窜限行(机动车闯限行)

北京限号是固定的吗

不是固定的，每13周轮换一次，每次轮换时限行日往后窜一天，例如，目前这轮是周一限行，那么下一轮就周二限行。详情看这里

上海调整外牌限行措施，为何要出台外牌限行措施？

上海这个城市调整外牌限行措施，其实就是为了规划好自己当地的交通问题。随着在上海外来务工的人员不断增多，上海这个城市从刚开始的比较松散，到现在的人头窜动，人人都想要到上海这个发达的城市发展打工。因为每个人都想来到上海这个发达的城市，甚至想要在上海安家落户，但是因为经济条件的不允许，只能进行租房子。但是有一些人在这几年的积蓄当中，也是攒足了钱购买车辆，毕竟上海车牌非常难挂号，人们很容易出现买得起车，但是挂不起牌的信息，其实导致有很多车辆都不属于上海，却依旧在上海道路上行驶着。

一、实行交通管理

但是上海并不是完全的不允许外牌车辆不可以在上海道路上行走，他只是对外来牌照的车辆行走的时间做了限制，比如说每天到，上7:00~10:00，下午的4:00~7:00这个范围是完全不允许他们行走的，其余时间不做要求。这样的一个限制，其实也是比较合理化的，虽然对一些人的出行，也并不是很便利，但尽可能地保障了所有本地上海住户的出行问题。

二、限制牌照的好处

因为这一些发达城市有很多的人，他们如果在上班的时候同时的启动车辆，必然会引起城市道路交通的瘫痪，很容易产生堵车现象。所以限制牌照的行为可以尽可能的保证上班族上班不迟到。不仅在上海有这样的做法，在北京等地区也是设置了单双号限行的做法，来维护城市道路交通的稳定运行。

如果人们可以严格的按照这样的出行政策，那么在交通方面可能会更加的顺利一些，人们也不用每天早起一个小时来赶上班的路程。

请问我22号要到资阳,但我的车限行我又住郫县三道堰,怎么走不扣分和罚款请指点

限号限的是绕城内，并不包括绕城高速，可以直接从沙西线上绕城再转成渝高速。高速上超速乱窜乱压线被扣分罚款那我可以管不着了。

我在小区里开着车突然一条狗窜到了我的车子下面把狗给撞伤了，狗的主人叫我陪，晚上12点多，要陪吗？

一,狗必须要有主人牵引绳子,无绳子属于主人问题,绳子与人狗距离为1米.

二,狗主人带狗没有走人行横道,

三:12点属于凌晨,狗主人不看管好狗责任全部归咎于他,你应该考虑他故意放狗骗取费用.

四,小区有录像,前提是你车速不高于小区限行车速,车为正常驾驶状态.

对比燃油车，纯电动车的优势到底在哪里？

随着国内外纯电动汽车产业的发展壮大，纯电动汽车受到越来越多的消费者的欢迎。但新事物的产生，总是伴随着争议，不少消费者对纯电动车仍抱有疑问。今天我们就来看看，纯电动相比燃油车的优势，当然大家也可以去亲自试驾，体会纯电动车的好处！

一、用车环境更加宽容

在每年夏天的暴雨季，总会有一些燃油车因排气管进水至发动机，再加上二次启动，导致发动机大修或报废。

而纯电动车，由于其电池和电机的密封性更强，即便其动力系统全部没入水中，也能正常工作。因此，在积水路段，只要确保水不会从车门进入时，仍然可以继续往前开。

海拔越高，燃油车动力衰减越厉害。这是因为稀薄空气中氧气含量较低，导致发动机燃烧不充分。这不仅会造成动力大打折扣，还会使燃油车积碳增多，造成一系列不良后果。

而纯电动车不需要氧气参与去提供动能，所以在高海拔地区，纯电动车就不会出现动力衰减、积碳的问题，动力表现和低海拔地区一样优秀。

二、使用成本优势明显

先看看较为省油的燃油车，日常综合油耗在7—8升/百公里，按目前92号汽油5.5元/升的价格计算，若一年车辆的平均使用强度为2万公里，则每年的燃油成本为8000元。

再来看纯电动车，一辆车充满电大约消耗40kWh的电，至少可以跑200公里，1kWh的电费为0.3元（谷时）/0.6元（峰时），这里按0.6元/kWh计算，若一年车辆的平均使用强度为2万公里，则每年电费支出为2400元。

