厦门对外地车辆限行(厦门对外地车辆限行规定)

深圳车牌国庆厦门市行驶受限号吗

深圳车牌国庆厦门市行驶会被受限。非厦门市籍中小客车驶入厦门市中心区连续行驶时间最长不得超过4个自然日，再次驶入须间隔4个自然日以上。

那些车辆在厦门市不限行

执行任务的特种车辆（警车、消防车、救护车、工程救险车），新能源号牌汽车、公交车、出租车（不含网络预约出租车）、道路清障车、垃圾车、公路客运、旅游客运车辆以及 20 座以上（含 20 座）大客车不受单、双号限制行驶。

怎么知道车辆限行信息

可以利用电视，网络，广播等进行了解。

厦门市交通管理局微博上进行了解。

手机短信，宣传车进行了解。

尾号限行制度是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度。2008年的北京奥运测试赛期间，北京开始单双号限行。单号日子时候，只能车号的末尾数字是单号的私家车可以上路，双号日子的时候，只能车号末尾数字是双号的私家车可以上路。

目的

措施实施以后对城市交通拥堵起到缓解作用。

外地车牌在厦门有限制吗

外地车牌在厦门暂时还没有限制。

车牌：一般指牌照，是当地车管所发给机动车的行车凭证，旧时也指发给某些特种营业的执照。牌照就相当于车辆的身份证，没有牌照的车辆是不允许上路的。

厦门货车交通管制时间厦门岛内货车限时路段有哪

一、厦门思明区货车限行规定：

1、每日7:00至9:00、11:00至20:00，思明区道路（不含仙岳路、成功大道）禁止重中型载货汽车通行。

2、每日7:00至9:00、17:00至20:00，思明区道路（不含仙岳路、成功大道）禁止载货汽车通行。

二、厦门湖里区货车限行规定：

1、每日7:00至9:00、17:00至20:00，湖里区华荣路、南山路、吕岭路、金尚路、嘉禾路（石鼓山立交桥至吕岭路段）、江头东路、江头西路、江头南路、江头北路、台湾街禁止载货汽车通行。

2、长岸路高架桥禁止重中型载货汽车通行。长歌路禁止载货汽车通行。

三、海沧大桥、集美大桥、厦门大桥、翔安隧道、仙岳路、成功大道货车限行规定

1、海沧大桥：工作日7:00至9:00、17:00至20:00，禁止重中型载货汽车通行。大桥主桥左侧行车道设为小型客车专用车道，禁止其他车辆驶入。

2、集美大桥：工作日7:00至9:00、17:00至19:00，禁止重中型载货汽车通行。

3、厦门大桥：工作日7:00至9:00、17:00至19:00，禁止重中型载货汽车和具有载货功能的重中型专项作业车通行。

4、翔安隧道：禁止重中型载货汽车通行。

5、仙岳路：仙岳路高架桥禁止重中型载货汽车通行；仙岳路地面东渡路口至环岛干道路口段（环岛干道路口至金山路口段辅道除外），每日7:00至21:00禁止重中型载货汽车通行。

6、成功大道（演武大桥至湖里大道口段）：禁止重中型载货汽车通行；每日7:00至9:00、17:00至20:00禁止载货汽车通行。

扩展资料

《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：

第三十九条　公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。

《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》中规定：

第七条　总质量不小于一万二千千克的货车和总质量大于三千五百千克的挂车应当在后部设置车身反光标识，反光标识应能体现机动车后部宽度。车长不小于十米的货车和总质量大于三千五百千克的挂车应当在侧面设置车身反光标识，反光标识的长度不小于车长的百分之五十。

