永安行能用的是什么车(永安行有什么车型)

“电动”车迎来劲敌，多款“氢动”车将上市，网友：希望快点普及

电动车又称为电瓶车，从名称就能理解，它是依赖于“电”驱动的车型，而目前这种“电动”车拥有多款车型，包括了两轮电动车、三轮电动车、低速电动车以及电动 汽车 ，其中，老百姓所说的电动车或电瓶车，泛指两轮电动车。

以“电动”为动力的车型，其实它拥有了相当长的时间，世界第一辆“电动”车，它出现于1834年，不过当时采取的是干电池驱动，不能充电，而第一辆接近于现在原理的可充电的铅酸电池“电动”车，于1881年在法国生产，即便如此，也比1885年研制成功的 汽车 ，还要早了4年。

不过，“电助力”车虽然研发比较早，不过受限于电池技术的原因，它的续航瓶颈一直存在，所以，一直以来“电动”的车型被“燃油动力”车型所压制，并没有成为十分主流的交通工具，但是，随着技术的发展和国家对于环境保护的问题重视，现在发生了“逆转”。

“燃油动力”的车型虽然在充能、动力、续航都占据了优势，但是，无论 汽车 技术在如何发展，“燃油”驱动存在的尾气问题始终无法解决，而随着越来越多国家表态要落实“减碳”，包括了美欧等多国还明确要增加“电动”车在代步市场占比，让“电动”车型逐步在取代“燃油动力”车型。

不过，相比发展了百年的燃油 汽车 保有量，现在的电动 汽车 在保有量上还显得十分“弱小”，但是，在两轮电动车，也就是我们所说的电瓶车上，在我国，它的数量已经超过了“燃油动力” 汽车 ，据保守估计，我国的以“电”为动力的电瓶车数量在3.7亿辆左右，而以“燃油”为动力的 汽车 仅有在3亿左右的保有量。

“电动”车目前的发展势头非常好，而且在我国又有着如此大的保有量市场，那么，它就能“躺赢”吗？其实也并不一定，如今以“电动”的两轮车迎来了劲敌，同样为两轮车，但是该车是“氢动力”，而且已经出现多款，有已经上市，有即将上市，或对“电动”车造成冲击，下面小行家就来介绍一下，出现的这几款“氢动”车。

首先是法国的一家公司制造的“氢气”自行车，很多人了解了两轮的“氢动”车，都是因为法国这家公司，它生产的“氢气”自行车和自行车外观几乎一致，只是多了储气罐，每次都过“加气”为车辆提供动能，而一次加气可以行驶超过100公里的里程，很可惜的是，这辆车截止到目前并没有引进国内。

其次是国内的“永安行”制造和投放的“氢动力”车，虽然法国的“氢气”自行车迟迟没有引进国内，但是，在国内也出现了有关“氢动力”的两轮车，这是由永安行研发和量产的“氢能源”车，目前已经在常州等地投放，不过，由于该公司是共享租赁企业，所研发的“氢燃料”车也只是投放市场使用，并没有销售车辆的业务。

“氢动”是“电动”的一个潜在竞争对手，这是很多专家都认可的事情，如今在两轮车领域，“氢动”车已经有的在量产使用，有的在投放，还有的即将上市，那么，这就意味着“氢动”能取代“电动”？在我国拥有超3亿保有量的电瓶车，会被“氢动”车淘汰吗？

小行家作为电动车行业的从业者，我的答案是“不会”，即便我也十分看好“氢动”车，而且它确实在充电、续航、时速等各方面都会优于“电能”驱动的两轮车，但是，“电动”车毕竟有着上百年的研发、使用 历史 ，它的技术相当成熟，而且配套的产业链十分完善，价格也比较亲民，这些都是刚刚冒出头的“氢动”车所无法比拟。

而且，目前“氢气”供给的基础设施，无论在哪个国家都没有做到十分普及，全球运营的氢气站总共也只有578座，十分看好“氢动力”的日本，也仅只有142座氢气站，而我国，目前正在运营的只有101座，还有17座处于待运营状态，根本覆盖不了“氢动力”车在国内的普及。那么，对于“氢动力”的车，网友都有什么看法呢？

部分网友的真实看法：

网友一：一辆氢能源车折合人民币百万以上，两轮车也价格不菲，并且还要大规模普及加氢站。以日本和中国为例，氢、电完全是两个不同的技术路线，孰优孰劣目前还不好定论。

网友二：氢燃料电池目前没有任何技术突破的迹象，最起码20年内无望，就算将来成为了产业化，也要比电动车用电行驶贵得多。除非将来能够实现化石制氢，但是化石制氢至今还没有人敢想。

网友三：两轮电动车，具有别的交通工具不可替代的优势。经济快捷方便，不怕拥堵，不为停车苦恼，除了雨雪天气外，春夏秋三季，两轮电动车还是很得力的！

永安行第一款氢能源助力自行车试制成功，续航60公里，你想不想尝试？

作为共享出行第一股的永安行，在推出了公共自行车、共享助力自行车、共享电动 汽车 和网约车之后，经过研发团队两年多时间的研发设计，永安行第一款氢能源助力自行车终于试制成功。

这款氢能源助力车，轻便快捷、无噪音、零污染。永安行氢能源助力自行车全车30公斤左右，续航总里程目前是60公里，未来将达到100公里，能极大方便人们远距离的出行需求。

特点

据永安行透露

预计明年上半年

这款氢能源助力车将投放市场

大家明年就可以骑到啦~

永安行共享汽车如何收费？

租车费用，永安行采用的0.2元/分钟+0.6元/公里的计费标准，日租只需要90元，获取车辆24小时使用权限，且不限公里数。

在租借模式上，用户只需下载永安行APP完成注册，“扫一扫”就可开走；租车押金，永安行现推出免押金模式，50元可购买一年的免押金使用权，并且50元会以现金抵扣券的形式返还给用户，首单用户还可以另外领取20元的出行体验券

为方便用户使用，永安行共享汽车还增加了预约租车、一键寻车、临时锁车等功能。续航能力强、安全性高、自动挡驾驶的紧凑别致的车型更符合了城际交通往返、短途旅游、商务出行等多种用车场景。

扩展资料：

2018年11月16日，永安行共享汽车，在苏进入试运营。前期投放100辆，覆盖范围主要是园区的湖东、莲花社区 、娄葑和尹山湖区域，姑苏区的东环苏州大学区域及苏州火车站等主要的商圈、居民区。共享汽车的投放可将出行圈扩大至30公里。

苏州市所投放的永安行共享汽车为奇瑞新能源小蚂蚁，整车紧凑别致，萌宠灵动，综合续航为301km，符合了永安行倡导的绿色出行理念。10英寸触摸大屏是小蚂蚁设计的一大亮点，该屏幕集成了大部分功能，多媒体、蓝牙、车辆设置等。

参考资料来源：凤凰网-免押金可租，永安行共享汽车正式入驻苏州

永安行是嘀嗒出行单车吗？这两个是一种吗？

永安行不是嘀嗒出行单车，永安行是自行车，嘀嗒是网约车，所以不两个不是一种的。

永安行共享汽车都有哪几种车，分别怎么使用

分型号吧？北汽小蚂蚁、北汽180、220？？就车辆大小的区别吧，租车都一样，扫车后窗的二维码就行了