限行失效(限行被警告)

北京交警生效日期和失效日期

办理预约的时间就是生效时间，有效期为7天，过了七天就失效了。

【拓展资料】

进京证，是指在北京市六环路(不含)以内，以及六环外个别路段，非北京牌照的外埠机动车进入的临时通行证，有效期为7天。

在北京市各条高速公路即将进入市区处设有进京证办理点及检查站。2014年开始停办有效期为半年的长期进京证，只能办临时证。2016年办理进京证时，驾驶证、行驶证、身份证、交强险保险单、有效期内的验车标志、绿色的环保合格标证一样不能少。

2018年6月15日，北京发布《关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》，规定自2019年11月1日起，每辆车每年最多办理进京通行证12次，每次办理的进京通行证有效期最长为7天。

2019年11月1日起，被称为"史上最严的外地车限行政策"将在北京正式实施。

2020年2月17起至疫情结束，外埠小客车办理进京证暂停现场办理，一律改为网上申办。

2021年11月1日起，将需办理进京通行证的车辆行驶范围由六环(不含)以内、通州区全域扩大至全市域，禁止不符合我市机动车排放标准的外省区市机动车通行本市行政区域道路。

2019年11月1日起，被称为"史上最严的外地车限行政策"将在北京正式实施。《北京市关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》(以下简称《通告》)中规定:每辆外地牌照车辆一年中只可办理12次"进京证"，每次核发的"进京证"最长使用期限为7天，外埠客车限行区域延伸至北京六环路(不含)和通州区全域(不含高速公路主路)。在"进京证"有效期届满前，车辆应驶出限行范围，否则将根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证的天数。

折叠

外地车限行面临到期 刘建洋开会讨论是否取消限行令

随着南昌市地铁2号线即将全线贯通，“外地车牌限行令”面临到期。

记者注意到，日前，南昌市长刘建洋召开协调会，就研究地铁2号线即将开通是否取消车辆“限行令”等事宜进行讨论。一石激起千层浪，有市民提出：是否取消“限行令”，已提上议程？

缓解施工交通压力

南昌先后出台车辆尾号限行和外地车限行令

2015年，南昌市为缓解地铁2号线施工带来的交通压力，对八一大桥（不含东面匝道）、南昌大桥、阳明路的象山路口至二经路口段及八一大道的福州路口至中山路口段区域分时段禁止外地号牌机动车通行，截止时间为“施工结束”。

为缓解因施工带来的交通压力颁布的“限行令”尚不止这一例，针对南昌本地机动车“尾号限行”的出台也是基于该背景。2009年，“一桥一路”改造期间，南昌采取机动车尾号限行及错峰上下班措施。截至目前，尾号限行措施已实施了10年。

外地号牌车主吐槽

每天过八一大桥上下班都只能乘坐公交车

涂先生告诉记者，他是上饶余干人，在南昌工作已有数年，因为车牌是上饶的，给他日常生活带来很大不便，“我住在老城区，上班在红谷滩，上下班时间几乎都不能开车，只能乘坐公交车上下班”。

随着越来越多的外地人到南昌工作生活，不少人有着涂先生类似的烦恼。有市民表示，既然打造大南昌都市圈，以此辐射和带动周边发展，那为何要继续对外地车牌限行呢？

地铁2号线将贯通

是否该取消限行令引发广泛关注

记者注意到，从2017年地铁2号线首通段开通之后，关于是否取消车辆“限行令”的呼声不绝于耳。

在2019年南昌“两会”上，南昌轨交公司负责人透露，将争取在今年上半年完成地铁2号线全线贯通。此后，关于2号线贯通后南昌是否将取消车辆“限行令”的讨论不断。

早在2016年，省人大常委会联组会议专题询问城市管理难题，就有省人大代表提问：南昌市机动车尾号限行什么时候是个头？对此，南昌市公安局交管局局长赵和平表示，在当前南昌建设繁忙情况下，不宜取消限号措施。待地铁、高架修建完毕、道路基础设施逐步完善后，会视情况考虑取消限号措施。

