华版贵了1.7万元，安全性能大幅升级，拥有车道偏离预警、车道保持、道路交通识别、主动刹车等高端化安全配置，同时还增加了前后驻车雷达和自适应巡航。车顶新增了行李架，方向盘和座椅材质均由塑料升级为真皮，GPS导航系统、路况信息显示、手机互联、智能语音系统均为全系唯一。除此之外，扬声器数量由其它车型上的4个增加为6个，主副驾位置也增加了照明灯。多出1.7万，能拿到配置明显升级的顶配车型，还是非常划算的。

小结：7款车型，两种发动机，两种变速箱，应该说2021款XR-V覆盖的人群还是比较广的。相比之下，最顶配的2021款220TURBO CVT旗舰版虽然指导价高达17.59万元，但各项功能也配置也达到了全系最高，因此是最值得入手的一款车。

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外观内饰提升明显，2021款现代ix35正式上市，顶配车型最划算

2020年的中国汽车市场可以说是困难重重，有实力的汽车厂商纷纷挺过了行业寒冬，另外一些厂商则难以为继。北京现代今年一直动作频频，新型发动机、汽车平台、新车接连登场，但收效甚微。11月份销量数据显示，北京现代单月销量4.82万辆，同比减少13.08%，市场占有率进一步下滑。真正撑起北京现代销量基本盘的，还是 ix35这样的既有车型。12月13日，新款现代ix35正式上市。

新款ix35共推出4款车型，售价区间为12.98-15.58万元。与现款车型相比，新车的整体轮廓没有发生明显变化，但前脸、车尾均进行了全新设计。新推出的4款车型在配置上有明显差异，相对来说，最顶配的2021款240T两驱旗舰版TOP最值得入手。

外观

新车的前脸设计发生了明显变化，现款车型上的大尺寸闭合式中网被舍弃，内部填充物由多幅横向镀铬装饰条更换为亮色的蜂窝状结构，这是今年最流行的设计语言，看上去更加年轻、时尚。大灯的造型也更犀利，并且与中网融为一体，整体感更强。与此同时，日间行车灯被置于两侧进气口区域，并且采用竖条型设计，辨识度更高。

新车的车身尺寸为4500mm×1850mm×1710（1715）mm，轴距为2640mm，这样的尺寸在同级别车型中属于一般水平，毕竟现在很多紧凑型SUV的车身长度都已经达到了4.6米甚至更长。侧面看上去颇有几番硬派气息，腰线平直凌厉，粗壮的C柱和大尺寸的轮拱也充满了力量感。稍显遗憾的是，它的侧窗没有配备隐私玻璃。

尾部同样经过了全新设计，贯穿式的尾灯不但让车尾看上去更宽，而且增加了车尾的辨识度，银色的下护板也起到了很好的点缀作用。值得注意的细节是，现款车型上的现代LOGO标识被取消，代之以现代的英文字母，这也是今年比较流行的设计手法。

内饰

新车的内饰变化主要体现在中控屏上，新加入了10.4英寸的中控大屏，采用竖置形式，档次感明显提升，同时还取消了大部分的实体按键，包括空调控制在内的绝大多数常用功能都被集成在中控屏内。除此之外，新车还采用了更具运动气息的平底式方向盘，现款车型上较为普通的档把也改为流行的游艇式。不过新车在材质和做工上的表现仍旧不够理想，体现出较强的成本控制意图。

新车全系没有采用真皮材质座椅，座椅功能也比较简单，缺少了关键的腰部支撑功能。不过对人体的包裹性还是比较强的，坐垫和靠背也比较厚实。

2640mm的轴距在同级别车型中劣势比较明显，并没有解决现款车型乘坐空间不足的缺陷。现代ix35的定位就是家用SUV，但局促的后排空间显然无法满足家庭用户的需求。

动力

动力方面，新车搭载了2.0L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，前者匹配6AT变速箱，最大功率为118千瓦，最大扭矩为193牛米；后者匹配7档双离合变速箱，最大功率为103千瓦，最大扭矩为242牛米。

车型概述

与现款车型相比，新车的外观、内饰均有明显提升。四款车型中，低配车型配置过低，影响正常使用，两款中配车型也缺少一些关键性配置，而最顶配的2021款240T两驱旗舰版TOP各项配置比较齐全，价格也属于普通消费者都能接受的水平，因此最值得入手。

2021款2.0L两驱舒适版GL

推荐指数：★

推荐理由：配置过低

这款车指导价为12.98万元，是四款新车中的最低配车型，搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率为118千瓦，最大扭矩为193牛米。它搭载了17寸轮胎，而且拥有胎压显示和定速巡航功能，还提供了三种驾驶模式供消费者选择，不过这款车在安全配置上过于寒酸，缺少倒车影像，而且仅仅配备了主副驾两个气囊；在其它配置方面，这款车没有天窗、没有一键启动、没有车顶行李架，方向盘材质为塑料，液晶仪表盘尺寸为4.2英寸，座椅材质为织物，也没有车窗一键升降和空调后排出风口。这款车配置太低，它的作用就是拉低车系的入门价格。

2021款2.0L两驱领先版GLS

推荐指数：★★★

推荐理由：价格贵一万，配置提升明显

指导价为13.98万元，动力性能与最低配车型完全相同，但在各项配置上却有大幅提升。与最低配的2021款2.0L两驱舒适版GL相比，它多了前后排侧气囊、倒车影像、车侧盲区影像、单天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、车窗一键升降、后排出风口、后排杯架等配置，座椅材质升级为仿皮，方向盘材质也升级为皮质，还增加了雪地、越野两种驾驶模式，1万元的差价，配置上的提升是显而易见的。

2021款240T两驱领先版GLS

推荐指数：★★★★

推荐理由：动力系统升级

指导价为13.98万元，与2021款2.0L两驱领先版GLS相同，两款车的区别主要有亮点，首先是动力系统，这款车搭载了1.4T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率为103千瓦，最大扭矩为242牛米；其次是这款车比2021款2.0L两驱领先版GLS多了方向盘换挡功能，除此之外，两款车的配置几乎完全相同。

2021款240T两驱旗舰版TOP

推荐指数：★★★★★

推荐理由：全系顶配，物超所值

指导价为15.58万元，是全系顶配车型。这款车搭载了与2021款240T两驱领先版GLS同样的动力系统，但是多出了前后排头部气囊、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、全速域自适应巡航等高端配置；在其它配置上，它多了可开启全景天窗、远程启动、手机无线充电、主副驾座椅电动调节、前排座椅加热、GPS导航、语音识别控制系统、车联网、自适应远近光、后视镜加热等配置，可以说是全面升级。1.6万的差价，多出的配置是物超所值。

小结：很明显，最顶配的2021款240T两驱旗舰版TOP将会是新款ix35的走量车型，它的价格比较合理，各项配置均达到了同级别车型的主流水平，因此最值得入手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。