第六十九条　机动车所有人、管理人有下列行为之一的，处以警告或者一百五十元罚款：

（一）货车或者挂车末按本办法第七条规定设置反光标识的；

（二）用于公路营运的载客汽车、重型载货汽车和半挂牵引车未按规定安装、使用符合国家标准的行驶记录仪或者行驶记录仪不能正常运行的；

（三）大型、中型营运载客汽车和低速汽车、营运载货汽车的驾驶室两侧未按规定喷涂核定载客人数或者核定载质量的；

（四）重型、中型载货汽车及其挂车、拖拉机及其挂车、大型载客汽车、低速汽车未按规定喷涂放大牌号的。

参考资料来源：厦门新闻网-厦门岛内“限货”出新版本 6月16日零时起执行

参考资料来源：厦门市公安交通管理局-厦门市公安交通管理局关于调整厦门大桥、海沧大桥、集美大桥限制重中型载货汽车通行措施的通告

一、思明区道路载货汽车限行时间及区域

1、每日7:00至9:00、11:00至20:00，思明区道路（不含仙岳路、成功大道）禁止重中型载货汽车通行。

2、每日7:00至9:00、17:00至20:00，思明区道路（不含仙岳路、成功大道）禁止载货汽车通行。

二、湖里区道路载货汽车限行时间及区域

1、每日7:00至9:00、17:00至20:00，湖里区华荣路、南山路、吕岭路、金尚路、嘉禾路（石鼓山立交桥至吕岭路段）、江头东路、江头西路、江头南路、江头北路、台湾街禁止载货汽车通行。

2、长岸路高架桥禁止重中型载货汽车通行。长歌路禁止载货汽车通行。

扩展资料

《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：

第三十九条　公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。

《福建省实施办法》中规定：

第九条　本省登记的机动车应当按照下列规定喷涂、粘贴标识、标志：

（一）重型、中型载货汽车及其挂车、拖拉机及其挂车、大型载客汽车、低速汽车的车身或者车厢后部用反光材料喷涂、粘贴放大的牌号。大型载客汽车、低速汽车喷涂、粘贴放大牌号的式样参照重型、中型载货汽车及其挂车放大牌号式样；

（二）大型、中型营运载客汽车和低速汽车、营运载货汽车驾驶室两侧喷涂核定载客人数或者核定载质量。

参考资料来源：厦门网-从6月16日起 厦门岛内部分道路执行新版货车禁行措施

可以进岛内啊，不过有些区域是限制时间段的，比如湖滨东西南北中路、厦禾路。。。。就是你上述的时间段不能上，一般路边都有醒目限制牌提示的，你注意留意啊！

这样子跑车提心吊胆的不行，开车还是安全为主，正常在限制时间段你跑了没遇上交警就好，碰上了算你倒霉！

厦门货车交通管制时间 - ：二、厦门湖里区货车限行规定: 1、每日7:00至9:00、17:00至20:00,湖里区华荣路、南山路、吕岭路、金尚路、嘉禾路(石鼓山立交桥至吕岭路段)、江头东路、江头西路、江头南路、江头北路、台湾...

2020年五一节假日厦门集美大桥货车限行吗? - ： 五一假期的话,这个大桥是不限行.同时你也可以关注一下相关的一些通告.

厦门黄标车限行时间有哪些规定呢? ： 黄标车限行时间:每日7:00?9:00、17:00?20:00(从2012年4月1日开始) 黄标车限行区域: 仙岳路主线(不含两侧辅道、高架桥下道路及七星西路至东渡路段) 成功大道(演武大桥至湖里大道路段)

厦门大学路大货车是否限行 ： 限行,思明区都限行

厦门岛内大货车禁行时间是几点到几点 - ： 你可以走厦门大桥或者杏林大桥进去,然后上成功大道从吕岭路那个出口下右拐,第一个红绿灯左拐就OK了

厦门岛内货车限时路段有哪些地方 - ： 可以进岛内啊,不过有些区域是限制时间段的,比如湖滨东西南北中路、厦禾路....就是你上述的时间段不能上,一般路边都有醒目限制牌提示的,你注意留意啊!这样子跑车提心吊胆的不行,开车还是安全为主,正常在限制时间段你跑了没遇上交警就好,碰上了算你倒霉!

