实例限行(限行新规定)

经济环境与个体发展的关系

生态环境是人类生存的物质基础，也是经济系统运行的基础，生态环境问题是由于人类长期的生产和生活等社会经济行为所引起的生态环境破坏而反作用于人类社会经济生活的不良影响，其实质是经济发展与环境保护、人与自然关系的失调。目前，环境问题已成为全球社会性的问题。如何解决好这一问题，关系到人类社会的生存。因此，采取有效的治理措施，对促进社会经济持续、健康发展具有十分重要的意义。

1 环境污染的经济学分析

自然环境是人类的共同财富．环境效益具有公共性。例如，一户人家在房前屋后种了许多花草．把屋子周围布置得像个花园。居住环境变得十分幽雅。但实际的得益者并不只限于这户人家．因为邻居的居住环境也得到了改进．此类行为都产生一些没有办法完全收归私有的利益。反过来说，环境被破坏带来的影响也是公共性的。例如，各工厂排放的废水、废气，建筑工程形成的噪音与尘土飞扬等都污染或破坏了环境，这些行为对社会所造成的伤害，都没有由污染者或环境破坏者本身负担．这就是环境效益的外部不经济或负的外部性，外部性影响导致市场失灵是环境问题产生的经济根源。

1．1 外部不经济(或负的外部性)

在健全的产权体系中．市场制度通过价格机制使资源达到最优的配置。但是在产权不明晰情况下，经济活动必然产生经济的外部性．从而导致经济活动中的私人成本与社会成本或私人收益与社会收益的不一致。产生“市场失灵”。由于环境本身所固有的公共特性．其外部性表现得相当明显。环境损害行为具有很强的负外部性，譬如，对大气、河流的污染，其成本通常都是由全社会共同承担．而相应的收益却为造成破坏的市场主体所独享。由于私人成本对社会成本的偏离．私人的最优经济活动水平也必然偏离社会的最优状态．其现实表现就是污染产品生产过多导致污染超标，超过环境自净能力。假定某企业在生产过程中。排放有毒气体。对周围的群众造成危害。即具有负的外部性，那就意味着私人成本(即企业在生产过程中所消耗的各种成本)低于社会成本(即社会为企业生产所付出的代价)。

1．2 外部经济(或正的外部性)

环境保护行为具有很强的正外部性．即市场主体对环境改善所带来的利益并不能独享却要独自承担环境改善的全部成本。譬如，上游居民植树造林可以防止水土流失使下游居民受益．却往往不能得到下游居民的补偿。所以。如果没有相应的激励机制，在环境保护问题上就会产生广泛的“搭便车”的行为．即市场主体从自身利益出发都不愿为环保行动付费而会乐意坐享其成。这必然导致环境保护行为供给的严重不足。

如果某居民植树造林改善环境，他获得的私人收益是低的。但社会所得到的社会收益是大的．即具有正的外部性。那么社会收益大于私人收益。但在市场机制的调节下，若有外部经济存在的话，则行为者因得不到全部好处，自然不愿意生产使社会福利达到最大的产量。结果使资源配置效率低下。所以，由于外部性影响。市场机制并不能使环境质量在经济扩张过程中得到充分的保障．从而出现“市场失灵”。这是环境问题产生的经济根源。

2 治理环境污染的对策和建议

2．1 实行征税或补贴的政策

对造成外部不经济的企业，政府应征税，其数额应等于该企业给社会其它成员造成的损失．使该企业的私人成本恰好等于社会成本． 使其因此而承担污染成本从而消除外部影响。对造成外部经济的居民(或企业)。政府则可以采取补贴的办法，使居民(或企业)的私人收益与社会利益相等。无论是何种情况．只要政府采取措施使得私人成本和私人收益与相应的社会成本和社会收益相等。则资源配置便可达到帕累托最优状态。2．2 界定环境资源产权关系环境资源是一种公共产品．其产权关系界定不清晰，这就不可避免地产生外部性问题。所以，将产权途径引入环境治理．可以有效地强化市场机制的

运行并补充政府的干预，促进环境管理优化。作为政府，主要通过设计制度、保护产权，使环境保护与私人经济主体的利润紧密相连。使环境保护成为人们的一种自觉行为．达到生产消费与环境保护的和谐统一。

2．2 界定环境资源产权关系

环境资源是一种公共产品．其产权关系界定不清晰，这就不可避免地产生外部性问题。所以，将产权途径引入环境治理．可以有效地强化市场机制的运行并补充政府的干预，促进环境管理优化。作为政府，主要通过设计制度、保护产权，使环境保护与私人经济主体的利润紧密相连。使环境保护成为人们的一种自觉行为．达到生产消费与环境保护的和谐统一。

2．3 加大环境保护的资金投入

环保投入的实质是对环境的一种补偿．是实现环境质量改善的重要保证 发达国家环境治理的经验表明，要控制环境恶化的趋势。环保投入须达到GDP的1．5％ ，要使环境改善须达到GDP的2．5％。而我国环保投入一直以来都低于GDP的1．5％ ．这从另一个侧面表明我国的环境“透支”已相当严重。因此，要使环境质量得到改善，就必须加大环保资金的投入，以实现环境保护与经济发展的双赢。

