云轨的缺陷是什么(云轨是什么样的)

比亚迪“云轨”究竟是什么，与轻轨有何区别？

相信大家都遇到过堵车这个问题吧，尤其是在一些大城市中遇到上班的早晚高峰期的时候，有的时候很快就能够恢复正常的交通，但有的时候则会等上很长的时间。而“云轨”就是为了解决大城市堵车这个问题而出现的，“云轨”是由比亚迪集团所经历了五年时间所发明的，其被发明的主要原因就是因为比亚迪的总裁所遇到过一次堵车，让他在解决堵车这方面就有了很多的思考，这也是“云轨”出现的主要因素。

“云轨”又被称为云中轨道，其中这种轨道和普通的地铁、轻轨是差不多的，都是属于城市中的交通体系，但是这种轨道在解决人们在交通方面的问题上有很大的作用。因为“云轨”是比地铁、轻轨要小一些的交通工具，所以“云轨”的建设工期要比地铁少将近三分之一，投资也只是地铁的四分之一，但“云轨”在每小时的运输能力达到了三万人，这比普通的汽车要多很多，虽然比不上地铁和轻轨，但在一定程度上缓解了其他交通工具的压力。

“云轨”是通过单根轨道作为支撑、稳定和导向的，这种运行的方式和重庆的轻轨是相差不大的。“云轨”的最高速度达到了每小时80公里，平均速度为30到45公里每小时。因为“云轨”采用的是以电池为主要的动力来源，所以在每一个站点都会设置一个充电点，一直到晚上停止运行的时候才会回到总部进行补充能量和维修。对于“云轨”的电池来说，毕竟比亚迪是我国最大的电池制造商，而且在新能源的制造上也有很多的经验，所以一次充电是完全可以支持“云轨”运行一整天时间的。

“云轨”所配置的是有比亚迪自主研发的铁电池为核心的能源系统，即便“云轨”发生突然断电的情况，也可以继续行驶三公里以上，以保证“云轨”能达到充点电。“云轨”的首发是在深圳举行的，这也是比亚迪正是宣布进军轨道交通领域。

现在建设的“云轨”的优势是什么？

据善林金融了解，云轨的优势主要体现在：1、占地面积小2、云轨的建造周期较短：这是因为云轨采用了预制轨道梁，这能节省工期，整体建造周期为 2年，是地铁用时的三分之一。3、云轨的造价低。其工程量适中、拆迁少并且以高架为主，总造价为地铁的四分之一

云轨是什么?

云轨是比亚迪旗下轨道交通产业的子品牌，是比亚迪跨座式单轨产品的特有名称。单轨系统中的轨道可以建设在道路中央分隔带或狭窄街道上，不单独占用路面，属于运能接近地铁系统的中运量城市轨道交通系统。

它具有爬坡能力强、转弯半径小、适应多种地形、噪音小、综合建设技术要求低、总体造价成本低以及施工周期较短等优点。云轨是比亚迪研发的单轨系统。

云轨主要优点

1、云轨的占地面积小：轨道梁较为纤细，支柱结构面积小，可以建在道路中央分隔带和较狭窄的街道上，无需像标准铁路那样占用大量空间。

2、云轨桥梁通透，景观性好：这体现空间遮挡小，能提供更充足的光照，并且能更好适应城市景观和生态环境。

3、云轨的建造周期较短：这是因为云轨采用了预制轨道梁，这能节省工期，整体建造周期为 2年，是地铁用时的三分之一。

4、与地铁采用钢轨体系不同，云轨的转向架采用的是橡胶胎及空气弹簧，因此，云轨的车体震动较小，且运行噪声低于钢轨系统。这样，其噪声可控制在城市噪声标准内，轨道便可以架设在建筑丛中穿梭而过。另外，云轨对各种地形的适应性比地铁轻轨要强。

请问比亚迪“云轨”与普通轨道交通有什么区别？

说到比亚迪，我们首先想到的肯定是新能源汽车，其实，作为2022年《财富》500强榜单中唯一上榜的国内新能源车企，比亚迪还涉及其他多个领域，”云轨“就是其中之一，“云轨”属于跨座式单轨的一种，是比亚迪轨道交通产品品牌。为解决城市交通拥堵问题，比亚迪组建1000多人的研发团队，历时5年，累计投入50亿元，成功打造跨座式单轨“云轨”。与普通轨道交通相比，比亚迪云轨采用预制轨道梁，节省了工期，整体建造周期约为地铁的1/3，同时工程量适中、拆迁少且以高架为主，总造价约为地铁的1/5。此外，比亚迪云轨转向架采用橡胶轮胎及空气弹簧，运行噪音远低于钢轨系统。所以，比亚迪”云轨“的优势还是非常明显的，比亚迪云轨目前已经在巴西拥有两条正式运营的线路，同时在国内的重庆也拥有一条无人驾驶的示范线路，有机会去体验一下。

云轨和轻轨的区别 什么是云轨技术

1、不同之处：云轨列车上安装了铁电池储能系统，即便是供电系统故障无法给列车正常供电了，铁电池储能系统也可以继续供列车行驶3km以上抵达前方车站。而且云轨列车采用了全球领先的列控技术，它可以像广州APM线那样实现无人驾驶。

2、“云轨”又被称为云中轨道，其中这种轨道和普通的地铁、轻轨是差不多的，都是属于城市中的交通体系，但是这种轨道在解决人们在交通方面的问题上有很大的作用。因为“云轨”是比地铁、轻轨要小一些的交通工具，所以“云轨”的建设工期要比地铁少将近三分之一，投资也只是地铁的四分之一，但“云轨”在每小时的运输能力达到了三万人，这比普通的汽车要多很多，虽然比不上地铁和轻轨，但在一定程度上缓解了其他交通工具的压力。