从保养费用来说，以售价基本相同的朗逸和北汽新能源EU5为例，根据官网的保养项目，朗逸车型每年的保养费用在900元左右，而北汽新能源EU5则维持在300元左右。且纯电动车没有机油机滤、汽油滤芯、空气滤芯、火花塞等项目，保养花费更低。

三、驾驶体验出乎意料

近几年，随着纯电动车的发展，很多成熟的产品都脱胎于专用的纯电动平台之下，其城市代步体验已经超过不少燃油车。操控性也有不小的进步，悬挂舒适度也与燃油车基本不相上下。

而且由于电动机起步时就能输出最大扭矩，城市跟车的体验比燃油车更舒适，基本属于一点就走、但又完全不窜的水平。

如果想感受推背感，一些四驱纯电动车的百公里加速成绩甚至不到3秒，比法拉利、兰博基尼还要快，让你花几十万的价钱享受几百万超跑的加速推背感。

行驶时除了胎噪、风噪， 电动机运转的噪音要比内燃机小很多，所以纯电车静谧性更好，驾驶体验更舒适。

四、新能源车牌不限行

比如上海、北京等限牌的地区，市区必须大牌才能进，而大牌不但贵（差不多是一辆POLO的价格），更重要的是摇号拍牌非常难。而绿牌则不限行。豪赚有没有？

同时，我们也知道，纯电动车的短板是续航里程。但目前在高速服务区、市区都已经安装了充电桩供车主使用。且随着新基建的大力发展，充电桩的数量会更加可观。所以，当你能很方便地使用充电桩时，购买纯电动车绝对不会让你失望，这将是一个超值的选择，也会给你带来新的驾乘体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

狗窜出来发生交通事故谁责任

前不久，有一位车主走在路上行使时，马路边忽然窜出去一只没有人牵引带的小狗狗，应避开不如，最后被轧死。那在日常生活中狗窜出去产生交通事故谁义务？该怎么认定呢？

依据有关要求，假如驾驶人员人或搭车人会有违纪行为或是过错的，依据驾驶人员人、搭车人和狗主人过错的明显水平，明确多方义务。此外，依据《犬只管理办法》要求小型狗只能够在街上，但规定狗主人要应用牵引绳牵着走。因此假如车子一切正常驾驶的情形下，撞上未系牵引绳的狗，则狗主人理当负承担全部责任。

假如汽车违章行车，例如在地下停车场、住宅小区等特殊场地车辆超速，或是在 限行 道路穿行、逆向行驶等这种违规行为，与此同时被撞的狗未系牵引绳，那麼狗主人和车主都需要担负一定的义务。

而如果是狗主人在遛猫遛狗时，系了牵引绳，狗被撞了，车主便是承担全部责任。这种状况下狗主人尽到维护狗安全性的责任，因此 车主对狗遭受的危害或身亡开展赔偿是理所当然的。

车撞狗的全新赔偿规范

现阶段，并没有确定的法律法规轧死狗的赔偿规范。结合实际，一般被告方可商议赔偿。依据2021年起效的《民法典》第一千一百六十五条要求，路人因过错损害他老百姓事利益导致损害的，应担负赔偿责任。且第一千一百八十四条要求，损害别人财物的，经济损失依照损害产生时的价格行情或是别的有效方法测算。实际以下：

1、车撞狗的 事故责任划分 评定要依据详细情况区划；

2、赔偿的额度要依据车子保险投保的保险险种、宠物狗市场价钱、是不是有养犬证等一系列难题来考量；

3、假如最后赔偿额度被告方不满意，可根据法律程序来处理赔偿纠纷案件。

此外必须特别注意的是，有些人很有可能轧死狗以后，见到狗没系牵引绳就感觉无需赔偿就跑了。实际上，这类思想并不对的，依据《道路交通安全法》，“交通事故”就是指汽车在城市道路上因过错或是出现意外导致的伤亡事故或经济损失的事情。

假如道路上轧死的是宠物犬，归属于立即导致自己经济损失，组成交通事故。再再加上产生交通事故后未停，私自逃逸，也就与此同时产生了交通出行交通肇事逃逸。依据《道路交通安全法》第九十九条，“导致交通事故后肇事逃逸，尚不涉嫌犯罪的”，将处200元之上2000元下列处罚，扣12分。

因而，在日常驾驶全过程中，撞倒猫、狗等动物，不管有主无主，包含路面防护栏等设备，只需是产生交通事故了，车主就应当泊车警报，并立即告之车子所购买保险的车险公司，以防组成肇事逃逸。此外，必须赔偿得话，还可以走商业保险方式，要不然如果是肇事逃逸得话，车险公司是不容易赔的。