厦门湖滨东路货车限行吗? - ： 天津市长期以来一直实行货车夜运政策,4月10日起货运机动车每天7时至19时禁行,是针对外环线上的货车限行措施.

2018厦门货车哪些时段禁行 - ： 一般但是7点至晚上10,每个路口都有提示,注重路标

轻型厢式货车在厦门国庆节单双号限行期间属于禁止通行车辆吗 - ： 轻型厢式货车在厦门国庆节单双号限行期间属于禁止通行车辆哦!国庆厦门车辆限行通知:限行日期及时段:10月1日至6日2018年10月1-6日的每日9:00-20:00厦门11条路段将实施单双号限行.1、3、5日允许尾号奇数通行,2、4、6日允许尾...

在厦门开小货车有规定时间哪条路不能走吗 - ： 有很多地方有限制的,注意看路上的标志

现在泉州的车牌可以进厦门吗

可以。

泉州牌可以到厦门思明，黄标车限行，能进，走收费通道，交钱。禁止非闽D号牌车辆（指登记地不在本市的机动车，下同）驶入本市道路。已在厦的非闽D号牌车辆，禁止在思明区、湖里区上道路行驶。非闽D号牌的公路客运、旅游客运车不受前款规定的限制。

泉州国庆期间开车去厦门单双号限行。

各地都限行了自驾游这个出行方式是否会成为概念？

自驾游是随着我国 汽车 工业的发展衍生的新的 旅游 产品，随着 汽车 拥有率的提高， 汽车 自驾游己经形成了趋势，趋势来了势不可挡。

最近各别地方限行自驾游这个出行方式已经不是什么新鲜事了，如果以保护环境卫生为借口，指责自驾游破坏了卫生环境，简直是不可理喻，一个新兴的文明城市是包容和人性化的。

我是自驾游的爱好者，自驾游追求的是自由自在，自驾游是 旅游 领域的新事物，已经对传统的 旅游 产品产生了新的冲击，我自驾我做主，开拓创新出新兴的 旅游 环境，自驾游必将得到广大 旅游 爱好者和自驾游爱好者的推崇，事实上早已不是什么概念了，也根本就不是概念。

做为一个自驾游爱好者，我们提倡文明出行，必须遵守民俗村约，遵守地方法规，爱护一草一木，爱护我们周边的环境，为自驾游树立良好的形象，让这种旅行方式得到全 社会 的认可，人人都喜欢参与其中。

最近这几年有越来越多的人，越来越多的有车一族，自驾在江河湖海，行走在路上。

谢谢关注！有喜欢自驾游的朋友我们将会对这样的话题进行更深层次的探讨。

很多地方出台了车辆限行政策，对自驾游确实有非常大的影响，但自驾游不会成为一个概念，对于爱好自驾游的游客来说只能另想办法，做好攻略。

一、各地限行情况：

本人整理了全国各地限行的规定，更新到2021年版本，便于自驾游时参考。

1、北京限行外籍车辆规定：外地车进京需要办理进京证。

（1）工作日07:00-09:00、17:00-20:00禁止驶入五环以内；

（2）工作日09:00-17:00执行按车牌尾号限行。

（3）二环路主路（全线）、长安街及延长线新兴桥至国贸桥之间路段等限行。二环内基本上限行。

（4）怀柔区、延庆区中心城区。

在遵从尾号限行规定的情况下，外地车需要办理进京证，办证后只是工作日的在早晚高峰时段会被限行，周末不限行，没有特殊情况出现，只要有进京证就可以上路。

2、上海外地车限行规定：

2021年，外地车在工作日，所有的高架桥、快速路、北翟路地道、南浦大桥、卢浦大桥、延安东路隧道，每日7时至20时限行；五一小长假后快速路限行外，每日7时至10时、16时至19时，内环内地面道路限行。