专家说法

南昌交通压力仍较大 应结合工程施工情况等论证

华东交通大学交通运输与经济研究所所长查伟雄认为，“地铁2号线和3号线的转乘站青山路口站及地铁4号线的抚生路站仍在施工，枫生快速路和洪都大道快速路等也只是主干线开通，目前南昌整体交通压力还是很大。”查伟雄认为，取消车辆限行需结合重大工程施工情况及南昌市轨道交通整体规划进行论证，选取合适的时间和路段作出合理安排。

市民看法

取消机动车“限行令” 有人赞成 有人反对 有人建议外地车尾号限行

随着南昌市基础设施不断改善，尤其是地铁和外环线相继投运，关于是否应该取消车辆“限行令”引起市民讨论。

有市民表示赞成取消“限行令”，认为限行不便于出行，地铁2号线全线贯通后，路面交通拥堵状况将极大地得到缓解。也有市民持反对意见，认为目前南昌交通拥挤情况还普遍存在，尤其是上下班高峰期，建议保留。

此外还有市民表示，对于机动车尾号限行与外地车限行应该区别对待，根据南昌交通实际情况进行调整：地铁2号线施工结束后，如果不进行相关调整，对外地车牌限行政策也会随之失效。届时会出现对本地车牌限行、对外地车牌不限行情况，可能导致出现南昌市民到外地上牌的尴尬局面。因此，有市民建议是否可以对这两个政策进行相应的联动调整，比如，不管对本地车牌或外地车牌，均实行“尾号”限行。

赞成理由

● 南昌地铁2号线贯通后，城区基本可地铁直达，路面行驶车辆将有效减少

● 对外地车牌限行，会影响外地游客来南昌旅游体验

● 南昌公共交通建设已初具规模，可放开限行政策

反对理由

● 南昌现在交通仍较拥堵；

● 南昌车辆保有量仍在递增；

● 南昌在大刀阔斧地搞城市建设，取消后会加剧上下班高峰期拥堵。

联动调整

● 目前取消南昌本地机动车尾号限行不合适，建议先对外地车牌限行政策进行调整，分步走。

●继续地铁线建设，缓解路面交通压力。

● 可对两个“限行令”联动调整。

惠州限行规定2020

2020年惠州不限行。惠东限行是从2019年开始的，但是现在已经失效了。

惠州，广东省地级市，地处粤港澳大湾区东岸，背靠罗浮山，南临大亚湾，境内东江蜿蜒100多公里，是珠江三角洲中心城市之一 。

总面积11599平方公里，下辖惠城区、惠阳区、惠东县、博罗县和龙门县，设有仲恺高新技术产业开发区和大亚湾经济技术开发区两个国家级开发区。2019年末全市常住人口488.00万人，全市地区生产总值4177.41亿元 。

惠州是东江中下游的中心城市，处在客家文化、广府文化和潮汕文化的交汇地带，各种文化相互交融、兼收并蓄，广东汉剧、渔歌、山歌、舞龙、舞狮、舞春牛、瑶族的舞火狗等各种文化活动盛行，民间文化多姿多彩。被国务院列为国家历史文化名城。

惠州在隋唐已是“粤东重镇”，至今1400多年，一直是东江流域政治、经济、军事、文化中心和商品集散地。在古代即有“岭南名郡”、“粤东门户”之称，简称鹅城。

惠州还是客家人的重要聚居地和集散地之一，旅居海外华人华侨、港澳台同胞居客家四州之首，被称为客家侨都[5] 。惠州是广东三大族群客家人、潮汕人、广府人融合得最为成功的地方，也是客家人从陆地文明走向海洋文明的重要通道之一。

客家人是惠州人中人数最多的群体，客家文化是惠州文化中不可或缺的重要组成部分，海外许多客家华侨的祖籍地就是惠州 。惠州是中国近代抗争史的前沿阵地，曾建立华南抗日战争的主力部队—东江纵队。 从唐到清末1000多年间，共有430多位中国名人客寓或临履惠州，留下了许多让世人为之骄傲的历史文化遗产。