为什么特斯拉不代工(特斯拉做工变好了吗)

特斯拉modelx为什么不在国内生产

作为明星电动车企，特斯拉本身就具有优势，特别是在工程力、产品力、品牌力以及智能驾驶领域具绝对竞争优势，氢云链认为特斯拉在国内不选合资，只走自建工厂的路线，

品牌力。

作为一个以高端消费群体为目标用户的豪华品牌来说，特斯拉要做事情也是独一无二的，比如：直营店、充电桩模式重塑汽车终端消费体验，享颠覆者估值溢价。如果选择合资建厂无外乎自己拉低身价，这种赔本的买卖，特斯拉可不会干。

产品力。

现在的特斯拉，在产品上已经形成了 Model 3、Model X 和 Model S 的三剑客组合，刚刚推出的Model Y也进一步补充了纯电SUV市场，据消息透露Model 3 还有至少 45 万的积压订单，Model 3已步入电动车小爆款梯队。特斯拉通过Model 3，已经将企业扭亏为盈，几乎在细分市场基本无竞争对手，自建工厂能将盈利能力进一步放大。

工程力

在工程力方面，特斯拉的商业模式是在高度垂直整合一体化下，才能将电池成本降到最低；同时牢控三电核心技术，并且在相关零部件采购上，可以和供应商谈判存在降价的空间。基于这一点，特斯拉就绝对不会选择和中国的车企合资建厂了，毕竟特斯拉才是制定这个游戏规则的人，不允许外来人插手。

特斯拉为何不自己生产动力电池？

特斯拉汽车近年来在新能源产业发展，特斯拉三个字的新能源产业也是标志性的。据了解，特斯拉汽车本身没有制造自己的电池，而是由日本松下电池供应商提供。那么为什么他不做自己的电池呢？公司实力有限，把资金放在自己优势的一方

回顾特斯拉的历史，在保持自己的技术、高端、环保、创新品牌形象方面，也在不断地以电气化特征切入，以智能化发展面进行差异化竞争。但是特斯拉在汽车行业的专利数量不到旧汽车企业的5%。为了避免鸡蛋碰石头，动员资金，围绕自己的优势方面展开竞争。因为老汽车企业正在积累三电系统的技术。

特斯拉目前预计从2019一季度开始，4个月破产到第四季度会有所好转，目前基础不稳定，一方面作为电动车最重要的一部分，掌握电池生产可以掌握电动车生产，但电池生产非常专业，不仅需要丰富的制造经验和精湛的生产工艺，研究还需要长期，投资资金非常大，目前特斯拉并不如此

特斯拉公开表示，目前被限制在松下供应的电池上，不能满足自己的需求，但目前与电池制造商技术方面相比差距很大，目前对特斯拉销售车辆的数量进行分析，电池自主生产带来的利润不明显。目前市面上电池制造商的数量很多，从电池的选择性来看比较多，

而特斯拉可以通过各大电池企业的接连报价来提供适当的价格，从而为特斯拉也节省了一些成本。从电池生产的角度来看，制造电池需要一定的工艺技术，电池开发等也需要一定的周期。无论是时间上还是资金上，对目前特斯拉来说都不是最好的选择。

随着特斯拉的持续发展，包括降低生产成本、限制电池、未来独特的特点，电池自主生产将是今后必须走的一步。但是现在时机未到。

特斯拉：未与富士康达成协议，在华暂无代工计划

近日有传言称，科技部部长万钢会见富士康郭台铭，富士康表示有望与特斯拉签约电池相关工作。对此，特斯拉官方回应称，目前没有在中国进行代工生产的计划。近日，特斯拉全球销售与服务副总裁JeromeGuillen在接受采访时透露，特斯拉目前在中国销售的所有车辆都是在美国生产，然后进口到中国，目前没有在中国进行代工生产的计划。据悉，最近特斯拉的交付能力不断加强。龙记表示，特斯拉去年交付了2万辆ModelS，并计划今年交付3.5万辆。目前没有证据显示科技部部长万钢和富士康CEO郭台铭是否会为特斯拉代工会面。然而，今年9月中旬，万钢前往特斯拉美国总部，与特斯拉CEO马斯克会面，参观特斯拉新生产线，讨论新能源汽车的发展。

富士康CEO表示希望代工特斯拉！特斯拉是否做出了回应？

富士康CEO表示希望代工特斯拉！特斯拉并没有就此事作出正式回应，我们可以不必想的那么多。

一、富士康CEO表示希望代工特斯拉！

按照目前富士康董事长对外采访所说过的话，我们可以发现富士康的CEO竟然希望能够代工特斯拉的汽车制造产品，然而这种说法很快就在汽车圈和科技圈传开了，更多的人则是对这种事情表示不屑。但是也有的人认为富士康制造汽车的可能性是存在的，于是也就关注特斯拉是否就此事作出回应。

二、特斯拉并未作出回应：也许只是富士康的一厢情愿

目前特斯拉当然未就此事作出具体回应，从客观因素来讲，富士康目前出的两台模型车不过是某些研发产品而已，这也就意味着富士康未必就具有研发制造汽车的能力，让富士康给特斯拉代工本身就是不存在的，更何况特斯拉的标准本身就挺高。从主观因素来讲，目前特斯拉都是自建工厂进行汽车制造，这也就意味着除了让某些厂商进行零件生产提供以外，特斯拉本身就有自己的制造工厂，这自然也就不劳烦富士康费心。综合这两个方面的原因来看，富士康说给特斯拉代工制造汽车只不过是一厢情愿而已。

三、目前科技行业的壁垒仍然存在

抛开所有的主观因素不说，其实科技行业的生产还是存在着相应的壁垒的，富士康一向都是以制造手机等电子产品出名，这时候让富士康去制造汽车未必就很在行。我们总是说制造业的发展要朝着智能制造的方向发展，但实际上制造业也是分细分行业的，做精细化工业的注定做不了汽车制造这一行业，因为他们的生产线以及工人的组装本身就跟不上，我们某些企业有时候还真的不要痴心妄想。