2．4 加大审计部门对环保资金使用的跟踪检查

随着环境问题日益引起人们的重视．政府部门对环境保护投入资金也呈逐年增加趋势。政府投入大量资金用于环保建设．同时又对环境污染单位执行排污收费制度．环保资金的一收一支构成环境审计的主要内容。审计部门要加强对环保资金使用情况的跟踪检查．建立环境治理项目资金使用情况反馈报告制度．对资金使用的合法合规性做出审计。通过审计，既能监督此类资金是否得到合理合法的使用．又能充分发挥环保资金的效益。

2．5 加强宣传教育．提高公民的环保意识

充分利用宣传、教育阵地、运用广播、电视、报纸、杂志、学校、文艺、广告牌等一切可以利用的形式。大力宣传环境与资源保护的方针、政策和法规。通过宣传，强化全民生态和环保意识。同时，还要利用植树节、地球日、世界环境日、人口日、世界动物日等纪念日对青少年开展环保教育．加深巩固下一代的环境意识。通过宣传教育，提高公众环保意识．使保护生态环境成为人们的自觉行动。

2．6 建立公众社会参与环境保护监督制度

环境资源公共物品与行为外部性两个特点。市场价格只能反映局部性私人成本．不能充分反映全部整体性成本，这样，导致经济行为失去制约，产生市场失灵。因此。需要充分发挥公民社会能动性的参与特点。加强对环境污染单位个人和群体的监督，利用公民社会的自主力量．建立公众社会参与环境保护的监督制度．弥补政府管制与市场机制的不足。通过政府、市场与社会的共同努力，保护好人类赖以生存的环境。实现持续发展的目标。

作为京城一名身在环保社团中的大学生，最后我想就我参加一些青年环保活动中获得的知识和信息，结合以上理论分析来谈谈一些想法。

北京市的西部、北部所毗邻的燕山，是北京的后花园，它是北京市民带来周末休闲的好地方。北京的东南接入华北平原，是一片开阔地一直到海，水汽充足，这也就是为什么北京的东南部常常会起雾的原因。但说到北京城里远眺时的雾呢，实际上天气预报从某个时候已经改变了说法——叫“霾”，霾和雾直观的区别就是颜色，自然的雾气都是乳白色的，而北京的雾气却是灰色的，因为北京尤其是市区的大气污染，已经从以二氧化硫等化工废气为主转变成以可吸入颗粒物为主了，这也就意味着为北京的空气污染“贡献”最大的不是那些高耸的烟囱，而是我们身边川流不息的车流了。这也是北京最大的环境问题——至少对一个普通市民来说是这样。这也正如同前面的分析，北京越来越多的市民拥有私家车，他们享受便利的同时，整体上给环境造成了污染，但这种破坏又不能明确让他们来负责和修复，所以北京市现在采取尾号限行的手段，既缓解了交通压力，又控制了污染，使得北京近段时间经常可以看到蓝天——当然我个人以为这种限制市民行车的强制性措施并不是根本方法，但目前来说大概是比较有效的。如同造纸等关系民生的污染工业一样，我们也不可能将其一棒子打死，只能尽可能降低其污染程度。

至于北京春天的沙尘，那的确是外来因素，内蒙浑善达克沙地在北京上游，蒙古极低的植被覆盖率也为西伯利亚寒流提供了极其丰富的沙源。所以，要想根治北京春天的沙尘暴，还要从三北防护林说起。根据一些资料，某些地方所谓的防护林，实际上仅有的几棵小树都细如铁丝，这样的林子怎么能用来固沙呢。三北防护林，虽然一些地方初见成效，譬如多伦等等，但是任务还是很艰巨的，商都、化德、正镶白旗一线的草原沙化不是一般的严重，那里不是白色的世界就是黄色的世界。就是在水草丰美的呼伦贝尔，也有点点沙地。所以，北京的空气问题，还不是一天两天可以解决的，这不仅需要北京自己的努力，而且需要上游省市的配合。毕竟北京作为北方远海的城市，可以说什么也没有。这也同之前的分析一样，因为不用负责，如果上游地区的政府只顾自己辖区的经济发展而不顾对下游城市的危害，那环境问题无法解决。

另外还有一个个人建议是之前没有明确提出来的，针对北京来说，就是发挥北京高校环保社团和周边环保民间组织的作用。从西方经济学理论上看，一个理性的个体确实都在追求获得的收益最大化，但青年人在此之外又确实对环保拥有不计收益的热情，虽然他们能做的事情也许并不专业，但其对社会的影响力，只要官方加以鼓励和支持，是会有不小成效的。而他们现在面临的问题是，空有热情投入，换来的却多是鼓励而少有实际意义上的支持，这也如同经济学一样，个体的收益或亏空都不足以影响整个社会群体。所以我觉得国家在采取宏观手段的同时，也应尽可能对这些志愿者们加以引导，让环保从一个“大人物们的任务”转变为“每一个公民的义务”。