3、广州外地车限行规定：

广州对外地车实行“开四停四”限行规定，即开4天，停4天。基本上不受影响。

4、深圳外地车限行规定：

早7一9时，晚17：30一19：30，外地车限行。基本上不受影响。

5、重庆2021年3月1日起，所有大桥按错峰通行，工作日每天对应2个号错峰通行。

6、武汉市不分本地号和外地号，3桥3隧按单双号限行。

7、成都全市按北京模式工作日每天限2个号。

8、杭州全市限外，只中午10——15时，5个小时可通行。

9、天津、石家庄、保定、唐山、廊坊、秦皇岛、邯郸、雄安新区、沧州、定州、辛集、邢台等地学北京实行了轮换限号，每13周（约3个月）轮换。同时，天津、石家庄城区主要路段高峰时段外地车限行。

10、郑州按单双号限行，河南全省几乎所有地级城市工作日都限2个号通行。

11、兰州按北京模式每天限两个号，外地车每月首次入兰当日不受限行，次日起按尾号限行规定执行。（对外友好）

12、乌鲁木齐工作日早高峰：9:30~10:30，晚高峰：19：30~20：30，对外地车辆限行。

13、贵阳每日7:00至20:00，一环(含)以内所有小型客车(含非贵阳市籍)按照机动车号牌的最后一位阿拉伯数字对应2个号限行。

14、南昌每周一至周五每日7时至21时，重点路段，对应2个号限行。

15、西安每周一至周五每日7时至20时，全市对应2个号限行。

16、南京市长江大桥禁止外地车通行。

17、济南2020年12月09日起，工作日07:00-09:00、17:00-19:00（节假日除外），济南市高架桥和部分路段禁止外地车通行。

18、东北城市除个别路段禁行外，基本上不限外。

19、青岛不限外，八大关限行。

20、福州、厦门、长沙、拉萨、昆明、呼和浩特、桂林不限行。

二、对自驾游的影响

看到以上各城市限行的规定，对自驾游的影响是比较大的，在2018、2019年我们两次西藏自驾游时，在制定攻略时，绕开了西安和成都等大城市，相比较而言，大城市 旅游 资源多，吃、住条件等都要好些，但我们是几辆车一起出行，担心限行受影响，不得不绕开。

好在我们的主要目的地是西藏，算是影响不大。但对于城市游的游客来说，影响相当大。

三、自驾游不会成为概念，但要认真做好攻略

很多地方限行，但自驾游首选目的地西藏、新疆、云南、内蒙没有限行，因此自驾游不会成为概念。

一些大城市限行后，因此要认真做好攻略，能错峰的错峰能行，能绕开的绕开，确实想到一些城市的 旅游 和办事的，只能将车停在郊外，之后换乘。

感觉一个统一的国家怎么能各自为政呢？

买车时，一分税不少交，现在又来个限行，出去自驾游至少也要走几个省吧，如果全国各地都限行了，这个路还怎么走？

河南多地的限行已常态化，这对我们自驾游简直就是个噩梦，过去我们一群退休自驾爱好者经常组织三五台车结伴出行，自从限行至今这种方式不得不放弃，因为再也无法统一行动，现在单车自驾游也少了，因为感觉很孤单，很多时候更怕误入限行区无法出来，无奈只好找酒店住下避过限行时段，真是叫人恼火，现在感觉买车就是买了个累赘，这几天找了好几个收二手车的想把车卖掉，给的价太低，无法接受，奉劝那些想买车的人一定要权衡一下买车的利弊。

如果都限行那么还买车干什么？如果买车不能出去玩，都在自己所在的城市里呆着，就没有必要买车了，各地都有公共交通，轻轨，地铁，成做这些交通工具不是更方便吗？买车的目的就是休假日出去玩，毕竟自驾出行比较方便。如果各地都出台政策限行，那么，国家就不用在鼓励老百姓买车了。买了车，用不成，那不是白设吗。

