国二限行上海(上海国一国二限行)

新国二货车报废时间

蓝牌照小货车强制报废时间是15年，10年后一年两次审车，审不过也要报废。中途遇到国家重大政策调控干预可能提前报废，就像现在的国二车强制报废一样。只要没有这种政策出台，正常使用时间是15年。

2017年11月1日起，“国二”排放标准的车已禁止在工作日期间进入河北石家庄、保定和廊坊市的主城区，这也意味着，这些城市主城区的“国二”车，已没什么使用价值；

“国二”限行是从上海、北京开始的，在环保压力之下，其他城市逐渐效仿。北京为限行“国二”；还是做了一点功课的车主在选择报废“国二”车时可以领到最高1.2万元的补贴；有些“国二”的车，经过检测达标的还可以升级成“国三”。

上海国二排放的车子禁止上路了吗

是的，根据国家《大气污染防治法》和《上海市大气污染防治条例》规定，对高污染机动车可实施区域限行措施。因此，上海将从2016年1月1日起，在外环限行2005年前注册的国Ⅱ标准汽油车，下一步根据实施效果再研究是否扩大限行范围。

国一国二车辆限行规定是什么？

一、自2017年2月15日起，本市及外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的国Ⅰ及国Ⅱ排放标准轻型汽油车工作日(因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外)禁止在本市五环路(不含)以内区域道路行驶。

二、对于机动车违反规定进入限行区域道路行驶的，认定为违反限制通行规定的违法行为，由公安交通管理部门依法处罚。

（本市机动车查询车辆排放标准可登录北京市环保局官方网站http：//进行查询。

）

国二排放标准桥车还可以过户年检上路不

视城市而定。

部分城市已经禁止国二标准的车辆通过年检，以河北省为例：

从2017年11月1日起，“国二”排放标准的车已禁止在工作日期间进入河北石家庄、保定和廊坊市的主城区，这也意味着，这些城市主城区的“国二”车，已基本没什么使用价值。

“国二”限行是从上海、北京开始的，在环保压力之下，其他城市逐渐效仿。北京为限行“国二”，还是做了一点功课的：车主在选择报废“国二”车时可以领到最高1.2万元的补贴；有些“国二”的车，经过检测达标的还可以升级成“国三”。

石家庄主城区的这些“国二”车就悲催了。工作日不能出来，车主留着它们也没太大用，但你想卖掉，谁又愿意买这种“鸡肋车”“国二”车现在是没办法跨区域交易的，只能卖给本地，具体说，只能卖到本市暂时没限行的郊县。

“限行”风头这么紧，范围扩大的预期非常强烈，就算郊县有人买，出价也非常可怜，连正常价格的一半都给不到。