参考文献

纪小卫 城市环境污染的经济学分析

中华环保联合会 2008中国环境保护年度报告

鲁传 资源与环境经济学

郭远凯、李传裕 城市环境污染的治理及经济分析

09-01-26 | 添加评论 | 打赏

looga

摘要 环境污染和保护是一个世界性的话题，本文从经济学角度结合实例对环境污染的原因进行分析，并提出合理化建议

关键词 环境污染 经济学分析 治理建议

生态环境是人类生存的物质基础，也是经济系统运行的基础，生态环境问题是由于人类长期的生产和生活等社会经济行为所引起的生态环境破坏而反作用于人类社会经济生活的不良影响，其实质是经济发展与环境保护、人与自然关系的失调。目前，环境问题已成为全球社会性的问题。如何解决好这一问题，关系到人类社会的生存。因此，采取有效的治理措施，对促进社会经济持续、健康发展具有十分重要的意义。

1 环境污染的经济学分析

自然环境是人类的共同财富．环境效益具有公共性。例如，一户人家在房前屋后种了许多花草．把屋子周围布置得像个花园。居住环境变得十分幽雅。但实际的得益者并不只限于这户人家．因为邻居的居住环境也得到了改进．此类行为都产生一些没有办法完全收归私有的利益。反过来说，环境被破坏带来的影响也是公共性的。例如，各工厂排放的废水、废气，建筑工程形成的噪音与尘土飞扬等都污染或破坏了环境，这些行为对社会所造成的伤害，都没有由污染者或环境破坏者本身负担．这就是环境效益的外部不经济或负的外部性，外部性影响导致市场失灵是环境问题产生的经济根源。

1．1 外部不经济(或负的外部性)

在健全的产权体系中．市场制度通过价格机制使资源达到最优的配置。但是在产权不明晰情况下，经济活动必然产生经济的外部性．从而导致经济活动中的私人成本与社会成本或私人收益与社会收益的不一致。产生“市场失灵”。由于环境本身所固有的公共特性．其外部性表现得相当明显。环境损害行为具有很强的负外部性，譬如，对大气、河流的污染，其成本通常都是由全社会共同承担．而相应的收益却为造成破坏的市场主体所独享。由于私人成本对社会成本的偏离．私人的最优经济活动水平也必然偏离社会的最优状态．其现实表现就是污染产品生产过多导致污染超标，超过环境自净能力。假定某企业在生产过程中。排放有毒气体。对周围的群众造成危害。即具有负的外部性，那就意味着私人成本(即企业在生产过程中所消耗的各种成本)低于社会成本(即社会为企业生产所付出的代价)。

1．2 外部经济(或正的外部性)

环境保护行为具有很强的正外部性．即市场主体对环境改善所带来的利益并不能独享却要独自承担环境改善的全部成本。譬如，上游居民植树造林可以防止水土流失使下游居民受益．却往往不能得到下游居民的补偿。所以。如果没有相应的激励机制，在环境保护问题上就会产生广泛的“搭便车”的行为．即市场主体从自身利益出发都不愿为环保行动付费而会乐意坐享其成。这必然导致环境保护行为供给的严重不足。

如果某居民植树造林改善环境，他获得的私人收益是低的。但社会所得到的社会收益是大的．即具有正的外部性。那么社会收益大于私人收益。但在市场机制的调节下，若有外部经济存在的话，则行为者因得不到全部好处，自然不愿意生产使社会福利达到最大的产量。结果使资源配置效率低下。所以，由于外部性影响。市场机制并不能使环境质量在经济扩张过程中得到充分的保障．从而出现“市场失灵”。这是环境问题产生的经济根源。

2 治理环境污染的对策和建议

2．1 实行征税或补贴的政策

对造成外部不经济的企业，政府应征税，其数额应等于该企业给社会其它成员造成的损失．使该企业的私人成本恰好等于社会成本． 使其因此而承担污染成本从而消除外部影响。对造成外部经济的居民(或企业)。政府则可以采取补贴的办法，使居民(或企业)的私人收益与社会利益相等。无论是何种情况．只要政府采取措施使得私人成本和私人收益与相应的社会成本和社会收益相等。则资源配置便可达到帕累托最优状态。2．2 界定环境资源产权关系环境资源是一种公共产品．其产权关系界定不清晰，这就不可避免地产生外部性问题。所以，将产权途径引入环境治理．可以有效地强化市场机制的

运行并补充政府的干预，促进环境管理优化。作为政府，主要通过设计制度、保护产权，使环境保护与私人经济主体的利润紧密相连。使环境保护成为人们的一种自觉行为．达到生产消费与环境保护的和谐统一。

2．2 界定环境资源产权关系

环境资源是一种公共产品．其产权关系界定不清晰，这就不可避免地产生外部性问题。所以，将产权途径引入环境治理．可以有效地强化市场机制的运行并补充政府的干预，促进环境管理优化。作为政府，主要通过设计制度、保护产权，使环境保护与私人经济主体的利润紧密相连。使环境保护成为人们的一种自觉行为．达到生产消费与环境保护的和谐统一。

2．3 加大环境保护的资金投入

环保投入的实质是对环境的一种补偿．是实现环境质量改善的重要保证 发达国家环境治理的经验表明，要控制环境恶化的趋势。环保投入须达到GDP的1．5％ ，要使环境改善须达到GDP的2．5％。而我国环保投入一直以来都低于GDP的1．5％ ．这从另一个侧面表明我国的环境“透支”已相当严重。因此，要使环境质量得到改善，就必须加大环保资金的投入，以实现环境保护与经济发展的双赢。

