天宫二号什么时候退役(天宫二号最新消息)

比五层楼还高，比火车车厢还宽！新空间站核心舱不但大还有黑科技

在空间站建设上面。在“天宫二号”退役之后，我国新一代空间站即将登场。我国工程院院士、载人航天工程总设计师周建平12月24日对媒体宣称，我国新空间站核心舱“天和”号将于2021年初由长征五号B型遥2火箭在海南文昌发现场发射升空，标志着我国新一代空间站建设工作的开启。

顾名思义，“天和”号核心舱就是我国下一代空间站的核心舱段，将其发射升空之后，还会相继发射“问天”号实验舱和“梦天”号实验舱，发射任务将会在2022年底之前完成。

“天和”号核心舱是新空间站的关键舱段，它就好比是树的主干，其它的舱段将会安装在它的接口上，如同树的树根和枝叶一样向外延伸，所以“天和”号核心舱的体积相当巨大，其长度达16.6米（一说为18.1米），比五层楼的高度（一般每层高3米，五层为15米左右）还高。其直径为4.2米左右，比火车和地铁车厢的宽度（2.8~3.1米）还大不少。可以说它的体积比国际空间站的任何一个舱位都大，而其内部空间至少有50立方米，航天员可活动范围很大。

“天和”号核心舱的重量约20-22吨，相当于三辆大型大客车的空重重量（每辆空重约7吨），也是超过了国际空间站的任何一个舱段，堪称我国送入太空的“大国新重器”。

“天和”号核心舱由节点舱、生活控制舱和资源舱三个部分构成，发射升空后，将为航天员和科学家提供太空科研和居住环境，支持他们长期在轨驻留，并承接载人和货运飞船等设备的对接停靠，它的设计寿命为15年，在维修状态下也可以进行长时期的延长。

“天和”号核心舱的发射也代表着我国载人航天工程计划已进入了新的阶段，它的发射也意味着我国将成为全球唯一拥有独立空间站的国家。

“天和”号核心舱还有一些超前的黑 科技 ，从已有的消息来看，它至少有如下4项：

第一，它配置了光电转换效率最高的三结砷化镓太阳能电池，并前所未有地应用了可二次展开的桁架式柔性太阳能电池翼，其发电供电效率大大超过其他航天器，更是远超国际空间站现有的太阳能电池翼发电装置。

第二，该核心舱还应用了电推发动机，可用于调整空间站运行时的姿态和轨道，由于使用的是电推方式，它可以用高效率地使用推进剂，少量的推进剂即可以达到调整姿态和升轨的需求。

第三，该核心舱内部还安装有16个大型科研机柜，可以进行不同项目的科研试验，并且还预留有其他科研机构空间，空间利用率比国际空间站更高，目前已有来自17个国家的9个科研项目入选，将在合适的时间中进行相关试验。

第四，据说“核心舱”还装备有一对力量强大的“手臂”——七自由度机械臂，可以真实模拟人的一双手臂的动作和能力。

两个机械臂一大一小，可以在核心舱段上自由爬行，大的能够在太空中抓取重达25吨的物体，小的与其配合使用，可以完成像人的两条手臂和两只手一样的动作，这使得它可以轻松抓取其他航天器，方便空间站舱段和外部科研设备的对接、分离、安装和转轨等。

如果核心舱在太空中路过美国航天器，那么美剧《太空部队》中美国航天器的太阳能电池板被剪掉的剧情桥段在现实中也是可以上演的。

参考资料：

《中国新闻网》12月26日文章《空间站核心舱明年上半年发射 继续发射天舟二号神舟十二号》

天宫二号19号已经退役，历时1036天，你想对它说什么？

天宫二号是中国自主研发的第二个空间实验室，2016年9月15日天宫二号在酒泉卫星发射中心成功发射，2017年，天舟一号货运飞船与天宫二号对接成功对接，在今年的七月份，天宫二在外太空遨游了近三年的时间后，再次回到了地球，少量的残骸按照指定的方向落入了太平洋安全海域，这也标志着我国的航空航天事业又向前迈了一大步。

天宫二号的目的是为了完成空间应用新技术、地球观测和航天医学等方面的应用和试验，它也是中国第一个真正意义上的空间实验室，在外太空，天宫二号先后和神州十一号飞船、天舟一号飞船完成了对接试验，完成了许多空间科学实验和各项的任务，成功的完成了他自身所肩负的使命，为我国的航空事业奉献了巨大的力量，不得不说它是伟大的。

我个人相对天宫二号说的是：在外太空的这三年来你辛苦了，非常感谢你为我们国家所做出的贡献，虽然只有短短几年的生命，但是我们国家的人民将会把你铭记在历史上，永远都不会忘记你为中国航空事业所做出的贡献。我也想对那些为中国航空事业所默默奉献的科学家们表达我心中的敬意，中国在航空事业上的强大离不开你们的努力，你们是伟大的，所有的中国人民都将以你们为荣。

