坐飞机手机为什么要关机(为什么坐飞机手机要关机?)

坐飞机为什么要关上手机？

一、不能使用手机的理由：

手机传出的无线电波还可能会引起爆炸，或影响客机在9500公尺高空上飞行的航行系统。

1、科学证据也显示，在机上使用手机，确实潜在危险。如果电器的频率，与一些航空器的频率差别越大，所造成的干扰将减至最低点，或完全不受干扰。手机、电脑、收音机等传送的电信号，除了强度会影响航空器，它们传送的频率，如果与航空器的频率恰巧相同或相近，加上振幅（或波幅），就会产生最大的破坏，出现危险的状况。

2、在飞机上，使用中的手机会干扰飞机的通讯、导航、操纵系统，是威胁飞行安全的"杀手"。飞机在整个飞行过程中，飞行已利用机载无线电导航设备与地面导航台保持实时联系，控制飞行航线。在能见度低的情况下，需要启用仪表着陆系统进行降落，也就是利用跑道上的盲降台向飞机发射电磁波信号，以确定跑道位置。而手机不仅在拨打或接听过程中会发射电磁波信号，在待机状态下也在不停地和地面基站联系。在它的搜索过程中，虽然每次发射信号的时间很短，但具有很强的连续性。所以手机发出的电磁波就会对飞机的导航系统造成干扰。

为什么坐飞机要关机？

大家都知道上飞机一定要把手机设成飞行模式，但是有很多人都不知道为什么要上飞机之前打开飞行模式。因为打开飞行模式可以使飞机有一个良好的飞行状态，不会出现意外的发生。

一、为什么要开飞行模式

飞行模式是关闭电话通讯，信息统计不能接，打电话，发信息与基站没有信号联系，也不试图联系基站。因为手机信号会干扰飞机上的电子设备，所以飞机上是不允许打开手机的，而且这种模式下关闭了手机信号的有关功能，手机可以继续使用其他的功能，可以继续看小说看电影之类的。所以叫飞行模式，而且在飞行模式的时候也可以为手机省下大量的电。非常的方便。所以大家在坐飞机的时候，一定要打开飞行模式，才能够保证自身和别人的安全

二。飞行模式的作用

为了保障飞机安全飞行手机发射的无线电波，可能会干扰当地的通讯系统。飞机要开飞行模式是为了保障飞行的安全，手机信号会对飞机上的一些设备造成一定的影响，所以在登机之前一定要关闭手机，以免带来不必要的危害。而且飞机上打开飞行模式。可以让。飞机更加安全的飞行。会保证人们的安全落地。坐飞机手机必须打开飞行模式或者关机状态这是上飞机之前必须要做的一项工作，因为怕影响飞机的通讯系统，这是对于乘客和飞机的安全负责

三。飞行模式的好处

在飞机上打开飞行模式才不会干扰飞机的电子设备，才不会影响飞机的运行，才能够安全的到达目的地。而且飞行模式也非常的省电，比平常不开飞行模式的时候要省电的多。因为关闭了飞行模式之后，才能够给飞机飞行带来稳定性

为什么坐飞机的时候手机要关机？

坐飞机的人都知道，无论是上飞机前，还是上飞机之后，都会有机组人员再三嘱咐你，一定要关闭手机通讯设备。很多人都好奇，手机不是有飞行模式吗?为什么欧洲、美国已经允许飞行过程使用手机，为什么中国还要求全程关手机呢?

专业人士解释说：“会对导航系统产生影响的包括主动和非主动信号发射设备，影响最大的是主动发射设备，如移动电话。根据国际公约，现行导航频率频道是1200MHZ、110MHZ、75MHZ。而移动电话GSM是900MHZ和1800MHZ，CDMA是800至1000MHZ，与导航系统十分接近。一旦发生频率偏移，与机上导航设备一样将非常危险。就算正常使用，因为频道接近，也可以产生相当的影响。而其它非主动发射设备如笔记本电脑、电子游戏机、摄像机等由于使用了高频率的时钟振荡器，也会产生干扰。”

大量证据表明，在飞机上使用移动电话等产生的电磁干扰， 会造成飞机导航设备、自动驾驶仪系统失效进而严重危及航空安全。特别是飞机无线电导航和通信系统在起飞、爬升、进近和着陆阶段，由于飞机处于低高度(低于2500英尺762米)，任何电磁干扰都有可能造成机毁人亡的后果。

随着手机电子系统的不断进化、升级，以及智能手机功能的增多，国外已经有很多航空公司放宽了手机的使用条件，而国内，也有公司试验了空中WiFi的可能性，所以飞机完全解禁手机，也是指日可待了。

虽然不用关机了，但是还是有一些事情需要注意的，如需要全程关闭蜂窝移动通信功能;并且不具备飞行模式的移动电话等设备在飞行中仍然被禁用;此外，在飞机滑行、起飞、下降和着陆等阶段，移动电话、电子书等小型PED设备不允许连接耳机、充电线等配件;超过规定尺寸的便携式电脑、Pad等大型PED设备仅可在飞机巡航阶段使用，在飞机滑行、起飞、下降和着陆灯飞行关键阶段禁止使用等。

坐飞机手机是必须全程关机么？

是，飞机必须关机主要出于以下几点考虑：

1、飞机的飞行事故大部分都是发生在飞机起飞和降落阶段，因为这个时候对飞机本身结构强度是最大的考验，而且此时飞机需要和塔台进行密切的通讯和确定飞机降落时间、速度、位置、角度等等信息。

2、塔台其实充当了飞机的眼睛，而通讯网络就是飞机的神经，这个时候手机产生的辐射会大大影响飞机和塔台的通讯，有概率导致飞机致盲，后果不堪设想。

3、飞机在飞行过程中，速度很快，这时候飞机上的手机连接网络，几百部手机会在几秒钟内快速连接同一个基站，然后又快速失去连接，连接下一个基站，对于地面基站可能会有一定的压力。

4、从理论角度来说手机开启飞行模式，可以完美的解决信号干扰的问题，但是国内的航空公司并不认可“飞行模式”，航空公司认为“不同的手机厂商对于飞行模式这一功能技术上有差异，不能对所有的手机一一进行验证”。因此，国内法规规定上航班必须关机。

5、我肯定不认同航空公司这一说法，手机的飞行模式从诺基亚时代就是对外一切通讯方式都要关闭的，比如说信号、网络、WiFi、甚至蓝牙。航空公司说法明显不能服众！其实航空公司就是为了管理方便一刀切，或者怕放开政策导致出现问题需要背锅而已。