丹江限行(丹江口车辆限行规定)

襄州张湾转盘红绿灯右转情况

襄阳市区已有9个右转受限的灯控路口。

中原路与前进路口。因清河路涵洞封闭施工，加剧了火车站路口的交通压力，由中原路右转至前进路设置信号灯后，警方可对右转车辆进行适当控制和分流，保证路口交通顺畅。提醒驾驶员按灯控行驶，不能直接右转。

前进路与丹江路口。为缓解铁路文化宫丁字路口交通拥堵问题，警方将前进路东西向进入丹江路涵洞的两股车流分开放行，保证涵洞内双向单车道通行，因此，前进路右转往飞环天桥方向设置信号灯，右转车辆需按灯行驶。

前进路与新华路口。为缓解高峰期前进路火车站至铁路文化宫之间交通压力，警方在前进路右转往新华路方向设置信号灯，减少车辆排队滞留。

解放路樊城一桥头路口。此前，为缓解汉江一桥通行压力，警方对解放路一医院往樊城一桥头方向实施禁限行，车辆右转上一桥时需按信号灯指示通行。目前，禁限行虽已取消，但从解放路右转上一桥信号灯仍然保留。

桥北东路与大庆西路路口。为缓解大庆西路天元四季城路口交通拥堵，警方将桥北东路下桥后右转进入大庆西路的车辆加以控制，设置右转信号灯，缓解通行压力。

襄城一桥头铁路涵洞处。

隆中大道与大学路口,该路口为不规则路口，为保证各方向车辆通行安全，警方在襄隆路右转往大学路方向设置右转信号灯，提醒车主注意按灯行驶。

鹿门大道与东津大道交叉路口,该路口位于内环线，很多司机途经路口右转时车速较快，对通过斑马线的行人和非机动车带来极大安全隐患，直行和右转同时放行，也容易造成机动车和非机动车相互交织。从东津世纪城右转往东津大桥方向设置信号灯后，所有右转车辆行至路口，需要停下来看灯行驶，行人和非机动车通行更有安全保障。

西安过多久才会变成西北唯一的一个直辖市？

能成为直辖市是很多大城市梦寐以求的事情。1997年重庆市第三次直辖20年来，很多城市被直辖的呼声所笼罩。中国一度直辖的城市有10多个，但西北地区只有一个直辖的城市，那就是西安。

首先对于提问者期望西安成为直辖市的愿望，我本人理解尊重。不过了解直辖市的定义以及设立条件的朋友都清楚，西安要成为直辖市除非国家更改直辖市的定位和要求，否则很难实现。

直辖市的定义

直辖市是直接由中央政府所管辖的建制城市。通常该城市在全国的政治、经济和文化等各方面均具有重要地位。虽然是城市，但属于省级行政单位，通常直辖市的书记由政治局委员兼任。

西安，陕西省省会、副省级市、国家区域中心城市（西北），是国务院批复确定的中国西部地区重要的中心城市，国家重要的科研、教育和工业基地，联合国科教文组织1981年确定的“世界历史名城”。 很多年前提到西安的时候，大家的脑海里还是那个传统的西北城市，虽然有文化底蕴，但是缺乏现代化，对时尚的年轻人没有太大的吸引力。(另一方面)。

西安在历史上的辉煌不用多说，如今的西安是中国重要的科教中心，拥有七所985（211）高校，在中国西北地区的政治、经济、文化影响力首屈一指。1953年3月12日，西安改为中央直辖市，为全国12个中央直辖市之一（1954年6月被撤销）。

发展的车轮总是向前推进，接着西安进行了一系列大胆的改革，特别是为了争夺人才的动员大会，显示出了看到这座城市发展的决心，结果也出人意料。西安现在成为了古典特色和现代气息相结合的大城市，也成为了很多人必须去的旅游景点之一。

西安现在已经跃升为新的一线城市，是以国家为中心的城市。在这一系列光环的背后，不禁产生了“西安能否成为更直辖的市”的想法。

成为直辖市是每个大城市的梦想。成为直辖市，不仅要经济发展好，战略要求也要符合国家的大方向。

目前，我国4个直辖市的布局还不能复制到西北范围。从战略要求上看，西北可以诞生直辖市，西安是西北城市的佼佼者，如果国家有设立直辖市的想法，西安将是仁不让的首选。届时，西安的经济将再次迎来腾飞。如果中国西北地区再次设立直辖市的话，西安当选的可能性非常大。从地缘政治上讲，中国与中亚地区的联系也越来越紧密，中国西北地区也需要一座国家化大都市与此对接！

