为啥限行老变(为什么限行)

为什么限号还要变，这样变来变去的很不方便，即然是常态化的限行，定下来不就好了，还要来回折腾

就为了让所有人方便，所以限号也要不停的变，如果是单号限3和8，下个月就不能限这个号，让这两个号的车也随便一天，所以还是必须的。

车限号为什么老是变来变去的,弄得现在都不到哪天出行就会被拍违章,这是一个国家收费的套路吗？

你记住了那天换号了不就罚不了你的钱了吗？这就是交管部门在耍流氓，这就叫做零本万利政府监管部门收了流氓的好处，就让流氓继续耍流氓！

为什么汽车限号一段时间后要轮换?

如果所有的限号固定，那么对于周一和周五限号的人来讲，就牺牲了通勤的便利性了，所以轮换一下也是为了平衡一下。

尾号限行是北京奥运会之前为了交通顺畅和空气质量达标而采取的政策，变成了长期的政策，一个是为了减轻北京车辆快速增长而造成的交通负担，再有就是降低北京的机动车尾气排放量，把北京的空气污染指数控制在一个合理的范围内。

相关信息：

一、 警车、消防车、救护车、工程救险车。

二、公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆，经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车。

三、车身喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆和清障专用车辆。

四、环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆。

五、悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆。

为什么现在很多地方都实行汽车限行？

尾号限行的目的，其一是为了缓解城市交通压力，现在不管是大城市还是小城市，无一例外的都经常遭遇堵车，有时候一段几公里的路能走四十多分钟，我觉得我骑单车都比开车快。原因就是车太多了。虽然每天限号仅仅是针对两个数字，但是，在交通出行上面发挥着非常重要的作用，在巨大的车辆基数上面，这两个尾号车牌已经占据了非常重要的位置，对于大城市来说，限号使每天就有几十万辆的机动车没有权利进入市内行驶，很大程度上面减少城市的交通压力，这对于现在的大都市来说，其实还是有着非常重要的意义的。

限行还有一个重要的目的就是改善生态环境，我们都知道汽车排放的二氧化碳会造成温室效应导致全球变暖，还有就是汽车尾气造成的空气污染，导致空气质量下降，造成雾霾天，不但影响了我们现在的生活质量，而且还会影响到我们子子孙孙的生活环境，所以，减少车辆出行也是减少环境污染的一个重要的举措，在某种程度上面给我们的生活环境带来的巨大的帮助。

另外一个方面车辆限行，还有助于节约能源，我国是石油进口大国，而汽车所用的汽油、柴油等会耗费大量的石油，通过强制措施限制车辆行驶，降低了燃油的使用，节约了石油能源。

根据数据所得，从去年开始汽车行业不好做了，20多年来汽车销量首次出现下滑，到现在还没有改善。汽车销量持续下滑，出于力保国家经济增长的需要，在以前刺激经济最有效当属汽车工业，政府鼓励大家购买车辆，今天也是这样。鉴于这个庞大的产业链与经济过于紧密与关联，汽车产业对上下游的钢铁、冶金、橡胶、石化，以及对基建各方面的带动作用不必多言。庞大的汽车保有量为汽车维修保养、车险以及二手车交易等提供了巨大的资源。总而言之，我觉得目前的出行方式非常的便捷，对于普通的上班族，政策是会随着现实的一些因素而改变的，我们不能仅仅的为了迎合政策，而不惜余力的增加自己的生活压力。

汽车尾号限行为啥要经常换？

嗯！

俺说的阴暗一些吧，就是为了刚开始轮换限号那几天有没记性的司机闯限号。

这样罚款收入会多一些。

本身限号是为了环保，也就忍了，刚熟悉习惯了，三个月一换号，又要重新习惯。一但记不住，罚款没得跑。

另外，目前京津冀地区同步限号如下。