共享单车为什么受欢迎(共享单车风靡的原因)

共享单车走红的原因是什么？

近日，共享单车品牌ofo以51.2%的市场占有率号称行业第一，而摩拜单车则是月活跃用户量这个维度上的第一，其月活跃用户量已达到313.5万人。数据掐架反映了激烈的市场竞争。事实上，伴随着共享单车概念的持续火热，该行业已经涌现出了20多家创业企业。

2016年下半年以来，大量应用创新型的移动互联网创业项目遇冷，共享单车却在资本寒冬中逆势走红，成为现象级的存在。这说明，城市公共交通的建设乃至网约车的发展，仍然没有满足人们多样化的出行需求，或者说，共享单车在短途出行这一细分领域的优势已经得到一定程度的认可。

目前困扰共享单车的主要是盈利模式不清晰的问题。共享单车行业在硬件造价成本过高、用户素质不高导致硬件损坏严重、被利益相关行业所打击、用户的使用体验欠佳等方面备受质疑，这些现状都推高了经营成本。而与此同时，新的竞争者还在不断加入，竞争激烈倒逼企业聚焦于通过烧钱抢占市场，更加重了舆论对于行业前途的担忧。

尽管上述问题都是客观存在的，但长期来看，大部分问题其实是可以优化、部分克服的。就盈利模式而言，目前阿里、腾讯、滴滴等产业资本对于共享单车都有投资，实际上间接说明了他们是不担心这个问题的。即便进行直接论证，共享单车的发展空间也是值得肯定的。

从共享经济的角度看，共享单车有着坚实的盈利基础。共享经济代表了一种趋势，即人们会从重视工具的所有权，到逐渐重视其使用权。其理论依据在于，对于一些被个人拥有的工具，当其在充分满足个人使用需求之后出现闲置，且共享的成本远远低于闲置成本，共享就比拥有更具经济价值。对于共享单车的入局者来说，移动互联网破除了单车共享的信息成本，而随着智能技术的发展和共享单车的规模化，智能硬件的成本也会越来越低。理论上讲，只要每个用户所分摊的企业经营成本不高于个人拥有单车的成本，共享单车就具备实现盈利的基础。

就当下而言，虽然共享单车比普通自行车的造价更高、人为破坏等现实情况推高了共享单车的运营成本。但在资本的支撑下，优秀的共享单车品牌在做大规模、抢占市场的同时，也有足够的时间去研究升级硬件的智能化水平、优化运营调度、培养用户的使用习惯以及发展多样化的服务，从而探索出更好的盈利模式，这正是共享单车的想象空间所在。

具体而言，共享单车在优化成本控制和开辟盈利点上都有文章可做。就成本控制而言，优化硬件制造以及扩大市场规模可以降低硬件制造的成本，形成规模经济的优势，例如，摩拜通过优化流程，其硬件制造成本已经从每辆单车3000元降低至1000元，小鸣单车的单车成本仅为400元，也得益于其在产业链和规模经济方面的优势。扩大市场规模其实也是在做用户培养的工作，在这个过程中，用户素养、对单车接受度的提高也有利于降低成本。当然，共享单车企业必须重视运营的经验总结和优化，持续提升用户体验和服务的溢价能力，而不是因为扩大市场规模放大现存问题，从而推高其他方面的成本。

在挖掘盈利点方面，未来共享单车也有一定的想象空间。比如，共享单车的硬件及A pp均具有一定的广告价值，A pp作为搭载服务多样化的潜在平台以及平台内沉淀的用户数据，长期来看也具有确定性的变现价值。此外，作为物联网的基础硬件，随着物联网的发展，共享单车开辟出全新商业模式的可能性也是有的。事实上，相比短期内的盈利难题，这些需要时间解答的问题，恰恰可能是投资者们更为关注的。

共享经济理论决定了共享单车具有确定性的利润空间，随着成本的优化和盈利点的挖掘，共享单车将逐步满足盈利条件。因此，从算大账、不算小账的角度看，对于已经具有一定竞争优势的共享单车企业，只要规模化伴随着运营的持续优化和认可度的提升，一时的烧钱扩张也无可厚非。

共享单车，指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。

共享单车实质是一种新型的交通工具租赁业务-自行车租赁业务，其主要依靠载体为(单车)自行车。可以很充分利用城市因快速的经济发展而带来的自行车出行萎靡状况；能够最大化的利用了公共道路通过率，同时起到健康身体的作用。

2017年5月7日，在沪召开共享单车专业委员会成立大会，宣布成立中国自行车协会共享单车专业委员会。

共享单车受到大家欢迎的原因是什么

你好，我觉得共享单车受到大家欢迎的主要原因有以下几个方面：

1、方便快捷。尤其对于短距离的出行，只要打开手机扫下二维码，随时随地就可以骑行，免去等车的烦恼。

2、价格优惠。现在几乎所有的单车都推行了免费骑行优惠和月卡。每天免费骑行，月卡也就一两块钱，十分便宜。在哪儿都能省下来这一块钱吧，就够免费出行一个月了，谁不喜欢呢。

