限行用车(限行用车可以拖车吗)

座驾在限号的时候，你们都是如何出行的？

当公交车司机告诉他们，因为没有接到免费通知，所以必须支付车费时，很多人却不以为然。虽然一元钱不多，城市限号紧迫又必须用车，可以借朋友的车不限号，打车或其他交通工具出行，因为车辆数量多了开起车来就成了县城里说的影响不大，路熟了，走起路来大有文章。我是坐火车去上班的，早上赶上8点20分的火车。在此之前，我总是6点40分起床，怕堵车。我通常在8:00到达火车北站。

地铁既便宜又安全，而且不用担心找不到停车位。记者调查发现，乘坐公交车已成为市民限行期间的首选。打车+拼车，通勤距离远... 出门在外，可以选择乘坐公交车，省钱、环保、省事，但公交车的拥挤程度却让人十分头疼。为了减少空气污染，中国很多城市都对汽车进行了限制。当遇到汽车排队时，可以选择其他交通工具，如地铁、公交车等进行违法处罚，对违法的限制。

该地区将给予罚款100以下，扣3分的处罚，罚款力度都不高，但驾驶证扣3分还是很有价值的，毕竟几个限号指的是限牌尾号是日常驾驶的单号；一个双号是双日驾驶。每周限号一天，一般是指1号和6号结束的周一人们不能开车，2号和7号结束的周二人们不能开车，3号和8号结束的周三人们不能开车。对于离公路较远的人来说，乘坐出租车或朋友之间拼车是限行期间的主要出行方式。

许多人也使用地铁。例如，在地铁站附近停车是一项交通政策。根据当地的交通管理政策，车辆的最后一个数字是单号，当他们遇到单号时，他们可以出去。有双尾的车辆禁止出行。同时，在限制条件下出行的情况依然如故。通过走访调查，记者发现，不少市民对限行后的交通效率提升表示肯定。为了应对限行日，他们还使出了各种 "小招数。

2019年，在北京面对限行，外地车应该怎么办？

真正的外地人，开车来北京，是没有什么问题的。网上办进京证，特别方便。如果在进京的公路检查站办，也很方便。都是免费的。从2019年11月起，外地车进京有次数的限制，每台车每年只可以办12次进京证。每次最多是7天。总共是84天。可以分次办，也可以连续办，次数用完为止。实事求是地说，12次，84天，是完全够用的。谁没事总上北京呢？所以说，实际上，外地车来北京是更方便了。一年84天，连 旅游 都够用了！

新规定，其实对真正外地车来北京没有什么影响，是一个利好。但对以下两部分人的车辆在北京行驶有很大的影响：一是外地人的外地车。他们长住北京，在北京生活工作或学习经商等等。虽然不是北京人，但他们“漂在北京”，又离不开车辆，新规定，不能长年办证了，确实给他们带来了困难。二是一部分真正的北京人，他们长期摇不到北京的牌照，无奈之下，只好选择了买台车，挂外地牌照的办法。因为非要用车，也是没办法中的办法。他们绝大部分都是上的附近河北省城市的牌照，以廊坊，保定，承德的为多。面对新规定，我看不到能有什么好的办法解决。为了大局吗，也是不得以而为之。大家是可以理解的。

从长远看，北京人只有靠摇号一条路。还有，就是新能源车，也就是电动车，开始不限号，现在想买的人太多了，也要排队，排好久，要等一年多吧！上海的方法是竞价拍卖号牌，用钱来平衡需求。相比之下，北京的方式更好。至于外地人外地车，能不“漂”，就不要“漂”了。因为“漂”的成本越来越高！北京的生活居住成本也是水涨船高。

我作为一个在北京生活工作多年的外地人，觉得有必要把这些年对于买车及限行的看法跟各位网友分享一下。我特别理解一个外地人在北京打拼多年，积累了一些财富，买房买车是他们认为最基础的生活条件。过年过节可以开车带着家人风风光光的回老家，表示自己在外混的还可以或者开车去 旅游 ，出行更自由方便一些。

首先限行是为了什么，并不是对外地人有偏见或者不公平，而是这个城市的交通确实不堪重负，需要疏解及限制出行方式。不止北京，目前有好几个一线城市都在实行限行。我住的地方离上班有近30公里，起初是也开车上班，后来实在忍受不了拥堵的路况改成了地铁通勤。习惯了地铁出行，反而觉得开车上班其实真的是遭罪。在路上看看新闻、看看书，不知不觉就到了单位，也避免了因为堵车产生易怒的情绪。

