人性化限行(什么叫常态化限行)

为什么工作日，还有很多外地车，在限行时间，还在通行。

你好，这个，应该是抱有侥幸心里吧，毕竟现在全国大部分都在实行限号，而且系统还是联网的，拍到肯定跑不掉。

深圳限行三次机会解释，深圳限行3次机会怎么算

;     不少车辆进入深圳行驶都被处罚过，主要的原因是违反深圳外地车限行规定，但是深圳限行也有人性化的一面，交警部门对深圳限行三次机会解释，你是否知道深圳限行3次机会怎么算？不知道就亏大了！

      先来看看深圳限行时间处罚规定，一辆车前2次违反限行规定不处罚，从第3次违反禁行规定起，罚款300元并扣3分。也就是说，一台外地车在一个工作日限行时段内无论行驶在几条限行道路被记录的，只认定为一次行驶记录；并且第一次、第二次违反限行规定的不予处罚，自第三次起依法处罚，简称“一日一次、三次起罚”。

      还有人问到深圳限行一天拍几次的问题，其实限行摄像头每隔4小时抓拍一次，跨区域闯禁行分次处理。避免处罚的办法就是在限行时间内将车辆停放在小区或公司停车场，也可以办理深圳通行证，具体办理方法可以点击(非深号牌进入深圳申请)查看。

哪些车辆不会被限行处罚？

      1、执行任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车。

      2、持道路运输证件的客运车辆(不含租赁小汽车)。

      3、香港号牌(含香港内地牌和内地香港牌)、使领馆号牌车辆。

      4、对运送危重病人、救助危难的外地号牌车辆违反限行规定的，车辆所有人、驾驶人于24小时内申报，经核实的不予处罚。

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限行会对居民生活造成什么影响？

限行给居民造成的影响有好有坏，好处是保证大家的安全，一些不利的因素也有，那就是限制生产，购买用品麻烦和心情上的一些不适感。

首先说一说好的方面。限行制度可以说是我国目前做出的最正确的决定了，最大的好处就是保证了居民的安全。疫情来袭初期，我们小区就开始封路限行了，当时我和家长还不理解是怎么回事，有些埋怨社区的领导，但通过新闻我们得知，当时的疫情正在蔓延，几乎全国的小区都开启了限行的规定，当时我们也非常理解，很长时间都在家里没出去。限行让我们普通的民众避免了相互接触的机会，我认为这是对我们生命健康的保障，所以我是完全支持的。

其二，限行对居民不利的一面也是有的，一我家为例，限制生产这一点确实让我们损失不少，不过这些都是无法避免的，可以理解。我家的主业务是经营食品的，疫情期间基本上所有的饭店和大型商场都封闭了，我家的原材料堆积了很久，最后只能扔掉。限行期间，很多居民是无法外出买东西的，所以我们就算卖食品类的东西也不会卖出去多少，就这一点来看，还是能达到一个微妙的平衡状态的。购买用品方面，限行最开始的那些日子里，居民的外出根本不被允许，除非有极个别特殊的情况，和居委会申请之后才能通行，不过现在好了，限行期间每家每户可以派出一个人买菜和生活用品，很人性化了。

限行给居民造成的影响还有心情上的不适感。很多时候我们都会畅想在家中无忧无虑躺很久会发生什么，可真正限行了，居民在家中有会有很多的烦闷情况，不过这些都可以通过一些游戏和电视美食什么的加以调整。

北京限行免罚有几次机会

两次。

在北京的限行规则是，单号日期的时候只能车号的尾数数字是单号的私家车上路，双号日期的时候，只能车号的尾数数字是双号的私家车上路。另外北京限行会有两次的免罚机会。

也就是说如果在北京出行，有急事要在限行时段，并且在限行区域内行驶的话，可以提前申请，每个月可以申请一次，但是申请的当天不可以免限行。前两次违反限行规定的，都不会处罚，也就是0罚款0扣分，从第3次开始，如果违规会按规定进行罚款扣分。

现行规则也是为了全民便利

这种人性化的制度也是为了方便市民们的出行，毕竟规则的制定也要根据实际情况进行变通，如果真的遇到了急事，肯定是私家车出行更加的方便。但是这并不是为了让各位市民们随意的违反规定，只是在应对紧急情况的时候可以这样做，规定还是要尽量遵守的。

如果不是必要的情况，只是普通出行的话，其实坐地铁和公交车也挺方便的，现在公共交通工具越来越多，也越来越发达，涉及的线路也很多，再加上共享单车的出现，也可以方便市民的出行。