2．4 加大审计部门对环保资金使用的跟踪检查

随着环境问题日益引起人们的重视．政府部门对环境保护投入资金也呈逐年增加趋势。政府投入大量资金用于环保建设．同时又对环境污染单位执行排污收费制度．环保资金的一收一支构成环境审计的主要内容。审计部门要加强对环保资金使用情况的跟踪检查．建立环境治理项目资金使用情况反馈报告制度．对资金使用的合法合规性做出审计。通过审计，既能监督此类资金是否得到合理合法的使用．又能充分发挥环保资金的效益。

2．5 加强宣传教育．提高公民的环保意识

充分利用宣传、教育阵地、运用广播、电视、报纸、杂志、学校、文艺、广告牌等一切可以利用的形式。大力宣传环境与资源保护的方针、政策和法规。通过宣传，强化全民生态和环保意识。同时，还要利用植树节、地球日、世界环境日、人口日、世界动物日等纪念日对青少年开展环保教育．加深巩固下一代的环境意识。通过宣传教育，提高公众环保意识．使保护生态环境成为人们的自觉行动。

2．6 建立公众社会参与环境保护监督制度

环境资源公共物品与行为外部性两个特点。市场价格只能反映局部性私人成本．不能充分反映全部整体性成本，这样，导致经济行为失去制约，产生市场失灵。因此。需要充分发挥公民社会能动性的参与特点。加强对环境污染单位个人和群体的监督，利用公民社会的自主力量．建立公众社会参与环境保护的监督制度．弥补政府管制与市场机制的不足。通过政府、市场与社会的共同努力，保护好人类赖以生存的环境。实现持续发展的目标。

作为京城一名身在环保社团中的大学生，最后我想就我参加一些青年环保活动中获得的知识和信息，结合以上理论分析来谈谈一些想法。

北京市的西部、北部所毗邻的燕山，是北京的后花园，它是北京市民带来周末休闲的好地方。北京的东南接入华北平原，是一片开阔地一直到海，水汽充足，这也就是为什么北京的东南部常常会起雾的原因。但说到北京城里远眺时的雾呢，实际上天气预报从某个时候已经改变了说法——叫“霾”，霾和雾直观的区别就是颜色，自然的雾气都是乳白色的，而北京的雾气却是灰色的，因为北京尤其是市区的大气污染，已经从以二氧化硫等化工废气为主转变成以可吸入颗粒物为主了，这也就意味着为北京的空气污染“贡献”最大的不是那些高耸的烟囱，而是我们身边川流不息的车流了。这也是北京最大的环境问题——至少对一个普通市民来说是这样。这也正如同前面的分析，北京越来越多的市民拥有私家车，他们享受便利的同时，整体上给环境造成了污染，但这种破坏又不能明确让他们来负责和修复，所以北京市现在采取尾号限行的手段，既缓解了交通压力，又控制了污染，使得北京近段时间经常可以看到蓝天——当然我个人以为这种限制市民行车的强制性措施并不是根本方法，但目前来说大概是比较有效的。如同造纸等关系民生的污染工业一样，我们也不可能将其一棒子打死，只能尽可能降低其污染程度。

至于北京春天的沙尘，那的确是外来因素，内蒙浑善达克沙地在北京上游，蒙古极低的植被覆盖率也为西伯利亚寒流提供了极其丰富的沙源。所以，要想根治北京春天的沙尘暴，还要从三北防护林说起。根据一些资料，某些地方所谓的防护林，实际上仅有的几棵小树都细如铁丝，这样的林子怎么能用来固沙呢。三北防护林，虽然一些地方初见成效，譬如多伦等等，但是任务还是很艰巨的，商都、化德、正镶白旗一线的草原沙化不是一般的严重，那里不是白色的世界就是黄色的世界。就是在水草丰美的呼伦贝尔，也有点点沙地。所以，北京的空气问题，还不是一天两天可以解决的，这不仅需要北京自己的努力，而且需要上游省市的配合。毕竟北京作为北方远海的城市，可以说什么也没有。这也同之前的分析一样，因为不用负责，如果上游地区的政府只顾自己辖区的经济发展而不顾对下游城市的危害，那环境问题无法解决。

另外还有一个个人建议是之前没有明确提出来的，针对北京来说，就是发挥北京高校环保社团和周边环保民间组织的作用。从西方经济学理论上看，一个理性的个体确实都在追求获得的收益最大化，但青年人在此之外又确实对环保拥有不计收益的热情，虽然他们能做的事情也许并不专业，但其对社会的影响力，只要官方加以鼓励和支持，是会有不小成效的。而他们现在面临的问题是，空有热情投入，换来的却多是鼓励而少有实际意义上的支持，这也如同经济学一样，个体的收益或亏空都不足以影响整个社会群体。所以我觉得国家在采取宏观手段的同时，也应尽可能对这些志愿者们加以引导，让环保从一个“大人物们的任务”转变为“每一个公民的义务”。

一罪不二罚原则到底是怎么一回事？具体点，有例子最好~~

【法律条文】

刑法第10条规定：“凡在中华人民共和国领域外犯罪，依照本法应当负刑事责任的，虽然经过外国审判，仍然可以依照本法追究，但是在外国已经受过刑罚处罚的，可以免除或者减轻处罚。”

