高铁基站是做什么的(高铁基站是做什么的?)

为什么高铁轨道旁建许多基站？

高铁沿线网络覆盖是复杂而艰巨的问题，需要对“症”下药，以基站布局及与铁轨距离为切入点，统筹考虑，主要设置建议如下：

1、基站与铁轨垂直距离设置及其天线使用建议：

（1）、小于50米：不宜设置基站；

（2）、50-200米：使用窄波瓣（33°）高增益天线；

（3）、200-400米：使用宽波瓣（65°）高增益天线；

（4）、400-500米：非特殊原因不作为高铁覆盖站址，使用宽波瓣（65度）高增益天线；

（5）、大于500米：原则上不考虑作为高铁覆盖站址。

2、红线外基站布局设置建议：

（1）、对于直线轨道，相邻站点交错分布于铁路两侧，形成“之”字布局；

（2）、对于铁路弯道，站址设置在弯道的内侧，提高入射角，保证覆盖的均衡性；

（3）、保证基站天线的有效挂高，天线相对于铁轨的相对挂高15-30M；

（4）、使用高增益天线及大功率配置，增强覆盖能力；

（5）、RRU上塔，减少馈线损耗，扩大单站覆盖范围；

（6）、小区合并，减少切换关系，提升网络覆盖性能。

望题主和网友采纳感谢。

谁能帮我解释一下：高铁上基站、AT所、中继站、牵引变电所、开闭所、线路所、配电所之间的关系？

我是干电气化的，基站与我们无关，线路所，中继站，配电所么接触过！

AT所就是供电末端电压不足的时候来提升末端电压的，可以看看AT供电方式

牵引变电所是从高压电上引入接触网的

开闭所就是分区所吧，就是把两个牵引变电所的供电区间用隔离开关分为两部分，便于断电检修或者进行越区供电和跨越（上下行）供电的

干了太中银和哈大两个工程，见过的就是AT所，牵引变电所，分区所

基站是做什么的？

基站的主要功能就是提供无线覆盖，即实现有线通信网络与无线终端之间的无线信号传输。

基站即公用移动通信基站，是移动设备接入互联网的接口设备，也是无线电台站的一种形式，是指在一定的无线电覆盖区中，通过移动通信交换中心，与移动电话终端之间进行信息传递的无线电收发信电台。移动通信基站的建设是移动通信运营商投资的重要部分，移动通信基站的建设一般都是围绕覆盖面、通话质量、投资效益、建设难易、维护方便等要素进行。

随着移动通信网络业务向数据化、分组化方向发展，移动通信基站的发展趋势也必然是宽带化、大覆盖面建设及IP化。

截至2021年3月底，我国建成5G基站81.9万个，占全球70%以上。购物、制造、医疗……行业在5G网络“加持”下，更多应用正在不断丰富完善。

2021年7月13日，中国互联网协会发布了《中国互联网发展报告（2021）》，《报告》显示，2020年，我国移动通信总基站已达931万个。