欧四车限行(欧三排放标准有城市限行吗)

国四车2021年新规定是什么？

2021年新规定国四车辆已经无法落户上牌；沿海省份不允许国四车过户上牌。

我国有明确的规定，并不会对私家乘用车设立报废期限，而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定，另外轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国四货车强制报废年限最高是15年。

国4排放标准开始于2011年，直到2018年实行国5标准。因此，在2011年至2017年生产的汽车都是国4标准。国4标准要求各类排放物的排放量要比国3低50%左右。而现在国6就要来临，国3排放的车辆已经要面临着报废。

扩展资料：

国四排放的汽车介绍如下：

根据几大省份交通部发布的文件来看，到2020底，政府的工作重心还是国三排放标准的营运柴油货车，到国四的过渡期还有国三的私家车，因为私家车的保有量较大，需要的时间也比较长。

许多车企都已经推出了符合国六标准的车型，而国五标准的车型则是采用大优惠力度尽量清仓。有计划打算买车的车主可能比较担心这个阶段买车会有什么影响，据了解，目前即使是买了国六标准的车上牌时依然是给国五标签。

参考资料来源：人民网-海南省：汽车未达国四排放标准一律不予注册

参考资料来源：人民网-国四排放二手车占据交易量半壁江山

欧四排放还能开几年

欧四的标准等同于国四标准，那么按照目前欧洲和国内5年更新1次排放标准的速度，再加上限行政策的缓冲期至少在3年以上。国六实施之后，国四的车子至少还能再开8年，国五的车子至少还能再开13年。

在国六正式实行真正有影响的是国四与国五的车型，其中又以国四为主。不过也不必担心，最大的影响并不是限行问题，因为以2017年的汽车统计数据显示我国整体乘用车排放中国四与国五占了有70%之多，而国一与国二车型仅仅只有不到10%，基于这个数值国家才采取了限行等变相“淘汰机制”，同时也为了约束车企提高自己的排放水平。而且限行国二车型也仅仅是些一线城市，并未全国普及开来，后面的国三、国四、国五完全不必太过担心。

不过新的环保政策对国四车是有影响的，首先国四排放标准的车不能登记上牌。也就是说如果买了国四排放的新车那就无法上牌。其次，国四排放二手车不能迁入。各地已经都开始限制国四车迁入了，也就是说只能购买本地牌照的二手国四车，买其他地方的二手车的话就需要办理居住证并且上当地牌照。（图/文/摄： 陈妙玲） @2019

欧4可以进北京吗2022

可能不行，因为你的尾气没有达标。

因为欧4是欧洲4号标准，国4是我国的4号标准。我国的尾气环保标准要高于欧洲，比如国4标准相当于欧3。

建议咨询一下相关部门，北京限行的汽车类型包括本地燃油车、本地插电混动、外地燃油车、外地纯电动、外地插电混动、本地纯电动。