【解释】这条规定，包括我国公民在域外犯罪的情况在内。这条规定表明，我国作为一个独立自主的主权国家，其法律具有独立性，外国的审理和判决对我国没有约束力。

但是，从实际情况及国际合作角度出发，为了使被告人免受过重的双重处罚，又规定对在外国已经受过刑罚处罚的犯罪人，可以免除或者减轻处罚。这样既维护了我国的国家主权，又从人道主义出发对被告人的具体情况做了实事求是的考虑，充分体现了原则性与灵活性的统一。

扩展资料

一罪不二罚，有时指司法竞合，即民事上的民事责任竞合，与刑事上的法条竞合和想象竞合。具体指一个人的一个行为同时触犯了多条法律，或者可以按照多条法律向其索偿民事责任，这种情况被称为法律责任的竞合。

当法律上的竞合发生时，按中华人民共和国的现行法律，一般只能依照其中的一条向其追究责任。具体的法条选择，请参照上面具体的不同竞合条目。

辩论赛一辩辩词 我方：解决城市交通拥堵问题限行车辆更重要 （正方:拓宽道路更重要）

那不就是立论吗？这个怎么说，你们要好好讨论，自己得出点结论再说啊。

面上看来是开源还是截流的问题，但城市，交通，和我们一般会提及的洪水的疏导是不同的。其实现在有很多例子，理论上也不是很复杂，自己好好分析，肯定就能得出结论的。

至于开题立论的注意点，就是理论性强，实例尽量少用。

桂丹路货车限行时间2021

每天货车限行时间为早上7点到10点，下午17点到20时点。

《城市交通网络上的大货车限行管理方法研究》是依托同济大学，由王华担任项目负责人的青年科学基金项目。

中文摘要

面对日益严峻的交通拥堵问题，国内许多城市采用经验设计方法制定大货车限行管理措施。这类经验设计方法并不能从交通网络层面优化大货车限行管理方案。为了完善大货车通行管理理论与方法，本项目提出城市交通网络上的大货车限行管理方法研究。

旨在探讨实施大货车限行管理对两类用户（小汽车出行者和货运公司）出行决策行为的影响，进而设计大货车限行管理模型。

首先，我们分析大货车限行管理下的货物运输策略的转变行为（路径选择和多车型联合运输方式），提出了大货车限行管理下的货车－小汽车CN（Cournot Nash）－UE（User Equilibrium）混合交通均衡分配方法。

在此基础上，我们采用双层规划方法建立了基于路段／区域限行的大货车通行管理模型。考虑随机性的交通出行需求对路网性能评估和管理决策制定的影响，我们建立了需求不确定条件下的大货车限行管理模型。最后，我们通过实例研究验证和改进所提出的大货车限行管理模型。

紫微命盘怎么看，哪位大师用紫微斗数帮我算算，多谢了

中国紫微斗数诸派技法知识

中国紫微斗数诸派技法知识

河洛派

河洛派是四化派系里的一个很准验的一派。是台湾方外人(曾国雄)所创。以化忌为立论的基础，用河洛的数理探讨紫微。在实用中常有惊人的准确。

1：河洛论进财

一：先要分清我宫他宫：我宫：命 兄 财 疾 官 田；他宫：妻 子 迁 友 福 父；他宫禄入我宫为我得，我宫禄入他宫为我失；

二：禄权科忌的分别：禄是源源不断，权是一整比（工资），科是“贵人财”缺钱时有人给，忌是失去或被迫花销；

三：区分财的来源：父母为交友财，命为事业财，田为财库，兄为家中零用钱，福为外销的财；

四：哪宫天干化禄入命，表示何处可以到赚钱。

以上四点概括的说：化禄入我宫主进财，入不同的宫位财的性质上有了区别。从何宫干化禄而入，那宫就为来财之所。

2：看兄弟几人

要看夫妻宫的纳音数，因夫妻为父母宫的子女宫。看姐妹几人 看官禄宫的纳音数；逢科逢权禄加数，逢忌减数。

3：在婚的显象

夫妻宫有两颗主星，且此两星皆有四化的星。以化科验的多（年化，自化，宫化）。离婚的显象，夫妻禄入交友，转忌入田宅冲子女。夫妻禄入福德，转忌入疾厄冲父母。夫妻年龄的差距，以夫妻宫为主，化忌入夫妻的父母宫至夫妻的对宫的宫位年龄比自己大。忌入夫妻的兄弟至夫妻的疾厄之间的年龄比自己小。

4：河洛派紫微断法总论

以星情断吉凶，四化断契机，卦位断人事。命宫之四化看心态行为，官禄四化审吉凶祸福。命迁线为活动现象，父疾线主运途，兄友线看成就。十二宫皆可为本宫，各有命迁线父疾线。各宫之成败皆以该宫的官禄（气数位）来决定。 上一级盘四化应于下一级盘（年对月）审迹象。下一级盘四化入上一级盘（月对年）断吉凶。先审迹象，后断吉凶。双线交流，路线搞通，则断无不验。

