深圳限行有几次机会(深圳限行有几次机会免罚在哪查询)

深圳限行一个月有几次免罚

两次免罚，非本市核发机动车号牌载客汽车前两次在本通告禁行区域内违反禁行规定的，不予处罚，自第三次违反禁行规定起进行罚款处罚。

深圳限行每月一次机会指的是外地车每月可提前申报，获得一次在限行时段和区域行驶的机会，而未提前申请，且违反深圳限行规定的照章扣分罚款。

早晚高峰期间，除前往深圳各口岸的外地客车外，深圳全市的其他道路，工作日早晚高峰期间（7:00-9:00，17:30-19:30）禁止非本市核发机动车号牌载客汽车通行。对于违反限行规定通行的车辆，将按照冲禁令予以300元的处罚，并记3分。

深圳高峰限行外地客车主要指非深圳核发机动车号牌的小型、微型载客汽车；大中型客车不受限制，货车进入深圳市道路行驶的应按照规定办理通行证。

外地车可通过提前申报，被准许每月申请一次在深圳限行时段、路段行驶，记得提前一天申请外地车免限行通行证。

限行规则：

（一）只限制高峰通行需求，不限制一般通行需求。

深圳“限外”时段为工作日早高峰（7点-9点）和晚高峰（17点30分-19点30分），其余时间段和法定节假日没有任何限制，综合全年来看，限行时间占到总时间的13.8%。

（二）只限制通勤需求，不限制营运客车通行需求。

深圳“限外”措施针对性明显，通过限制异地车辆早晚高峰通勤交通来防止车主利用购买外地车来绕开“限购”；持道路运输证件的异地客运车辆（不含租赁小汽车）不受“限外”措施限制。

（三）处罚重点车辆，保证宽容度。

一辆外地车在一个工作日限行时段内无论行驶在几条限行道路被记录的，只认定为一次行驶记录；并且第一次、第二次违反限行规定的不予处罚，自第三次起依法处罚，简称“一日一次、三次起罚”。

同时，登录深圳市交警局网站“非深号牌载客汽车进入深圳自助申报”入口，提前申报，可以“豁免”每月1次在限行时段、路段行驶。

深圳限行是每年三次吗？

深圳限行是有3次机会的，不是粤B牌车主(即是外地车)在深圳辖区工作日早晚高峰行驶违反限行规定的，从第三次起将处300元罚款、记3分(言外之意是，前两次违反限行规定免罚)。

深圳交警有关负责人表示,每车每月可提前在深圳交警官网申请入深1次。据悉,申报期内在深行驶不予处罚。限行以来,深圳交警共收到来深预约申请93176辆次,涉及56211辆车。

非深车辆出行量下降

根据深圳市交警局监控中心通过“天眼”对车流的检测分析,非深号牌载客汽车平均出行量下降20.4%。新增限行区域(龙岗、宝安、龙华、光明、 坪山、大鹏的部分路段和区域)自限行措施实施以来,平均每日早晚高峰期间,非深号牌机动车出行量由限行前的15158辆减少至限行后的12062辆,下降 了20.4%。

经进一步的分析发现,新增限行区域自限行措施实施以来,深圳早晚高峰期间省内非深号牌机动车平均出行量下降了22.97%,其他省机动车平均出行量下降 10.1%。相较而言,省内周边城市的机动车在深平均出行量下降明显。

深圳限行是每个月有二次机会吗

这样的，从限行开始只有三次机会，第三次就开始处罚，并没有周期这一说，如果被处罚了一次，就等于说这三次机会已经用完了。但是微信关注深圳交警-注册星级用户-办理类服务-申请通行证，就可以每月申请一次通行机会，当天申请无效，要提前一天申请。这也是我查了好多才弄明白的，希望能帮助到同病相连的外地牌车主们 /哭；顺便吐槽一下限行这个政策真他丫没为我们这些劳苦工作的平民老百姓着想，累了一天时间没到还有家不能回.......

深圳限行有几次免罚

     深圳限行是有2次机会免罚的，不是粤B牌车主(即是外地车)在深圳辖区工作日早晚高峰行驶违反限行规定的，从第三次起将处300元罚款、记3分，即前两次违反限行规定免罚。曾经在原特区内用完两次免罚机会或是被处罚过的，在原特区外的限行区域、路段依然有两次免罚机会。每辆外地车一个工作日在限行时段在多条限行路段被多次记录的，交警部门只做一次违法记录，只处罚一次。

    深圳限行的汽车类型包括外地燃油车、本地燃油车、外地纯电动、本地纯电动、外地插电混动、本地插电混动。深圳市内广深沿江高速、广深高速、机荷高速、南光高速、龙大高速、梅观高速、清平高速、盐排高速、水官高速、博深高速、惠深沿海高速、深汕高速、长深高速不限行。

  根据《道路交通安全法》第九十条规定，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

深圳限行是终身三次吗

深圳限行不是终身三次。深圳外地车限行免罚是实行限行规定起累计的。非深圳市核发机动车号牌载客汽车前两次在禁行区域内违反禁行规定的，不予处罚，自第三次违反禁行规定起，深圳交警将予以罚款和扣分处罚。机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行。

《中华人民共和国道路交通安全法》

第四十三条

同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：

（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；

（二）与对面来车有会车可能的；

（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；

（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

深圳限行一年有几次机会

深圳限行是有3次机会的,不是粤B牌车主(即是外地车)在深圳辖区工作日早晚高峰行驶违反限行规定的,从第三次起将处300元罚款、记3分(言外之意是，前两次违反限行规定免罚)。

深圳交警有关负责人表示,每车每月可提前在深圳交警官网申请入深1次。据悉,申报期内在深行驶不予处罚。限行以来,深圳交警共收到来深预约申请93176辆次,涉及56211辆车。

非深车辆出行量下降

根据深圳市交警局监控中心通过“天眼”对车流的检测分析,非深号牌载客汽车平均出行量下降20.4%。新增限行区域(龙岗、宝安、龙华、光明、 坪山、大鹏的部分路段和区域)自限行措施实施以来,平均每日早晚高峰期间,非深号牌机动车出行量由限行前的15158辆减少至限行后的12062辆,下降 了20.4%。

经进一步的分析发现,新增限行区域自限行措施实施以来,深圳早晚高峰期间省内非深号牌机动车平均出行量下降了22.97%,其他省机动车平均出行量下降 10.1%。相较而言,省内周边城市的机动车在深平均出行量下降明显。

免罚机会对车不对人

深圳交警局有关负责人告诉记者,市民对原来限行区域较熟识,基本能遵守限行要求,而对于新增限行区域仍有人不了解,也由于过渡期未正式执法,所以占比较高。

数据显示,原限行区域早晚高峰期间平均日高峰出行量为29.5万辆,其中非深号牌载客汽车13706辆,占比4.7%;新增限行区域平均日高 峰出行量为11.8万辆,其中非深号牌载客汽车12062辆,占比10.2%,相较原限行区域非深号牌车辆占比相差5.5%。

此外,每辆车都有两次免罚机会,但车主在原特区内被处罚过或者被记录了两次,在新增的限行区域依然有两次免罚机会,不过,免罚机会是对车不对人。

预约可每月免罚一次

非深号牌载客汽车需要高峰期入深的,该怎么办?深圳交警有关负责人表示,每车每月可提前在深圳交警官网申请入深1次。据悉,申报期内在深行驶不予处罚。限行以来,深圳交警共收到来深预约申请93176辆次,涉及56211辆车。