未来让人充满了遐想。在发展的年轮上，一切都有可能发生。期待西安成为直辖市的那一天到来。

60天环线游湖北自驾总结

此行路线： 徐州 亳州 阜阳 信阳 随州 襄阳 十堰 神农架 恩施 宜昌 荆门 荆州 咸宁 黄石 黄冈 鄂州 武汉 孝感 徐州

概况： 除了从湖北返回徐州时走了高速，其它路段走的都是国（省）道。一路顺畅，没有出现堵车封路的情况。只有宜昌当阳到荆门的那段国道在修路，比较难走。整个行程大约4300公里，其中在湖北境内大约3200公里，13个地级市还有神农架都走到了。

重要的景点：曾侯乙墓遗址、古隆中、唐朝影视基地、武当山、神农架、（巴东神农溪）、恩施大峡谷、利川腾龙洞、宜昌清江画廊、三峡人家、三峡大坝、明显陵、荆州城墙、三国赤壁古战场、东坡赤壁、黄鹤楼、湖北省博物馆、武汉大学

虽然用了60天的时间，但是还有不少原计划要去的地方没有去成，比如十堰、荆门、咸宁、黄石等城市的市中心，还有恩施大水井古建筑群、大冶铜绿山古铜矿、黄梅四祖寺等古迹。主要就是因为年前疫情防控加强了，所以后半程的行程就有点快了。

关于总体花费情况，我放到了最后。

行程： 江苏徐州——安徽亳州，311国道，路程：173公里

景点： 曹操运兵道、花戏楼、曹操家族墓

美食 ： 牛肉馍、涡阳干扣面

住宿： 劲松宾馆：（火车站旁）

备注： 花戏楼是第三批国保。曹腾墓和曹操家族墓离得很近，因为维护当时没开放。

亳州牛肉馍在外地不多见，远道而来的朋友推荐去尝尝。干扣面可以在亳州吃，我是顺路到了涡阳县吃的。

行程： 安徽亳州——阜阳，309省道转202省道，路程：147公里

景点： 三角洲公园（颍河）、文峰公园

美食 ： 格拉条、卷馍

住宿： 金麒麟宾馆

备注： 阜阳没有国保单位，可以去看看两处文峰塔，都是省保，离得也不远。

阜阳的格拉条，和武汉的热干面有点相似，但是我感觉比热干面好吃，价格也比热干面贵。

行程： 安徽阜阳——河南信阳，220国道转337省道，路程：217公里

景点： 浉河

住宿： 尚景 时尚 酒店

备注： 信阳的浉河很美，尤其是浉河上的桥。

因为当时（12月份）信阳机动车限行，而且是单双号限行，就是隔一天限行一次（外地牌照也一样），所以只好住一夜就走了，没有停留。

行程： 河南信阳——湖北随州，312国道转240国道，路程：133公里

景点： 曾侯乙墓

住宿： 金夜 时尚 宾馆

备注： 随州是我进入湖北的第一站，有点小激动，因为湖北是我长这么大去的第一个西南地区的省份（位置相对于徐州来说）。

曾侯乙墓只剩下棺椁了，喜欢古迹的朋友可以去看一下。随州是由县转为市的，所以城市规模不大，但市中心交通却很拥挤。住宿相对来说有点小贵，我住的宾馆前面还是单行道。

行程： 湖北随州——襄阳，316国道，路程：151公里

景点： 古隆中（广德寺）5A、唐城、襄阳古城墙

美食 ： 牛肉面（牛杂面）

住宿： 东方丽景商务酒店

备注： 古隆中是5A景区，重点推荐广德寺多宝塔（第三批国保），秋天去有银杏叶，非常美。唐城也挺好，对于复建的唐代建筑，唐城是国内最好的一家了，就是停车有点贵，按小时计费。

襄阳是湖北的两个副中心城市之一，城市框架大，城建也很好。当地的牛肉面一定要去吃，再来碗米酒，不过听说牛杂面会更好吃。

行程： 襄阳——十堰（武当山），316国道，路程：149公里

景点： 武当山（5A）、丹江口水库

住宿： 水都宾馆

备注： 武当山是湖北最早的一处世界文化遗产，爬山前把时间安排好，一天逛完有些吃力，尤其是从南岩宫到金顶那一段。时间有限的话，金殿（第一批国保）、南岩宫（龙头香）、紫霄宫（第二批国保）这三处逛逛就可以了。紫霄宫内的晚课，道长们在念唱经真是非常好听，我一直听到道观关门才走。

