摩拜创始人叫什么(摩拜ceo到底是谁)

摩拜创始人胡玮炜的创业故事

从正式推出共享单车到如今的近一年间，摩拜单车和它的创始人胡玮炜，在风口浪尖上完成了一个创富的神话。以下是我跟大家分享摩拜创始人胡玮炜的创业故事，希望对大家能有所帮助！

“很多写我的文章，根本没有采访过我”

摩拜单车最初的办公地点，位于北京海淀区的768文创园，不久前搬到了朝阳区麦子店街的一处写字楼。胡玮炜的办公室位于三层，从窗户往外看去，视线与亮马河平行。胡玮炜似乎对新的办公地点很满意，她说，这一带特别适合骑单车，这样的小路，如果不骑单车的话，根本就看不到。她说的小路，是指亮马河的滨河路。

自从去年4月在上海正式推出智能共享单车，胡玮炜和摩拜单车一下子火了。不管是否接受，“摩拜教主”、“创业女神”、“女文青”等各种标签，都被贴到了她的身上。在关于胡玮炜的各种报道中，“摩拜单车失败了就当是公益”，是最流行的一句话。不过，胡玮炜在接受专访的时候表示，这句话需要澄清。

胡玮炜解释，她曾经跟摩拜的天使投资人说，如果失败了，那些自行车都还在路上，就像公益一样。她特别强调，是获得天使轮投资的时候说过类似的话。“我觉得只有成功，才是真正的公益吧，我们持续地把这件事情做好，才是更好的公益啊。”胡玮炜说。

作为前财经女记者，胡玮炜有些不理解，为什么那些媒体根本没采访过自己，却要写出这样的文章？不过，或许是“被上头条”的次数太多，胡玮炜早已见怪不怪，“每天在做一件创造性的事情，这是最重要的”。

“押金秒退到账户，我们怎么可能去用押金？”

如果说，各种未经核实的“胡玮炜曾说”只是创业中的花边新闻，无伤大雅，那对于摩拜运营模式的猜测和质疑，就不得不重视了。其中最吸引眼球的，就是摩拜单车对巨额押金的管理。

“你以为共享单车是租赁行业？其实人家是做金融的”，“数亿元的共享单车押金去哪了？背后的水好深”。新华社在一篇报道中曾提及，摩拜的押金存量可能已达近30亿元。

摩拜在官方回应中称，公司跟招商银行合作，建立了专门监管押金的账户，这个账户独立且被监管。然而，这似乎并不足以消除所有的疑问，关于押金的质疑，依然在持续发酵。

在接受专访时，胡玮炜提起押金问题，显得有些严肃：“押金一直就在那个账户里，但是我们从来没有用过。现在押金是秒退到账户的，这种情况下，我们怎么可能去用押金？”

同时，胡玮炜也解释了此前押金“充易退难”的原因。她介绍，去年9月之前注册的那批用户，由于支付平台的技术原因，退押金时需要手工操作才能到账，所以有2到7天的延迟。而随着技术的改进，此后注册的用户，押金都能实现秒退。

“谁的用户体验好，谁就能胜出”

3月以来，摩拜的用户惊喜地发现，骑行优惠一下子多了。全国“两会”期间，北京免费骑行一周，随后是“充100得210”的充值赠送活动，几天之后的植树节，摩拜则推出全国免费骑行。

摩拜的对手们也没闲着，ofo等相继推出免费骑行活动，战火甚至烧到新加坡等海外市场。北京晨报援引一份报告称，以活跃用户量统计，摩拜单车的市场份额约为70%；但第三方研究机构报告显示，ofo共享单车市场占有率已超51.2%，位居市场第一。如此胶着的战局，不免让人想起当初的网约车“烧钱”大战。

“烧钱”无可厚非，没有商业模式的`大肆烧钱才遭诟病。“激烈竞争之下，共享单车已经从付费往免费方向走了，后续会不会倒贴钱让用户去骑单车？”全国“两会”期间，互联网大佬马化腾也提出了这样的疑问。

3月23日，摩拜宣布推出红包单车，一度被解读为花钱请用户骑车，小马哥的担忧似乎成了现实。升级版的“烧钱”来了？对此，胡玮炜表示，竞争很正常，你可以把它理解为“烧钱”，也可以理解为培养用户的习惯。

“比如免费的时候，会有更多人骑自行车出行，更多的人下载APP，以前不用现在变成用。”胡玮炜认为，这只是正常的促销行为。“回到商业的本质，谁的产品好，用户就用谁的。谁的用户体验好，谁就能胜出。”胡玮炜说。

“要去学习和认知政府的诉求是什么”

