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未来物流为什么会替代(你对物流的未来有什么看法?)

admin2023-01-09科技生活104

末来快递行业会不会淘汰?

不会,未来快递员分练远可能被机器人代替,但是,机器人需要人来维修保养控制。未来淘汰旧行业出现新行业。

未来物流将如何发展?

物流行业是一个新兴产业,随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。

物流行业业的发展将成为21世纪中国经济发展的一个重要的产业部门和新的经济增长点,物流产业发展的历史和国际经验表明,已经进入全面快速发展阶段。中国的物流产业仍然处在起步发展阶段,但在相当一些领域和地区已经表现出快速发展的趋势和潜力。

前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告 前瞻》显示,到“十二五”末期,基本形成布局合理、技术先进、节能环保、便捷高效、安全有序并具有一定国际竞争力的现代物流服务体系,物流业由注重基础建设向全面提升服务质量转变。另外,发改委近期将完成物流标准化、物流园区、煤炭物流、应急物流等4大物流专项规划。这4

项规划将和冷链物流规划和商贸物流规划一起,成为促进物流行业发展的6大专项规划。

我国物流业处于快速发展阶段,2006-2011年社会物流总费用年复合增速17%。但物流效率不高,物流总费用占GDP比例17.8%,两倍于欧美日等发达国家。

国内物流行业内企业发展水平参差不齐,竞争主体资方背景呈现四足鼎立的格局,这四类企业各有特点和市场定位,其规模、服务内容及关注的行业存在较大差别。

随着越来越多的物流企业掌握先进的物流技术和管理水平之后,我国物流成本占GDP的比重将会持续下降。那这些掌握先进物流技术、管理水平和拥有优质服务的企业将是我国物流行业的胜利者。从这个角度来讲,物流行业的前景大有可为。

快递以后什么东西可以取代

按现在的发展趋势,快递在未来的很长一段时间不会被取代,只会分工更加细化,现有的快递模式会慢慢转变,服务更加人性化,例如生鲜冷食,会有专门做冷链宅配的物流公司负责,同城邮寄,三通一达会被地方区域快递公司取代,可能会出现专门邮寄贵重物品或者专门邮寄活物,宠物的快递,快递时效会变得越来越高,费用也会随着竞争激烈化而变得更低。

货运行业未来的发展趋势是怎么样的,会消失吗?

同城货运行业市场需求旺盛 万亿级市场高速发展

何谓同城货运?

同城货运亦属于专业物流配送服务的一种,又被称为“最后一公里物流”,与顺丰、申通、德邦、圆通等全国联网的专业物流公司的的业务侧重点不同,同城货运仅提供一个城市内点到点之间的短距离物流配送,通常满足“多种产品、单方收货”或“单一产品、多方收货”两种不同需求,配送货品以大件(数量大、体积大)为主。

同城货运市场行情分析

随着信息技术、网络技术日益广泛用于物流领域,依托于智能化信息管理技术的同城货运配送平台逐渐取代传统同城配送形式,成为新兴的物流配送平台。

其高效的“互联网+物流”的运作方式使得同城货运配送行业呈现出惊人的发展态势,也因此受到了市场和资本的高度重视与热捧。基于数据整理,从2013年开始资本将目光投向“互联网+物流”领域,到2016年融资总额达到历史高峰。同城货运领域更是倍受资本青睐,相继有200多家企业获得融资。

在互联网经济时代,货运行业似乎并不火热。不过,随着创业风口的探索,也诞生了一批如货拉拉、快狗打车等互联网货运平台。

同城货运万亿市场

据前瞻产业研究院发布的《中国城市配送行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示,2017年底中国同城B2B货运市场总额达1.5万亿元,不仅需求旺盛,存在供需直接匹配的结构性红利,还有大量资本涌入。当前,互联网货运平台大多采用的是货运界的“滴滴模式”,即线上下单、线下运输。而货运平台从2013年开始出现,到2016年诞生了大概200家货运平台公司。

