高铁座位号为什么没有e(高铁座位号为什么没有e字母)

高铁票 为什么没有E座位

没有坐席“E”的原因：AF表示靠窗的位置，CD表示靠过道的位置，BE是中间位置。动车一排最多5个座位，去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，从大的字母开始减，所以动车就没有“E”的座位。

早期的飞机多是单通道的，每排一般有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，AF表示靠窗的位置，CD表示靠过道的位置，BE是中间位置。A-F这六个字母形成了特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例，A/F即为靠窗，C/D即为靠过道。为了和国际接轨，高铁就延续了这种传统。

高铁座位分布图座席排号从车厢1位端开始按顺序编排，用阿拉伯数字表示。座椅位置采用A、B、C、D和F五个字母来表示。

如：3+2座椅排列中，3人座椅用A、B、C表示，分别代表靠窗、中间和靠走廊位置，2人座椅用D、F表示，分别代表走廊和靠窗位置

2+2座椅排列(包括二等座/餐车的座椅)分别用A、C和D、F表示;2+1座椅排列分别用A、C和F表示

1+1座椅排列(包括二等座/餐车的座椅)分别用A和F表示。

即无论何种排列，A、F都代表靠窗座席，B代表中间位置，C、D代表靠走廊座席。

坐高铁时，为什么没有E座位？

坐高铁时，没有E座位其实只是学习了飞机定位的方法，这也算是一个国际惯例。

其实我们在坐飞机的时候会发现，座位号的安排其实也是这样的。在最早的时候，飞机一般一排有六个座位，于是人们就用了最简单的ABCDEF这六个字母来进行编号，所以最左边和最右边靠窗的位置就形成了A和F，而走廊的位置就是C和D。人们也就形成了这种习惯，只从座位号的排序就可以判断出自己的座位是靠窗还是靠走廊的。

慢慢的在国际上就形成了这样的惯例，所以字母就不再仅仅只表示作为的顺序了，字母完全可以用来规定座位到底是靠窗还是在过道上。直到高铁开通以后，可以看到高铁上的作为通常都是3+2的排列形式，那么就只需要五个字母，为了还可以继续延续飞机排序的惯例。

依旧可以设定A和F表示靠窗的作为，而C和D表示过道的位置，于是就多出一个E是需要去掉的。所以在高铁上面是没有E的位置的。如果在一等座或者商务座车厢，里面的作为是2+2的排列形式，还是需要按照这个惯例来安排座位，所以在这样的车厢不仅没有E的座位，也没有B的座位。

只要按照这样的排列形式来安排座位的话，在自助购票选位的时候，乘客就可以清晰地知道哪个座位是靠窗，哪个座位是靠近过道的。所有的公共交通都统一标准的话，就不会出现因为规则不一样，乘客选择的座位跟自己心目中不同而出现投诉和抱怨的情况。

高铁座位号为啥没有e

动车没有e座位号是因为座位排序导致的，现在动车的座位号是按照以前的飞机作词排位确定的，以前的飞机不像现在巨无霸，多是小飞机单通道的，一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。

后来有高铁之后，二等座采用传统硬座的“2+3”（即一排座位中，靠窗两边各设2或3张座椅）。就用A、B、C、D、F共5个字母表示；自然就没有E了。

从2012年9月以后，开行的所有高铁、动车组的座位编号规则由原来的单一数字排序改为类似于“数字+字母”的形式。车票上的数字表示座位排数，而座椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如，高铁的二等座，每排有5个座位，就用A、B、C、D、F共5个字母表示；一等座，每排有4个座位，就用A、C、D、F表示。商务座则用A、C、F表示。

为什么高铁座位号没有E

很多旅客第一次乘坐高铁的时候，都会发现这样一个小细节，那就是高铁座位编号由A至F，为何单单少了个E?你肯定很好奇吧，我就给大家解答一下，希望对大家有所帮助，欢迎阅读!

一、为什么高铁座位号没有E

高铁上的座位排序和飞机座位排序一样，但由于高铁车厢狭窄，无法做到和飞机一样，便省去了E号座位。

早期的飞机是单通道，每排有六个座位，采用3+3的排列方式，用ABCDEF来表示，后来火车也延续了飞机的传统，早期火车都采用3+3的座椅排列方式。

有了高铁后，高铁二等座的座位采用3+2的排列方式，便只能将E号座位抹去，随着时代的发展，很多火车的座椅也开始采用3+2的排列方式。

高铁二等座五个人为一排，分别用ABCDF来表示，其中靠窗的位置用A和F表示，靠过道的位置用C和D表示，中间的座位用B表示。

一等座采用2+2的排列方式，四个人为一排，用ACDF来表示，A和F代表靠窗的位置，C和D代表靠过道的位置，没有中间的B和E。

商务座采用的2+1的排列方式，三人为一排，用ACF来表示，和其他座位一样，A和F表示靠窗的座位，C表示靠过道的座位，由此也能看出，高铁座位的排列都是有一定规律的。