从明年11月开始，北京对外地车管制更加严格。所有外地车一年进京证允许办理12次，一次可使用7天。面对更加严格的政府措施，我们倒不如看开一些。你的任何不满情绪对于限行的决定都起不到任何效果，不妨试着改变生活方式。比如，平时上班以公共交通方式出行，周末开车出去游玩一番；或者一月坐三周地铁，一周开车，不仅为绿色北京低碳出行，还可以节省开车养车的费用。我觉得可做的方式有很多，就看你自己如何对待。

有句话说的好：既然不能改变，那就尝试着用用另一种方式接受。

城市化发展的通病，目前开看，基本无解。但是确实有能提升的地方。

1.针对北京本地人。一个家庭确实应该保证人家有一辆车。但同时，之前不限号的时候，一个人名下有很多车的应该取消其特权和号牌，或者一个家庭有很多车的，都应该销户。别问为什么，也别说不公平，因为现在大家都在勒紧裤腰带过日子，你们有很多车标的享受着福利，这本身就是最大的不公平。同时应该清理死户，占着茅坑不拉屎的。

2.针对外地人。外地人这个概念，其实不应该存在了。别说北京这个城市，整个中国，也都是中国人努力工作来支撑的。在北京工作多年，所谓的外地人，在北京工作，在北京纳税，在北京付出，早就和这个城市融为一体了。新北京人应该也要按照纳税年限，家庭情况，给予适度放宽政策。

3.已经不在北京工作的，号牌要收回，要注销，要清理！

4.居住和工作地离地铁近的，有方便交通的，应该坚持绿色出行。天天跟大爷似的，不开车出门走一步都难受的，有钱就觉得自己拥有全世界的人，真的是没素质的表现。公共资源有限，人心贪念无限。什么事都得适可而止

外地车一年84天的通行时间也还可以，北京市政府之所以出这样的政策也是被外地车牌车主逼的，北京车牌价值十万，一号难求，你们投机取巧几千块钱就上个外地车牌在北京横行霸道畅通无阻，因为有早晚高峰时段限制，所以五环口停满了外地车等待解除高峰限制，造成了严重的堵车和严重的交通事故，就因为你们的自私自利导致了车祸和拥堵，甚至死亡。具交管局统计外地车长期在京达到一百万辆，对北京的交通压力，空气质量造成了严重的困扰，至今都没有解决。各个道路乱停乱放随处可见，而且五环外的外地车都是以黑车为主逆行加塞抢道，肇事逃逸，遮挡号牌，造成重大事故，甚至以自己低廉的生命以命抵命拒绝赔偿，可恶至极。外地车给你提供方便的同时你们也要多为别人想想，即将到来的限行，完全是你们咎由自取

作为一个在北京生活工作多年的北漂，觉得有必要把这些年对于买车及限行的看法跟各位网友分享一下。我特别理解一个北漂在北京打拼多年，积累了一些财富，买房买车是他们认为最基础的生活条件。过年过节可以开车带着家人风风光光的回老家，表示自己在外混的还可以或者开车去 旅游 ，出行更自由方便一些。

首先限行是为了什么，并不是对北漂有偏见或者不公平，而是这个城市的交通确实不堪重负，需要疏解及限制出行方式。不止北京，目前有好几个一线城市都在实行限行。

从明年11月开始，北京对外地车管制更加严格。所有外地车一年进京证允许办理12次，一次可使用7天。面对更加严格的政府措施，我们倒不如看开一些。你的任何不满情绪对于限行的决定都起不到任何效果，不妨试着改变生活方式。比如， 增驾b1.买个10座或者9座的黄牌商务车开开，

有句话说的好：既然不能改变，那就尝试着用用另一种方式接受。

解决方式有多种，区分不通情形：1.对于五环外工作、生活的人来说，可以买辆皮卡或者厢式货车，直接上京牌（货车牌照），排量虽然大了点，油耗虽然高了点，车虽然丑了点，但是可解决工作生活均在郊区的刚需族通勤问题。2.生活在六环外，工作在六环内，可以买4辆外地车，基本能覆盖全年，缺点是要买4辆车的保险，另外还得解决车辆存放问题……当然，郊区有好多地方的路边停车位是免费的……另外每辆车一年大多数时间闲置，也是种巨大的资源浪费，所以如果资金不充裕，可买二手的……3.同上述情形，如果外地有亲友，可以和外地的亲友换车开……4.对于工作，生活均在城区的，可以租车开、可以打车，可以和有车牌的人结婚把车牌过过来然后离婚，可以收购有车牌的公司……这对有钱人都不叫事儿……对没钱的呢？别矫情了，公交地铁吧……虽然早晚高峰要么半天等不到车，要不等到了挤不上去……5.对所有人，都可以通过选择拼车方式，当然问题也很多……6.离开北京。对于受够了各种限制，又无力改变这座城市的人来说，也可以选择改变自己……或许挪一挪海阔天空……