3月份，摩拜的两大阵地上海、北京，相继在共享单车的监管上迈出重要一步。23日，上海发布共享单车征求意见稿，提出了须加装GPS定位系统、年满12岁才可使用、三年报废等监管意见。随后，北京也传出将出台共享单车指导意见的消息。

在更早的时候，深圳、成都、厦门等地，也纷纷出台相关措施，对共享单车企业提出了不同的要求。据悉，摩拜目前已先后进入30多个国内城市以及海外的新加坡。在不久的将来，各地监管制度陆续出台，摩拜如何应付不同的监管要求？

胡玮炜认为，共享单车还是新生事物，希望能用相对创新的方法，去解决发展过程中的问题。就监管而言，她认为这是一个企业和监管部门之间相互学习、相互认知的过程。“我们要去学习和认知政府的诉求是什么，城市管理者想要怎样更好地管理城市，他们也会了解我们的产品是怎样的。”

摩拜单车的创始人到底是胡玉兰还是王晓峰

胡玮炜，1982年出生于浙江东阳，今年应该是35周岁，摩拜单车创始人。2017年3月11日，参与《朗读者》录制。 胡玮炜迅速从汽车朋友圈里拉了一支团队。2014年，摩拜单车项目成立，2015年1月份，摩拜科技成立，并拥有了自己的自行车制造工厂。2016年4月22日，摩拜单车正式上线，并在上海投入运营，9月1日，摩拜单车正式宣布全面进入北京。

3年狂赚27亿，15亿变现，卖掉摩拜单车的胡玮炜，如今生活怎样了？

现在的社会有着多种多样的出行方式，长途出行有高铁、飞机、火车等，短途出行有轿车、公交车、共享单车等。每一种出行方式都有自己的优势所在，就比如共享单车，短距离使用起来更加方便快捷，而且所需的花费还少。

说起共享单车，当然不得不提摩拜单车。摩拜单车最初是在上海上线，主要用于解决短途出行的问题。因为使用方便，人们通过智能手机就可以快速租借和归还单车，同时使用的费用也比较低廉，所以备受大众的欢迎。

后来摩拜单车被美团全资收购，全面接入美团App，并且更名为“美团单车”。摩拜单车的创始人是胡玮炜，当年卖掉摩拜的这一举动也是让她赚得盆满钵满。那么这么多年过去了，她如今过得怎么样了呢？

卖掉摩拜单车的胡玮炜，如今生活过得怎么样

胡玮炜，浙江人，大学就读于浙江大学新闻系，在毕业后成为一名记者。后来，颇具商业头脑的她创立了摩拜单车，并且还凭借这一成就荣获“创新创业好青年”的称号。

摩拜单车一经推出就受到大众的广泛欢迎，被许多投资者人认为是比较有发展的投资行业。但是许多事情都是利弊共存的，虽然摩拜单车方便快捷还便宜，但是却存在管理难、运营费用高等一系列的问题。

在2018年的时候胡玮炜卖掉了摩拜单车，套现了大笔的资金，瞬间成为一个拥有亿万资产的女富豪。有着这么多的钱，许多人可能会直接“躺平”，但是胡玮炜却选择继续奋斗。

胡玮炜在获得大笔资金之后，她开始了更多的投资，并且还成立了自己的公司，各方面也都有着不错的发展。胡玮炜取得的成就，在我们大众的眼里，毫无疑问她是成功的。那么当时她又是如何想到去创立摩拜单车的呢？

功成身退，胡玮炜创立摩拜单车的原因是什么

胡玮炜创立摩拜单车的原因和她个人的经历有着很大的关系。据说胡玮炜曾经想要骑行，希望能够租一辆公共单车，但是最终却没有能够成功。同时联想到自己过往的经历，她最终拉着朋友们，成立了摩拜单车。

当然胡玮炜之所以能够获得成功，也是付出了很多，并不是简单“嘴皮子上说说”就能取得这样的成就。前期胡玮炜做了许多有关项目的市场调研，在这之后她还去努力说服自己的一些朋友们，和着自己一起去创立经营摩拜。

虽然胡玮炜最初并没有足够的资金，但是她努力获得了投资者的认可，并且在短时间内把摩拜发展了起来，取得了不菲的成绩。同时胡玮炜也是比较有“眼光”的，她懂得用户的心理，相比繁琐的现金支付，大众更加喜欢网络支付；相比于漫长的“等车”，大众更喜欢“随走随停”。

结束语

独到的眼光，过人的魄力，让胡玮炜创立了摩拜单车，并且凭借自己的努力取得了一定的成就。虽然后来胡玮炜卖掉了摩拜单车，但是她并没有选择“躺平”，而是通过另一种方式继续自己的奋斗人生。