5：气数位

就是官禄宫的位置。任何一宫的逆数第九位，都是其本宫的气数位。其运用论断时，以气数位的宫干，所化出的禄权科忌，来论本宫的吉凶。气数位的观念来源于洛书，其运用的本意主要是官禄宫这个观念。官禄是体现人生最突出的一个宫位，又是对命宫制约的一个宫位，所以官禄宫的吉凶对本宫有决定因素。

华山秘仪派

华山秘仪派是一个特殊的门派，正名《钦天四化紫微斗数飞星秘仪》。是台湾斗数影响最深、最广的一支流派。传人素心老人，广东梅县人。现有传人蔡明宏，李子阳等。在1985年乙丑年，因上课讲义被门生以傲视斗数千古的“秘籍”名义登报广告，以高价公开抛售，一时闻名于斗数界，(初售价高达台币30多万元)。此秘仪是单传延继，且代代相承的手抄孤本。内容有《梅花易数》、《九星布十二宫七星诀》、《四凤三旗二仪标》、《先天四化飞星命谱》......，推论方法专以“四化”为论命重点，采条例式来描述宫位与四化的错综复杂关系，但对星曜的反应则点到为止。此派影响极大，著名大师方外人、法堂主人、方无忌等皆有该派的影子。

四凤三旗二仪标是该派独特的十干步天法的基础：

1：四凤

四凤在宫位代表四正宫位。如命子，子迁等四凤在星辰代表机巨同梁。四凤在应用代表隔四位的禄忌，是财官应事吉凶点之一。

2：三旗

三旗在宫位代表同阳同阴隔二的宫位。如命夫，夫财等三旗在星辰代表杀贪破。三旗在应用代表隔三位的禄忌，是外六亲应事吉凶点之一。

3：二仪

二仪在宫位代表阴阳相隔邻位的宫位。如命兄，兄夫等二仪在星辰代表太阴，太阳。二仪在应用代表邻宫的禄忌，是内六亲应事吉凶点之一。

4.标标指四化

包含有忌追忌，禄追忌的因果吉凶。

一叶知秋术紫微斗数

一叶知秋术紫微斗数传人潘子渔。潘子渔是属成名过早的紫微大师。民国19年出生于福州，早年拜鼓山勇泉寺一尘和尚为师，学一叶知秋术。论命与众不同，自认其祖师是孙思邈而不宗陈希夷。著作甚丰，有《紫微斗数实例分例》、《紫微斗数研究》、《紫微斗数印证》、《紫微斗数看病》、《紫微斗数看四化.1.2.》、《紫微斗数参悟》上下，《紫微斗数心得》、《紫微斗数精奥》、《紫微斗数循环论》、《潘子渔补命书》等。其中《命谱一翻》尤令人佩服。创办《紫微天地》杂志，个人色彩浓厚，整本期刊的文章几乎一手包办，推理倾向于《铁牙直断》。潘子渔论命体系太过驳杂，过于烦复，新意不多。多在细微处下功夫，对初学者有益，对已有所成者多不以为然，因其理论应验率不高。十二地支全以性格等无关痛痒处下功夫，这种较盘有实如无。

紫云派紫微斗数

紫云先生从业于某出版社。据其《斗数论人生》的书中提过，他曾不信命理一说。后因陪同事于太太生产前一年去求问于他的恩师何老师。何老师于事件发生的前一年即根据命盘推论出命主的太太于一年后生产时将发生的情况，以及因肝炎的问题需要输血，等等。。。。。。一年后事件发生过程如其亲见。于是紫云先生开始拜于何老师门下学习紫微斗数，同时还有另外三位同学于晚上听何老师讲些斗数星曜的基本知识。而后紫云先生奔走于台湾南北，四处找高手算命，从中研悟斗数的诀窍。为了研究紫微斗数，紫云先生特学了心理学、中医。。。等多门与斗数相关的学术。

业余为许多对个人命理上有疑惑的朋友解命，各声渐渐传扬，但因其从不对熟人言明紫云即是他，他即是紫云，所以许多请他算过的命的人却并不知他就是紫云大师。后紫云先生于70年代或80年代（记不清了）开始写他的专著，书中披露了诸多他自己研悟出的斗数诀窍。他立志要写全十二宫。目前写了十多本了，但可能还未写全十二宫。紫云先生通过三、四十年的研究，悟出：三代论、太岁入卦、太岁宫位等理论，阈于书中一一罗列实际命盘推演范例。 目前紫云先生一边写书，一边开馆，一边也出席一些免费的斗数传授班，同时也有自己的门人。 紫云先生据称是了无居士的幕后指导老师。首开长篇实例论命的创举，启轫“传记命学”的新体命理，而这本力作就是《斗数论名人》，内容论及蔡万春、蔡辰洲和蔡辰男三个人。 著有《从斗数谈父母情》.《斗数论命》.《斗数论子女》 《斗数看人际关系》 《斗数论田宅》 《斗数论求财》 《斗数论姻缘》 《斗数与人生》 《斗数论名人》《斗数论事业》等。