同城货运发展现状分析

城市出行仍然有很多痛点,尤其城市货物出行面临着诸多问题与未被满足的需求,包括打车难、黑车多、带货被拒载、无人搬货等一系列痛点。由于货运行业高度分散、车货匹配效率低下等特征,货车资源闲置和浪费的现象也较为严重。加上货运交易环节以当面和电话交易为主,交易不标准等行业痛点不断显现。互联网货运平台的出现能够在一定程度上改善行业痛点,提供更为便捷的运输方式。

互联网货运行业顺势而起

近两年来,互联网货运平台也发生了一些变化。相比于过去互联网物流行业的概念,陈小华称快狗打车打造的是货运打车的概念,战略目标定位于打造城市货物出行的公共交通设施,未来两个季度在12个城市投放一批新能源货车。陈小华在接受记者采访时谈到,现在平台主要订单来自于B端商户,未来则将着重开拓C端市场。谈及如何吸引C端用户,陈小华回应称,快狗打车将在口碑和广告上加强动作,但不会采取补贴战的方式。

相比于滴滴等这些网约车市场,互联网货运平台频次较低,补贴的方式并不适用。互联网货运市场不会比滴滴专车小。面向大众以后,具体市场规模的数字无法估算,但中国仅同城货运每年就有1万亿的市场。

互联网货运行业发展阻碍分析

一些互联网货运平台已相继倒下,如神盾快运、速派得、蓝犀牛、一号货的等。同城货运是一个低频、个性化程度高,且基于熟人交易的市场,除了在价格上进行补贴外,互联网物流平台一般很难吸引普通的货主和司机进驻。对于神盾快运的失败,行业的补贴风气及其高运营、高投入成本使其难以支撑下去。同时,公司核心团队缺乏物流行业内人士,导致快运走了不少的弯路。

此外,对于货运O2O行业而言,标准化建设难度较大,这也是该行业发展的一大挑战。与客运相比,货运标准化相对复杂,路线、时间、货物类型、重量体积、车型需求以及司机的经验程度、可信任程度等方面存在着较大差异化。

而由于运营成本较高等问题,互联网货运平台盈利也是一大难题。未来要实现盈利主要有两种路径:一种是像滴滴一样,到一定交易量开始抽佣;另外一种是司机在互联网货车平台上的日活量到一定程度后,可以发展后市场来赚钱,如果使用App的司机人数多了,这些互联网货车平台可以拓展一些业务,比如加油站之类的服务。

未来快递会不会被物流替代

不会,物流发大货很便宜,但是小件还是寄快递比较划算,各有所长,快递寄大货就贵很多了。

现在的快递越来越多了,是什么样的黑科技在物流运输核心环节提供支撑?

       随着人们网购需求增加,也促进了物流行业的发展,如今物流行业是一个热门行业。作为第三方物流的兴起,不仅市场广阔,而且也推动了时代的进步,让人们实现跨地域、跨时间的消费,即使远在万里之外,也能够购买到家乡的特产。而且现在的物流行业已经逐步完善,很多环节都开始智能化管理。

      几乎现在的家庭,生活用品几乎在网上购买,也导致了快递越来越多,传统的快递模式已经不能满足市场的管理需求,为了更好的发展物流,在物流运作方面,已经运用到很多高科技术。

      为了提高物流的工作效率,在物流运输环节中,应用到的支撑技术有:

一、机器人分拣和配送

      由于一个人的精力是有限的,对物流的高难度或者耗时较长的工作,往往都会引用机器人进入物流行业,提高工作效率,同时这也方便智能化管理,从而加快了运输速度。

二、智能化仓库

      在设计仓库时,很多物流公司,都已经引进智能化仓库,很多物流环节都已经被机器所取代,例如机械式打包、机械式传输,仓库的利用不仅只在水平利用,而且空间也得到了高效的利用,智能化仓库管理,有利于了解仓库的状况,加快物品的流通速度。

三、智能化配送

      目前已经研发出无人配送交通工具,相信在不久的将来,可能会应用到市场。而且在配送时,为了提高配送效率,也在市场内投放了快递柜,只要人们凭借取件码扫一扫即可以取出快递。

       先现在科技的进步之下,未来物流运输行业肯定会逐步完善,提高物品运输效率。

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