这里要指出的是:题主这道题以偏概全了！所谓限制外地车辆通行仅仅是几个一线城市，而许多大城市仅限于个别路段限制外地车辆通行，大部分地方外地车辆还是可以自由进出的。当然，有些稍大些的城市也有限单、限双的情况。而三四线以下城市根本就不存在限行一说！

现在，由于以美国为首的西方国家为阻止中国快速崛起的步伐人为地制造贸易壁垒。所以我们正在提倡内循环，鼓励国民扩大消费为此还出台了一系列剌激消费的补贴政策以调动国民的消费积极性。而 汽车 、家电等大件商品更是补贴的重中之重。全国各地也不遗余力的盘活 旅游 资源，出台各种优惠措施吸引外地游客！而自驾游因其主观能动性强逐渐成为许多 旅游 爱好者的首选，如果此时人为的出台限制外地车辆通行的地方性法规岂不是自己将财神爷挡在门外？当然，在各种配套设施还不健全、完善的前提下，各地对房车和自行改装的“床车”可能会因其容易造成人为污染而出台一些针对性较强的限制措施也在情理之中。

前段时间，我就驾着爱车走了江西、福建等地，包括福州这样的大城市也一样畅行无阻。所以喜欢自驾游的友友们在有 健康 绿码、做好各项疫情防控措施的情况下完全可以自由自在的来一场说走就走的旅行！

坦率的说大城市限行，自驾游进去看啥，高楼大厦都一样，烦！看自然风光，住床车，野炊，玩腻了回家，刚沿海跑了一圈，近万公里。就进去了广州市区。上午进，下午出。跑不惯那迷宫式的路。警察看不见了，探头都把你逼出城了。总而言之，自驾游是游山逛水，哪美上哪去。

限行和自驾游基本没有关系，限行范围的都是堵车的城市城区，堵车的原因是这个城市的车拥有量大，车多的原因，也是上下班或者商务办事为主的生活工作用车所致。并非是因为这个城市有什么值得 旅游 的著名景点才人多车多导致堵车。

自驾游的经典语录是“风景在路上”。堵车的大城市，不会是自驾游人去的地方。限行不限行和自驾游没半根毛关系。

作为自驾游，也不应该以著名景点为主了，每个景点都是从不知名开始到逐步出名，进而成为著名景点后就开始人满为患。既然你是自驾游，方向盘在你自己手里，就去找那些还没出名的自然景观吧。著名的景点就留给跟团游的去玩吧。主动去扎堆是最没意义的 旅游 。

我们自驾游出行的目的地，应该是天高任鸟飞，海阔凭鱼跃的大自然，而不是既堵车又限行的大城市。更不是人满为患的各地著名景点。

各地都限行了自驾游这个出行方式，是否会成为概念。看到这个题目感到很奇怪，由感而生，说说我的看法。

随着现代生活的加快，人们生活的富足，自驾游的人越来越多，自驾游也已成了一种大趋势。就说我们这个小小自驾游群，几年只有百十来人，现在有1000多人了，要求加入的人越来越多，足以见这种越来越强的趋势。

题主说各地都限行了自驾游这种出行方式，我没有感觉到，我们自驾游群的主体在沈阳，全国各地都有车。我们沈阳没有限行，没有限制自驾游出行，各地车友也没有这种反应。

现在的所谓限行只是交通的一种管制。现在有些地区疫情严重，为了严控疫情，对车辆采取了一些限行。这是针对所有车辆，而不是单单对自驾游的车辆。现这种限行只是暂时的。乌云遮不住太阳，疫情迟早要过去限行。随着疫情的散去，限行也会随机放开。另外疫情是局部的。全国大部分地区都没有限行。今年冬天我们群里有200多台车都在南方各地，有的车在景洪腾冲，有的车在北海的巴马，北海防城港，有的车在四川的攀枝花等。从反馈的信息看，车辆都没有限行受阻。

自驾游反映了时代的发展，折射出改革开放以后，国人越来越富足。自驾游的队伍会越来越壮大。谢谢阅读和关注。