定高铁票时，很多人都希望订到喜欢的位置，知道了高铁座位的排列规律后，就可以判断自己的座位位于哪个位置。

二、高铁上不能带什么东西

01.严禁非法携带易燃、易爆、毒害性物质、腐蚀性物质、放射性物质、传染病病原体等物质及枪支、弹药、管制刀具等可能危害公共安全的物品进站乘车。

02.指甲油不能超过20毫升普通打火机只能带2个。安全火柴、普通打火机等可以限量携带的物品，对其限制携带数量进行了调整。例如，旅客可携带的指甲油、去光剂、染发剂不超过20毫升;冷烫精、摩丝、发胶、杀虫剂、空气清新剂等自喷压力容器不得超过120毫升;安全火柴限带2小盒;普通打火机只能带2个。

03.严禁在托运的普通货物中夹带危险物品，不得将危险物品匿报或者谎报为普通货物托运。行李包裹托运人应自觉接受铁路部门的安全检查，并实行实名登记。对拒绝接受安全检查或虚报品名登记的托运人，铁路部门依法拒绝其托运行李包裹。行李包裹收货人应凭本人有效身份证件领取，否则铁路部门有权拒绝交付。

04.铁路部门对携带物品的规定中，没有明确限制酒水的携带，但有所限制。首先散装酒是不可以携带乘车的，旅客可以携带封存完好的瓶装白酒上车。另外，乘客不能直接携带超过100毫升的酒精。并且在数量上也限制了只能携带20瓶酒。

05.行李的重量方面也是有所要求的，成人好像只能携带不超过20公斤的行李， 儿童 是10公斤。体积方面是长宽高相加不得超过130厘米。超过规定的，要办理托运。

三、坐高铁的流程

01.买票(人工售票、自助售票机、预售票点、网购取票)。首先在门口核验身份证和车票，然后安检，进入候车厅。往前走，有一块LED大屏幕，上面有各车次和各候车室的对应。

02.进入该候车室，在指定的检票口等待检票。如果是蓝色车票，通过自动检票机检票，将车票插入检票口，往前走，在检票机的前方出票口取票;如果是红色车票，通过人工检票口。

03.登上站台，在车票指定车厢处等车，在站台地面有各车厢的停靠标识。上车，一般是前下后上。

04.车票上面会有车厢号和座位号，列车的外部也会有车厢号，找到车厢号后上去找到自己的座位。

05.座位号是数字和字母的组合，如5C号座位，那么表示的就是第五排的C号座位。

为什么高铁没有e座

 因为高铁延续了飞机座位号命名的国际惯例。

由于早期的飞机每排有6个坐椅，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间的座位格局。而高铁多采取3+2、2+2、2+1的座椅排列，所以没有中间座位E座的存在。

其实高铁座位号的命名并不是一开始就是现在这种设定，这要从历史说起，在2012年9月之前，大部分的高铁动车组(如CRH1、2、3、5等型号的动车组)座位号就像普速列车座位一样，只是按照数字自然排序编号。

而从2012年9月以后，开行的所有高铁、动车组的座位编号规则由原来的单一数字排序改为类似于“数字+字母”的形式。车票上的数字表示座位排数，而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。

高铁二等座的介绍：

高铁二等座，采取的是“3+2”的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF五个字母，而没有字母“E”。例如，若某位旅客高铁车票上的座别为07C，那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊位置的座位。

而一等座是采取“2+2”坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，由于没有中间的座位，当然就没有代表中间座的“B”与“E”，而只剩下ACDF了。

高铁为什么没有e座

高铁之所以没有e座，是因为高铁延续了飞机座位号命名的国际惯例。在早期，飞机每排有6个坐椅，即a、f靠窗，c、d靠走廊，b、e为中间位置。而高铁多采取3+2、2+2、2+1的座椅排列，没有了中间的e座位。

高铁座位分布

商务舱坐席号分为a、b、f，其中a靠窗，c靠走廊，f靠窗及走廊。一等座坐席号为a、c、d、f，其中a、f靠窗，c、d靠走廊。

二等车坐席号为a、b、c、d、f，其中a、f靠窗，c、d靠走廊，b在a、c中间。一起购买的两张票df为连座。

高铁一等座四个人一排，二等座五个人一排。一等座的过道比二等座的过道宽，一等座整体给人一种宽敞舒适感，二等座整体给人偏压抑的感觉。