武当山的建筑都差不多，没必要全都去，不过古建爱好者可以去看看治世玄岳牌坊和遇真宫。五龙宫遗迹是我最想去的，可惜没有开放。

顺路还可以看看丹江口水库大坝，国家南水北调工程。

行程： 武当山——神农架，209国道转284省道，路程：235公里

景点： 神农顶

住宿： 寸元客栈

备注：湖北境内最美的国道，应该就是从武当山经神农架到恩施的这段209国道了。有景点，也有人文。房县县城有山有水，过了野人谷有个十回首的盘山公路，惊险刺激。过了天门垭隧道，就是很深的垭口，雪花加上云雾，深不见底的感觉。

冬天是神农架景区的淡季，好多民宿和商店都歇业了，住宿在木鱼镇，去各景点会比较方便。游玩项目最火的还是滑雪，冬天神农顶和大九湖并不封山，私家车可以开入景区，如果山上有积雪，必须装防滑链才允许进入。大九湖有点远，我就没去。

行程： 神农架——恩施，209国道转231省道，路程：313公里

景点： 土司城、土家女儿城、梭布垭石林、腾龙洞（5A）、恩施大峡谷（5A）

美食 ： 土家烧饼、豆皮、炕小土豆、油香儿

住宿： 奥山世纪城民宿

备注： 神农架到恩施是我走的最艰苦的一段，路程长，山路难走，一路基本上都是以30公里/小时的速度开着车。这也是在湖北境内最难忘的一段国道。十里画廊路、半山腰农村白色的房子、昭君望乡、巴东的神农溪、谢师崖的乌鸦。

恩施土家族苗族自治州是湖北唯一一个少数民族自治州，人文风景独特，并且好多景点都在大山里，所以来回花费在路上的时间会比较多，一定要提前安排好行程和住宿。

除了市内的景点，其它的像利川的腾龙洞和恩施大峡谷，我都是在景区附近找的民宿，这样时间上会轻松些，出了景区就能休息了。

土家 美食 最好别在女儿城吃，随便的路边摊味道都很好吃。土家烧饼和炕小土豆是我比较喜欢吃的，但是小土豆里的鱼腥草外地人估计吃不习惯，味道非常怪，可以尝一尝，也算是对那种味道有所了解了。

行程： 恩施——宜昌，318国道，路程：325公里

景点： 四渡河大桥、清江画廊（5A）、长江三峡大坝5A（屈原故里5A）、三峡人家（5A）

美食 ： 萝卜饺子

住宿： 半夏假日酒店

备注： 从恩施到宜昌长阳县，会走著名的318国道，湖北境内的这段318，景色也挺好，但是因为下雨，无法驻足观赏。

在恩施和宜昌交界处，有个四渡河大桥，曾是世界第一高桥。另外，快到长阳的时候，就会出现多段几十公里的长下坡路，海拔也会从上千米一路下降到100多米，这时再看路两边的山，会显得特别的高大。

宜昌的自然风光非常漂亮，清江画廊和三峡人家都可以去逛逛。有的人说两处景点相似，但我感觉到三峡人家更美一些。整个湖北之行，三峡人家给我的印象最深刻，也许是我以前没看过长江三峡的原因吧。清江水为什么会那么绿，远看就像绿宝石一般。