3、活动优惠。前段时间单车刮起了红包风，很多用户不仅不用花钱骑车，还通过骑行赚了钱。这种优惠活动，大家应该都喜欢吧。

4、锻炼身体。对于上班族来说，上下班离家不算太远的话，开车不方便，骑个单车还可以锻炼身体，活通经络，有益身心健康。

以上只是我个人觉得的几点好处，很高兴回答你的问题，希望对你有所帮助。

多个城市公共自行车退出市场，为何人们更加偏爱使用共享单车？

多个城市的公共自行车退出市场的消息引起了很多人的议论。城市公共自行车曾经也是人们最喜欢的出行方式，以便利和灵活解决了很多人的出行需求。但是随着社会的发展，城市公共自行车已经逐渐的失去了往日的优势，逐渐的被人们所抛弃了。尤其是城市共享单车的出现加剧了这种状况。

人们更偏爱共享单车的原因。首先是因为共享单车更方便。在城市的各个角落，我们几乎都可以发现共享单车的停车点，单单是遍布城市各个角落这一点就是城市公共自行车所比不了的。其次，共享单车更好骑。城市的共享单车一般来说都有专门的人来维护，而城市的公共自行车却很少有人维护，这样共享单车的车况就比城市公共自行车好多了，共享单车骑着更舒服；最后，开锁方便。现在的共享单车只需要用手机扫一扫就可以开锁了，但是城市的公共自行车不仅需要注册，还需要各种认证，要想开锁骑行是非常麻烦的。

一、共享单车分布广泛。

在城市中，共享单车的分布点是非常广泛的。在很多城市的各个角落我们几乎都可以看到共享单车的停车点，城市的公共自行车点在这点上确实比不上共享单车的，这就导致共享单车更受人们的喜欢。

二、共享单车车况好。

城市中的共享单车有专门的人员来进行维护，所以车子的状况也好很多，人们在骑得时候也更加的舒服，而城市的公共自行车由于时间久，没人维护所以车况不太好，人们更愿意骑共享单车。

三、开锁方便。

现在的共享单车只需要拿手机扫码就可以了立即开锁，但是城市中的公共自行车不仅需要注册，还需要各种认证，不论是使用还是开锁都是不太方便的。这也是人们更喜欢共享单车的一个原因。

三四线城市共享单车火了，你觉得是什么原因呢？

我们的生活当中许多人都会选择一些能够方便自己生活的工具出行，而对于共享单车能够得到大多数人的欢迎，肯定是有它的原因，因为每一个人都希望自己的生活能够得到一定的改善，当然对于一些能够方便自己生活的东西出现了之后，自然而然也想要去使用他们，而对于前几年共享单车出现了之后，在一定程度上还可以说是火了一段时间，现在将它放到一线的城市当中，还是会得到大多数人的欢迎，当然这其中肯定是因为有它的原因，因为对于大多数人来讲，对于这样能够方便自己生活的东西出现了之后，自然也会将它运用得更好。

1.经济实惠。

共享单车在一线城市，其实很多时候并不能够得到大多数人的喜欢，主要还是因为共享单车放的到处都是，本来在大多数城市里面因为楼房就特别的多，自然公共的区域也就比较少，这个时候再放一些共享单车很多时候会占领非常多的位置，而且在一线城市里面大多数人都会有自己的代步工具，很少人也会去使用共享单车，虽然说有共享单车的出现在一定程度上能够提倡低碳出行，但人们为了自己能够更加的方便以及快捷更多的时候，他们可能不会去选择这样的方式。这样的共享单车放到三四线的城市上之后就会得到了更多人的欢迎，因为它还是比较经济实惠的，在三四线的城市对于大多数年轻人来讲，其实经济压力还是比较大的，选择共享单车也是一个非常不错的方式，因为自己也买不起车，而且共享单车也特别的方便又便宜。

2.方便人们的出行。

虽然在三四线城市，许多人面临着非常大的经济压力，但是人们为了自己的生活能够更加的方便，肯定会选择一些比较好的交通方式，而共享单车出现在34线城市之后，在一定程度上为人们解决了出行的问题，因为共享单车到处都可以看见，那么自己在外出工作以及外出有事的时候也会更加的方便，自然也会有非常多的人去选择使用它，对于共享单车的摆放以及个人素质问题也能够得到一定的提高，因为出现一些不好的现象之后，许多人都会提出来，当然也会做相应的政策，希望能够提高自己的素质，为了自己能够得到一定的方便，许多人肯定也会在这一些方面对自己做出一定的要求。

只要能够方便自己的生活，人们自然就会选择这样的方式去出行，能够为自己解决掉不少的麻烦。