胡玮炜在获得大笔资金之后，投资了许多项目，还开设了自己的公司，依旧继续自己的人生“辉煌”。人活一世，还是得有所追求，这样才能更好实现自己的人生价值。

还记得摩拜单车的80后美女创始人吗？卖掉公司套现15亿，后来如何？

随着经济和科技的发展，互联网时代早就已经是这个时代的主题。在庞大的互联网支持下，社会上出现了很多新兴的事物。在前几年中国的新时代四大发明中，大家一定对共享单车的名号不陌生，在现在共享单车已经是我们中国的一大发明。他利用移动互联网的发展推动了社会的进步，为人们的生活带来了很大的便利。而当年那个创立摩拜单车的80后美女创始人不知道大家还记得吗？在她卖掉公司套现15亿之后，现在怎么样了呢？

摩拜单车的创始人名叫胡玮炜，她1982年出生于浙江东阳。从小就非常聪慧的胡玮炜在浙江大学城市学院中就读于新闻系，在她2004年毕业之后就顺利的进入到了《每日经济新闻》经济部中成为了一名汽车记者。随后在她的记者生涯中又去了很多著名的新闻企业当中做过科技报道，这一做就是十年。她在自己人生最美好的时光将都献给了新闻工作和汽车工作，而这十年来一直都是兢兢业业，勤勤恳恳的工作。但是在她毕业时初进入职场，工资也仅仅只有四位数，即便是在她工作了十年之后，传统媒体行业也并没有很大的提高，毕竟现在互联网行业的发展对于一些传统行业造成的冲击也不小，因此胡玮炜不想要让自己的人生就在这样的低收入中度过。

她便想着自己要进行创业，重新实现自己的梦想。当时胡玮炜觉得自己在35岁到45岁之间这十年的，对于女人来说是最宝贵的十年，所以她想自己一定要勇于突破，去寻找到一个更适合自己的舞台。由于自己十年记者工作的生涯，经常在全国各地的城市出差。在上海和北京那样两个繁华的城市，出行打车都非常的不方便，于是她就想着自己要是有一辆自行车就好了，这样到哪里都会非常方便。但是，如果是自己购买的行车的话就很容易被偷。

而且曾经有一次在瑞典的哥德堡，她看到路边停有公共自行车，于是就很想去骑一骑自行车感受一下悠闲的时光，但是她却四处都找不到哪里有租赁自行车的地方，这也让她觉得非常的挫败。结合着自己的这个经历，胡玮炜有了创业的灵感。她想着在现如今互联网行业和移动支付已经那么发达和方便，为什么骑一辆自行车还要那么费劲呢？于是她想着如果能做出一辆可以随时骑随时停的自行车就好了，后来她就把自己的这个想法在朋友圈中说了出来。当时的一位天使投资人看到了她的这个想法，觉得非常好，于是便对她进行了投资支持，这也是胡玮炜顺利的得到了第一笔启动资金，摩拜单车也就此成立了。

随后，摩拜单车一出现就受到了很多人的欢迎，又因为市场需求量的巨大，摩拜单车发展更是迅速，并且在先后它还拿到了熊猫资本，腾讯，红杉资本等多家著名企业的融资，而且那只是在摩拜单车成立的两年之内。2018年4月4日，摩拜单车被美团以27亿美元全资收购，这时距离摩拜单车创立还不足三年。胡玮炜在创立摩拜单车成功之后，顺利的赚取了15亿，功成身退。像如今的胡玮炜完全实现了自己当初的梦想，在退出摩拜单车之后，她选择深造学习。现如今，又和刘禹成立了上海考瑞科技发展有限公司，而胡玮炜作为一个人生赢家，完全可以凭借着在摩拜单车所赚的钱享受人生，不到40岁的她就有如此的成就，确实是非常厉害的。

摩拜单车的创始人是谁

摩拜单车，英文名mobike，是由胡玮炜创办的北京摩拜科技有限公司研发的互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件。

网页链接  看一下百度百科就清楚了。

摩拜单车创始人

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胡玮炜

胡玮炜，1982年出生于浙江东阳，毕业于浙江大学城市学院新闻系，摩拜单车创始人[1]。

2004年胡玮炜从浙江大学城市学院新闻系毕业后进入《每日经济新闻》经济部成为一名汽车记者，后来又先后供职《新京报》、《商业价值》和《极客公园》做科技报道[2]；2015年1月创办北京摩拜科技有限公司[3]；2016年4月22日摩拜单车正式上线，并在上海投入运营，9月1日正式进入北京[4]；2017年3月11日参与文化情感类节目《朗读者》的录制，5月4日，被评为全国创新创业好青年[5]，5月26日获得中国电子商务创新发展峰会颁发的年度新锐人物奖。2018年5月，入选《福布斯》杂志亚洲“25位亚洲新锐女性榜”。[6]

2018年12月23日，胡玮炜因个人原因辞去摩拜单车CEO。[7]