限行缓冲期(限行缓冲期是什么意思)

交通限行“执法缓冲期”是什么意思？

你好：执法缓冲期的意思有点类似执法过渡期，如果具体到交通限行的话，如果说今天8月23日到9月23号为执法缓冲期，那么这段时间内基本上是不会进行交通限行的，就是进行了交通限行也不会严格的执行，如果你被查了最多给你一个警告什么的。

但是过了缓冲期之后，就会严格执行了。

深圳五点半限行有缓冲时间吗

有的，深圳限行时间是7点—9点和17点30分—19点30分。2021年3月1日起，工作日早高峰（7点—9点）和晚高峰（17点30分—19点30分）期间，禁止所有非深号牌小型载客汽车上路。其余时间段和法定节假日没有限制。对于违反限行规定通行的车辆，将按照冲禁令予以300元的处罚，并记3分。

广州下午五点限行有缓冲期吗？

没有这种说法。

广州限行就是开四停四。能开那天就全天能开，不能开的那天就是全天都不能开，没有什么缓冲期的说法。

国六实施，国四国五的车还能开多久？

国四国五的车子，不会有这么快被限行或者淘汰的。限行政策在放缓，缓冲期至少3年一个原因，目前的限行政策它是在放缓的，中国日报上面有个报道预测，限行政策的缓冲期在3年以上。也就是说排放标准更新后至少3年，才会更新限行政策。这是因为限行国四国五远比限行国二难得多，生态环境部发了一个《中国机动车环境管理年报》，它上面有数据。

2017年全国国四和国五车子的保有量，占到了所有车型总数的69.5%，将近1.5亿辆车，这远比国二的5.5%占比大太多了。限行政策还涉及公民财产权的行使而且因为限行政策其实涉及到公民财产权的行使，在2015年修订的《大气污染防治法》的时候就删了一个地方政府可以规定机动车限行这么一个授权了。所以目前只有北京、上海这些中心城市局部实施了限行国二的政策，全国还不能普及。

排放标准的更新速度也在减慢那么，不仅限行政策在放缓，排放标准的更新速度也是在减慢的。我们国家的排放标准其实是参照欧洲的，欧洲其实早在1992年，就开始实施欧一排放标准了，比我们的国一早7年，所以不得不加快脚步，欧洲四五年更新一次，我们就三年更新一次。但是现在国五国六基本上已经和欧洲排放标准持平了，甚至国六比目前欧洲最新的欧六还要严苛。

国四至少还能开8年，国五至少13年那么按照目前欧洲和国内5年更新一次排放标准的速度，再加上限行政策的缓冲期至少在3年以上。国六实施之后，国四的车子至少还能再开8年，国五的车子至少还能再开13年，大家放心好了。