2019年车辆开始限行了，而那些外地车要怎么办？看完明白了！

外地车牌大量地出现在北京是北京车牌摇号的直接后果。解决外地车牌限行的根本是要解决在北京城内增长用车需求的问题。

上海限行政策又升级了，出行用车怎么办？

在上海的“外地牌照”限行升级的情况下，很多没有上海本地牌照的车主都会赶紧买新能源汽车，因为只有拥有一张“绿牌”才是最稳妥最省钱的解决办法。名爵EZS纯电SUV和第三代第三代名爵6PHEV油电混合版的车型都很不错，性价比较高，口碑也不错。

石家庄对外地车辆限行规定石家庄外地车限行规定\n

石家庄外地车辆限行规定

工作日，省会石家庄，早、晚高峰期间（7点半到8点半；17点半到19点），外埠机动车进入石家庄二环以内（不含二环）道路行驶，需要办理通行证。

以下五类机动车不受限行措施限制：

1、公共汽车、巡游出租车、长途客运车（含旅游客车）、残疾人专用车、经公安交管部门核定的学校校车以及持公安交管部门核发《班车通行证》的通勤班车；

2、执行任务的警车、执法车、消防车、救护车、清障车；

3、环卫、园林、道路养护的专项作业车辆以及殡葬专用车辆、邮政专用车辆、持公安交管部门核发《抢修通行证》的抢险车；

4、纯电动汽车（以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动）；

5、经批准的其他应急车辆。

扩展资料：

车辆限行可以改善空气质量。随着城市机动车保有量的迅速增加，空气环境越来越多的受到机动车尾气污染影响，加强机动车污染防治已成为大气环境改善的客观要求，意义重大且迫在眉睫。因此，机动车限行措施对于改善空气质量效果还是非常显著的。

限行政策虽然给我们的生活带来了一定的不便，但如果对改善空气质量确实有效果，我们应该理解和支持。此外，有关部门应该公布限行的一些数据，让百姓信服限行政策对改善空气质量的作用，这样大家才能更好的认同和执行限行政策。

参考资料：石家庄人民政府-关于印发石家庄市重污染天气应急预案补充说明

外地车辆一样限行，并且需要办理通行证。

限行规定：

1、在工作日7:00至9:00、17:00至19:00时段(法定节假日及周六、周日除外)，外埠号牌载客汽车禁止通行二环路(含主路、辅路)以内道路。出租车、公交车、通勤班车、以及执行任务的军车、警车、抢险车、救护车、外地来石旅游的专用客车等车辆除外。

2、禁止中型、大型载客汽车在槐安路主路(时光街至东二环)通行。

下图为限行区域：

扩展资料：

以下五类机动车不受限行措施限制

1、公共汽车、巡游出租车、长途客运车（含旅游客车）、残疾人专用车、经公安交管部门核定的学校校车以及持公安交管部门核发《班车通行证》的通勤班车。

2、执行任务的警车、执法车、消防车、救护车、清障车。

3、环卫、园林、道路养护的专项作业车辆以及殡葬专用车辆、邮政专用车辆、持公安交管部门核发《抢修通行证》的抢险车。

4、纯电动汽车（以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动）。

5、经批准的其他应急车辆。

参考资料：石家庄交警官方微博—石家庄市公安局交通管理局关于市区道路通行管理的通告

自2014年5月1日起，除法定节假日外，工作日7:30-8:30、17:30-19:00时段，二环路（不含）以内道路只允许冀A牌照的小型客车（九座以下） 、班线客运车、出租车、公交车、通勤班车、救护车、消防车、抢险车、执行任务的军、警用车通行，外地牌照车辆禁止在二环以内通行。

扩展资料：

外埠号牌机动车办理石家庄市区通行证方可进入二环以内。

通行证办理条件及要求：

1、外埠号牌机动车的车主系个人，且持有本市常住户口的，可办理最长6个月有效期的通行证。需要持行驶证、户口本（或二代身份证）原件及复印件，居住地居委会（或街道办）介绍信办理。