太岁入卦法观点：

一：入卦对象必须与案主有密切互动。二：互动关系越密切，则入卦吉凶越准确，例如两人是事业合伙伙伴，就比纯粹是朋友的关系密切得多。入卦为吉象或凶象也就更明显。三：同年次的入卦对象，若两者为不同角色，则基础宫位不同，吉凶自然有别。例如一为上司，一为父母，则基础宫位一在迁移，一在父母。四：若同年次，且角色相同。例如有两个同年次的好朋友，则因为性别不同，吉凶应验在谁也不同。方法是以南北斗来区别(南斗为男，北斗为女)。五：若是同年次，性别又一样，以这个案例来看，吉凶会应验在案主较有喜欢感觉的那一位小姐。六：若是对于两者的喜欢程度也一模一样，则吉凶应验在出现先后的顺序不同，吉凶也不同(出现的年月日....类推)。入卦宫位为北斗，则吉凶应验先者，南斗应验后者。七：若是两者同样喜欢，出现时间也分毫不差，则以两者的性格来区分。入卦宫位主星若为北斗，则吉凶应验在个性较刚强者(较有个性或较积极)。反之类推...... 八：假设再有诘难，出现时间一样，喜欢程度也一样，个性又一样(简直是生化复制人)，我们还是有办法区分。只是顾及师门规定，只好有所保留。若有兴趣的话，可以多注意有关紫云先生的著作，以及开课日期(台北创见堂，台中新心灵学苑)。

附注：

了无居士，现代派的代表人物。为斗数界较正直的门派。反对《紫平合参》，提倡“子平归子平，斗数归斗数”，并拒绝神煞、关煞等“异形”入侵斗数领域，对逻辑实证至感兴趣，著述甚丰，计有《现代紫薇第一至七集》.《当陈希夷遇到董慕节——铁版·斗数·参》、《紫微之路——烟花传奇》、《紫微之路——鸳鸯传奇》等等.。论及范畴甚广，被吴怀云称为命学界卫士是命学界的司马南。他的书有可读性，现实性却无实际意义.

《现代紫微》一共七本，出版时间由民国七十四年四月到七十六年五月，约三个月出一期 (一本)，最后因为了无居士大感精疲力歇而叫停。这套书在许多方面都有超越前人的见解或扩大斗数学者胸襟的地方，在紫微斗数的技巧及思考方面， 都有重大的贡献，笔者愿意将之称为一里程碑。这套书包含许多人的想法，并非单纯系一人的思考所得，这其中包含了：许兴智先生、慧耕术士、骆托生，郭先生、蔡钧超、浦江登之、南鱼、非云居士…等，或许可以算是集体创作吧！

天机派紫微斗数

天机派传自天机上人黄春霖。将天机绝学-千古失传密宗粒数--斗数喜忌神及宫气理论于1992年在紫微天机一书上公开发行，同时也披发了双星看法秘笈斗数风水'玄空二次四化死劫等诀窍。

天机派喜忌神：

（一）火：太阳1,火星2/3,铃星2/3,天魁1/3,天钺1/3,天空1/3,地劫1/3,

（二）木：贪狼1,天机1,廉贞1,化权1,

（三）金：武曲1,七杀1,文昌1.羊刃3/4,陀罗3/4,

（四）土：紫微2,天府2,天梁1,禄存1,化禄1,左辅1/3,

（五）水：巨门1,破军1,太阴1,天同1,天相1,文曲1,化科1,化忌1,右弼1/3,

1:命身三合:此五行气加1又1/2 。

2:命身三会:此五行气加2 。

3:加气五宫:命宫入亥子丑已未此命宫五行局气加1 。

4:取喜忌法:凡气数为4(包括4)以上,则此五行为忌神, 取调候用神,生冬月用火,生夏月用水,调候入宫贵,行调候运吉 取通关用神,取气有交战之五行之通关五行为用神 取中和用神,此法以所取五行气论,凡4数为忌论强弱取用。

5:运岁五行取用:大运流年宫中天干占20%.地支占50%.纳音占30%(运岁取用不用星气)。

沈式星化紫微斗数

沈式紫微斗数创始人沈平山，采用与传统不同的论命模式而在紫斗领域占一席之位.著作有《紫微命谱》上下、《紫微占病断诀实例》、《紫微斗数流年灾祸总论》、《紫微斗数流年灾祸专集》等等。

沈平山在每本书上均隐瞒其独特论命法的论命依据及体系。所以有必要将沈氏技术做剖析:：1，传统紫斗占法：以格局行限南北斗论，四化，十二长生，岁建，岁将为主导。2，沈式紫微斗数：以飞星，星化，轮局，变局，三限法，过宫法等自创方法论命，开创了紫微论命新天地。

沈平山基本上不采用四化飞星，论命以星化加三限法或飞星法为主。

1.飞星法：沈式飞星不同于四化法，采用的是过宫法，此法与王享之的星星互涉相似，如命宫武曲行限入夫妻宫七杀，以武杀入命论，十二宫也以互涉论。

2.星化法：所谓星化法就是将紫微常用主付星类化为占法征象，如当你论疾病时则七杀星化为手指，胆，当论及凶灾时七杀星化为开刀。

3.三限法：第一是大限(与常法用)，第二是中限(中限是沈平山所独创:一大限分四中限.每一中限行2.5年.中限次序是大迁2.5年.大命2.5年.大财2.5年.大福2.5年)，第三是小限(沈氏小限也与传统不同.小限是五行局长生宫起小限.水土局1岁小限在申.火局在寅起.木局在亥起.金局在巳起.)。