天宫二号升空了，天宫一号去哪了？

天宫一号，作为我国第一个目标飞行器，于2011年9月29日，在酒泉卫星发射中心发射成功。

在轨飞行7年后，于2018年4月2日坠毁在南太平洋。

天宫二号，作为我国第二个目标飞行器，于2016年9月15日，在酒泉卫星发射中心发射成功。

在轨飞行3年后，于2019年7月19日，受控坠毁在南太平洋。

天宫一号和天宫二号，都没有逃出坠毁的命运。当然了，不仅仅是天宫号目标飞行器，全球所有的载人飞船都逃不出坠落在地球的命运。只不过有的是在与大气层的摩擦中燃烧殆尽，有的是被存放在博物馆中展览起来。

而天宫一号和天宫二号，主要还是实验性质的。与完整意义上的空间站还不一样，既然天宫号飞船，是为真正的空间站飞段打基础的。那么，当预定试验完成以后，寿命到期之时，也该寿终正寝了。

可以说，空间站无一例外的命运，都是在大气层中燃烧殆尽，不能留在太空中成为太空垃圾，因为这样会对会后续发射的人造卫星，空间站造成危害。

现如今，围绕地球的太空垃圾高达12.5亿个，这些个太空垃圾，在以高速飞行时，会对发射到轨道上的航天器造成不小的威胁。

在1991年12月，俄罗斯一颗报废的卫星“宇宙1934”号，撞上了本国另一颗卫星“宇宙926”号，并释放出来的大碎片。

在1996年7月，法国的“樱桃”号通信卫星，被多年前“阿丽亚娜”运载火箭入轨时产生的一枚碎片击中。

在2013年5月29日，厄瓜多尔一枚卫星与太空垃圾相撞，造成该卫星的工作失灵。

在2021年前5月12日，国际空间站的机械臂就被太空垃圾给击中了，只不过未造成大的影响。

以上只是为数不多的太空垃圾，撞到卫星或者空间站上的例子。一般来说，在地球引力的作用下，各自有各自的轨道，是不会相撞的。但是，没有绝对的安全，太空垃圾撞到卫星或者空间站上也会发生的。

所以说，对于大型的空间站，等到其寿命到期之后，就会受控飞向地球，在与大气层的摩擦中燃烧殆尽。

如前苏联时期，发射的和平号空间站。该空间站在2001年，在大气层中燃烧之后，受控坠毁在南太平洋预定海域。

而如今的国际空间站，也将在2024年-2028年之间退役，退役之后命运也将像和平号空间站一样，在大气层燃烧之后，坠毁在太平洋。

由此可见，空间站的最终都难逃燃烧坠毁的命运。

而天宫一号和天宫二号，还只是试验性质的空间站，当所需要做的试验完成之后，也是要燃烧之后坠毁的。

也就是说，天宫一号和天宫二号目标飞行器的残骸，现在都停留在南太平洋底部，并将永久的沉眠于此地。

天宫一号目标飞行器的长度为10.4米，直径最大处为3.35米，重量为8吨，由实验舱和资源舱组成。

主要任务就是试验完交汇成与神州八号，神舟九号，神舟十号飞船的交会对接，验证交会对接技术，为后续发射空间站打基础。并进行航天员在空间驻留试验，以及载人空间站关键的生命支持系统试验。

此外，还要进行对地遥感，空间环境，空间物理探测，空间科学实验，航天医学实验及空间技术试验。

天宫二号目标飞行器的长度为10.4米，直径最大处长3.34米，重量为8.6吨。

任务与天宫一号略有不同，在天宫一号验证过交会对接任务之后，天宫二号就没有必要进行验证了。

而其主要就是进行太空科学试验，不仅仅搭载了我国自主研发的全球第一台冷原子钟。还要进行14项空间科学试验例如：微重力基础物理，空间材料科学，空间生命科学等等。

也就是说，天宫二号算是我国第一个真正的空间实验室，为我国科技的发展做出了不小的贡献。

毕竟作为试验性质的空间站，天宫一号和天宫二号在被赋予的任务完成以后。也只有退役了，让位于新的，真正意义上的空间站。

在早期的规划中，天宫系列目标飞行器，可不仅仅只有天宫一号和天宫二号，还有天宫三号。只不过，在后来的规划中，天宫三号飞行器的任务与天宫二号合并了。所以说，天宫三号也就无疾而终了，仅有天宫一号，天宫二号被发射升空。

事实上，天宫三号飞行器的任务与天宫二号合并后，也不失一个节省资源的办法。毕竟发射一次飞行器的花销也不小，能省就省。

有了天宫系列飞行器的趟路之后，才有如今空间站的顺利建设。而我国的空间站将于2022年建设完成，不过多国合作的国际空间站预计在2024年-2028年之间退役。届时，太空中也只有我国这一型空间站。