2、外埠号牌机动车的车主系企业、商业公司、驻石机构，且持有石家庄市工商注册手续的，可办理最长3个月有效期的通行证。需要持行驶证原件及复印件，单位介绍信、组织机构代码证复印件（加盖公章）办理。

3、临时来石的外地单位办公用车应错开高峰时段通行，确需高峰时段通行的，可办理1-7天临时通行证。需要持行驶证原件及复印件，单位证明信、参会通知等相关证明材料办理。

4、符合上述办证要求的车辆，需同时具备以下条件：交通违法处理完毕、“绿标车”、车辆检验合格、交强险合法有效，办理通行证时需携带交强险副本以备查验。

办理流程：

1、外埠号牌机动车通行证自2014年4月28日起开始办理。

2、车辆所有人或管理人持上述相关手续到市石家庄市公安交通管理局服务大厅或13个入市口警务站登记备案后，免费办理市区通行证，其中，长期（3-6月）通行证，到市交管局服务大厅办理（地址：中华南大街476号，电话：0311-85858148）。(“五一”小长假期间照常办理，不休息。)

通行证使用规定：

1、此证用于市区二环路（不含）以内市区道路（除槐安路、和平路高架桥主路及中山路）工作日的交通高峰时段（7:30-8:30，17:30-19:00），六座（含）以上载客汽车、货运汽车需与市区通行证共同使用。

2、此证需要分别张贴在机动车前、后风挡玻璃右下角处，以备检查。

3、此证加盖“石家庄市公安交通管理局通行证专用章”有效，不得转借、涂改、伪造。

4、机动车驾驶员需自觉遵守交通安全法规，服从交通警察的管理。

资料来源：河北公安交管网-外埠号牌机动车办理石家庄市区通行证详解

河北公安交管网-外埠号牌机动车4月28日开始办理石家庄市区通

石家庄限行外地车政策 - ： 没看懂什么意思?

外地车在石家庄限行的规则是什么 - ： 高峰期禁止进入二环

外地车去石家庄怎么限行 - ： 石家庄5月1日发行的外地车限行通知:外地车辆临时来石家庄办事的,可错峰出行.工作日(法定节日除外)7:30-8:30、17:30-19:00时段,二环路(不含)以内道路只允许冀a牌照的小型客车(九座以下)、班线客运车、出租车、公交车、通勤班车、救护车、消防车、抢险车、执行任务的军、警用车通行.

外地车进石家庄限行吗： 2020石家庄外地车限行规定:石家庄外地车需要遵守限号规定,工作日高峰期进二环需办理通行证,法定节假日及周六、周日不限行. 载客汽车 1、在工作日7:00至9:00、17:00至19:00时段(法定节假日及周六、周日除外),外埠号牌载客汽车...

石家庄外地车限行时间段 - ： 外地车在限行时间进入深圳之后,要注意交通信息指引,听从交警的安排,外地车牌有两次免罚机会.深圳外地车牌限行时间:早上7:30-9:30,下午5;30-7:30 节假日不受限

石家庄外地车限行吗谢谢 - ： 石家庄外地车限行规则: 限行区域:二环路(不含)以内道路 限行时间:工作日(法定节假日除外) 7:30-8:30、17:30-19:00 限行规定: 工作日(法定节假日...

石家庄限行外地车怎么限制? - ： 此次限行自2013年12月21日10时启动应急响应措施开始至预警结束为止,范围包括市区三环以内所有道路.限行期间,大货车(黄牌)、黄标车、无标车、三轮汽车以及摩托车禁止进入三环内行驶,引导过境车辆避开主城区行驶.载货汽车(蓝牌)、危险品运输车辆每日6时至24时禁止驶入三环以内.外地车等同.

石家庄限外地车吗? - ： 石家庄工作日早晚高峰部分时段外地牌照车辆禁止在二环以内通行:工作日(法定节假日除外) 7:30-8:30、17:30-19:00时段,二环路(不含)以内道路只允许冀a牌照的小型客车(九座以下)、班线客运车、出租车、公交车、通勤班车、救护车、消防车、抢险车、执行任务的军、警用车通行.

石家庄市外地车限号是怎么通行 - ： 除遵循尾号限行措施 还要注意早晚高峰(7:30-8:30 17:30--19:00)外地号牌车辆不允许驶入二环内道路(不包括二环)

外地车去石家庄限号吗 - ： 目前石家庄没有限号.另外按照外地车辆进入二环内要按规定的时间限制通行.