南派紫微斗数

南派紫斗体系就是传统的星情论命法，是每个学紫微者必须学习的经典体系。它由至今为止遗留的两本古藉《紫微斗数全书》及《十八飞星策天紫微斗数全集》构成的最正宗，最原始，最有据可寻紫微斗数论命法。但因紫微论命法一直至70年代才在港台发展起来，所以能完全剖析其体系的不多。为方便紫微初学者，今择其要点论述如下：

1.重视诸星庙陷:对届陷有严格的要求.届陷的星有不同的影响力.如十干年生人紫微在十二宫作用力不同.(如甲年生人紫微在卯为凶.或甲年生人见紫微在卯.则入卯年凶.但乙年生人紫微在卯为吉.那么甲年生人紫微在卯行乙卯年就有吉有凶了.)

2.重小儿克亲:如辰巳未丑年生子午卯酉巳亥申时者主克母等.(此类口诀在当今也只供参考了).还有童限及金锁铁蛇关等.(不过.小儿论命法是紫微一大缺陷.论命口诀及依据太少.不如子平八字)

3.重南北斗星及南北限的论断:阳男阴女以南斗为吉.入限主后五年.流年主下半年.阴男阳女以北斗为吉.入限主前五年.流年主上半年.南北斗的论断到至今乃很有实战意义而被众大师采用.

4.重格局.紫微大小格局有几百个.是紫斗研究的一块鸡胁.不可不知而知之又无大用.最后.南派将它只分为紫微六局.将六局十二宫地共144局组成体系图表.这就是南派的精华了.

5.重命宫宫气(纳音及宫地组合):六十甲子立命十二宫各有不同吉凶.如辰宫立命.戊辰木三局忌入午限而庚辰金四局忌入子限.

6.重双星组合吉凶:如紫微见天府.天相等论吉.如紫微见羊陀火铃空劫为凶.如武杀在兄弟宫主兄弟一人.武杀入疾厄主血病等7.重小限.十干生人入十二宫地见十四主星有明确的吉凶指标.

8.重星情.不重四化.在四化运用上只重年干四化对命财官的论断.对其它宫干四化及运限四化基本忽略.大运是以诸星入限为主.十二支人及立命行限忌法配合运用.

郑州上豫A好还是豫V

郑州上豫A好还是豫V

郑州市现阶段上牌的新汽车大多数应用豫V牌照，很多买车人就很担忧自身的车在以后的应用会由于豫V牌照而遭受危害，因而想要知道到底郑州市上豫A好或是豫V？下边咱们就为我们解决困难，看一下豫A和豫V牌照有哪些区别。

郑州市上豫A好或是豫V？

二者是一样的，不区分优劣。实际上 豫V仅仅郑州市的增加号牌，其根本原因是截止到2020年豫A号牌早已采用了90%之上，号牌资源快被用完后，因而郑州市派出所才发布豫V填补号池。在具有的支配权上，豫A和豫V是一样的，不会有市郊区牌照之分也不会有 限行 区别，因而近期上豫V牌照的朋友们无需过于担忧。

豫V之后是否会遭受限行？

这一点就不好说了，但是大概率不容易，由于郑州市国家公安部都说明了豫A和豫V牌照的管理条例和支配权全是一样的，因而之后即便 限行也应当豫A和豫V牌照与此同时实行一个规范，不容易像上海市一样分近郊区和城区牌照。若之后郑州市的路面情况像上海市一样拥挤，那麼不清除那时候会出另一个的牌照推行市郊区分离。此外豫V号码段不对于新能源汽车，只对于传统式汽油车。

郑州为什么车牌要用豫V

在2020年郑州市交通部门开启了豫V开始的号牌，很多日常生活在郑州的好朋友就很担忧郑州晚些会像上海市一样搞起来了市区和郊区二种牌照，到时候一定会危害很多车友的交通出行。那麼到底郑州为何车牌要用豫V你清楚吗？

郑州为何车牌要用豫V

由于现阶段郑州市机动车辆占有量己经做到4五十万台，豫A-U牌照资源牌照遭遇匮乏，因而郑州刑侦大队在2020年9月16日逐渐运行豫V号码段的牌照。可以说豫V牌照是郑州的增选号牌，其具有的权益和别的牌照是一样的，大伙儿不必担心。豫A牌照的派发范畴不包含新能源汽车，新能源汽车号牌依然以豫A开始派发。

豫V是否会像沪C一样

不容易，豫A、豫V车辆号牌全是郑州市车牌，这二种车牌在郑州地区内行驶，公安机关道路交通单位将实行同样的监管现行政策。而沪C牌照主要是为了能处理上海拥挤难题所产生的，但是郑州城区的拥挤水平比不上上海市，因而豫V牌照不容易遭受限号。

豫k是哪里的车牌号

豫k是河南洛阳市的车牌编号。郑州是河南辖地市，又被称为莲城，位河南中间，中华城市群，中原城市群关键城市之一。其有悠久的历史，是中华文明的法起源地之一。

车牌编号：豫k

车牌实例：豫k58815、豫k84588、豫k07222、豫k95555

隶属城市：洛阳市 郑州上豫A好还是豫V 郑州为什么车牌要用豫V @2019