反对西安限行(西安避开限行)

西安违反限行规定如何处罚

西安限行的处罚：违反限行规定的，处二十以上二百元以下罚款，并扣3分。根据规定，公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施的，应当提前向社会公告。

【法律依据】

《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条

公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。

第九十条

机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

【温馨提示】

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关于西安限行？！！！！！！！！

一、限行时间：2017年11月20日至2018年3月15日每日(法定节假日和公休日除外)7:00—20:00。若公休日因法定节假日调休为工作日的，不限行。

二、限行区域：我市行政区域内，以西安绕城高速以内区域为中心，向南扩展至南横线、堰渡路、三星快速干道连线(不含)以北，西汉高速以东、西柞高速以西围合区域;向北扩展至西咸北环线(不含)以南、包茂高速以东、西禹高速以西围合区域。途经本市高速公路过境通行但不驶出高速公路的机动车，不采取限行措施，允许通行。

临潼、阎良、鄠邑、周至、蓝田等区县限行区域，可自行划定。

三、限行规定：每日限行两个车牌(含临时)尾号(若尾号为英文字母的，以车牌最后一位数字为准)的机动车，星期一限行1和6，星期二限行2和7，星期三限行3和8，星期四限行4和9，星期五限行5和0。

西安限行是否取消

西安空气重污染Ⅲ级响应，2016年O11月15日6时起将重启限行 。限行区域：全市行政区域内。后续限行按机动车尾号0-9的数字划分为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0五个组合，按照限行当日公历日期的个位数字所对应的机动车尾号数字组合进

西安中高考期间不取消限行遭质疑？

咸阳市5月29日上午发布消息，在今年高考期间(6月6-8日)、中考(6月26-28日)期间，暂时解除机动车限行交通管理措施。其他时段依旧实施机动车限行措施。

了解到，近期臭氧超标严重，与机动车尾气排放有较大关系，担心取消限行打乱平时出行节奏，反而容易堵车，影响考生时间安排;经过对空气质量、交通状况等综合研判，决定在高考、中考期间，西安依旧实施机动车限行措施。相关部门呼吁，高考、中考期间，不参与考试的市民尽量使用公交出行，共同保证考试顺利进行，同时保卫西安蓝天。

消息发出后，有网友对汽车尾气排放与空气质量的关系提出质疑。

5月29日晚间，西安市环保局局长称者，他看了网友对此消息的评论后，希望更多市民了解环保知识，一起保卫西安的蓝天。“氮氧化合物和有机化合物，遇到光合作用后，形成臭氧，臭氧严重危害人的身体，而汽车尾气的主要成分就是氮氧化合物。高考、中考期间，取消限行的话，车流量陡然增多，考生容易对道路状况形成误判，影响考试状态。所以西安今年高考、中考期间不取消限行。”

请问西安限号吗,西安限号要求

1、为了缓解道路拥挤和提高西安市城市的空气质量，西安市也实行了车辆限行制度。在限行的时间和区域内，各位驾驶人要及时的禁止行驶，否则就会对此行为做出行营的惩罚。2019西安限行规定明确的规定了限行时间，具体为：2019年3月18日（周一）至2020年3月13日（周五），工作日7:00—20:00。

2、法定节假日和公休日，不限行；若公休日因法定节假日调休为工作日的，不限行；限行规定每日限行两个车牌（含临时）尾号（若尾号为英文字母的，以车牌最后一位数字为准）的机动车，星期一限行1和6，星期二限行2和7，星期三限行3和8，星期四限行4和9，星期五限行5和0。

3、外地车、临时车牌也按西安限行规定执行。车牌尾号是字母的以最后一位数字为准。外地车高速经过西安不限行，下高速执行西安限行规定。所以建议广大驾友在驾驶过程中提前做好限行备案，以防给自己的出行带来不便。

4、自驾车辆除了要注意交通规范，各位驾友还需文明驾驶，控制好车速，保持好距离。

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西安现在怎么限行的

10月8日，国庆假期结束的第一天，西安在结束了夏防期的限行后又开始了新一轮的限行。限行的规则还是和之前一样，周一限行1和6，周二限行2和7，以此类推。

每次限行的政策出来，可以说都会听到很多关于限行的看法，有人支持，也有人反对。有人认为限行有利于环保，也有人认为限行侵害了车主的权利。西安搞限行已经不是一年两年了，最初提出限行的初衷在于治理雾霾，保护环境。

在这样一个大的倡议之下，以不以善小而不为的善良观念为指导，很多人对于限行是支持的，尽管并没有很能服众的数据可以表明机动车需要为雾霾买单多少。

而随着西安机动车保有量的不断增加，除了环保，限行似乎还有另外一个不得不提的好处逐渐有了喧宾夺主的势头——缓堵。甚至不少人认为，限行最大的好处是缓堵了，尽管目前看来限行之后堵车情况也没有彻底的改善。西安的机动车保有量早就突破了250万辆，而国内其他城市靠限行有解决堵车问题的吗？似乎少见。

随着这种时效性限行的持续推行，现在甚至坊间都有了常态化限行的说法，如果是这样你是什么态度呢？但有一些观点我认为还是值得说一说的，那就是限行确实是损害了车主们的利益，而限行也并不能彻底解决堵车的问题。你觉得呢？