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洛阳外地车限行(洛阳外地车限行吗)

admin2022-10-27每日最新资讯122

洛阳外地车牌限行吗?

限行的。

一、机动车单双号限行措施

(一)限行范围

1、主城区:丝路大道以东、三川大道-中州东路-安居路以西、邙岭大道(原310国道)以南、南山大道以北区域内的所有道路(不含上述道路)。

2、伊滨区:伊滨路以东、掘丁路以西、开元大道以南、南山大道-玄奘路以北区域内的所有道路(不含上述道路)。

(二)限行时间

2020年12月7日至12月31日,每天7时至21时。

(三)限行规定

1、限行时间内,按机动车号牌(含临时号牌和外地号牌)最后一位阿拉伯数字(尾数为英文字母的,以字母前最后一位数为准)实行单号单日、双号双日行驶。

具体为:机动车号牌尾号为单号的(1、3、5、7、9)单日上路行驶。

机动车号牌尾号为双号的(2、4、6、8、0)双日上路行驶。

2、不受单双号限行措施限制的车辆:执行任务的军车、警车、消防车、救护车、环卫、通信、邮政、工程抢险车和车身外观喷涂统一标识的行政执法车辆、押运、保险、勘测、事故快速理赔、道路清障、保洁降尘的公有专用车辆。

本市登记注册(备案)有统一外观标识的公交车、大型客车、中型客车、出租车(不含租赁车辆)、网约出租车、校车以及殡仪馆的殡葬车辆;悬挂新能源号牌的新能源汽车。

二、柴油货车禁行措施

(一)禁行范围

1、主城区:连霍高速-宁洛高速-二广高速环线范围的所有道路(不含上述高速公路)。

2、伊滨区:伊滨路以东、掘丁路以西、开元大道以南、南山大道-玄奘路以北区域内的所有道路(不含上述道路)。

(二)禁行时间

2020年12月7日0时至12月31日24时。

(三)禁行规定

1、禁行区域内,原则上禁止柴油货车通行。

2、确需在禁行区域内通行的,必须使用国五及以上排放标准的车辆,经过公安机关交通管理部门批准核发通行证后,按照指定时间和路线行驶,同时遵守机动车单双号限行规定(悬挂新能源号牌的货车除外)。

3、所有过境柴油货车经连霍高速、二广高速、宁洛高速及S317省道(原207国道)道路绕行。

洛阳桥.几点限行

8:00至19:00。

洛阳限号的时间是工作日上午8:00至19:00,周末和国家法定假日期间不限号。周一限尾号1和6,周二限2和7,周三限3和8,周四限4和9,周五限0和5。限行区域为三川大道以西,南环路以北,_涧大道以南,西环路以东。

洛阳是从限行规定出台以后,限行时间是这样的。每天限行两个号,星期一是1和6,星期二是2和7,期三是3和8,星期四是4和9,星期五是5和0。每天的早上八点到晚上七点。星期六和星期日不限行。

开封外地车怎么限行

【太平洋汽车网】外地车进入开封不限行。据开封市人民政府关于实施2021年机动车限行措施的通告表示,目前只对开封本地豫B籍机动车实施限行政策,限行区域为东京大道(含)以南、一大街(含)以东、陇海铁路以北、劳动路(含),重工路(含)向南延长线以西区域内的所有道路。

为减少机动车污染物排放,持续改善开封市空气质量,根据相关法律法规,开封市决定自5月10日起,在主城区实施机动车限行措施。为此,市**于4月10日专门发出通告。

时间:5月10日起至12月31日,工作日的7时至20时。法定节假日不限行。

措施:每日限制两个车牌尾号的车辆通行。号牌*后一位数字为1和6的机动车周一限行、2和7的周二限行、3和8的周三限行、4和9的周四限行、5和0的周五限行。

从今年5月10日起至今年12月31日,每周一至周五的7时至20时,实行每日限制两个车牌尾号的车辆通行,即:号牌*后一位**伯数字为1和6的机动车周一限行、2和7的周二限行、3和8的周三限行、4和9的周四限行、5和0的周五限行。法定节假日不限行。限行区域为:东京大道(含)以南、一大街(含)以东、陇海铁路以北、劳动路(含)-重工路(含)向南延长线以西的区域内的所有道路。

限行方式统一为工作日每天限两个车牌尾数字日限两个号、单双号限行、分时段限行、外地车限行或不限??2017年12月4日起,河南全省范围内相继**多种多样的限行措施,由于限行方式、时间等的不统一,不少群众吐槽限行政策给异地出行带来诸多不便。

目前,我省范围内上述4地实施机动车限行政策。郑州、南阳、开封3地限行的目的是,减少机动车污染物排放,持续改善该市空气质量,缓解道路交通压力等;洛阳则是为提高第36届中国洛阳牡丹文化节期间城区道路通行效率,提升道路通行能力,缓解交通拥堵,给中外游客提供畅通有序的交通环境。

此外,出租车、救护车、悬挂新能源汽车专用号牌的新能源汽车等机动车不受限制。

综上可以看出,虽然各地的总体限行时间长短不一,限行区域不同。但限行方式统一为工作日每天限两个车牌尾数字,限行时间调整为每天的“忙时段”:7点至21点,而且周末和节假日除外。也就是说,新的限行措施从整体上考虑了各地之间的统一性,宽松之下也相对科学合理,群众出行受到的影响降低。

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