车号限行规定

限行时间：以机动车号牌（含临时号牌）最后一位阿拉伯数字对应日期单双号，实行“单号单日、双号双日”行驶的措施；每天限行时段：2时—24时。

尾号限行制度是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度。2007年的北京奥运测试赛期间，北京开始单双号限行。

尾号限行是北京奥运会之前为了交通顺畅和空气质量达标而采取的政策，变成了长期的政策，一个是为了减轻北京车辆快速增长而造成的交通负担，再有就是降低北京的机动车尾气排放量，把北京的空气污染指数控制在一个合理的范围内。

自2020年10月5日至2021年1月3日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8。

不限车辆：

一、 警车、消防车、救护车、工程救险车。

二、公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆，经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车。

三、车身喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆和清障专用车辆。

四、环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆。

五、悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆。

以上内容参考：汽车限号_百度百科

北京汽车限号规则

【本地车限行规定】

一、限行时间

公务用车：每周停驶一天(0时至24时)

其他机动车：工作日7时至20时(周六日及法定节假日不限行)

二、限行区域

公务用车：北京市行政区域内道路

其他机动车：五环路以内道路(不含五环路)

三、限行规则

1、本市行政区域内的中央国家机关，本市各级党政机关，中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时)，范围为本市行政区域内道路。

2、除上述范围内的机动车外，本市其他机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路(不含五环路)。

限行的机动车车牌尾号(含临时号牌)分为五组，定期轮换限行日。具体如下：

自2021年1月4日至2021年4月4日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。

注：机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理。

3、以下机动车不受上述措施限制：

(1)警车、消防车、救护车、工程救险车;

(2)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、京B号段号牌出租汽车(不含租赁车辆)、邮政专用车、持有市交通行政管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车;

(3)车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆;

(4)环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆;

(5)悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆;

(6)纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)。

【外地车限行规定】

一、限行时间

载客汽车：工作日早晚高峰，7时至9时，17时至20时(周六日及法定节假日不限行)

载货汽车：每天6时至24时

二、限行区域

载客汽车：五环路主辅路及其以内道路和大兴区部分道路

载货汽车：六环路(含)以内道路

三、限行规则

(一)载客汽车

1、进入北京市六环路(不含)以内行驶的外地号牌载客汽车，以及前往通州区全域范围道路(不含高速公路主路)和昌平、怀柔、延庆部分区域行驶的外地号牌载客汽车，需办理进京证;

2、每辆车每年最多办理进京通行证12次，每次办理的进京通行证有效期最长为7天。有效期届满前，应驶出上述范围。

3、持有进京证的外地载客汽车，工作日早晚高峰，7时至9时，17时至20时，禁止在五环路主辅路及其以内道路和大兴区部分道路、行驶;

4、工作日9时至17时，需遵守本市尾号限行规定，限行尾号与北京号牌车辆相同，限行范围为五环路主路、辅路及其以内道路。

限行尾号(含临时号牌)如下：

自2021年1月4日至2021年4月4日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。

注：机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理。

5、二环路主路(全线)、长安街及延长线新兴桥(不含)至国贸桥(不含)之间路段、广场东侧路、广场西侧路、北池子大街、南池子大街、北河沿大街、南河沿大街、府右街、北长街、南长街、人大会堂西路、正义路、台基厂大街、西安门大街(西四南大街至府右街之间路段)、文津街、景山前街、五四大街(北池子大街至东黄城根北街)、地安门内大街、景山后街、景山西街、景山东街、西什库大街西岔(西什库大街至西安门大街)，禁止外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的载客汽车通行。

6、灵境胡同东段(府右街至西黄城根南街段)禁止外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的机动车通行。

(二)载货汽车

1、每天6时至24时，六环路(含)以内道路禁止所有外地号牌载货汽车通行。

2、每天0时至6时，进入六环路(含)以内道路行驶的外地号牌载货汽车(整车运送鲜活农产品的载货汽车除外)，须办理进京证。

3、全天禁止国Ⅲ排放标准柴油外埠号牌载货汽车进入本市行政区域内道路。

4、长安街(新兴桥至国贸桥)、人民大会堂南侧路、西侧路、广场东、西侧路、南、北池子大街，南、北长街，府右街、王府井大街，台基厂路、中关村南路、科学院南路(知春路至北四环路)、三里河路(木樨地路口至甘家口)、万寿路(万寿路口至万寿路北口)、朱各庄路(万寿路北口至西四环中路东辅路)等道路，全天24小时禁止外埠号牌载货汽车通行。

其他道路外埠号牌货车禁限规定，请以道路具体交通标志为准。