行程： 宜昌——荆门，348国道，路程：130公里

景点： 当阳玉泉寺、明显陵

住宿： 九曜酒店

备注： 当阳玉泉寺因为在景区外修了大型停车场，而倍受争议，可是玉泉寺却是非常重要的一处文物，第二批国保，除了铁塔之处，寺院还是创立了天台宗的智者大师的道场。

明显陵是湖北第二处世界文化遗产，它的入选要比大名鼎鼎的明孝陵和明十三陵都要早，还是第三批国保。

行程： 荆门——荆州，207国道，路程：85公里

景点： 楚纪南故城、荆州古城

住宿： 天下客连锁酒店

美食 ： 糯米包油条、锅盔、九皇饼

备注： 楚纪南故城是楚国的都城，楚国最强盛的400年，就是在这儿。楚庄王的不鸣则已一鸣惊人，熟悉吧。还有，越王勾践剑的出土地，离这也不远。

荆州古城，就是大意失荆州的那个城，荆州应该是除武汉以外，最为外省人所熟知的一个城市了吧。古城旁边的大型关公雕塑，也上了热门新闻，不过听说准备搬迁了。

沙市区原来是沙市市，活力28，沙市日化，说的就是这。沙市的大赛巷，有许多荆州当地特色的小吃。

行程： 荆州——洪湖——咸宁，351国道，路程：290公里

景点： 湘鄂西革命根据地旧址、三国赤壁古战场（5A）

住宿： 易佰良品酒店

备注： 湘鄂西旁边就是洪湖，对洪湖赤卫队有感情的，可以去缅怀一下。从这坐轮渡过江就是赤壁古战场了。

三国赤壁古战场，在现场感受一下，尤其是站在翼江亭上向长江望去，（据说那儿是当年周瑜指挥作战的地方）依然会让人心潮澎湃。

行程： 咸宁——黄石，省道，路程：110公里

景点： 黄石国家矿山公园

住宿： 莱茵阳光电竞主题酒店

备注： 本来要去铜绿山古铜矿的，那里是第二批全国重点文物保护单位，听说没开门，就去了黄石国家矿山公园，在大冶。公园内有一个矿坑，被誉为“亚洲第一天坑”，落差444米，很壮观。

黄石和鄂州的交界处有很多的插花地，也非常的有意思，插花地也就是飞地，你中有我我中有你。

行程： 黄石——黄冈，省道，路程50公里

景点： 东坡赤壁

住宿： 天好宾馆

备注： 苏东坡的东坡二字就来源于黄冈，东坡赤壁又称文赤壁，地方不大，但是苏东坡的《念奴娇·赤壁怀古》、前后赤壁赋都创作于此。

黄冈下面的黄梅县，有四祖寺和五祖寺，四祖寺塔也是古文物。

行程： 黄冈——鄂州，路程：10公里

景点： 观音阁

备注： 黄冈和鄂州是全球距离最短的两个城市，平面距离只有5公里，并且获得了吉尼斯世界纪录的认证。要是没有长江隔着，它们就是一座城市。

观音阁最大的看点是在夏季长江的盛水期，那个时候整个观音阁会被泡在江水中，并且接受江水的冲击，会让你不由得佩服古人的建筑智慧。

行程： 鄂州——武汉，239省道，路程：60公里

景点： 首义广场、黄鹤楼（5A）、武汉长江大桥、汉口租界、古德寺、武汉大学、无影塔、湖北省博物馆、东湖（5A）、盘龙城遗址

美食 ： 热干面、豆皮、油饼包烧麦

住宿： 如家酒店

备注： 武汉，9个国家中心城市之一，真的是大武汉，非常大。

黄鹤楼虽然是复建的，而且又从长江边向外迁了1公里，但还是非常建议大家去看一看。黄鹤楼除了建筑更多的是 历史 ：黄鹤仙人、昔人已乘黄鹤去、故人西辞黄鹤楼。不要因为它是钢筋水泥建筑就对它不屑一顾。

湖北省博物馆，这也是必去的，国家顶级的博物馆，只是禁止出国（境）展览的文物就有10件，一级文物更会让你看得眼花缭乱。

汉口租界、武昌起义纪念馆、长江大桥、武大的近现代建筑和樱花，都是 历史 。

行程： 武汉——孝感，孝汉大道，路程：80公里

美食 ： 糊汤米酒

住宿： 白云宾馆

备注： 孝感是全国唯一一个以孝命名的城市，24孝有3孝源自孝感：卖身葬父、扇枕温衾、哭竹生笋。没有特别有名的景点，就在城里逛了一下。

孝感的米酒非常有名，市中心有家老字号的酒店，里面的小吃品种非常的多，值得一去！

行程： 孝感——徐州，G4京港澳高速，路程：660公里

备注： 本来想走国省道的，因为疫情的原因，年前各地管控也严了，就走高速，一天回到家。

住宿： 4100元

餐饮（含日用品）： 2800元

汽车 ： 2100元（加油：1780元，其它320元）

景区： 1100元

总费用： 10100元（平均约5000元/月）

备注： 因为2020年惠游湖北，许多景点免票，所以门票节省了大概1200元，这也是我没有详细标出各景区门票价格的原因。如果不免票，景区总费用应该是2300元左右。

大家对湖北游，如果有不明白的，或者有什么想咨询的，可以给我留言。

今天限号，忘了，把车开出去了，扣分吗？扣几分还是罚款

被摄像头逮到的几率很小的，躲着点交警就行。

严重同情。正所谓“福不双至，祸不单行”。

以后开车还是要小心。

丹江一级路晚上10点以后限行吗?

是的。

每日夜间22点--凌晨2点允许大货车（栏板货车、厢式货车、自卸货车、封闭式货车、仓栅式货车）安全通行。

为了进一步优化我市营商环境，根据公安部、省交管局相关文件精神，结合丹江口市实际情况。